浙商遭弃购1342万股 弃购金额超6600万创新高

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 浙江亚正阀门制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞬脐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陷儡,所以在这篇文章中祈桑舷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )波咳搜。作为整个车系当中的中配车型佃特遂,MacanS绝对是性价比最高的一款贾。只需要多付出13万亨融少,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了技骑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元持。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棵:10.9万 车辆总价(含增值税)记:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诉和海,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偿诬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大轨猾咕,当然这些选装件也个个价值不菲鸥。毫无疑问题朝衅,我测试的MacanS同样选装了不少配置乏娠溉,加上所有的选装件之后痰,车辆的总价也达到了79.79万侥粪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侣靖莲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滤誊煽,比中低配车型长了18mm旅。从数据上看叭,MacanS除了高度和轴距之外采,都要比Q5大一些碍擦,但是由于MacanS车身足够低矮相,所以从视觉效果上来说讣镰,MacanS的车身显得更加紧凑磷箱钵,也更加运动赫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幂箍脾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胖。如果光看前脸的话挥檬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赊卡锹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19党谢琳。如果不选装的话拜钾禽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壬测权。   MacanS紧凑括藤、简洁的尾部设计眯唬,充分体现出了它的运动风格半盼胶,简单的尾部线条用最平实的设计语言梳恍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沃乡。同样运动的还有它的尾灯纠,狭长毛览天、扁平的尾灯造型揩相,与尾部线条搭配极为和谐公暑,起到了画龙点睛的作用污配酗。   内饰方面霞星,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贩颅翘,运动中不失豪华感厕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉珊锑疟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你档堕坚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灸绥。但是有些遗憾的是垮故,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兄吐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音槽,感受并不算太好拣疚宏。   Sport Chrono组件媒,包含了中控台最上方的计时钟燎惊下、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统景。只有选装了Sport Chrono组件霖负,车辆才可以进行弹射起步洗炊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坦,但就算是为了那个做工精致的计时钟芦凶,选装Sport Chrono组件也是值得的净,毕竟1.8万元的价格皑传炔,对于保时捷车主来说也并不算贵刊删嘘。   换挡杆周围密密麻麻的按键亭且,对于接触Macan时间不长的人来说愧蜡垫,绝对是个噩梦摔,想要记清楚它们的准确位置奠排,真的不是件简单的事情狭劳。起码在我开Macan的一段时间里鹊,每次操作我都要低头确定按键的位置巧,真的不太方便屠。" "  在国内提到奥迪踢骄刷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L际矩酷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车及,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舌亭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁椎浮,这其中就包含SUV以及小型车绞息培,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歪巨烙?   在外观方面木烦,奥迪A3延续了家族外观设计速,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幻,用在这样一款小车上显得更有气势婆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阔肉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刀绥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兑丛操,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窍奶蒙,辨识度非常高泡沁,同时大灯下部还带有清洗器肪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能党遁成。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裤拜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矩,至少看起来没那么晃眼丰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应皋康,起到了很好的效果瓮剧。侧面的造型上在A柱位置最高肠顷,整个车型几乎以平直收尾警烧票,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证居捍剐,同时让整车侧面看起来更大一些级。   A3的车顶采用了黑白色的设计插,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大硷碎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些派,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间店,但天窗在外放着也只能是一种妥协了趁间八。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蕉堪履,轮胎尺寸为225/45R17概险翱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂境,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂思寺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谰锻诉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉限曝,整体呈现梯形结构催侠,尾窗底部与腰线持平煎,尾窗面积最大化保证后方的视野凭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计龚,不过内部也采用了普通灯泡光源猜午,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城瞥仗耄好案。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合法晌钠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的愁经,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的币。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大离。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型硕,S80L自进入中国之后频堪乳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猛粕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扭叭狸,但它所具备的那种低调内敛的气质前枫统,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选头姜埂。   2014款S80L通过对细节设计的改变岔苇矢,让自身在没有经历换代的前提下苍,进一步提升了性价比跺陋。面对强手如云的豪华C级车市成患毒铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朴僻卞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手去颓软,想要抢占主流豪华车的市衬诺敖纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暗纹亢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力黎顷系。   新款S80L对前部进行了细微的整容你览,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毫砷,同时也紧随时代的脚步莫先。相对保守的前大灯设计晦吃插,已经不再能够满足时代的需求沽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯效受堵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匙,但至少与时代接上了轨具离。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侮亲,近5米的车长和近3米的轴距表现吼,让它在尺寸上并不会有劣势协舌萄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梧溅。外后视镜新加入的镀铬设计褪刮靖,虽然是新款S80L最显著的改变之一街,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卜钨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帛察,沃尔沃式的家族化尾灯造型氓嵌椽,成为S80L尾部最显著的标志性设计晚犁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戒惋鸽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绿朴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型顿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力难叉。   本文导航   分享到博氢兔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中檬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌北昆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城鸾槔睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市膳。不过旗下的产品线也过于单一长,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际考璃清,所以便下探市吵「饨住,推出了紧凑级的GA3车型撇拿魄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手殴匆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级觅趁替,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出系盗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别享畔,也可以看作是GA3的升级版车型螺疏形,依旧主攻家用紧凑级车型市场裁姜泌。但是作为升级版车型粒,GA3S在外观设计方面有所升级涣戮涵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剂眉墩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牵巍蓬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体眠尾,使整车显得稳重而不失时尚感憋疮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上婚菇冯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动焊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拾。此外衅狄吭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎确,为双五幅铝合金轮毂坑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大口砂睛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拴纱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扒假惨,传祺GA3S的造型设计并不落后纹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剿扣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车外淀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华停泼,12万出头的价格或许已经超出你的预算肃假灵,但是无论是从配置还是动力来说署仓苦,值得去掏这个钱瘫。可能我这些话有些官方措辞舱啪虹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喉。   1.0T嘉年华外观斑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致武好,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恳村。为了搭配这台发动机啦惨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性塑割。   内饰部分锌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓝抚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恳腐茨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点靖阮,这个级别的车型非常少见黑鲤。但并没有设置外部开关唯吴,而是需要进入屏幕内关闭颧。   本文导航   分享到片:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猛喇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外里泄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆回,与大众168万的海外销量相差无几图。   这个名气与销量不成正比的法国品牌想,依然凭着一款SUV车型讥疽,在国内获得了不低的曝光率忙噶诽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陡持。今年4万台的预计年销量摩同,相信有一大半都将由这款车完成辅乃。虽然这个价位区间的SUV里徘,无论国产进口都有不少车型可讶獭,但路遇科雷傲的几率依然不低描,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢箔魏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版库棠。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脸石溶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备艰,并保持了雷诺一贯的安全水准墩。而今天我们试驾体验的璃,正是这款车的第二次改款脖救潭,已于2013年在成都车展上市寒。   外型上孟玻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格俺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化试筒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拧苍癌,倒是显得有些“萌萌哒”衔趴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浪木。   侧面造型上谐痢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时夏窟骋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘界。虽然尺寸算不上大粱倪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的里,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剧洛窜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唉。另外敲滦,2.5L发动机搭配适时四驱系统规椭藉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颅贾猜。   尾部造型依然圆润棉封,和略显呆萌的前脸很相称剔。上下对开的尾门很实用墨,节省了上门开启需要的空间容侮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溺既伟,载货坐人两相宜榔巨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钠容,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性昆事连。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蜡帕吹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锭窖臼。当然毖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毛渺艾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芬氛杉、大黄蜂劣霓炼、救护车等“老熟脸”们会出现瘟感郴,编剧还添入了不少新角色祷,比如老牌人物“探长”姥琼缺,军械武器专家“十字线”齐沪,以及人造变形金刚“螫刺”等淌寐。对于最后这一名小角色而言乐杉无,它的“身价”并不算昂贵闺,并且在现实中艰颈,它的综合表现也算是可圈可点瑟蹭淑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多靖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目病喷骑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科懊冈鞍,说到这里仁毒寺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧天铂。   言归正传测叫刑,牺牲自我哇,从而使“大黄蜂”更加强大辽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色化痢别,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脸仙蔡,想要拥有它并不难拾,最低11.99万元就能圆你这个梦闭哥淖,只不过它不具备变形功能啦狗伦。   从设计以及尺寸上就不难看出唤庭括,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伎嗜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疤,所以对于大部分人而言霜斜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辽闻垂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑蹲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溜富秘,具有相同的特质的车型还有福特翼博梧、标致2008糜寇疮。在对表面参数对比后男蜗,创酷的优势还是比较明显的忱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嘎鸡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乳,平和的尾部圃广嚷、延伸至后翼子板的尾灯组柬、向上提升视觉的包围等等柑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镰,当然也没有明显的不和谐感净先。" "     对于英菲尼迪来说烘憾斜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌母,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人队迫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堡,这最为主打的当属轿车Q系列桂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舷磐宏,在现在都在大搞涡轮增压的时代玻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量从剁锌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蒜路施,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攘,而今天擦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咆敢禾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型末群茎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谢,就是英菲尼迪的G系列产品喊挟趁,而随着采用新的命名方式函晦刮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变计怀,从之前曝光的一系列的概念车来看坤壁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兽窗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坞穷炭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉让欠,而带有这种印象而来的就是朴秀很:这车动力强么即骄?怎么看就像是卖外形的呢届棚疵?   首先在外观上兰亩绦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剧路哺,采用了更为吸引眼球的设计思路绵笆佰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人僻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厘史雇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碍镁,同时也充满了一种力量感携吃涣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梁挎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霖赔幢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斤纽。   在车身尺寸上丘狮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豢耗谢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡担赐弦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锭乾盾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准南,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寒拍慑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份臂儒棱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淮罐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些羔绷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猫拌,在这个级别算是中规中矩颊蛇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列概盎泞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旱哺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位囤焙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格韶,同时也保留了圆润的线条风格贫肥,尾灯的点亮效果依然印象深刻粒茨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堵鲸漠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耽叙闯,这样增加了尾部的层次感腑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盘坞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭艾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型攘疮,并且入门售价也仅10.98万元胸祭闭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低驼防沫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啃稿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下莱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诺瓷,但车身上的差距并没有售价来的明显廊,因为锋驭真的比它们便宜太多了贤乃卉。除了合资对手以外伤,它10万元起步的售价菊春,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧厂缓。   铃木锋驭的外形设计上鞘氰哆,我听到最多的就是两种声音蹦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢入,而另一种则是感觉外观不好接受搏蚂,很少有介于中间位置的人势茹胖,毕竟外观是一种很主观的感受愁缴糜,仁者见仁智者见智溅苟到。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侈挨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车公翻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些熬苇剃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吃堡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蕉看。接缝处体现最为明显梗漓殴,而且它在内饰配色上也相当讲究褪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蓝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孩煌堤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型参颂揭,售价为15.48万元翁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比簧祁情,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虾,性价比有多高了矩多。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置檀弯石,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到擎速。况且入粳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统停勤,还是非诚涌掌迹厚道的筒。   本文导航   分享到户敖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近感,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把十活,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升世顷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慈皮堵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额保陶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乐,这作风跟大哥卡宴如出一辙扩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乓叫:68.79万)在选配后价格逼近90万元蚀,而且市场上目前一车难求倘嚏都。那么问题来了纷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠禄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挎颗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊长窗,到底这两车有什么区别冗固萎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趴脚崩,帮你捋捋思路冀。   注街疯: 实拍车型为MACAN 2.0T骋橇克,为了让您一目了然嵌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处面伯。   内饰厦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斯堵,可以说走在大街放眼望去到处可见长。基于目前的消费理念枪许滥,如果花20-30万去购买一辆SUV嚼常供,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观型艘贪、实用的内饰舰、以及良好的通过性巧娜式,另外还要满足偶尔越野的需求想抚纷。面对人们如此苛刻的要求芒呛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测第,看看这些车究竟能否满足众人的需求陆必。相比其他媒体的评测方式刨绵涛,我们易车选择了多人评测的模式酪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钉吴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拭瓣轰。    此次我们挑选了7款SUV车型达,分别是窃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痊,分别来对它们进行详细的测试垦涩尝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)急退。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版标慷:25.28万元   市场优惠炒连:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V请,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻布篱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搽秃女,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚票魄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道割谎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扩室算,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骚挺款,看上去更加的协调情晤墨。   至于尾部方面绥枷怒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了豆埠茨,乍看上去有些沃尔沃的影子逞戎梯,整体采用了立式的设计风格帕豢控,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兑,尾窗位置比老款更直也更靠后灯韶。   小结磺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滴枯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蒜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烙菜捕,前后不是很搭调派歧,尤其后部的立式设计筏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晚,但空间利用率上则会相对减新,比较适合那些舒适一族贬碗累。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轿及响:25.28万元   市场优惠福们:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宋浇罢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车累,新车的整体造型十分具有张力位具冒,五边形的进气格栅更具立体感诧,镀铬装饰一直延伸至车灯内录,大大增强了整个车头的时尚性锯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力入,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合外诫弯,但整体并不是LED的灯组设计封譬巴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰细逆,在视觉增加了整体感的同时还贫,也大大提升了整车的运动性晦酿卿。   小结绍:马自达CX-5在几辆车中龄控,我认为是最具动感的一款漂,整车前后比例十分协调盯超熊,外加搭配蓝色车漆阑爽,使得自身更具个性磊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拴驾低,详情请见后面的驾驶感受篇苗悼龚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔽:26.78万元   市场优惠闪:1000元   如果不知道它是奇骏的人粪配唐,在大街上看见这款车弛算嵌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化没扮,同时也是这7辆车中变化最大的车型城头,整车不再是那么的棱角分明报坏居,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卤弟聊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夯。   由于采用更具流线的造型设计哆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锨匆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性媒。尾部的造型也不再是那么的方方正正违,尾灯与前大灯造型相呼应粮,并搭配镀铬饰条加以点缀墨盆肩。   小结唐:由于我个人的车型为2010款奇骏士阶怕,所以面对这款全新一代的车型矾储,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粕咐窜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说分圈杜,奇骏是个不错的选择定楷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冻:27.28万元   市场优惠蹈缺恢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候徽股蕊,就得到了广大消费者的极高关注度栋,整体设计与上一代差别很大呸盛乌,不再是中庸的形象揽,而是更加犀利的造型凸很宿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息福芳聊,前中网分为两段式设计豌瘸季,但两块黑色的格栅全是假的顷扭,完全是用来装饰用的莲歌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅檄。   熟悉老款车型的人都知道诬饰畏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竿请颁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柬烈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缚,从而保证了行程的安全性堪无傅。   小结闻磊痉:这款RAV4整体添加了越野套件龄,所以并非其原车面貌妈涝惧。但无论是否经过套件的选装检,整体的造型还是十分具有潮流气息的缸,另外值得一提的是衡藉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔼廓,依然是几款SUV中表现最好的邦筷恳,注重空间表现的朋友们值得考虑吨码辞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版餐沟堑:31.58万元   市场优惠煽刑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓶旦,所以变化并没有其余车型那么大诗硼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了豹雹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思联倡氛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甸嘘清,棱角分明才是其主基调昏韶。   后方整体没有太大的改动湍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铣炊,设计很好的与前大灯相呼应醒嘿,夜间看起来十分的醒目士鸡,整体也很协调橇。   小结单扣览:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看期,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力板,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坍泌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的共锤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笆胎,途观还是比较不错的选择忻搅吃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洗玲癌:25.28万元   市场优惠年鲜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣郑克斯的外观谅嫩,那么这款翼虎你必将也会喜欢叔,因为它的造型就是一款大号儿的“副虢奘浚克斯”瘁迪。单条镀铬饰条所组成的前中网怠激,显得整体十分的修长虎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔褐膛喝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颇柬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畏耽,提升了整车的档次哦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑爱设姜。   小结卵:翼虎是福特家族的新犊⒊摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副九蓿克斯的身影矾,而对于新款负堪克斯的整体造型珊恰锻,个人觉得还是很不错的未蔷,那么如果您要是和我持有共同的观点雾,并且想拥有一辆SUV车型存灌免,翼虎绝对是首选范围岸推械。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磁填:27.69万元   市场优惠甸镁某:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藏聚,但随着Jeep旗下车型不断的改款贾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逝内侩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息额缮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配塑,圆圆的大灯以及垂直的中网都淋裤,无疑均是Jeep最原有的样子斗靛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怕嘶磊,无论是后风挡还是尾灯犊,都为方方正正的样子卞乐墙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间举。   小结胜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉,淳朴造型及棱角分明的设计凤费东,在保留Jeep家族血液的同时疚,也为整车的空间做出了较大的贡献镁东,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的臀,详情请阅读后面的文章蚂潮想。   外观总结榷腿回: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坛舵,基于每款车型的特性剁娶,有的为小改款构策聘、有的则为全新一代啸愁,所以有的基本没什么变化憋、有的则“面目全非”鞋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坚糜吐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梅迸戊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隋。通过每款车型下方的小结巷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阿提磐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前率,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐管氢箔,你可以理解为营造纯正的氛围腐戌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来围庇宽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慑漆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed长,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毕护。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”峰,绅士气质是宾利的“看家本领”隘蒂。往往琉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辑囱邢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去空粮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限日乡。现在恭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h本峭宿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抬星。自古以来偶晌袄,“Speed”一直是宾利的性能标签行,以此向2003年垄断勒芒冠涣、亚军的Speed 8赛车致敬旱滇。    作为宾利历史上最快的量产车型漓戌必,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挽斑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征说武,当然裂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撅倡。    伴随著经济实力的提升想鞭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霓碱抬,当你身处被“泰禾北京院子”舞谩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纳,肯定会追求更高层次身份上的匹配宋拢频。我几天前去宾利销售中心距,它长廊式展厅规牟唤啵宏伟柬,处处是浓郁咖啡香县宝姐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匈笨袭,对其购买力是不置一丝的怀疑慷。我想杰,只有宾利菲欣揽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求跋。我敢很确定的告诉电脑前的你们热,这款售价不菲的宾利性能新旗舰息,在中国未来一定能卖到脱销短灯。   >> 写在文前围坍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惮,英国品牌的表现令人忧心忡忡竣哪吵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纠登森,它们目前都散落在世界各处扮,有的受到追捧有的则走向终点豪宠吃。即使获得成功的英国品牌淖靛,它们仍为自己贴上的“德国标签”念舅、“印度标签”的身份感到忧虑秃,毕竟广,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除订胸诞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帝炔价、原木的袅袅余香到佰啤,这种气味只属于宾利猜、劳斯莱斯们色,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严婚撩敝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头施。    从业这么多年骋价,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杏唇衬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心化匡新,囊中羞涩遥不可及自然很重要仆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妊纳。我认为一辆好车粉煽,应该让驾驶者舒服海镣句、安静挽、惬意的完成从A点到B点的旅程铂襄捅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快位,却实现不了我小小的梦苯食。我一直认为陇感,真正的贵族揣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埠,即便妥协仍然能坚守初心尉戏。此话适合改变自己的GT Speed惰导,你知道吗叙钳?世上最难的事情就是超越自己灯坡脊,GT Speed做到了 丛旗新。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陈恨,当你启动它时垢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侗。   >> 外观腻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扦杉,作为宾利目前最为畅销的车型毁勤冉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鳖谋搅。但是达,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节硷孔惦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者波,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动平狄。当然噶氓,大部分“土豪”车主也不在乎檄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狼。    外观提升不是GT Speed的精髓搽崔腾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品临,动力抗勘、刚性堤捶伍、减重上的工作任重道远疆透。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鳞础吝,仅有2.3吨蛇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重皆。不要小看这350kg翁,几乎是一台V8发动机的重量漆连晌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件攘熊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恒簿颈、多连杆后悬挂和防倾杆等请。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颠蹲,分别是Burnt Orange(橘)纹枯、Sequin Blue(蓝)萄、Excreme Sliver(银)观并嚏。为了凸显GT Speed的特殊酿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)板。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熟赔。宾利工作人员表示靛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故头,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玛,尤其是在中国等兴新市场更是突出宪闲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挺蛙俗。    你知道胖子多么努力吗嘿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时文苹卧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惭篡晌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超返妒。那些把高性能作为卖点的品牌腺茂侈,现在宾利也有资格和你们一较高下掇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸旦劣绿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涸剐,其尺寸为(mm)毖:长4806响逢、宽2227醛疥粟、高1394旧,轴距为2746mm为降。我知道砷涂危,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距停谓提,为了让你做到心中有数恒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兴蜂。与竞争对手相比铆校拔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先己。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锯,哪怕国内的环境日趋恶劣奇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭物,整个过程大约需要22秒庇对。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妒谦,从而避免占用后备厢大部分的空间骏迪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膜讥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叉惮,没有法拉利暴躁讹电,缺点恐怕是不高调茄。不信你点击上方视频听听视频里声音耽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结橡凭: 作为欧陆GT的性能旗舰避,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戳,不仔细研究根本发现不了它的区别科。虽然外观变化之处并不算多峡,但是对于轻量化谦埃捍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性说。" "   7月21日哗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窍挡兰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靛拳膘、北汽E150巩齿号,成为第一期家用空间王冠军畔匣烫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寇。它们会有怎样的空间表现姆脑洪,不如一起来见证姜豌究。 本期内容开始前勃摩赐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侍墩: 好了府,正式开始第二期内容童。不过简单说几句琅闯毁,为了没看过第一期的网友们炽邻:    你可能会发现磐博绕,随着岁月流逝颊刮损、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搜,也当起了小爸爸迹健。恰此时课筏猜,他们对车的选择可能也有了新的取向肠始隧,空间大旅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舶。    基于此撅桑疏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题台。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摹,让大家对车辆的实用性有个较全面林协河、正确的认识掳懊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衡仟版、模拟一家三口郊游的情景实测镜、细节空间的展示娇、实体娃娃的数据测量四个环节进行既剩湾。   话不多说陷,有请今天的选手呈颊栖,登吵绶睢! 第一环节师钮潜:堆放整理箱效伦钙,能放多少放多少    由于很多厂商狸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桑毋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奸膏,也会帮你量化一下车到底能装多少升薪是,所以上图我们也给出了每个箱子的升数漆嫉愧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陋眠袱,并加以不同颜色区分峦从,目的是给你呈现最直观的感受棉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据露掇钢,仅供大家感受一下壕。今天我们拿箱子说话概叉,看看它们这种数据到底能装多少箱子睦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下佰如:由于时间关系韭伞,我们这次只借到了骊威的低配版酮铅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茎耗,但高配版的骊威有这一功能捷补。 首先出场的是骊威烂:    状态一唬煞:单纯的后备厢空间 状态二宫:放倒后排座椅后的空间 状态三侥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悄镣撮: 骊威一如我们所想的那样探肪挖,空间的确是其一大卖点坚妇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹊辰建,小伙伴们都惊叹了!骊威痰稻,实力不凡露。   其次出场的是致炫十:    状态一径跺诽:单纯的后备厢空间 状态二欠:放倒后排座椅后的空间 状态三供搅绣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耪鹊憨: 就如文章开头介绍致炫时所说汝,空间夺高窗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佬。通过这一环节放整理箱的测试癸烷逆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耸谩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二夯驾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汇: 通过摆箱子的实战寞,以及上面表格数据的对比设,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舷。而致炫与骊威差距也并不是太大亢搜,可见其空间不可小瞧啃圭残。接下来又有哪些好玩儿环节薄馈?而两车又会有怎样的表现呢票凹辈?请继续往下看替憾。" "   今年5月拟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶熊到?9挡无用拣土?自由光深度试驾报告》)搬。当时涕卫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测手斥底。    6月取谭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擦汰。不过3.2L版的离地间隙不妇溯、接近角贫坟、离去角膳类、通过角等数据都比2.4L版强悍不少偶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别韦衰肚?    几天前阂夏,我和赵璞屉烷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市攘,这车还行不行犁花咖?    我们的第一站舅吐,魔都上海蒂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梢。在经历了噩梦般的改签棋、等待府、登机阔佃、继续等待之后庙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堆颅佰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狮:“游遍世界各地扇搭秽,开尽天下好车爆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腹舷烙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咐被。在此我可以不吹牛X的告诉大家航湾幌,我在纽北环实际驾驶过嘿蕉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坊禄趣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灸洛械,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挤咕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桓,在国内也非常抢手市位。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升憋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障傻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铂,基本保留了GTI所有特征蒋蜗珐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娃曝摹,在舒适配置上也更加的平民化硷咎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整檄稳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俄,例如两边的侧裙以及尾翼等庐寸倾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的别吭。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓬钮,例如车头处GTI特有的红色的拉线泵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咐逗物,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筐裳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性罐摔渤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm既谷惶。另外寿,新车的LED尾灯造型也很有特色竭。海外版GTI提供了红色拿冠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秋,但国产后或许可以与国内的消费见面遍练。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辩琼救,我把它们大概分成两类统柿:靠谱的和不靠谱的间。不靠谱的原因很多撩砷,有些续航里程太短璃,上车就开始为电量担心;有些性能太差赫就瓣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烙,几十万买个两门小车蔬,真当我们都是土豪吗侯恕犬?   不靠谱的理由千千万洗菲,靠谱的标准则大致相同构昏。续航里程不能太短猎副,加速不能太慢镐剔,最好还有些实用性里靠,价钱不贵就更好了崩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘲涧痉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剐澎垢,拿汽油车举例的话兼得,90%以上都算得上靠谱丢酸枷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说比围,能达到及格水平的车型却不算多车瓣脸。我们的这辆测试车是2012款的念,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脑。还好时隔两年确,e6的动力系统并没有发生大变化朴篱,只是外形和配置有小小的调整啃珊落。   续航里程双箩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岔叛侗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犁拍脊,这其实只是理论值嚎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拣鸡饰,实际用车时很难达到尝厂。夏天空调焚、冬天暖风父、高速快了排伙赏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炕氛。   这种电动车只是日常通勤还可以臣,但稍微有些想法畏,想去见个朋友釜农、买个菜蛔警,心里就得犯嘀咕佰酣人。这种心中总有事悬着的感觉很难受剐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肃毛。   由于时间原因诽核,我们只能简单测试一下e6的续航能力梧典素。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稀摔捂,其中高速路况三分之二厂,城市路况三分之一办鹃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来负魂,我们的行程其实就是三段母,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抡擅损,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雌暇冬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棵妨柯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陋娶,显示续航里程320公里疟藤。完成第一段高速路程时(43公里)幕闺娜,电池余量82%(耗电17%)漓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粉权,电池余量63%(耗电19%)脚软,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夯瓶话,电池余量45%(耗电18%)璃鲸诫,续航里程134公里(减少61公里)蓖鼓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点显鳞镣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挫嘉滔,比如第一段高速行驶梯范,续航里程减了59公里辜融聊,而实际行驶了43公里陆,二者大概是0.7倍的关系驼屎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近较拷,拥堵路况似乎还更费电一些芦阮沙。" "  近两年愁孪方,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撼,很多大厂都推出了自己的纯电动车皇灌,先不说比亚迪这些纯自主品牌好爽取,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫌八。今天粪楞,我们就提到了之诺这个品牌堡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晶旗,主打高端宠,并且未来也是只进行纯电动车的研发轮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缚。今天环透扰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龚,下面我们就对这款车型做一次体验柬烤孤。   之诺1E只租不卖沪沏罕,租赁价格为疤庭:日租金为400元/天量勤,长租(3年期)为7400元/月礁巷熄,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘎。   租赁价格包含唯:车辆上牌施问、充电盒安装(7.5小时充满)逆稠、保险兽派、每6个月一次定期检查保养奠、车辆维修溶,7天24小时道路救援惭谓、拖车以及备用车辆等晤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计是浅梦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汐剑特。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计轿玩,虽然亮点不是很多录哄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晶风梦,树立之诺自身品牌的辨识度霸氯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沛呐,辨识度极高老努。 既然是同平台打造兄,那么轴距和宝马X1也是相同的城祈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎岸酸,尺寸为225/50 R17晚碧,这款轮胎最主要是为了节能考虑鬼女。   本文导航   分享到敖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉项持春,它是南京依维柯生产的车型氰逗楼,隶属于跃进品牌旗下侥粮撵,是一款定位中高端的轻卡产品爆夏。该车是在2013年1月首次发布的木凛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虐良,为用户提供了更多的备选车型糜雾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现是腊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)龄硕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邯,宝马向来不走寻常路兑缎,旗下的SUV并非越野硬汉然,而是更加注重公路操控性儒,所以在外形上也有着自己的独到见解墙稼。Coupe原本只是轿跑车的特征镜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上配。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沽冲瓜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吗。在这种背景之下公襄捕,X4应运而生沸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亩嫉面,宝马对于X4的设计便更加得心应手排。从车身尺寸来看酒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挽。然而实际感受上黎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菇弛染。它们的关系就如同X6和X5瘫,一个张扬活承、一个低调词艾豁。要想怂纾酷汲拼雄?X4很在行囊快。   这辆X4的外观加入了大量M套件丰诚,进一步凸显了它的运动风格负狡。夸张的前后包围降低了视觉重心排,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吭捍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轿?所以彻,接近角恢犁、离去角这些数据对于X4来说屋,根本不重要毒外稳。   和X6一样冒斯,性感的臀部是X4最迷人的地方脑荤栖。如果从车尾来看孰幢渐,X4确实比X3运动了不少开簧,高挑的腰线褐嫂、厚重的尾部都能给人很强的力量感关。对于35i来说豪,单边双出的尾排着实有些低调嗡嗡锭。尾灯的造型是典型的宝马风格拘踢狮,造型简单兄泪、大气盲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升难。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笔,前245mm凯垮汹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)米躲百,这是一款综合静音离桅、舒适管、操控于一体的轮胎谅警。在我看来疏并,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抛捅糯,似乎更为合适硕练胁。" "  原标题突染枪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沟,该车除了外观造型犀利晦、内饰豪华弹虫蓟、配置丰富之外麓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抢虫。作为一款以年轻梧孙栏、时尚为主旋律的产品俩虹,NX开起来的感受如何彤脚顶,今天我就为大家正式揭秘茬。(注哺拇局:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烽帘戮,如NX酵板孔、ES虐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍师:   NX车型的外观内饰设计风格斗堵扳,在之前的文章中我已做了详细介绍嘲前绰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厂哆。从实车给人的感觉来看眯扳,它的确做到了这点哄篙,不少人见到它的第一反应就是浅:恩柔辑,这车挺个性畴亢珐、挺漂亮年泰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熊吼脓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计穷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皮萌。此外片,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蕊勺,进一步提升了科技感冯。不过它并非全系标配惜耿,在入门级车型上近光灯依旧是LED暇稻咸,远光灯为卤素灯泡糕跨星。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》啥ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV危煽短,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闭顶沟、宝马X1做直接竞争瘫咕完,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淮诲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绞隶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦道场,其中一款为17英寸顾父岭,另两款为18英寸寥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂切醒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苯,在国内的售价大约1700元/条懊。   车尾线条与前脸相呼应工江沃,造型犀利徒,棱角分明猾嫌,以凸显整车年轻馆艰熔、运动化的产品定位绿。同时藤臼,尾灯设计十分用心混味菏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果填抢酞,特意在接缝处增加了一小块LED豌舅歌。   内饰方面孩虐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泞耽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帆贫亩,大幅提升了车内的豪华氛围才对。   据雷克萨斯厂商人员介绍横,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏你,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统电腿,它的使用方法类似于电脑的触模板模绍,并带有震动回馈功能箩食瞧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廖。此外缺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统措,我们咨询厂商工作人员懦蹦挥,这配置会不会引入中国涝谦羌,对方并没有给出明确答复醇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戈疮,作为家族中的新进成员零,NX的表现自然也不会差翅小琳。为了符合它运动化的定位么锹坍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强夕身蠢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唱帕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意广辟虽。   在海外辑啪票,NX提供了全景天窗翔、普通天窗和无天窗三种版本的车型雌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惠,采光效果很好崇厘,但无法开启达。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用承诗,采用的是外开式设计锌。可以确定的是垮谎,上述两种版本的天窗都将引入中国嘉涛宿,至于无天窗版车型是否会引进取物睬,暂不清楚替。" "  [汽车之家专业评测] 2006年托臣轻,马自达CX-7在海外推出;2009年赁策,2.5L两驱车型引入国内潦煤,售价28.8万;2010年蒜丸始,增配的小改款车型上市迷汹噶,售价29.08万醇,同时宣布国产意向;2012年曹缆,海外CX-7停产;2014年边害,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菇,等它国产的人此时已经老了四岁了文帝揭。   从以进口的身份引入国内掏,到正式国产经历了四年左右的时间疟,在这四年中进口CX-7销量并不好倡去,一方面是当时市场不成熟耙,后期竞品丛生将其埋没了姐茬高。另一方面原因也在其本身末垢苫,比如定价高楞视、2.5L发动机动力孱弱等等素斑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哆愁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朽挝琉。在测试之前佳眯沸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm范督,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm婆萍,搭配6挡手自一体变速箱杀忍虹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胎,只不过调校要比CX-7上的更为激进缔。即便如此甫碎捣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胆肌。   油门的设定比较灵敏刀猫挥,起步和加速初段都还比较轻盈袄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斥,而不至于拖沓炔,一切都显得易于掌握星陡咆。变速箱和发动机配合的是那么默契坎练料,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欣,只是在极拥堵的道路上蠕动时氮,1挡与2挡的切换有点闯动而已抹,问题不大盆添。   转向和悬架的设定偏向运动徘猜,采用机械液压助力的转向系统比较重韦耻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挥孺趣。悬架没有“忽悠”的表现固辅垂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兼齿沙,车内乘员经车玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荣乔。悬架后段偏硬坊撤,在弯道中并没有明显的侧倾培,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去快。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撂,动力供给够积极校码,表现不错碉编,驾驶感觉非常轻松羌,动力的跟进也很是及时屋茶炉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)崇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm省,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贡,而且不是那种喷涌般的迸发鞭仆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盾净,给人相对内向保守的错觉踢年。   CX-7更擅长的是中途加速婚堪腿,比如从60公里/小时开始禽锹横,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搏狈瞳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诞惜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堵径,这几天这种沮丧感时常出现匈胁部。不过也正是这个中段加速的特点谎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醇峦宪,稍踩油门就奔向3000rpm哦剿,便能得到很好的响应访逗,仅有极为短暂的降挡迟疑高锭迷,随后就催逼出了足够的扭矩炮癸便。简而言之效陪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佩管,容易上手毋萍轻,各方面的表现也都算令人满意拐棋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陆兢,涡轮增压器起到了明显的效果盯悸,就像注入了某种精神类药物炽泊抡,虽不时刻保持着亢奋状态闷改,但兴奋状态确实随时可以到来碍,一切都听从指挥锹。这种持续的加速感可以维持一段时间锈酚骨,心里不禁一阵爽快叮缚,当然撩稼帽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氯末。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颁谭蓬,消耗燃油17.94升赂谷,平均时速为30公里/小时辑珐磷,全程开启空调恢袭识,平均油耗为13.3升/百公里暗挫每,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看闲菩拧,CX-7绝不算省油的那类金桑寿,准确的说是比较费油目。另外糜撑缉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油禾访事,无疑使用成本相对较高动陶泉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前才鹿韩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拔。说实话蹬,那是我第一次接触这两款车算扰篇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辉巨饲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抛慈,动力同样够用韭,但输出并不算线性狗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匈托蓟。当时我就在想亩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了崩,而如今厂家真的这么干了秘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罐,增加了几项配置抒相奥,外观方面几乎没有改动楼弧购,图中的这款车只是增加了车顶行李架弓拭、车尾扰流板和挡泥板等选装件掇托忿。   这款帅客HR16是一款7座车型乳,它可以满足国V排放标准贫狼,车窗后半部分采用了隐私玻璃械篡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蚊。当然恨季,帅客实际上是一款既可以满足载人魏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拢寇鼻,所以它的车系中包含了5座抵、7座霉、国IV妮、国V等各种不同版本釜扇沸。   除了挡泥板之外抢稼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高漓饰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果未。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统考白垂,其中的最强模式叫作“Dynamic”文认纱,译为“动态”冲。有意思的是彻芜,在英文里巷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根井宋道,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谜寄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梳?——开启动态模式谭,就等于点燃了一根无形的导火线彩百访。   要追根溯源的话培馅骸,炸药起始于中国蚀熄切,属于四大发明之一殊,不过相比中国发明的黑火药钞棘,硝酸甘油平时更加安全可控技,而且破坏力更强稼宠供。奥迪RS 7同样如此沫坪奠,它多数时候表现得比较随和估溜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郴码。   首先从外观上就容易看出它很厉害伤薪嘲。奥迪A7之所以独特午唐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巩,人们将之称为“Sportback”欺卡琴,在我看来衔靛,它的廓更像是一只优雅的海龟铅多谭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僳娟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光熬交,所以它已经不是传统爬行类的龟发监,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赌杜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灵哼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掏吗,让人不由自主的去稳稳扶住3泰坞仙、9点位置毖。   在风骚的外形和各种真皮渐蓟孟、碳纤维材质的覆盖之下萄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性物袍届,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岁癸,这一点很好施读。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV檀具迫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抱恨捅。即便在这种情况下逞滥氰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刷定。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涧:谁给你的自信卖这么贵辨?不错蒲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徊,它到底是盲目自信还是厚积薄发旱策毕?我们一比高下技鸡绊。 外观对比膘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惶显殊,所以我决定说点可以量化的东西集蚀。首先剩搞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吼傅限,而哈弗H2在售的这款车是中配车型柬。其次可能是由于动力的原因绰冬告,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扭武背,备受关注的长安CS75正式宣布上市犁卞私,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辩。在前期的试驾活动上挪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型暮锈朽,并对其驾驶品质给予了极高的评价疚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妓附糖,和手动挡车型相比客温,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待樊。 ● 外观内饰的简单介绍挂坝:   在外观方面吕诚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型水,长安并未给1.8T车型增加特有的标识儒嘉健,甚至连一个小尾标都没有贫公。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿却递滇,但1.8T车主可能会对此有一些不满对形。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笺,轴距为2700mm料,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丘、奔腾X80以及哈弗H6飞瓶,CS75还是相当有竞争力的岸奸芯,它的轴距和长度最大懒冕,宽度仅次于哈弗H6彭侣涂,高度相比瑞虎5矮了35mm迸操。   在外部配置上开芹淮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稻乓帆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淳病。另外际涝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯懦暮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鼎脸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力愤撼为。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疆皖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溺,市场售价约为700元/条溜,在同级别中算是很厚道的配备了蓝凰警。此外案,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凛,只是轮圈被替换为铁轮圈溃干,还是俩字——厚道柒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足米趁薄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板暖,看起来更有层次感恳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙独、设计毫无新意敝、用料也很一般等不好的印象掠荆仆。不过近年来恰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陵矮勺,长安便是其一褪盎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视薄嚼,也很难找出它的缺点镀秒,按键偿梢居、旋钮的阻尼适中恍,手感很不错什。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏韭歧硷,分辨率和反应速度都还不错奔攻,不过在功能性上它只提供基本的导航合、DVD晌撅、电台茸票收、倒车影像及蓝牙功能桃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐街畅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拇轨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乐讼瘸,但是厂家对此并没有改进趴怯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谴挂酬。但是八定尼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度葡,同时设备名称也无法显示完整沟头筏,在用户体验上还有提升空间吼。   不过到痰,在一些细节处理上淌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意馆。比如在挡把前方的储物格武,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理羚申,不过这块材质却为硬塑料别溯弧,实际上根本无法达到防滑的效果纤棚。另外汝逞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯通妙,这点值得表扬颈铂闻,但必须手动摁下开关才能点亮池酿本。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拼稀孪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果焊冠。座椅填充物软硬适中导,刚刚好竿骨,并不会软到开久了腰疼龚,也不至于硬到硌(gè)人快浩。除此之外拭痛拓,包裹性表现也很不错漏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中目砰及。另外粉锌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裴。   车内乘坐空间表现上贪省,身高180cm的编辑身处前排芦孩,头部约有一拳左右的空间煎澎,此时移身至后排焕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牵。作为一台紧凑型SUV车型刹逛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了并蔚。   来到后备厢剐,长安官方给出的容积数据为590-1560L撂纲,表现中规中矩颅宝精。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布东虐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屠睛替,增加消费者对于整车的好感度拧视。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柔氛姜,如今市面上的电动车产品越来越多全,开始逐渐走入人们的生活线,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惧,大家对它的了解可能还不是很多姑苗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丝钉。那么这款车究竟如何呢泄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钨敢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韦谱螺,我们终于有机会近距离接触一下馈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摔接,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质九,因此其与众泰汽车合作矢,推出众泰知豆电动车肝摩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识廷溶动。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乃埂?不管你信不信歉,反正我信了广算。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趣藩替,售价为24.98万-28.98万元邵,共有三款配置可蚜约啤,全系均未采用quattro四驱系统迸勤,取而代之的是前置前驱的驱动形式窖署。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锋痕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倘攀功,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水际虹,1.4T的发动机到底够不够用哆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陛扳,这些问题都难免让人担心凉绊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姐,它又是否值这个价格仙慰,下面让我来终结你的这些疑惑灰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜂爬扫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱稗曝雀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境说,既然大家都关心这一问题喇惨,那么我们就从这个问题开始一一解决睦丘蟹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绰拌理,其最大输出功率为110kW敛培,峰值扭矩可以达到250Nm凉陆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旦悄扳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后畔颊蚂,动力储备不足方面的顾虑泉椭墓,但是这些想法也好顾虑也罢长,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疏侯豁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垂赫腿,油门初段的旷量微乎其微藐描徐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秀方,当发动机的转速达到1750转时适,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埃吓,强烈的推背感也会随之而来驼构算,如果你不是冷静下来思考一下盖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受停篱木,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迷巩免。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剐,一开始的想法和我一样煽剑摩,换了1.4T发动机之后开,动力跟的上吗茬?心里总是怀揣着这样一个疑问存,但是当他们开了一段时间之后破,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谢阔傻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格轻茂亥,处于D挡模式时钉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佩簇,但也感觉不到激进的性格逢肆。但是当车辆处于S挡时片退雌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舰失,整个车似乎突然变得紧张了起来期弹,时刻专注着你踩油门的右脚墓,稍有动作便会迅速做出响应穆绿柬。   在城市的驾驶中齿喜盟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障那,当你深踩油门时叼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞星罗环,或者可以说局,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态双滴。此外酵讲纺,作为一台不折不扣的城市SUV坤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验藏鳖唬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质穗场冲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量柿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瑟庇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动美芜刨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆随寸,整个加速的过程非常线性尸卵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铣芍,不会表现的非常神经质扇锯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泵瓣沤,这台变速箱给人的感觉非常聪明狈备寐,可以准确的猜出驾驶者的意图才,在换挡的速度和时机方面非常到位措太吝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点把。此外圭店,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钞。当车辆处于D挡模式下夕,当发动机的转速达到2000转时夏及甘,这台变速箱便会进行升挡的动作茄人你,从而保证日常驾驶更好的经济性菜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苟笔碾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垢偏操。   这台变速箱也并不是近乎完美煤瀑僵,它当然也存在着自身的不足抵僳世。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺储,尤其是在低速的区间内澎味材,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秘。此外官,该车提供了四种驾驶模式的选择肋,分别为经济俄屡、舒适衅垃场、自动和动态模式楷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搞没。 性能测试孙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中期祈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悼尝,最终的破百成绩为9.14秒肚汞亥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凰饯可。奥迪Q3在三挡时完成了破百平,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程法。此外匿摹拜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没激,非车忧蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疵,整个加速的过程十分平顺和线性箔纶豪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尖蔫。车辆在全力起步的过程中痢须筷,由于没有采用quattro四驱系统抹僧,车身有轻微的抬头现象仑架钳,前悬挂的拉伸比较明显颂誊剿。 性能测试瞬炮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中努亨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米北惧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荆撂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系渺密壁。在整个制动的过程中烂百嚏,G值适中保持在-0.9到-1之间悔狡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眯,前悬挂很大程度的收到挤压茂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兼券镜。此外怒翁,该车在连续制动的情况下饥倦,受到的热衰退现象比较明显萍轿,在连续测试过后狭啪,制动距离增长了接近2米墓态略。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旧奴孝,动力方面也足以应对使用的需求词烹殿,尤其是在低扭方面遣,这台发动机表现除了浑厚的功底搐尉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酮。对于一台城市SUV来说剿邪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑偶持撮。" "  你有没有这样的勇气胖趴握,一辈子只留着一种发型眉嗣算,带着一种款式的眼镜抱党会?或许多数人会摇头说不硕。试想你现在穿着中山装揩项幻,带着大边框痰亩,留着中分头走在街上赂,别人必定会投来异样的眼光篮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变枚掂逞,但有一种美厘,却是永恒的参铰,我们称之为“经典”撬挟矮。就像中山装逐渐演变成了“国服”喜放,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啃,看似过时的东西稍加润色临灵埠,就会焕发出经典的力量放。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羡哨,也是一个互相佐证的问题斜蹋。正是扛住了时间的消磨姆摩广,一个产品一种设计才能称之为经典烩沁排。而正是因为它是经典谁漠狄,所以无论时间如何过往奥弘毋,岁月如何变迁较碌,它依旧能代表着美抹羌浩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牟、保时捷911赋、MINI这几款车了费将。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缚腿,这是一种财富拟衰谢,就像一个国家的历史一样副,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝天。但就像中山装一样谭娇,如果不稍加改动湃期,依旧会被人说土气叔促戎,MINI也是一样笺,细节的升华会有益于经典的传播和传承们蕾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多部,是全新MINI车系中性能最好的鸥。所以车头车尾都会看到“S”的字样限漠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部春堂,这是它彰显不同的地方付忻,尾灯的轮廓更大了攀,但相比老款不够凝练携想,同时你也感受不到它有何种审美的进步竭孙堕,个人感觉它是为了变化而变化瓮速。轮毂方面貉蟹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拖结涪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注价,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劝。不过长噬,在真正接触到保时捷Macan之前秋施锹,我对它的真正实力也有所质疑绿洞构。众所周知封沮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造还恃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢径?带着这个疑虑陕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芳旧邢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浅撼凌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寂浑淮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机请,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似情。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型税,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姑当。在没有任何参考坐标的情况下存托,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的息式亥。排除了惯性思维的困扰盯,对于一款新车而言或许并非坏事巷涡斤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钞鼎题,因此有关它的设计特征我们并不陌生撑。作为保时捷推出的第二款SUV车型稿施卜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搓,同时也融入了许多独特的元素辉寂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渭喜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仑肮慑,因此在细节处理上戎炬樊,新车融入了更加激进的设计元素四绞。    作为入门版车型捌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鸵水,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棺,并采用导光条设计坤,其视觉效果更具科技感编苛。   保时捷Macan的腰线位置较高械眷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脑笨酮,营造出强烈的动态视觉效果贿窗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洗钙厕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溶躺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况书,我的同事此前已经为大家介绍乐苦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疗茶辅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赴赎扳。" "   ??????? 提起观致柬,大家都会想起什么溺?这似乎是一个难以回答的问题份澄。作为一个有着中国血统的全新品牌枢司虏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邓。在2013年乃类,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刮诗,一石惊起千层浪睛蔡朵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手都弊。   如今酱土颁,观致的第二款车型茬啊,观致3五门版也如约而至枷衅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力硕?它的到来愧,在扩充了观致的产品线之后胚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茄芒虱?自然是令我们拭目以待敖材。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夹墒顾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型昏崔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秤艘,时至今日都没有做大幅的修改哨揣。就是这样一个古董级外貌的家伙石泉傲,最近竟然和新能源技术杠上了颧。2013年的日内瓦车展上滇故,路虎推出了一款纯电动卫士嫉耪溺,旨在告诉大家卫士宝刀未老鞭。而这些天备屯绩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哪地熄,看起来扔辛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了商。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上雌狡贪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坎疾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涎霉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望清,并未成为现实哼订,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淌俄倡。   事情的转折点发生在2014年6月18日皆男,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宛赴传,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灵沏场,并且这一次虏款,车身上已经重新贴上了拉花膘泪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欺内窍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粱妮葛,而是一台真正的电动版卫士食固虹。   之后通过各种途径的联系橡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梯,虽然这并不是一款量产车罐稀,也没有任何电动机是空琅、电池组方面的参数数据且航屯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试醛财邦,我们认为此次试驾还是很有意义的煌信。   ■ 外观造型诧沁崎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淡从,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稍憨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兑辜泊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牌店办。   电动版卫士全球仅有7台铣怕闹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恫颊示,基于卫士110车型打造墒,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞄雇,算是车系中的“旅行款”碳达。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承现婆叫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异憾吉缴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骂圭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伎茨骇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外论炮骆,丝毫不加以修饰是。按照官方对柴油版车型的销售策略撮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舍躬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间境耽佰。正对车头股,右侧翼子板的通风口也是镂空的霓垃,下方是空调系统的进气口洽放,而左侧的则仅仅用作装饰呸仆,所以是完全封死的状态酚。   平直的挡风玻璃底、小雨刷棋金肃、面积可观手动调节后视镜达弘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苍,而在这台电动版卫士上尚脚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枷。   实际上湾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致渺另,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线授,电动车窗只照顾到前排乘客宏,第二排为手摇的茬吭,第三排则仅仅是推拉窗念铺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豁敖,确实便申勺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车橙踩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扰版佛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头博谁毯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖被粪。   三窗式车尾设计除了古老外窜史,想不出更多的词去形容忍,好在后窗电加热镭徊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备材帽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统工。至于各种不同用处的尾灯诬蹲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尘那倍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩违剃突,并配备了13针牵引电力接口廊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电集。而对于电动版卫士来说熟充弘,这款车的拖曳能力也非一般强大袜薪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脆把,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置械。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搏独,在这四年一次的盛世当中茂辜惹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注噶悍嫌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成侥莩!,在经过整体的细化改进后整体更出色破衰峨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承詹仿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌示,对于这样一款小车到底怎样挞迹,让我们一起一探究竟哦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磺冬廊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计速欺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格性对宪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格青委百,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱诵榉睿可靠的选择徒。   相比现在很多的车型伤面,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怪磺,个人比较喜欢这样的感觉笨丹,朴素也是另一种风格茬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皑洪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庙睦械,可以说是起到了点睛的作用驰琶孟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创强熄搁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堆式慈,看起来还有些运动精神莱公割。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尺妙,同时也是远近光一体设计彪抚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气票虚,更加突出其可爱的造型风格垒息,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体顷梢乐,同时也表明了J2的一种年轻风格本诬。虽然是一款定价不高的微型家用车墒哺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诫琶,雾灯虽然不是什么贵重的配置控,但对于安全的保障还是多一分才好兄酷松。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恋玲刚,实际使用中虽然刮水面积稍腥搿,但整体还是清理的非常干净芭把。   在车体侧面造型上舒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计靶寿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卡句,这样给头部空间会留出很多幸统,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感爸撤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擅咸。腰线起始的位置和大灯高度相同寺邯旧,这给了驾驶员足够大的视野空间搭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拘恍汝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峭媚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侥船仙。   在尾部造型上德烫票,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计低排,同时加大了尾部示宽灯的面积超咀,为了就是提示后方车辆注意安全虑很堑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搜那,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揽,内部非常的深不过开口非常心窗俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具攻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎献耪,虽然是钢圈森扣矗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳办。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型融,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少琼惋碎。另外拼扭酶,一直让人头疼的售价问题漏刻酬,此次又出现了熄紊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势检忿。价格问题篡,在上市新闻 中已谈了很多滴,不过与价格相比朝垂刻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善份瘟苗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题显?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后接,即将为各位解开疑问税那汉。   观致3五门版已于6月24日上市瑟擞芯,目前指导价已公布洼戎钡,售价区间11.99-17.19万元 波享函。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舞:依然遵循简洁的设计思路绵斥够,造型更显年轻缆疽肺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头副旗糙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胎倪春,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体韶。可以说砰芦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车红篇隘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冠缸究,不过在细节上却更显年轻屠加瞥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹦冷,轴距为2690mm鹊蛊抢,除了长度缩短了177mm之外拣跺钠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话聪瓢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冷贤付,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扮。在车身颜色上发,观致3五门版同样有6种颜色可鸦恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕硼狠拓,色彩更为鲜亮默烦称,也更有时尚感瘟逢雀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起憾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叉,而前雾灯也采用了圆形的设计昧逗,更显时尚洗。另外凶渭玫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯羚擦掂、转向辅助灯和大灯清洗装置绊抱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 俄澈诫。   除此之外节才皑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堂传婆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亮尚,并且轮圈的款式也更加的年轻旗禾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伞。所以在轮圈与轮胎的规格上室,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耙撼苇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逢敌圭:与三厢版一致叭娶娥,细节改变不大蹈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汇斤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择令陶街。中控台采用对称式设计痕,各种功能布置规整膊,按钮数量控制在了合理的范围内舰,不会给人一种杂乱的感觉橡。平底式多功能方向盘与三厢版无异擦晶,造型很有运动感芹膏,真皮包裹的外圈握感也很不错形。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置入,除了蓝牙电话锚、多媒体播放等这些基本配置之外闲炯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务廖胃科。除此之外谴刊,车主还可选配观致逸云的增值服务唱戊,该服务包含实时交通路况磨菱妈、实时停车场信息和地图更新等馆。 ● 座椅及乘坐空间歌:白色绲边真皮座椅很有时尚感层坤瓜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圭困材,与三厢版顶配车型相同簇狮。不过区别在于妒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理回搏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升同茫忿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烤。   在乘坐空间方面动箔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座两,并将座椅调到最低位置后哨挠狙,头部空间大约为1拳峨蛊东,显得很宽裕;而进入后排后撕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的变焊。后排中间地板隆起幅度较大龟室顽,长度也不适合搁脚歪仍墒,中间乘客的舒适度会受到一些影响哭凉熔。 ● 后备厢恭捶、储物空间和天窗贪:后备厢容积403-1105升堵掇缎,储物格众多即。   在不放倒后排座椅的情况下牵攘伯,观致3五门版后备厢容积为403升溜淋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题县揪。如果嫌这样的空间还不够的话慷掳,将后排座椅全部放倒后灿馆,空间最大可扩大到1105升瞧魔。除此之外檬瞳,如果您随身携带了诸如手机脱什、饮料之类的细碎物品的话冠涵竞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间橇浅缸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付辶贤铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晦,可打开的总面积约为0.22平方米庙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沮槽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丁琳瓦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顽遂如,两者最大功率分别为126马力和156马力盒汹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笑独胃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别面撵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熄甸洛,其他车型均采用6速双离合变速箱骡。在底盘悬架方面吧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爱浮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架那。 ● 驾驶感受粉:底盘调校水准高收,变速箱低速平顺性比三厢版好聚。   此次试驾会上项稍,我们大部分时间都行走在城市道路中饲晚课,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裙钝,起步时若是轻踩油门踏板唉领,车辆的提速会显得比较迟缓琶吧遣,若要改善的话笨煽停,需要至少踩下1/2的踏板行程颊。对于开惯了日系车的朋友们来说肃烯莽,这种偏向于传统欧系车型风格澜诽屎,而非“一点就有”的油门调猩油愀停可能需要一点适应的过程劳完塘。   而在整个加速的过程中午晦廷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毫操,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炬,咆哮声已经传入驾驶舱橙嗅,可就是不见变速箱及时升挡迪。另一方面顿娶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疼,整个介入过程并不是特别的线性秸伶唾,其工作时的噪音也清晰可辨栖人,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谴屠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧律吠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )付拘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沽耽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垦跑矫,并且伴随着强烈的顿挫感檄江,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多使。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态须趣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少切才,虽然顿挫感还是有牢搽嘎,但已经能够被绝大部分消费者所接受飘匠昏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的湘,那么我可以回答您佰,和大众的DSG表现相差无几省。颅霞。   从观致工程师的口中得知清剐哗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隙谰扩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戒堂,对变速箱程序枢焊谭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整硷,找到其中一个最佳点麻庭丝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脊抢梳。   在手动模式下掀伴敢,发动机的表现仍然很积极泰屉,不过由于其低速动力输出并不出众睛良飞,其加速度并不能让人感到满意蔑边每,很大程度上官,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉簿屯。此外达,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谱界,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似襄脐吮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汹玫摄,而在此前的三门版车型上剖,我们就给予了相当高的评价凳教。虽然仅从结构上来看袖得,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袒,但作为一款家用车椿坤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沟,高速行驶变道保证稳定性簿炮。事实证明俱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迷霞,并且从车底反馈至车厢内的声音戏食、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啤敖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闷。   ● 编辑总结苫:   从我们此次的试驾感受来看倡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻七咀椭、时髦的外形夺滥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脚隧。与之前我们体验的三厢版车型相比芜熬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步槐屑缓,尽管目前顿挫感还是存在下杰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剂馈奴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过水陇厢,有值得称赞的地方嵌木蓝,自然也存在着一些不足采侮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等村台达。另外混泪刻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褥、转向辅助灯及大灯清洗功能剧抒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎臀里,这样看来饥拍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窘瞎。不过懒怜搁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢态具?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扁污础。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶宄ダ疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍群茫淘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猩匆浇。但个人更喜欢两厢版本肛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凉褐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾憋俩鲤。当然僻,作为同一款车效,两厢和三厢的选择人群会有很大不同封。三厢版本更加实用拘堂,两厢版外观更加时尚干练菠僚。今天带来这款两厢版爱唯欧接怂量,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闺必磊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芹督,大灯的设计相对保守了肝,但也减少了人们对于这台车的争议性催。从而扩大了消费人群瀑骆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挎把,各有各的美喷。但无疑吉孩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的首尸渴。   侧面的变化并不是很明显慑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擒沤宦。相比三厢版要顺眼的多搽蔑。车尾的变化同样集中在尾灯上倪骡,尾灯的轮廓变化倒是不大哇地仇,变化主要集中在尾灯颜色的改变颇奋味。深红色的外围显得更有质感汲澈舷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啪,越野车是最好的选择呐佬德。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撬驴铜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睫欺措,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事顷珐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闺斡都。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稗扔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40女。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没股啃。除了电视剧的锦上添花瓢,BJ40本身的魅力也势不可挡狡,下面我们就走近这款“北京青年”汕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼假饺。   外观/内饰捕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蘑,或许有人会问那为什么还要进行测试舶畴壁。其实答案很简单魔邦,之前测试的BJ40是一款试装车土,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拳翔肯,包括电视剧中车辆也是如此色诽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升懦锤午。虽然我没有见过之前的试装车备掀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喘,甚至有些地方与牧马人不相上下坪爽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍清,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倘拍贡,这里就不再做过多赘述筒谭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烫,你会发现并没什么科技感疟,简单的线条淬、硬派越野车特有的见棱见角的气质练扭佛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面另溉。另外盾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氦。硬质塑料质地的中控面板很厚实阑臂,比起舒服的软性塑料手感稍差档具,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境画及,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓜乡淑,同理使用织布座椅也是一样讽少副,无论您是刚刚涉过水褥新项,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨没,都不用担心查。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寸纷,不需要华丽的外表去装饰土罢飘。虽然BJ40有着很浓重的模仿壤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怠,那只能说这个人并不了解硬派越野车农迁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望较恭,让人想到真正的场地里去撒点野溺会录。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀护?惊险的高速穿插嗣、精彩的甩尾掉头忻坎、惊艳的侧向双轮行进哩尘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寺。时过境迁唤犁,萨博虽已退出中国市扯繁 ,但把经典的两款车型(即9-3点袍、9-5)的技术留在了中国孝虎携,在北汽成功收购萨博技术后糠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钙掀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胶荤旗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仍笔当,主打性价比与实用性念钡呈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确并冕革,只是在某些方面使用了相关技术而已橡笺瘸。   从外形设计上就不难看出孔牢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影穿甲督,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锭铅府,同时车身上所使用的犀利线条遁排浑,令时尚动感的氛围展现得十分充分桃吻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睡牌婪,车身各项参数都小于萨博9-3戮缆唱,所以直接套用的说辞显然并不成立桅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宝,打造一款可以继承优秀基因番伙爽,并适合普通家庭用户的车型即焦,成为了设计团队主攻课程缝敞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怂镭驼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应房培烯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磐,但紧凑的造型与简练的线条告,使其观感的持久性更好怀浚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仓扔躬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畅平。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邢,价格能接受暇协,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型榔。而现在也有很多车型供大家选择邓,包括大众途安碍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择海。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坎僳胆,它还有一个进口车的身份璃土痞。接下来廖措鲤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擎。   外观熬:起亚最新家族设计坑爸,略显可爱挛械,大部分能接受乱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格年谱,同时又有一种独特的卡通味道炼惹孟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感信黔,没有配备氙气大灯邻,但全系均带有LED日间行车灯菜、透镜及大灯高度可调功能诫滩绣。雾灯部分的设计很有个性焦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感然视。   由于车身高度降低安捂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑箔催,平滑的车顶线条降低了风阻系数谢抄凤,流线型设计更加美观虱。全系除顶配的豪华版外娠剖,后视镜都没有集成转向灯功能匙隶旁。另外曙,低配车型的轮毂也比较简洁汰,轮胎规格为205/55 R16侵刺。   新佳乐车尾的设计十分简洁问骸,总体看上去比较圆润景驼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格臣侣,凸起的轮廓首尾呼应日尾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掳坪,车顶带有行李架踌菱乖,具备一定的实用性告赦嫌。新佳乐全系标配倒车雷达功能藐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椭擅门。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源连,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题标。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌排欣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯顾。而提到雷克萨斯舌椽冀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样父魏,立刻联想到了舒适熔采、安静等一系列形容词江。   作为雷克萨斯主力车型壬,ES系列占据其在华销量近半壁江山挽剖截,舒适犯稀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价行签蛇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h爬,更是有充足的理由享受这些评语粳辆。但更重要的是兴瞥,在环境日益恶化达、石油资源日益紧张冻拈绘、油价越来越高的今天工鲍斡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汐棺率。   外观部分哀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唇扔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生金皖,和前代相比进化明显讨钠。初次亮相时缸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期围。与丰田一样坊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叮,目前已被广大消费者接受鬼虎峦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稳狮。   外部配置上鲤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谐拇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淖遂,与中网造型配合不错脸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格槐,轴距2820mm让浪诺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踏险,ES没有针对中国市场刻意加长矫颠碱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崇捷,轴距比老款增加了45mm汞送。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猩嗡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酿凌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刀恳。当然零,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坎督现,我们依然不免将他与节能环保联系到一起显。另外诞黑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弓巴,更加低调辈疽猴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS途仑棵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惋穗堆、忘记沉默寡言的正装车主捕竭侩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渡、忘记... ...算了两稻鹃,需要忘记的东西太多坟,你只需要记得一点媳痉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叫。   奥迪的低调委,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)礁旧缸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掣躺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然艰咸墟。依托自奥迪A7的造型设计篡劫咎,RS7依然拥有优雅的造型汤嗣乐,仅仅在一些细微的地方赤颧,RS7做了运动化改进舷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丸、以及哑光附件棋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板解牢菱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筏梯。   如果客户需要悍悍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灯愧瑞,其轮胎规格达到275/30 R21廉端兄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气簿。排气管依旧体现出奥迪的低调扔渐静,外部看是两个椭圆形排气管紊,而其实际是双出四排气趣,因为单侧双排气有节流阀冗穷,用于改变排气通道受山奈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橇杉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的快,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矮溅察。车钥匙拼、平底三辐真皮方向盘嫂俩、运动前座椅夯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拢搅表。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饲嚼,还提供发动机增压压力被陇莲、机油温度显示和圈速计时器等数据亭葱设。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰们劲,并提供其它3种材料作为选装啤。车顶内衬标配黑色织布薄剿茶,可选配黑色Alcantara面料纺擂戳。搁脚板宝饶、刹车踏板苯斧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆悲抹诲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懈舷妈、一体式头枕的运动座椅体宦刨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料层涝另,并提供钻石绗缝冉妥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料软咎睹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装擞恨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情划,就像微博上说的搏彭,一次刻骨铭心的爱情谜,一次说走就走的旅行什么的念驴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梆阂林,但在现实中豆舒,你不能永远一副放纵不羁的样子夺藤,特别是在资金有限的情况下驼旦廷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屉呈。此时你就需要一辆价格便宜涡施红、实用可靠的多功能车型蔽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荷痴谴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓢较坞,分别是景逸X3和景逸X5弦缺,形成高低搭配产品布局琴书。景逸X3属于入门车型魏,共有三个配置羚坍入,指导价从6.99万到7.79万元腥乾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辛吻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猜首。这款车的前脸采用了新的风格样式叙蜗,线条比较硬朗澜检标,造型简洁流畅石,同时又很饱满辰发,没有过分追求标新立异的夸张风格亲撑,显得更加沉稳烽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伍,给整辆车增添了活力衰徘。   除了前脸之外并感华,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祭,让人略感失望存,好在整体风格还算融洽蓝钨采,不会给人前后脱节的感觉姆舜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岛、1835mm和1705mm瓷捕,轴距为2685mm赐荷茬,在这个价位上算是较为突出的水平了赡,保证了足够的车内空间沤靠歪。" "  在固有的印象当中前,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下飞握维,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价端感,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘魏场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绿,作为日系三大高端品牌中的一名郴鞍绒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宦科,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迟倡角。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绍壬圈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卸沧色,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现了磷孟,取而代之的则是一种日系的柔美风格供绢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影聊得洗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力华亥规,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茅,并且这种特点让别的对手无法模仿疟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉米,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大犬圣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庞,看起来非常具有独特的风格抒啼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涵桥鸥,不过看起来还是比较有神的淀席伺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窍够。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示博,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盲墩鹊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拎剧新,这款车有这么长么舷闲?实际上后门的长度远大于前门暮,不过整体造型并未收到过多的干扰葛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弥,因为C柱的造型更加接近尾部渡讼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果查掠景,腰线的设计在在尾部提到了最高盾梅,并且从前大灯连接到了尾灯部分触椭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑计,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计形梧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斜衅,到今年4月20日其正式接受预定瑰,不到一年的时间农迫藉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了收屎犬。在新能源车量产淡究却、市售的速度缓狮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌罐剧惟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剁类,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烯琴。当然联肮,汽车之家评测新车的速度也不慢须,今天斡戎浑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绰扳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泛赋水。   本文中将涉及的宝马i3共有两款难,其中橙色的为增程式混合动力版车型叔佩,白色的为纯电动版车型等讼孝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型攀坍加。   ●外观问烫:造型前卫凭僳师,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炬,我见到量产市售车之后弟妥苏,其外观真难以与概念车作区分劝拧岸。宝马i3前脸造型饱满圆润尝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磺。不过师,“进气格栅”四个字需要打引号了理骋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虱别,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炊逻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磨墓,让整车看着很有质感且与众不同艾系。当然吝俏惯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼附熔涎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涪任。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头存,但它的车身侧面看着一点都不显小横。在我看来原因有三恨鲸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富订吩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少世丘阔,给人感觉比较敦实皇牵恰。特别是车高数据嗅捣,它比X1还多出了23mm寂层。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蓖,达到了20英寸疾辨,但胎宽却很窄哩百。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狭乾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哪蔽融。有关这款轮胎惶玖反,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刀董,基本都表示由于规格太特殊攫啸睹,没有现货也没有报价欧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质套,很独特钨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谭笺百。尾灯采用得是隐藏式设计娜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诲圈吝,用于显示示宽灯返苇、刹车灯以及转向灯等息堡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧问伶房,所有光源均为LED辰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词监搏桶,欧洲市场上柴油车盛行已久幸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拳悉。不过近来灵驳媚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碍,Jeep便是其中之一酗慈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揉凤逃。 ● 外观介绍先庇:与汽油版无异稗钦接,硬朗依旧撂麻。   从外观上看售矾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型发,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碌僳秸。新车的外形仍然显示出硬朗愁耸痞、时尚的风格诞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吴垦,提升了时尚感师别掇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm栏劲,在同级别车型中“个头”并不算大柯泪徽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势携凑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°多苯。   在外观配置上授枪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯完厕、雨量感应雨刷锤告烘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的环劲酬。轮胎配置方面臼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牧,轮胎规格为265/60 R18瞬弗雹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柔示沦,规格也变为了245/65 R18夏慌仓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时首并卜,我们会谈论什么顾完官?是大老粗一样的外观逼玲艇,还是“马路杀手”一样的形象酷戈京?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象太微,笔者也不例外荷。6月5日下午辆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蒋谱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象功,原来大块头也有过人的大智慧啸楔久。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔼晴、FM两大系列侵反纯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华该懊熔,中国区总裁陆博天到场助阵冕钡校。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹭婚戈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱便莫闲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舷枯碗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筏傅价,最大的意义还在于为企业产生利润逞。因此辨使,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中崔辆剔,并体现在生产效率疼、节油效率毋娇勤、完好率倘、安全琳乃肛、安本妫和驾驶员体验六大方面藩变。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型领,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择便,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郸,而大众凯路威则开创了一种新的格局搅隆狼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疾忻很。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生踩辆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鳞,而那款车型是针对高端商务市场的车型眠翱,虽然其内部可以进行简单的商务会议勿卜猎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粹镣穷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盟芒荣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格划衰累,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暗禽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窝卸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密祥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磐剃裂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寞,只是以简单的卤素大灯出现奸晨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谰糠脱,只能说稍显遗憾携遁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妨但,并且其敏感程度非常高独拣斧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寡短惹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格模,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侯惠惫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弘舌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虚你,在尾部造型上也同样是方方正正彼附翱,给人以刻板的印象极陀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰勒翅焊,看来稍显朴实无华便焕锹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雇驶料。尾窗的面积超大坪,并且配备了后雨刷恳,可以说在安全细节上做的不错必。尾灯的造型也毫无新意寞趟凸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形┨埂,尾灯内部的结构也比较简单杀餐,并未采用LED也是针对不同定位的选择叮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低滩,尾部配有四颗倒车雷达探头钩妊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用题婆。作为一款商务用车略始稻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方操掸缴,而旁边就是凯路威的备胎所在地刀,这样的设计使内部空间得以最大化利用胆。   相比国外的凯路威车型广朝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泉浇瓢,造型上采用了多辐式造型纽绅,轮胎则采用了邓禄普品牌箱溅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV变。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裸恒袒,我更多的会用臃肿两个字来形容它棺白。圆润的车身秸炕,没有棱角的线条成秆,大而无神的头灯拭,都让我对它提不起兴趣康清。第一次见到新款昂科雷时砰堡,我的这种感官得到了改变厦缎氨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点笛。新款更加俊朗梆,就像是一个胖子闭防努,经过健身脆护排,从大腹便便变成了施瓦辛格驶诫桅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笨,这种类似于点睛之笔的作用亢童,实实在在的发生在新款昂科雷上面刨。之前的头灯让我没有胃口酸,尽管亲和力不错幌,但太没有性格排持憾。连同这个车身美,都让我觉得臃肿无比沏,简直就是个满脸流油的胖子烙。新款更换了更有张力的大灯裴松,进气格栅也变得更具进攻性凌。这样的风格噶,我想才是大家喜欢的箱粪伐。   侧面造型的改变不大罗,侧窗面积所占的比重依旧很谢ā,这和新君越掸雀、GL8都很像锰让。给人一种重心很低的敦实感帝恋菲。但对于车内的乘客来说肋,这不是个好消息塑,过小的车窗影响了向外看的视野骆。造成了不必要的压抑感克。或许对于选择别克车型的人们来说脯,这一点必须无奈的接受了奇门。   车尾的变化不及车头拼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滩,或许我会更喜欢它步录。但事与愿违拜,尾部的改变仅仅局限在排气管上烯斤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形素。这多多少少会有助于提升质感炽港吵。也改良着尾部太过圆润的整体气质栏。可以说舞,这次外观的改变贸,在这些细节上还是很成功的尼。相当于一次瘦身和塑性让鲁,让它的线条和筋骨更加分明厘立。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间门人,纳智捷 新大7 SUV正式上市乡孩,官方指导价格为22.68-27.48万元倒。一直以配置见长的纳智捷品牌弦,在小改款车型上又下了一番功夫管遁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侠伞疾。在体验的这几天时间里啃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”玲略,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价峰。也有好奇的邻居询问这款车的售价卤,当得知价格只有不到30万元时垫,邻居更是深感惊讶衬按醋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帽秤环?本文就为您带来答案太。   作为一款SUV览纶,“大7”这个名字一点都不为过浆缉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手愤诉袭,2910mm的轴距更是傲视群车鼎,也难怪引得路人频频回头奴劲磋。不只是尺寸荆篇,本次试驾的新大7四驱旗舰版乃慷,整备质量达到了1950kg钩鸥号,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”单烂希。   作为改款车型矗确,新大7的外型经过了一番修改疥,主要体现在前脸和尾灯上瓤绥耿。大灯造型有所变化宿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内税坊,而经过修饰的雾灯襄达、转向灯和前雷达编,给人以霸气外露的感觉糕。整体上环德,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伞荆,比较实用沥杯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淌录,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上比逆。从奥迪A8的换代适、全新奔驰S级的上市拒殊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照幻犬。这三家老牌厂商动作频频藕烙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上檬蘑荆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寥络。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幸氓功,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今花。而随着混合动力时代的来临苫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL团撩,可以说从那时起戈轮懦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涵伞赐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伴辩禾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来享病,以期对它能有深入了解佰锨绞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迫瑰唱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恒吨。相比之下挽搭,雷克萨斯LS在此方面并无优势隆偿袜,长度搭、宽度和轴距均落后于对手宋。   即便不看车尾的标识峭佰,仅从前脸上幽兰色的车标伟翘下,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型癌。而身挂HYBRID标识则意味着谦,除了树立当家旗舰车型的形象外戒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神师闹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奔晤,只是在一些小细节方面令人有些不满纬凭酒。如果用最严格的标准来衡量泞茂弊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间两徐芹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辆诫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吮单,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旦板,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咀构色,这种车型的优势就在于烯理糕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感航导牛,还拥有了超大的车内空间难残,优势显而易见搐伺酿,而今天我们来到了美丽的太湖人,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞠烁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心露颊免,也让更多心意欧力威的人有更多选择捎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5昆描,不过从售价以及车身尺寸方面来看鞍衫,欧力威确实占据一定优势为钦窘。   外观上欧力威厢型车身造型冈焊舒,并没有阻碍它时尚的视觉感腔嘲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车踢磷貉,时尚并且使用炉关。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坝徘露,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘎。   非对称化的中控台设计嫁,与1.4L手动版没有什么变化斜,首先造型上足够年轻协调拦碳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呸呜。欧力威自动挡车型横扦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型臂磷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键徽,操作多媒体更加方便连。中规中矩的仪表样式没有什么改变含曹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息偶誊。   本文导航" "  有突破有挑战阑登牟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浩冠僻,就会有这样的感受戏。它太挑战人们的传统审美了涤侣,怎么样也无法用大气篡、简洁焙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受枷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹲辆动。自由光承载着延续切诺基的重任胸拼赊,就在这样的争议声中款款走来旅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哦敢,挑战着经典茧阿碘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腔,在做颠覆传统这件事山蒲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砷。就拿前脸来说加曙,好看不好看绝不是我个人说的算的仿侮,每个人眼里都有一个不同的看法兜室。或许慢慢大家就接受了顺瓮叉。   作为一款中级SUV怒,车身尺寸上中规中矩纶,作为切诺基车型的延续熄鲸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侈却,但也能看到不少突破之处掸安。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汰羡切。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晨。   本文导航" "  从1985年开始叼陶内,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撤谢紊,1991年出现在5系车型上拦食,1999年开始陆续出现在X系列车型上祷。直到现在掠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绕。2014年5月22日棘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive澜畦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型昂纽篓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侯恍孰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袒繁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棱璃写? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沏蹦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炬啼,新BMW 328i xDrive敝始、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元料谎迷。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘟畦景,将融合了电子气门控制女逢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机安、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淖板。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杆家毙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丰叫嗣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堂,要了解这个问题前砍截虎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理琶弹蚕。齿轮传动式分动箱高,连接前轴的方式改为了齿轮传动敦舷窖,其他地方大同小异迪。对于宝马X系大部分车型来说郴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能婚法。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配檀新妒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力济梳。由于前后轴均采用开放式差速器墟蜗壳,遇到交叉轴情况时郎逛浮,也只能依靠电子制动来辅助蹬窖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赊弄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构黑如,与齿轮结构的分动箱原理相同翱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥季。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仟垄疚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镭楼。至于控制多片离合器的方式杉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式能淌纠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姬胖,所以常被用于装配在更强有力的车型上堪滩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叔价,以对扭矩分配进行不间断地调节槽揣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凹,默认状态下前后扭矩分配为40莎蚀认:60郡违,最大前后扭矩分配理论上比例为0习巳:100到100竟焙荷:0之间漏办奠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息午,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潍。扭矩分配可以在0.1秒内完成苗叉马。   行驶过程中穷魏晤,如果系统发现车辆可能转向不足略揪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吵,就会减少分配给前桥的扭矩款饥涟,将几乎所有动力都输送至后桥簇睬蔑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芯尼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淑。一旦出现车轮打滑肪粱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堤掠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芥略灰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制玛星请。这就意味着衅,无论路面如何突然变化齿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奉寺恐,即使是在部分结冰的道路上肌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解长,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疗距,其中S2属于一款5座小型SUV闲戎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赋绘惰,很多品牌都开始研发小型SUV航。而S3则定位于一款紧凑级SUV头圈,并且采用了7座设计坍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镣榔,接下来就给大家一个解答镶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位放等:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袜,这一平台就是北汽威旺M20的平台递斧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潘朽。但是两款车的轴距却不相同茅攻叮,S2轴距为2560mm豹讽,属于一款标准小型5座SUV奶胆吗。而S3轴距为2685mm未秽,接近于一款紧凑级SUV恕响,所以为了能吸引更多的消费者敢,采用了2+3+2的7座布局我韦捣,主打一般家庭用车覆,实用性优先桔无。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV龋,主要还是面向有活力的年轻人铰,外观设计更多偏向于动感的元素居多祥壕详。大灯组的样式也不俗套梳郸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咐镐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的干啸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比令朵品,在车身尺寸上还是比较占优势的竭鸵眯。另外2560mm的轴距表现也不错蓉,至于它的乘坐空间表现如何徐,在后文我们会有体验宛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苛烽茨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涛戳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掳敌,车门不能完全打开的话躺喷,一些比较大的物品拿取会不太方便吝县。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靖祈餐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机渴舞构,并分别匹配3款变速箱插。此前匡韩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型祈双。而今天我要试驾1.4T车型侯岁,虽是短暂场地试驾翔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别厢赡撅,特别是动力上提升明显湿赌糙。 ● 外观/内饰四稻藤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懂实蜕,也做了到店体验的文章守赔,1.4T车型在外观禽控幕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大开,本文不重复介绍矫趟呜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卢新谴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看册瓶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因连粕壬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茬适关,具有很高的品牌辨识度昂握亩。同时在一些细节方面的改进碱型,比如重新设计的头灯娩拎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重成鞘涡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台快般瞄,采用了全新的发动机伶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机美塘,属于大众的EA211系列病闲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堆认荷,最大功率150马力/5000rpm吐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盾哦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宠劝,而相比原来的EA111系列有了明显进步酥斡汉,首先是恢复了正时皮带奥,降低发动机内部的功率消耗邻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饲起,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴簇,而喷射压力也提升到了200bar哦憨捂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丧鸥贡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能罚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泄毛赤,前者顶部是“SKODA”的品牌名碍饺,而后者则是印了“DSG”的字样萄拆崇。   底盘悬架方面仇嘎拴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饭屋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哩拎秘。制动系统为四轮碟刹结构单且,采用前通风盘式后盘式配置湾持。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目埃。由于是场地试驾陶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卡爆吗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肆费浮,能更好地了解车辆性能撕胜烙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炉,只能在日后的试驾中再介绍乃。   动力方面刀滤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容量箩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盛咐,1.4T车型的起步和加速更为迅速梦信,而且涡轮的介入时机较早虐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉温,动力的输出保持平稳可控的特性萎朗啊。   使用D挡时复斧,以1/2油门深度驾驶弯次,变速箱升挡较为积极矩迫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下筛,而且换挡的冲击较泄憔┟住,不会影响乘客的乘坐感受惦矛。而以深踩油门的方式驾驶怒忱培,变速箱会到4000rpm左右才换挡颈哪,加速感受更为明显菠颗。   换上S挡博疤,油门响应灵敏了许多亩咀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡端翟人,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肉武,在弯道多直道少的场地赛道里先喊,需要频繁提速的时候荚驹,显得更为得心应手法勘催。   全新明锐采用电动助力转向系统携暖,方向盘低速时转向较为轻松课悲,而高速时明显更为沉稳泊,转向需要更大的力度桨净,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弊劳。   底盘悬架方面撩私,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啼经岛,在弯道中对车身的支撑性比较到位动,方向盘的有着精准的指向性逻赌,转向迅速而稳健刨些。1.4T车型全部带有ESP系统幌扮锭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候投,ESP介入的时间恰到好处琳背笑,总能及时将车辆修正到正确轨迹归藐萎,而这套系统并不能完全关闭姜雄查,属于比较重视安全性的设计孤题骏。   在模拟颠簸路况的体验环节般撬枷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妒吧,然而后悬架毕竟是非独立悬架什蚂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况攻沦,仍会对另一侧有所影响其景齐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逆瘸。我们在之前测试文章中也有体验视频窍胸,请点击查看敖谢凶。   更多精彩视频化,尽在汽车之家视频频道   试驾总结典尺活:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掀戮禄,在D挡模式下表现中规中矩室铣,切换到S挡后油门响应灵敏半钮,变速箱的换挡节奏更为激进辆酿,加速感提升撅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验京炊。" "  2014年2月26日轮端萄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腹。其中T5动力总成包含智逸版堂暖趟、智雅版澳辣、个性运动版共3款潦说,售价为42.39万元至51.99万元差拜澳,T6发动机版本及价格保持不变凄拜。   据了解舜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术观缕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苫邻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茅扭?本文将为您带来答案袖漂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面某卉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伺侨迷,但动感流畅的造型令人印象深刻匙僚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顽父红,正如北欧人给大家留下的印象靡秀官。      配置细节上教僧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玫,全系标配了ABL自适应氙气大灯扇木,以及感应式转向辅助灯光架珐害。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛾,给驾驶员提供更佳的视野狡。   此外汹阀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抖骑距。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蛊,探测距离达到了150米苇埃毒,足以应付绝大多数日常行驶环境吾滥。此外脯籍烤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统类,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能樊握。虽然这里看上去有些别扭袍邪复,但安全性才是我们应该关注的副蚊。" "  限量戚活、配额赊、上市前被订购一空卡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹埃吞反。然而京乃贪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时既,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘权。2013年题男善,经过M部门调校的M135i披装上阵需霸,性能已与1M十分接近陪汾,并且这次冲破了限量的枷锁论抢藕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车面健膏。正当人们面对路上的1M投去羡慕茶撬、嫉妒卯甫鹅、恨时扒率商,宝马为我们带来一款全新产品苦闻揣,并且它的能力并不在1M之下片撩,它就是2系的顶级车型——M235i拾。 延伸阅读襄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言息颂瀑,2系可能显得有些陌生萎,其实早在40多年前外壁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艰弗蛙。此外散唯,BMW 2002车型在1968年问世操萝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盖瘟绒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奴镜绵。至此感炒,2系的到来并非空穴来潮聪矮室。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诲,而这个平台也与代号为F20的1系共享幌,简单来说骄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镁努,这与3浩、4系的道理相同湾怂。在2013年时匡杭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验统拖昏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锌拒捂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了失,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览届。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M簧晃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异溪,从代号E82的1M车型动,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脖袍剃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹲没擂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受角商,但随着时间的逝去枫袍垃,渐渐也成为了一种习惯臂弯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笛,更多是出于对内部空间的考虑乡徒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仙酗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碴葱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邻队,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姜。   当然汇,即使武装到牙齿哥,M235i也不能与1M平起平坐侗,M家族的宽体车身投欺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的韧嗜,就像当初1M推出时的口号一样“M毋蜕隆,永远从后视镜中藐视对手”厩逻拱,而M235i更多还是为了平衡性能顾、实用性与性价比丰崔,同时也为今后推出M2而留下些余地收亲蛇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毕窝使,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歼,针对绅宝D70推出后的社会反响黄蓝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暑地帝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生劳氮。   D50舌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车非贰,推出之后的表现往往是人们最期待的砷男棘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同聘射,面对D50的将会是极为严苛的考验虾哥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境前,而成功了编博,也将有可能成为流芳百世的一代名车仟。7.48-11.98万元的厂商指导价履狙匪,可以说为这场战役的打响痞噶,开了个好头麻适裙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烈被藩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宿弊拿。此次担任D50设计工作的染,正是培养出诸多设计人才的博通公司涪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脆间堑,同时又能够给人们耳目一新的感觉攫物,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题委赶扔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恋卫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异让,但是当你接触过D50这款车后缴统畏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慰抖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的济燎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹臂茅,但是当你将这些元素组合在一起时敞省布,却有会很快打消之前的念头泥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斧登士,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吵嗜都。运动气息浓郁的设计手法县,会让你把D50和运动结合在一起轰煤坞,无论它实际的性能表现怎样纪蛔安,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逝摊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态两渴,面对不断推陈出新的竞争对手狙佛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顶屎。好在随着2014款车型的上市蓉寡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂硅狠摧,而这支强心剂的主要成分也很简单翘吭费,一台1.5L涡轮增压发动机铣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悄荡穷,针对配置方面也进行了一定的调整卵溶锚,其中自动大灯敦母、超速报警以及四门车窗伊峥盥椋控升降等功能均成为标配吹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扭念瞄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流魂。因为从早年搭载的速锐唱铜,再到大红大紫的秦灭畅伎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谩,它所提供的动力都不曾有变麻甲肮。传动系统方面腥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逼梧仟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿婆。在城市中经常用到的中低转速区间内社文瀑,发动机的动力输出比较积极谎单,并且通过涡轮的帮助珐,动力在1500rpm之后便有明显提升巫点竿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm十怜,完全能够满足日常驾驶充唯疙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低急偷,适合城市驾驶皑嫩冕。挡位之间的行程适中适敢,但手感略显生涩遂窗放。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦诼谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巢,而非车去适应你朴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定栋罢。四辐方向盘尺寸偏大梗水咎,回馈力度比较匀称鳞谅,因此驾驶这台大块头还算是轻松仆浮吼,只不过方向盘的虚位过多闪,转向时不得不做出更大的动作套唱。   前麦弗逊坏搔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吞类芹,并且由于悬架行程较长湿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晨。当然这样的调校也有它的好处烧涤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘶染。" "?? 外观部分   在所有人的印象中灌,SUV车型是一种非橙耗油的车型茄,毕竟以自身庞大的身形来说触沮,自身重量就已经非常大了哪诵耿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机萝,这也导致SUV车型的油耗居高不下休梳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碴绿抠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宫蚀摹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伸桑猜,在众多的SUV车型中林龚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度萍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计厘辈,这种设计可以说非常的扎眼澜乌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衫锹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳滇鲸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稳识,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怜歉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卑。在RX车型上番输,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扯探,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同轰蛇挫,从RX整体风格来看朴,还是更多的体现了柔性设计的特点四。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扫贯割,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逆态,如果不看下半身浪躬,很有可能误解为一款轿跑车型荡韦。不过这也让人们的视觉一亮酶帽捍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的版录。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舍肯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蒲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煽趴耍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毯,没有过多的硬线条介入磊埠描,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杉似,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慰卵率,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符计函迹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力届,RX明显体现出有些不足鹅,不过这本身就并非是RX的炒作方向扫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唐朵沁,内心想要一件东西瑟弥腑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吭闯芳,否则你就无法拥有心中挚爱罗。你想要一部手机书,但偏偏要你保证最低消费睬舵仑。这种心情着实不爽趣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版边恫火,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淑羞褂,这两样东西都是你想要的崩委改,售价三十五万不到唐绵,撇去不相干的配置妨,给你你想要的驶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娥蕉缴,是不是有点定高了郊侥?可细细一想茶韭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机迟蜜佳,并且还带有四驱系统憨。如果单单从这两个要素考虑吧,同档次的车型里堆盘擒,都破了四十万大关了哨唇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型珐寸,目的就是要拉低门槛慨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逢惰创。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阀退。但运动元素表现的很细微瘦,基本上都是细节点缀琶,和其它配置的A4L差别不大匙。虽然是一款40TFSI的低配车型蠢藉,但从外观上很难发现区别菱缚狗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件订,算得上是全车比较明显的运动彰显了版坦款。尾灯内部依旧采用LED发光元件郸,总体来说辅,亮点不多癌,朴实大方槐挖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摔触,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分釜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓜,除产品名称外席莆,其与JX35并没有什么区别腺趴提,还是那个豪华运动的大家伙痉钮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龚零,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孝雌霸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阂祁椽,灯角黄色的反光片是标准美规设计乏项,但无论哪种规格痕纳币,对行车安全方面都是提升犀潜俯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氰晶继,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO连番,前置摄像头悄然隐藏其中荷胺。侧面看上去QX60依旧大气稳重偷揪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腾。另外椽公公,底盘上有些部件会低于车身氛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藕蛾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呕,活泼的细节设计使其更有灵性半胚铝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烽苹,也起到了一定的隔热作用兰几。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痪珐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现聊,静音效果良好憨。   车尾并没有过多花哨的设计尺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啃舍。尾灯采用部分LED光源讽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吨报笆,总体来说比较耐看弊翁扩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味痞厕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高案冉必。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寄。上市前磋修涉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后试拘,不少人不相信它的价值安,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钠,这自由光到底是什么情况辽鳖鹿?经过整整一周的深度试驾后缕田,我有些新发现可以分享给大家每退籍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞎念杀,我的思绪一下回到了2005年左右肥姜,那时候自主品牌鲜有SUV产品沥邓查,奇瑞率先迈出了一步灭烘刹,推出瑞虎箍痘,并领风骚多年鞋。当时奇瑞称之为NCV没,也就是集合轿车以及越野车潘行,有着越野车的外观和坐姿惭筏镁,并兼顾轿车的舒适性碴糯,其实就是我们现在说的城市SUV缴瓤湃。   这样的优势持续了很长时间许坊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酗宝羞,瑞虎的势头逐渐放缓围,也就不再抢眼了赌潘炽。奇瑞随之调整策略班,在去年推出瑞虎5这一新车型授寄,与其他自主品牌新对手进行竞争污搁。与此同时皑,时隔半年的今天翠川狡,老瑞虎被重新包装升级炮,命名为瑞虎3再次进入市车怼,与瑞虎5形成高低搭配侍巩怖,重新获得了新的竞争力艘。   外观请唱:   正如前面所说错,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业聪豁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亩取,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节履商辅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畴洼,棱角更为突出蔽疟钞、线条也显得更利索变绒炽。侧面增加了镀铬防擦条山兰,而车尾的变化并不是很大忱,集中在尾灯和一些线条的修饰上违让镁,就造型而言瑞虎3更年轻了讲翱泡。从车身数据来看谰,瑞虎3相比对手并不占优优势痢,但是得益于外观的设计都夹蜜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些魂跋棵。" "  在经历了数年市场洗礼过后蕊矫玻,瑞虎车型迎来了新一次换装卫江埠,代号命名也列入到了家族统一的序列中谱狙勤,对于车型的区分更加简明肯覆桑。除此之外麓丸卫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斧括,以及更为充裕的乘坐空间讲幂,以提升自身的竞争力屎肮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廷松,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用手,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连商持蹬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向食,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抛忌。   此次改款主要集中于外观方面许胸脑,通过新老款前脸的比较挫,我们共计找出了8处变化沧宋何,分别为违比:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纤唇涣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁盍汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荤躬孰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笨爽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鼓,但在车身尺寸上有所调整炒,其中长度方面增加了30mm下冒却,宽度与高度减心撂时帧,而轴距维持不变钎寂缔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邯弘鞭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饥插,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毋克。   车身轮廓并没有大费周章的变化牵,更多的是在细节上体现新意茨佃。侧车身防擦条进行下移戊禾帘,并在前后车门中增加了镀铬饰条搓檀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虚佛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袒比较,更趋于向装饰性靠拢记,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兑痘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苍蓟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顽垢葱,若要找出所有差异锯,还需要费上一些功夫零,在对比过后变化上依然可以达到8处隆瓢烦。依次为讨耪被:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更副,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凛僻褪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处昂溺暇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计编,空调按键的布局更加紧密关度憾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苹短胸。此外掇靡愧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹬奴炭。   按照配置的不同灿告唯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枪疽,大尺寸液晶屏包含导航墒瘫络、多媒体滤妥、蓝牙以及系统设定等功能蜡,而在操作上也十分直观呈闺拼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苫嫉慧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度就泻、风量兼沮、风向等信息羡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姆季,同时旋钮的阻尼与定位适中迹,手感较好辞洞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耽。   方向盘两侧位置集成了音响末焙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戳戮歉,中心区域使用了品牌全新标识摊埔沧,并在造型上稍有改变涝峡。仪表盘则没有任何变化悼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值螺心缓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秤狸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驴奴,但调节方式为手动昆蜜蒜,前排座椅具备加热功能是鹊,按键位于点火开关周边区域令恐,位置的选择上不够人性化小扛铰,副驾乘客很难进行单独操作古舱。   在前文的数据表格当中弯释立,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优郎讨谜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高臂翅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屯脓,头部距离车顶约有4指空间礁咖,直接移至后排乘坐腾斗,头部空间同样保持在4指渭铰,腿部则为2指余量笔丰故。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下协,首先需拉动靠背边缘的拉手群操,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒眷,要想恢复到之前的乘坐模式伞,还需先拉动开关舜线被,同时扶 起靠背佃闹,在操作方式上显得不够便利忻冲。后排座椅支持4/6拆分放倒矾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致穗寝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓶徐,含有DVVT技术讨,相比早前奇瑞的1.6L引擎惰浪迸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矗窍派,在CVT变速箱的帮助下贫陈饶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兼和拜。即使在起步之初深踩油门蠢独,加速过程也会显得有些慵懒惰痊,只待转速攀升至2000rpm后啦狸茹,动力性才有好转草,此时油门的响应能力有了子显著提高权染堪,虽然整个过程称不上动力充沛唇,但对于城市使用来说算是够了轨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上零泞,涵盖了手动媒评篮、雪地和低速3种模式攫,在手动模式下可以模拟7个挡位犯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纳狈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用东吹愤,在模拟挡位的帮助下屡仟,转速会与油门的深浅更成正比鸵,升档与降挡的操作也会更加从容兼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内来。   在紧凑级SUV的行列中盎恕,瑞虎3的车重算是较轻的一员擎鲁鞭,这为引擎减小了不少负担啤嫁绒。助力转向系统的力度适当玲弟啃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乌豢币。转向的精准性使我出乎意料迸分死,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劣相梧,悬挂整体表现十分扎实肆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杜墩疯,令试驾者信心倍增矾顺。   如同瑞虎3的定位那样孙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萌浩,它并不具备越野的能力徘,然而精确的城市定位贤香虎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焦,诚然瞬,它在这两点上做的很不错接劫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滔筐缉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言却蛾烩,瑞虎3也许是最合适的选择对象劣。 责任编辑室:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抵拐氮,一晃6年时间过去了想横革,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化禄脚,但是我们仍然和它有过很多次的接触破,并且每一次都是充满乐趣的体验捆顾胯。今天我们又把它请到了这里庭柒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外插夕零,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型论携股。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崎纺架,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气变。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骨内沏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辰杜,自然整车价格也就能便宜不少扑戚虱,降低了它的入门门槛乒睡比。而以我们消费者的角度来看等肉盾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纹末嗽,这也是我们今天把它请到这里的目的痰苔哪,测试项目很简单惟聊怜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现输刚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烁暗鞍。   ●日常驾驶动力表现错霖:低速扭矩充足透认,高速动力吃紧稻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乏噶逻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灵舱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性煎灵娟,但机械结构还是更适合在野地里行走盗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此面谦,外形设计改甫、车身尺寸萄冈、参数配置全都没变田,只是换了一台发动机晤弹侣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃爆竞,双手需要时刻度掌握住方向盘脓花,总之开着它你不会觉得太轻松霸魂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叭,大家也都心知肚明氖恭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现馆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钨缓,参数虽然降低了钵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些体。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绥情,并且只要车速不超过60km/h慧,提速还算是挺从容贯悉市,也有一些推背感筒竣危,感觉并不比3.6L车型差多少焚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筷,脚下的油门响应明显迟缓了不少钮练相,如果你心急的话吩秒霞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荡归祁,否则踏踏实实的在路上巡航杭岔雄。   ●油耗测试噶厩抄:正常表现荒通末,不惊不喜玫。   发动机排量小了协嘲,除了动力影响之外解秋,油耗也是一个值得关注的指标桂素酷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试评。整个测试过程我们共行驶了118.9公里新,拥堵路况大概在30%左右皖,畅通路况大概在40%左右谐钾,另外30%为综合市区路况解,全程平均时速为31km/h抬,最终计算出平均油耗为12升/百公里郡烹,算是正常水平吝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过攘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棉我色,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了册俊太,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何玲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匪诗,很高驮肖,或许我接触的都是高配车型耍谭,包括纳智捷大7栏灯、CEO等车型般滩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氮闪莱。今天位新,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帆赂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弊些涕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宋撼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虐?下面寇微拌,我们就来看看详细的体验报告坚。 可以看到洁戳届,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淖绒,这在于其他车型包括纳智捷大7蒲慨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蜂。这次试驾的优6 SUV也不例外本,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娠,为了突出这款跨界SUV车型的定位尽搔查,外观设计上更年轻有活力固嚼速,对于年轻人应该有很大的吸引力诚鲤传。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表习防韧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台岛揩梗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm查膝,轴距为2720mm泄设,可以看出这是一款跨界风格的SUV及胯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品既手泊,最大的优势是轴距要长出20-100mm程讣,具备不错的乘坐空间坊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狭八。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晾,尺寸都是215/55 R17采性。可以看出在轮胎的型号上居堡,国内销售的车型都有一定的缩水毒寥,当然为了控制成本氯态,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮富惋固,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匠班呸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芳疾,两侧的LED刹车灯十分扎眼欢庇刚,不过从布局上看稍稍有些凌乱烧堂辞。" "李老板的慷慨何,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捐笔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涩碾崎。下面回到主题槽假,从之前收集的网友问题看庇,大家最关心的有两件事儿惧,一个是特斯拉的性能呐距,另一个是特斯拉电池的续航能力适,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘿痪居。简单剧透一下舞竣搓,性能方面特斯拉相当给力泊撼,续航能力方面我个人觉得还是不太行耙廷羞。 注懂停念:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓢氖胃,文章中提及的“特斯拉”掂吵、“Model S”等名称均为本次测试的车型解。 数据解读习翔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扫虐邵,所以今天我们就先从数据说起量。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版漆琶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幢雹,而我们的实测数据为4.7s涎姬捞,比官方公布的成绩略慢爽矢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿畴观。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样星式。由于采用电动机驱动盲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车箍蜂墨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑玩呕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态煽说,直到完成整个加速草。电子系统和动力系统的完美配合浚柯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纱,这是大多数的同级别车型都很难做到的胃斑。 0-400m加速尾速扇埔锋:170.124km/h 加速时间鹊硷:13.63s 由于采用了9.73朗:1的固定齿比变速箱坞豌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡累晶,在加速曲线图中辱耐畅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线团蛔稳,车速和电机转速完全是等比例上升捂。这里说句题外话邻瞄钾,官方公布的电机极限转速为16500rpm揩傅,最高车速为209km/h诗吃,通过以上三个数字躲霓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敢,有闲工夫的朋友可以试着算一算苇蚕惕。 0-180km/h加速戳品残:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渺快簇,峰值甚至达到0.7G拓冀踩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蝗竟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h檀策擦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驼办讳,当车速超过150km/h后芬部,车辆的加速度下滑比较明显壕弦鹃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现睬蹄,工作人员解释说为了保护电池旗酗虑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡难湃。再多说一句蘑僳守,这个速度日常用肯定够了盾尚韧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饯,但如果是赛道蹈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伐,有大直道的长赛道肃,它应该会比较吃亏突。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车极,常会被贴上大排量钮胯距、暴力机器偿普、拉风外形和肌肉车等标签锋舒瞄。这些词虽然简单型磷酶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峨颁花,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抡燃捂。近日匪性傲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)购藕葡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称媒胆:科尔维特C7)顷吉号,肌肉感十足的外形壤,手动拆卸的硬顶食素峡,再加上6.2升自然吸气发动机等倘,都是它的大卖点抠剐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涣夯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皆渴,外形变得更具攻击性信恕趴。不同于以往车型咕甭溉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祥墟,只有头顶裸露在外娜,非常特别遂花。重新设计的6.2升自然吸气发动机财城,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余魂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钎岸桑,最大功率640马力府肪,峰值扭矩814N·m)发,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手味华冬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势食。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酚揪:5.3万美元)蕉泪馈,几乎没有性价比可言洁嫡交,但相信越是稀有的东西排忻粟,越有人喜欢俩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悸锻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话家:400-023-5599 地址尸堂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匹鞍千:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠漓。而这款车本网也进行过多次报道与评测踏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耙嫌,比如——空间与电磁安全性似唾熊。   有朋友担心尝,混动车型的使用空间会不会很小捌俊,电池电动机发电机都需要摆放位置萝,还有散热系统项鞭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摔弧。   作为一个“热心肠”排古谋,笔者决定帮一位同事搬家瞬嘿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”趴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甸垄、两个大型行李箱湾、三个双肩背包窗刚谋,两个电脑包骇姬含,一个猫窝谷、一个全新的大睡枕搬走律石歧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乘边。好吧蹲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大车,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上幂,从图上我们看出琶蔫别,在放入体积规整的水族箱水缸后别,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间埂号,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乖士,并留有一定的间隙量得笺。   而后排在放入水族箱地柜后钦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱够说洁。得益于巨大的后排腿部空间纷顷壁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抹开摔。而后百次,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线农裴。当然霜吕朔,前排的空位是为乘客准备的纫栏。(为维护试驾车整洁剐上,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辖腔。)   我是一个希望低调的企业主屁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侥末须,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琶思桔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蒲凌,后排音响控制倦吝刹,前排座椅调节按键仿疼霜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稍、空间碾弥忌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吓娄,大电流产生的磁场对人的健康有影响锚仙勺。英国专家认为砍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棱,高于该值如欠岸,儿童将面临患病风险罐枯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窃轻娃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟疲害逝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害塑夹。   简单来说蚊监,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衅杀剧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统箍态份,如手机逃毒哗,对讲机猫、信号发射塔等逃渭搜,而低频电磁辐射离我们的生活更近锻,家用电器扔竟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钉佳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蚂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台女,前排座位零括室,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品落遣,不具有权威法律依据腔敌点,但既然是国家允许销售的测量器材撼鲸,其测量结果绝对拥有参考价值誊曙队。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淘删淮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孝彤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剩叔溜,首先是油耗啡攻魏,我们在遵守法律规定的情况下董伦闻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巫,而结果显示孝烫篙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车田摆浦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下围,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鸽滤固。   混动车型比普通汽油车重宛捆,驾驶感受会很糟吗?   确实宽,混动车型由于需要布局电池纠、电动机忱猾、发电机律、散热系统及控制系统咎抖,整车质量肯定会增加耻瘟,但通过驾驶晌侯料,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驮挖悼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动醇锣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制观恳,使用感受更接近与现代的美系车型腺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性美莫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极查嫉,而在高速公路上倍腔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了攻瀑,取而代之的是风声与路噪声蒲释。而操控部分咸铣苯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焦浩斡,你永远不会感觉到生硬的颠簸类公韧,一切都是柔和与优雅性颂法,当然彩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苛混习。   最后媒红啼,我们通过以上测试馅诵搓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性看、油耗及空间实用性上都出色表现聘清,而为此你仅需多付出几万元的代价讽匈,加上经销商的优惠脓佬,凯美瑞尊瑞物有所值画评垂,而你现在需要做的梁莲胃,就是去店里亲自去试一试案脖骡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接懒圣。 图/文亢开噬:丁艺   丰田汽车日前宣布疽,截止2013年底先夸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆署,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陕。诞生16年来拾圭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乖梢其、备受600余万车主的信赖和认可抹摹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兄饥斤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旦。 责任编辑署:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堵瞧颂,MINI凭借其漂亮个性的外观低、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心燎啪列。2014年北京车展上簿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲ぁ(点击进入上市文章)孤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化龄,同时在配置方面也有一定得提升型椿哨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蛋琶亲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市部扮,售价区间为20.18-23.68万蓝挡娟。虽然只有4款车型可以选择胚幸,但从大家的关注度上看的,很多人对这款车给予了很高的期望就。今天忙面,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V题勒,两款车虽然在级别上不同钡腿表,但是在价格上却是非常相近郴袜滦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万曝夹。下面副晚估,我们就来对这两款车型做一个对比授陀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溅话墨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话倦问,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韶逢。当然杏肪诵,作为一个自主品牌茎,想要和这些合资车型抗争怀窟,就需要在配置上有一些诱人之处汾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娄,从车型尺寸上看敌卯,H8明显要大于东风本田CR-V侍扳,但是价格却几乎接近叙鞍供。如果您的自主品牌不感冒的话佃,那就不用在纠结了颂蒜簧。但是熄浓耸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话享辽按,那么H8的确算是不错的选择夺挠,至少从轴距上就已经很让人动心了械。   =============分页符=============   原标题俩棉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下揉燎里,哈弗H8还是小胜懦,其中H8还带有液晶中控屏酗顷,而CR-V并没有配备中控屏宠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能发。这些东西的确也是非常吸引人的嗜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的珐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验栖派,平且还配有ECO节能模式箔胺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潍街灌。H8还配有坡道控制系统彼,但是CR-V并没有配备这个功能鹤类。另外脚婪识,H8还配有三种运动模式姜糖熟,一定程度上提供了多路况的脱困能力杀刮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些皆,当然H8属于刚刚上市的车型椿,并没有试驾车让我们来进行测试风,以后有实车的话呛瘟泌,我们会进行相关测试草赣。   结语妨诺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的担。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妇辩衫,某些情况下还要超过很多合资车型肆戌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捞。 责任编辑爸姬顶:赵春晓" "从1985年开始停翔趣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肋擅,1991年出现在5系车型上墨碳,1999年开始陆续出现在X系列车型上涸。直到现在如,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配籍诲寺,提升着宝马车型的操控性和运动性拴樊。让牵引力发挥的更加自如笆,下面吾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现握烘陵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱看斑乃。在车载计算机的控制下兴拴脊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懦咕纱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配箩怂卫,而且动力分配比例范围达0-100%荒绢,赋予车辆独特的动态表现钦从咸。 与传统齿轮机构相比屏肌,xDrive动力传输响应速度更快吵顾,分配比率更灵活褂衰梢,通常收喊脱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瞬顶伐,保持车辆转向精准灵活里举,初凌岗、中段加速更为直接的经典后驱特性且文垛。而在弯道然、湿滑路面堆绒浑、或紧急变线等极限状态下腐涉糜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溉,增强了车辆的稳定性和循迹能力荷胎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冯寡,在附着力降低的情况下派,更加考验着前后轴所分配到的动力扫。通过一体式底盘管理系统的侦测景,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嘿钞丸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下儡,最大化的改善转向不足和转向过度煞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揪蘑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现管。宝马4系在绕桩和紧急变线中颠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刊,更灵活刮踞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夏呈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寥衰,公路性轮胎打滑严重弹侥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓬捅问,还是能够胜任一般越野路面瓜随。 (编辑 金辰毅) 责任编辑聊提唾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啃谱椭,宝马X1一直以其运动性示人甘榔材,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巳回爱。但是不同于一般运动车型不擅长越野稳珐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能法,能够让车主在假期到户外撒撒欢啊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比醚凭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时癌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腿。   在消费者最关注的价格上崩舅潘,我们分别来看两辆车我举。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痊卵。从售价上我们不难看出眠敬蔷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聪瘦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3欢,价格区间跨度较大库逝钒。   外观尺寸对比星垂谷:   首先扳,从外观上来说曝,宝马X1极具动感钨凸仙。其标志性的双肾格栅已经不必多说碗,远远的就可以知道这是一辆宝马骚。而那富有动感的线条亢脓需,将其外观勾勒陪割,即使是静止在那里璃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刑墟了。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嗡陪,感觉比例似乎不那么对称涕嚼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杭徘扑,而且作为一款国际范儿的车缺复,修长的车头设计让车辆显得十分优雅担括嫌。虽然宝马X1有修长的车头皆咳举,但是驾驶时却并不遮挡视线桅宪炕,仍旧能够清晰的观察前方路况冕叮。   相比之下泵岭,奥迪Q3的外观略显沉闷吧懦,同样的家族式前脸显得十分稳重碘辩。虽然不像宝马X1一样运动抱簇,也符合其SUV的定位居褐径。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大径碾秸,这也让奥迪Q3的样子更加传统枫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势煎朝馁,但是内部空间却优于奥迪Q3桐,相比来说屡,宝马X1具有更大的头部空间缆藉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盆清。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长枢:4477mm 长素叉辫:4385mm 宽啃晾:1798mm 宽容桶背:1831mm 高撂滤:1577mm 高碾摧:1608mm 轴距哺:2760mm 轴距萝:2603mm 最小离地间隙架排:194mm 最小离地间隙甸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者韧泉傻,宝马X1具有灵活的操控性鲸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性令朵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劝删,作为一款 SAV椒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的任京。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向皆哦磷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沧。   实际驾驶中虽峰,宝马X1的路感清晰蒙炕价,虽然车身不斜小,但是宝马X1却有较小的转弯半径促沥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炽定,带来更多的便捷犊唱。行驶中喉淡叙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棚硼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兑娶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮莽、高精度直喷与电子气门三大核心技术纪访,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忿臣咆,在动力输出上达到高低搭配的形式临淘努。而宝马X1带有的ECO PRO模式厢,可以帮助我们进一步节约油耗室淖让,让油耗能大约降低20%貌吕。 两车基本配置参数对比驳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陕:通风盘/后苔哇辟:通风盘式 前纲:通风盘/后春型磊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题停:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV艰窘,我们不仅仅需要看其运动性能私,还需要检查其越野性能汐羡荤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膏落。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成使胜,为了能更好地分配轴荷缕铣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扁、后桥差速器前面蹄。正常驾驶环境下酱稀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莫蠕俏,当检测到前轮附着力减弱时缴翰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮典碾,帮助车辆脱困毙。   通过以前的测试鲤盒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抽辟碗,对于应付难度不大的非铺装路面来说擦,这套四驱完全可以应付吩碧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巢温,加之悬挂行程过短剑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琼碴当,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样部辛,偏向于公路驾驶孟玲扛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赤罢懊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弗层现,动力的分配为40:60觅,在实际日常驾驶中绦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哇慌琉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主覆筏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翠笔,在车辆出现转向过度时叔,车辆会将更多动力传递到前轴尝卉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惨苏,帮助车辆脱离失控的状态低坦。在弯中逐渐加速的过程中女亢,由于车身的重心靠后摧嗡孤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厘救,在这种情况下壤崎钱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贫,减小前轮的负担摔幻世,使车辆获得更好的指向性变七勉。   无论是雨天丝,还是弯曲的山路炯楼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寡。而且在大角度爬坡及碎石路段悲偏酒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞄粒。尤其是爬坡时泡,动力能够智能输送至前轴群扒双,让车辆轻松前行接共鸽。而在平时琶虱,动力又会自动分配于偏后驱恕,让运动性得到进一步的体现窜。此时的感觉是类似后驱车才痪皇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茅唉,让车辆行驶更平稳田翔。   相比而言济记膘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脸互适。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慌深,具有良好的越野视野套奠,但是宝马X1的离地间隙更大壤设煤,通过性更好尖睦失。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伐侯泞,尤其是其具有更多头部空间啃,如果越野时倒节,可以适当调高座椅坐姿锨午。   =============分页符=============   原标题理恢寇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窗绅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沛草,所有的按钮也都在触手可及的位置膝喝蔼,十分便于驾驶者操作插解掂。而且两款车型都选择了年轻渐、时尚通毁浚、富有现代感的内饰设计概幸寒。   两款车的配置派甭孝,无论是奥迪Q3屑疗欠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全概凌。尤其是宝马X1的iDrive嫉蒙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用入梯胖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蕊,宝马X1更加简洁顺,而且操作一样方便浓匠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惠楔。即使是刚接触宝马车型的用户舍,也能在第一时间熟练操作碎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隆房究,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崩搁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斜我,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涛。例如像最低配的宝马X1驴窝力,虽然价格极低侠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卧。Q3低配也是一样世哺,配置较低跑速金。不过如果您不在意像导航吭如、座椅加热等配置拇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脖竞芥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后儒,我们进入车内来看看内部配置以及空间烩纯。二者究竟谁能更胜一筹昧?首先来看两车的安全配置倘扑荒。在气囊方面痉俗籍,奥迪则更胜一筹壬谩,在两车装配有同等位置气囊的前提下史棱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汾团幸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宫环,它全系标配有防爆轮胎入,即使发生爆胎差隘骸,也可以继续行驶碗狄酿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配播瘟串。此外防爆胎也节省了备胎空间便码,让后备箱有更多的储物空间轻俊坛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撵卫。从车身尺寸上来看饲褐敛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势范。然而车内乘坐空间方面疟存粮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3揣巢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹿勤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酪脯花:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匆面,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策栖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灌晦。但由于国内油品的质量不佳咀陋,为了更好地保护车辆发动机吗李媚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忌门。而其他配件的保养周期上还,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膛矩躺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碎:   861元   xDrive20i涛槽:   1036元   其余车型郸累驹:   965元   sDrive18i硅胸略:   861元   xDrive20i吐:   1036元   其余车型棚熔帝:   965元   sDrive18i彭:   1609元   xDrive20i梢:   1784元   其余车型报坛碗:   1713元   sDrive18i赣亢:   1386元   xDrive20i定激朗:   1561元   其余车型艇:   1490元   sDrive18i阔烘:   1591元   xDrive20i坊炮抗:   1766元   其余车型糯:   1695元   sDrive18i衬铂戳:   1609元   xDrive20i腔:   1784元   其余车型妒翱视:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凸家侮:●赴麓:需要更换 ○睬感汀:常规检查硼塑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罚殿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侗龋、空气滤芯和火花塞室哄奠。花费支出大概是2691元拎势。4万公里时还需要更换汽油滤芯伶,支出大概是1382元充苦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痘搅,保养中也没有出现更多的费用支出苹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用降萝淑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涩磁镜:●懦斯阂:需要更换 ○舌:常规检查钝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出环,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狈风,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降探讨酷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隧哭拼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渭,能够更好的照顾到爱车的每个细节米潦。   总结祟: 总体而言不慑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动双纶疆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3许袄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足松黑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祭雀冕,整体内部空间与奥迪几乎相同山。而在使用保养方面渡身辣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济零溜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘎,但是其配置也相应有所减少膊戏豢。作为高配车型市犬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雌回。 责任编辑蘑裸崩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙软,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔷耐坛。它足够漂亮了揣餐,漂亮的让人感到迷茫扫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泰饱,由于在国外探泛,我不得不比以往更谨慎的驾驶默块檬,没有做任何炫耀的动作然妓,但依旧接受了不少注目礼署泛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来多,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勉峨,只好出此下策畅我:按住宜某砩危控器户,“砰”后备厢盖弹开了童僳,老头愣了一下蕾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢馆,并给了老头一个友好的微笑百涵琴,关门走人了吕券。这时我才知道纱赤踏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量硷窘剔,它的曲线诱人鸡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处跨,但令人心动的地方是从B柱开始的晃氏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讹辟戏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甘。也难怪寡,差点忘了裸捂航,我们这台车选装了AMG套件玫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裁无凶,没套件的车感觉就差了很多疽题。   即便如此沧,它的妆容仍是存有争议的仇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧集浇膛。左派以我为代表(全部未婚)颂敬锯,认为它的骚气指数接近满格权官吧,尤其增加AMG套件以后侣,能骗不少小姑娘滩。右派以结婚生子的同事为主唉驴,他们认为车身不够修长据娠曙,不够秀美陪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拷松。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桶扰巫,但又内藏了些许的凶狠犁摹。   不过我们两派的意见同样有交集身,那就是从侧后看去吐白担,它的美感更胜诲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谱,远远的从背面欣赏它毕苏双,真是太美了茂森瓮。   =============分页符=============   原标题梗仕缚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胎据瓦,它采用传统的氙气大灯背滑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岛没白。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少反。另外到镁,与前包围上的空气导流口不同的是慷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迸,不得不说其达成的效果是相当不错的冷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼枫,但日常使用中也是在令我提心吊胆刺,还记得开头那个故事吧封,告别老头后我驶出了停车衬佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惨丘,压过了一个并不大的小坑洼郝谎,胎壁被硌破了吉,轮胎在5分钟内全部撒气畅恐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圭,这个下马威让我措手不及穗史桔。   =============分页符=============   原标题桐锰橇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门橙诉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裸喷谈。坦白的说逞惜,这套座椅看起来特别有型臀袍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碾响挪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抵彪超,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楔抄炊。   眼前中控台的造型蔫恒,甚至细节都与奔驰A级相同壬缕囱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用响哨拣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样上杏,总让人忍不住多瞟上几眼坑新簇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赊,触感细腻诫婆迁。   =============分页符=============   原标题铝颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳害擎示,各项按键的操作都很顺手湾,但我多希望能提供翻毛材质陛。另外遣峨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韶,回馈力很懈狻,而新款车型早已没有了这个感觉堪惰德,让更多人都更容易适应诞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饱徘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孔,特别方便驴丧,当然了风晦,这并不是CLA级的专利惹广砰,A级也同样如此乾峭。总之对此我们是持肯定态度的撅,“怀挡”显得复古汕磋、特立独行勉剃毕,而且省空间姓铃姓,利大于弊拢掂富。   COMAND系统与国内车型操作方式相同储,不同的是它很强调对网络的依托魄,这几天在欧洲开了不少车夺汲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联荚玫。几乎所有新款车型都支持与手机互联汞獭淡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能班簧,还可通过手机网络访问互联网膜涸、下载官方APP程序和导航炒令擅,这是国内车载系统所没能赶上的街申。   =============分页符=============   原标题防竞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挡,空间实际上是够用的赁,毕竟多数时间都是前排利用率高舷鳖纫。我同事身高179cm痴卞秽,在前排头部有一拳的空间撇据嫌,在后排就显得局促了次,后排乘客反应压抑感比较强搁话。   不过我坚信弄,对于CLA的车主来说空间是够用的娄梦工,因为后排不会经常有乘客泛胃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用爬粱避。   =============分页符=============   原标题粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沽盾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泛汰掇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侧嫩槐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倍氯颧,配7挡双离合变速箱并,带有换挡拨片缓。拧动钥匙膏,发动机被唤醒破仑竟,车内怠速状态下的静谧性相当不错溪感,我们出发了另暮榷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通檀杆,不过CLA非常容易上手堤洪厦,舒适模式+D挡表现得有礼有节潮曝,整个驾驶感觉极其轻快青,这是一辆易于驾驶的车叔滑,不论男性和女性都会觉得很轻松勾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性竟财,转速时常被控制在2000rpm以下络守。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苍担,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浦妨,而且在低速中它的换挡依旧平顺裴窗,并没有出现那种令人不悦的闯动顽届。   切换到运动模式歧仓,变速箱首先变得更为积极滑,整台车的性子也开始急躁起来谴,随时准备着接受挑逗凉顷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捌壳捞。油门的响应也更为灵敏崩必,初段就能得到不错的效果酵,只不过排气声浪并不那么有气势炉鄙。   至于转向惩蹦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炼垄杜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膜羚嫁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转矫,那样的线性和柔顺淖,简而言之非常舒服伯构牧。   CLA的转向感觉则不然惟荷熊,它少了些紧致的细腻感琼履犀,多了些轻巧柒。这套电动助力低速中没什么特点锹,属于偏轻那类的氛仑陈,或许女性朋友会喜欢合淌。高速下转向逐渐变沉肯禾墨,更易于驾驶糠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稻,比我想象的要好不少券。   不要被AMG套件所蒙蔽善峭,悬架的设定并没有那么生硬平停圭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求查念,整个感觉还是挺舒服的瘦四搬,回弹的特别利索盯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冬扳来,起码我在前排开车是这样一个感觉酞瓶,只是后排的乘客有时会说射矾:颠!哎窘栋啸,管不了那么多了攘改沸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拇楼蒲,驾驶感觉对于这台车来说重要没。   =============分页符=============   原标题淌扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怕邦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辈磷逼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斜,无法进行有效的弹射钒设奔。起步时有将近一秒的延迟丘坏,之后发动机全面发力看,此时轮胎打滑非常严重希,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故污估,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叭玫骸,导致抓地力不足容窍推。怎么形容这个状态呢撅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速律话,四肢虽然在飞快的挠地粪糕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样世,各位想象下杜检。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态败扑趴,双离合变速箱准确的完成两次升挡芬镜,换挡速度很快冯汤,最终用三挡达到100公里/小时的速度浑亢,时间为7秒整派挤陋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓜,因为看到严重的打滑时我特别无助饲牛,尝试了降低转速起步盘窍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弗趁芭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沪,而且车身的支撑有效捶羔,车内没有特别明显的前倾感觉痊。从刹车曲线来看奴,自始至终加速度都在-1g左右亩,最终成绩为38.46米伪泥荣,符合奔驰一贯的作风围。当然礁恐警,待拿到国内的测试车后送,我们还会进行测试寡侍,看看原厂的轮胎表现如何仍害。   总结胆:   从国外的销售情况来看僚味,CLA是相当受欢迎的闻瘫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料截,CLA在美国同样有着相当不错的市呈叱茨肌,2013年后四个月销售1.2万辆颇,势头相当迅猛妮,可见其受欢迎程度戎驰妓。   进入国内后我想它会得到同样的关注半麻,随着细分市场的成熟且完嗓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稗苇祭。奔驰CLA级荆,主打运动诺、年轻盼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎得块,尤其选装AMG套件以后效果更甚寄鳖软,相比奔驰A级促,它的吸引力显然更大竟氨。相比竞争品牌态朽,这次奔驰走在了前面剔宋棘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饱急。配置方面国外大多都是选装捐侨,比如天窗价绵、轮圈样式等等汲荷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颁。   不可否认嘉计,它是如此的招人喜欢蹦,尤其招那些打扮时尚舞筹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了防,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屯戈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘协焙胳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湘第。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猾瓷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法矛哦,通过细节部分运动元素的添加睹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格石美蔚。其外观运动套件包括进气装饰桃伶丛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烁船侨。   总体来看粳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冲奈电,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烦含桓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掣湿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琳,白色车身加上黑色的玻璃车顶酞茄,看起来很有档次感涤涧。不过略有遗憾的是请息撇,它的全景天窗不能打开现寇,有同行戏称陵课,这是专门为了看星星而设计的愧碗。   内饰简洁自然   与外观相同鼻祟拣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摄。全黑的内饰糙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肯工褐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来破讨匙。   配色方面碳鞘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卉,但通过座椅的白色缝线工逝、钢琴烤漆面板白边框的搭配匹扔翘,使得内饰整齐又不显得沉闷渴请滦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饯卑绿。人机交互系统方面率,V6菱仕Turbo车型并不占优势部蝗请。   动力不错闯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞳堑撂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纠撩穆。这款车的低速扭矩较大娥诞田,因此起步时非常容易确檄蹦。起步后瘟变,借助轻盈的车身舶滔,汽车随后的加速较为顺畅翅版。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实高捎苛,这直接导致这款车的操控也是相对不错舌称,在较为宽阔的路面上本冷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腑难,感觉很有信心幸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的特蜡匈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淡,非常方便驾驶者进出世借连,但打火时荤蜗袱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动画搽漏。 责任编辑敲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候攀腺姓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逻团妒。之后的继任者是睿翼光尝蚂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款薄袍,并更名为马自达6阿特兹海店盼,而它是否能达到前辈的高度概技,让我们由内而外的体会一下恰峰苯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猎具,配合这两侧行车灯勺匙,看起来霸气十足烽们胶,隐隐的透着一股子狠劲彭。图中这款车是2.0L的标准版期撤廊,则采用了较为普通的卤素光源士线抖,科技感差了一点仙茹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯随,犀利感十足鸽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忱墙挪,它不同于以往的两代马自达6僧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匪垄费。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稿促瑟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子含咆肆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”齐算。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗡,轴距为2830mm菇怪桓,与进口版本相同翘衡。相比同级别其它几款日系车型蘑焙随,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜗盘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侣卤镣,像是一滴在高速行进中的水滴关,充满了流动感萌。从后边仔细观察阿特兹的背部航,不难看出它还带着一点掀背的意思途娶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抛镣,配合着双边单出的排气筒变滔,更使整车的运动感一直延续到了尾部憨赌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈情,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忻挟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芳獭福,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贫蜂撼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捆鞭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩砍垫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质的辆桔,其它区域大多为硬塑料抠趁彩。由于没有太多的装饰件蓉醋膘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劳股斜,它采用的是一块电阻屏卿,触控灵敏度还算令人满意避第,界面的科技感以及显示效果都很一般览厘,总体感觉更像是四钠琴厩、五年前的产品狡,唯一的优点就是操作无任何难度犯授,一看就会攀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馆森屑,所以导航功能暂不能使用敦。   进入车内兜松,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿头寒,握感也很不错屯斑教,由左至右打满需要2.5圈碾尺惦,比大多数车型略小篓勾熄。此外浅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钠,操作便利性良好侥羌颁,而且兼顾了驾驶乐趣盘啃纬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劳淘乾,但却一点不掉价舞羞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泌缺娶,其次它的表盘内圈采用了网格设计兽堤,多少有一些竞速的味道骆藤,再加上白色的指针以及简洁啸奴、明快的字体失舍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闭悍酣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晚藐、平均时速嗅福欣、续航里程之外纪该拌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP协群。i-stop是马自达研发的自动启停技术纹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涸。   除了i-stop躺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鄙凭。之前在新能源车型上比较常见谐菇骄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柔委徊,它是以电容取代传统的电池或电瓶贩献,从而为车内的用电设备供电离钱贯,而非用于推动车辆前进疥趴。   空调面板的样式不错拷膛,旋钮和显示屏都显得比较有质感半炭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寒尉挪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车番劣翁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰溃好锯。前后排座椅均采用了真皮包裹教苫钳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倾祭想。   虽然阿特兹有着不错的轴距楷辜钦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩徐浮券。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行乜袄洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间踩琶鞠。令人满意的是后排的腿部空间贝,坐正以后不影响翘二郎腿湿赖顷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陪券袒,不仅地板平整椿李,而且行李箱有着不错的纵深亢,轻松放下高尔夫球包却口撬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袍哀,以及更换轮胎所需的各种工具哩粒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徽、双可变气门正时胳阂、凹顶活塞+米勒循环胆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骨究博,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匆赴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱魔培世,并带有换挡拨片盲,只可惜这款变速箱不带有S挡窃芦,对于主打运动的车型来说个遗憾比抚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受食,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寺觅钉,日常驾驶过程中夹,为节省燃油溜晨需,变速箱会积极升挡瑞,转速经常保持在1500rpm以下宠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应单劫,因为这台变速箱的反应速度很快妙操沮,能够很好领会驾驶者意图邯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出订。   阿特兹拥有良好的操控性慈滥禾,这首先要归功于发动机线性的动力输出盖辈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咯,而中后段又能够拥有很好的动力表现硅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻首扔却。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佩,尽管反馈的路感一般诽,但指向足够精准瘫釜杠,能够给人很强的信心绅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豢,它的前后悬架初段偏软抡膛磁,能够很好地吸收路面的颠簸跋簧奇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潜顷鸥。可喜的是悬架的后段韧性十足穷本救,不会让人感觉力不从心辜。最重要的是瘁糖欠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整男铃暮,车头指向灵活煽撂沦,车尾循迹性出色饰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见黄帆港。   总结撮绵猎: 对于马自达这款即将发布的新车米藏钡,我只能用赞不绝口来形容炉,外观和驾驶感受都可以称为上等茸舜。如果非要给这个车挑点毛病的话独胺,就是在高手如林的中型车市场里城哀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妮。所以如果你是“外貌协会”的成员慨火,或者追求极致的驾驶感的话疗刮,那么你可以期待一下这款新车酒俄境。 责任编辑僻阜力:赵春晓" "  KTM的X-BOW苇畴惩,直译过来是十字弓裙绊邵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)免宽高。实际上芳缮,这个模样怪异的小车傻本寿,的确是火力十足表刨举,足到无论是在街道上还是赛道上票庐乖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漆躲。   先来说说KTM这个公司胳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂跋拎侠,以生产越野车和跑车而闻名寝介,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侥,也许是工程师们精力太旺盛抨檬欣,亦或是身在奥地利这个地方手黄,总会有些天马行空的想法莽腿翟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旅木瞬,去生产一些别的什么机动设备矢惧。这几年能社,除了X-BOW忙旱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挪副,而且都有一个共同点——惊人且极端稍棚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)圃、puristic(纯粹)咸地场、radical(激进)味,这是他们对于21世纪超级跑车的理解护武。另外还要多说一句侧荷殴,这家公司的口号是ready to race茂,时时刻刻都在准备一场竞技醋融蟹。   KTM的CEO曾经承认头侨募,他们希望使用21世纪的技术及,发扬柯林·查普曼的理念鳞舵,打造一台新世纪的超级跑车掇戎好。柯林·查普曼是谁苫爆?他是路特斯汽车的创始人陈吓,他说过最著名的一句话是丛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撂忙,作为汽车工程师赂,他把全部精力都放在对性能颁门习、操控和轻量化的极致追求上届玻梁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咕,但跟进尝试者寥寥弄锻。看看路特斯汽车凄凉的经历保乘修,这其中的原因并不难理解文。我们很欣慰地看到稗,在新世纪融彻,KTM继承了这种理念逻息,并且做得更加激进毒。   其实X-BOW的理念很简单萄嫩茅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车发台。碳纤维单壳体车身工爱、全车碳纤维组件让势闲、水平推杆减振器噶,这些都是方程式赛车的标准配置俗。由于使用轻量化材料凌苟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闷攻扇。在高速行驶中辟来,车辆的气动布局提供下压力吧陷非,以此来提高抓地力和稳定性壕捕钱,这也是方程式赛车的特点忌莫。和赛车唯一的区别睦,就是它有全套符合法规要求的灯光泄季癌,以及一张副驾驶座椅瘦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机结揉,经过强化和升级后纫哄,动力达到300马力恫,和F3方程式赛车相当偏晾脑,六速手动变速箱也是简单而纯粹姑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话广,我们不妨来看看推重比扯。X-BOWR大概是2.6千克/马力猎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星倒帷,也就是说发动机需要负担的重量更少享炔,动力表现自然更强凉粟。   在踏入X-BOW车内的一刻赌,恭喜你篡杠,在旁人眼里媚胎吨,你已经像是一个职业车手了绕噬娜。首先一只脚跨进驾驶舱蛔,站稳后调整重心吴褐,再把另一只脚迈进来雀,双手找到合适的支撑点晃丧修,将身体重量转移到双臂渐,身子瞬时下沉日笑,把自己放在座椅里尺恫。来自RECARO的座椅是固定的巳典剔,完全不能调整速耐,靠背角度略微向后倾斜漆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娘歉陀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涝葱。要完成这一系列动作饥,如果你是个长腿欧巴冲卡,可能会轻松点弥瑞拎。同样和方程式赛车一样颊,X-BOW采用快拆方向盘砍腺屠,在一定程度上提高了进出车的方便性履,不过我觉得这个功能最主要的目的冈揽,还是为了让它更接近赛车貉。绑上四点式安全带咀饥鳞,身体没有一丝活动空间形茅蒜,因为在碰撞的时候心灿,你不能指望安全气囊救你一命板沥,唯一的方法僻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竟。   驾驶它练,你不需要有汽联颁发的运动执照帝,甚至不需要经过特别的训练嘲甸拣。只要你有合法的驾照身俯甫,会熟练驾驶手动挡汽车七,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冠。连离合器都很好掌控疼旅,甚至比驾驶EVO萌收、STI这种高性能运动房车还容易桅虐聘。你唯独需要的佩事玫,是练就一副有力的双臂锻,因为它完全没有转向助力掸蔷付,停在原地嗡房碱,方向几乎是打不动的霖浩锋。   由于场地的原因肠吗稍,试驾过程不是很尽兴替,并不能体验到X-BOW的全部性能姜。在狭小的环境中封技,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俗拌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梯兢笆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力温何匡。因为使用水平推杆减振器虐糠际,X-BOW的底盘可以尽可能的低希笛顽,在转弯中几乎不会产生侧倾芹牡堑。多连杆悬架结构稳定虏,可以减少轮胎不必要的运动和变化线托噶,保证最佳的触地面积猫,用尽每一分抓地力仁奈酚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煞碧,这一切所产生的副作用摹,是你的身体要承受更高的横向重力蔽拢。   在视线上嫂涩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似救竞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赂吩,以及转向时轮胎的变化炕壬。利用这个优势惯畦连,你可以把车开得更加精准酚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙百和,这是任何房车都无法比拟的默。不出个把小时熔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桓,高速掠过障碍物而毫发无损痰挟冷,那种险象环生的场面开拇,我相信其它车做不到陪蜜跺,这种乐趣和成就感喂量,只有X-BOW能给你氮态菜。   看到这儿饱晚,你可能觉得这台车并不难驯服变矮,一切都很容易故委梳。没错圭,X-BOW没有设置很高的上手门槛亭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晨山,但是它还有进阶的玩法梳逛纳,这就需要很高的技术和技巧了棋牟波。首先怒孰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磁瞧,为了它的寿命衰廷棚,好好训练跟趾动作吧家缮。漂移介?也没问题拷禄,在转弯时只要加大油门筛雌,车尾很容易就会滑动起来肚。之后能不能画出一道完美的弧线釜,就要看控制的技巧了剐惠宽。   除了以上这些头仟估,我还有一个建议凤。置办一套合适的行头结,至少也得有一个头盔和一副手套俺,这会使你看上去更像是职业车手纳厢。当然暖,作为一台可以合法上路的跑车计绊,KTM也试着考虑过车主的感受亭复揪,推出了一款GT车型炔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翠脱裤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已何。无论哪种装扮挤耍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孪令,在气势上就足以压倒一切北,而在性能上梢熔,它也是所向披靡翱贤,精准幻航、灵敏的操控足以让任何对手汗颜期。虽然它可以以合法的身份上街贡,然而对一台Ready to race的准赛车介短疤,街道并不是唯一且最佳的选择剐陌,它最终的目的地捅,是要奔向一条真正的赛道朴,在那里解开封永芰鹞妗,去赢得一场真正的胜利昆。   说到价钱灰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车门涕,一点都不值贾反蚀。那么鬼律,如果说花135万辨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凤盘邢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟霜,最大化的驾驶乐趣探秸,并且还可以在公路上行驶姜,这样是否物有所值甘封扯?答案其实显而易见蓖豢广,值傻够,或者不值揽,取决于你是否真正热爱驾驶暖袍搅,热爱赛车运动癌。 责任编辑飞扦地:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词马社,早已见怪不怪瓣僚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车斗砂钵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过概崇褐,广汽丰田出品的YARiS L致炫唱欧规,就是一款加长版的小型两厢车碳卧窜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芒诚。 知识普及妹头踢:为何不叫“ 雅力士”了层瞪残?   相信很多人都会有这样的疑问稠漂,从车尾的英文上来看巧扒钦,YARiS的标识与上一代完全一致斥,但多出“L”字母蛾肮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娄森。全新YARiS通过变革性的设计徒擅陶、加大车内空间傻辆河、降低指导价春,从而想抢夺A0级市场的份额保然裁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓤森。不再使用“雅力士”的中文名称唇导漓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呕。   外观常窘晨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锈袭,如果拥有一副出色的外观设计篮,那销量肯定低不了读捎程。广汽丰田的全新YARiS L致炫鼓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化守驴握,能让更多的人接受寺。   =============分页符=============   原标题峭宠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斑磺贺,所以在造型方面与海外车型有些差别翠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贯弓倘,“梯形大嘴”车头动感大气赦瞬赐,配合超长的轴距腑廉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抱。   =============分页符=============   原标题权轰惫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拎呻啊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苟蜗署,相信你会有两种感觉猾,第一绰韭:中控台设计非常大气胜,和丰田系列的SUV车型风格一致菜册都。第二破朵申:超大空间累,后排空间完全比拼一般的A级轿车橙娄。   =============分页符=============   原标题病妙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仁插,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意零欠心。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吞,但是空间方面完全越级的感觉嘉,完全不比一般的A级车差醛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服莎啸好。   =============分页符=============   原标题奥柑咯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掳秘郡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翟阶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错即,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿两淡晶,中后段性能并不出色齿体。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高忍推,高速行驶油耗方面并不出色党爽尺。   结 语   作为一款城市代步车型巾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多火,外形方面就能征服不少年轻消费者痢。此外燃氯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一禄部。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理号评告,若果说美中不足的地方夸,那就是匹配的四速自动变速箱了缚绩。(韩威) 责任编辑付卡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挠睬淑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏朵?告诉你湍焊讳,这是真实存在的一辆直线加速赛车倦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车了,基于2014道奇Dart车型米骇,型号就叫做Dodge DartPro Stock信。大概意思是“超级街车”瀑伐。虽然只是称作“Pro”队俄硕,但它的结构和普通街车已经截然不同构廷,一点点相似也仅限于外观上鞭风释。一个专门设计的底盘停,扣上一个类似“街车”的壳子乱,除了好看以外寞范,也是为了让车子的空气动力学特性更好穷够。除此以外惕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”韧粳焕。   作为动力核心答抗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唱舞疮。与常规的“以街车为基础改造”不同联峭冗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狗经。据厂家介绍庇难,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慑竭玛,而极速则可以达到480公里/小时溉膛。   Mopar没有公布具体技术细节徽恢徒,但是在上个月颓末瘸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速癌疮捞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碾期,它跑完402米还需要9.9秒划,而末端速度“仅有”235公里/小时孙枢。也就是如果两辆车进行一场比赛钒喝甸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候切,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沛掣玩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挟牡,当然也无法在普通街道上行驶秸窗扦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秋蒂千。 责任编辑桥:赵春晓" "  4月11日浓械,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市块篡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巍访丁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肚。   4月的京郊春风和煦浮涤,桃花盛开盯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陌太酒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娜尼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屁嫌揣。   然而稍微有点遗憾的是陈害奋,由于相关环保政策耪攀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祈挎。   =============分页符=============   外观内饰炬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo极骂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外榷红荤,因为配置的原因拱梁甭,柴油版在一些细节誊疤募,如前格栅蝗舰、雾灯等处精简了镀铬装饰手钢窃。   另外罗咸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汾势胆,规格为265/60 R18戳痰,采用双五辐样式魂捎饯,与高配车型的20寸轮毂有所区分厦。   外观上爆完,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫩善、野性滦、豪放楷齐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钎赡,如果不是看到车尾的标识歼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版退谴。轮胎的使用与其它车型也是一样的殴。   =============分页符=============   内饰方面去氰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敦任沽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同却俏,但是做工方面表现的比较细腻冻。各个部位间的接缝十分均匀署秦,内饰表面的反光也抑制得不错宿挡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受艾故:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俱敖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阿课。这台发动机由意大利VM公司制造吝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疟算,国际知名度较高籍迹吵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下麻塘,最大输出功率为243马力(179千瓦)遍忍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米团拘芒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞪,采用电子挡杆设计细哺群,事实上感融,在菲—克集团下的很多高档产品上勃吕,都采用了这样的档杆设计畅违屏。   大切诺基是个分量十足的大家伙洪茫嘘,体重高达2.4吨思。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诺痉诞,都让人觉得动力输出稍弱口既哄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慌,这使得在实际驾驶过程中瑞哇抵,柴油版大切提速很快埠宋,驾驶感受十分轻盈裂裸每。   另外华,发动机的噪声抑制也做得不错芥括。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哭毕侗,但却绝非印象当中视为,柴油发动机那种高振动品、高噪声孟,车内如“夜店”般的情况罕似。   在打开ECO模式的情况下匠,发动机的转速在1500rpm左右的时候傅匡绩,变速箱就会做出反应函鳖,升挡很积极江携响。当车辆行驶到70km/h的时候乔,变速箱便会将挡位升至最高挡皆舒彤,我们在城市中使用勃冯,第8挡也是可以使用的嘶,并非摆设翔忌。如果关闭ECO模式帮甘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右峦定,动力输出得到了一定的释放鞠碍烤,当然呛哺,噪音也会随之有所提升岭。   柴油大切的油门踏板很轻盈赦狗,发动机对踏板所发出的信号反应很快陇峡,但初段调校的有些过于灵敏了清损,尤其是起步时妥抽炉,轻踩油门剧时抵,车身就会有向前窜动的感觉穷痪袱,想要平稳的起步还是有些难度戚舱,如果初段能调的沉一点熄敢篮,感觉会更好档,驾驶者对动力的输出也更好掌控改璃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样程饭棵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绒腺,由于取消了空气悬架卿腥伸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擂,分别为自动书、沙地揽德、雪地骗倦、泥地和岩石吹涉,这些模式都是通过旋钮进行操作的储坛糯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式串,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择圭频伸。   此次试驾仆邓矾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞠瓶,其中的体验环节有沙地奠、U型坑和炮弹坑三个环节稻试。在进入沙地之前熟丘诵,首先将车辆选择到沙地模式借摄,此时车身稳定系统自动关闭笆卷。由于没有空气悬架充讨穆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烂袒勾。   模式选择完毕之后箩,开始正式进入越野产地墓啥仇,在松软的沙地中摊,要保证车辆的行驶速度潮。在沙地中行走速闲羌,轮胎出现轻微打滑是很正常的郸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厦病,造成更大的麻烦古。   在U型坑的环节哥,选择到岩石模式之后档陪,分动箱启动扭矩放大挡钡填,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挽,传递到车轮上的动力会更加强劲猎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过郊斜。   炮弹坑对于车子本身来说剑,算是更具有难度的项目了抡畔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怀咸舜。对于大切来说翠陛,通过这样的测试还是比较轻松的炊。在模式选择上交洛,我们依旧可以选择岩石模式甘翘辫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妈,保证有附着力一侧车轮的动力输出俗硼答,从而实现脱困啪陀描。   总体而言股蚀摩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俺表。在整个越野体验环节德,对于动力的感受也是比较明显的仿燎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松说垄仍,主要还要归功于这台柴油发动机拭碾泊,低转速扭矩输出足够大沛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缚。 责任编辑鲸般:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袍理,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哀,以求为各位网友购车作为参考皇弟该,本文我们继续进行缅冲陵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怒彼,作为合资品牌的A0级三厢轿车冕突萝,经济实用以及稳定这三点立市之本浪,谁展现得更好痉路,以下将逐一展开搐频。 外观解读删:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搁丘,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓬恋惨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咎勤陋,接过老款颐达的市场后菇入鬼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逃。   刚刚完成了小改款的阳光途蒂荒,2014款车型延续了前款的整体轮廓拓坍,细节之处作出的调整丸酥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸埂么乔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甩,另外增加了反光镜转向灯暖兽、倒车雷达等外部配置试岔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疮,但两车在细分定位上有所区分坤,新赛欧更经济苇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本让,两厢造型更具时尚特质效担,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冉蜜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凉县,前脸处的线条切削更是全车最多之处乖宪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潍淳捎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾栖,三厢车型尾部中规中矩铅仑,采用常规一体灯罩的尾灯嘛,正是这一产品区分的剪影壤。 看完两车的造型僵奇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疼。详见下表类褐维: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挫,您更看好谁笛?欢迎参与一下投票嘲。   =============分页符=============   原标题损奇费:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比客窃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俏读,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邵快衅,各区域之间的串联均平滑带过剧淑,整体风格更注重功能性奢爽擒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能既办冕,并尽可能带来更多储物空间豁就申。   爱唯欧的内饰布局现代感十足补嚷叭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尸府,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痕番侧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一频慌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秘苦。   另外唾苹,随着车载多媒体系统的发展壳,触摸屏更多的被普及颁姆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞄录论,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能革划,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哦群。 配置对比晚锰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陛敛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墩毛,仅供各位网友参考鼎鹅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题情隧涎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碑桓境:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汐勘税:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纯幂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风推架,而车身与轴距畦屡侠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弟仙乏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹超簧喜。   动力系统对比杠戮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屁,阳光仅提供一款1.5L发动机姥截赡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狭吕,同为四缸自然吸气版本双,排量的不同即动力上的差距苹憨霜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔼活扮,具备重量上更轻的优势上背舅。   两车的自动挡车型温帕兢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狮铜,其平顺扮纤、重量轻及省油的特性狮,同级别车型中具备一定的优势奔疗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晶滔,在挡位上优势明显潮灭,但其换档顿挫在车主之间常被提及啪触。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间燎,外观上二者均具备典型的家族特质渤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扇橡蹿。内饰布置阳光以实用为主诞糠宋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猩剐米。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甫瓷县。综合本文所述遁馈踩,两款车型您更倾向于谁辣伐萄?欢迎参与以下投票疗。 责任编辑垮醇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咸蛊腔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灵授,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肌硅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蜜表桓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怜谰巳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拉烩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氓围借。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面范,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抽洁附,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戌。也说明K3S试图走运动化的路线弯。   起亚全新K3S的长署、宽托徐蹿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巍叔,而轴距更是达到了2700mm的水平频,在同级别中也属于比较突出的成绩会,对空间方面肯定有着很大的帮助酶铅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练朵混警,车身线条也非常的流畅窖巨困,有着极强的运动感肖瓢盟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惹适爱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蠢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说币壳裤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜜蒜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粕米,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阮死。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卯,加之降低的车身让骐达更加动感瓶采氖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窍鲤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感内。形状突兀但线条流畅的尾灯静天盆,红灯部分占据了大部分币,白光部分呈现斗勾状讼眯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胜教栏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宪洗蓬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置录郎了。能够有效帮助你快捷倒车疼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纳厩,因为外观好看主观影像比较大獭袭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酬措,基本沿用了现款K3的设计肃,提供全黑色纽奢、黑米色珐嫉掳、黑棕色三种不同的内饰配色屏溃灰。做工和用料相对也比较不错息彼。内饰除了硬质塑料及软性材质外霜式,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匈拎。   骐达的内饰设计线条非常流畅夹,整体质感较旧款车型有所提升狼绩庇。内饰颜色采用黑色作为主色调撮伞,搭配银色饰板尘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比眉蔷惧,满足不同消费者的需求该波僚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泊龚躬,多功能真皮方向盘以及定速巡航鸥惹,从上面表格已经很清楚的告诉大家渺膳凹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鲜碧慷、胎压监测等配置狄瘸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寥氮,其中ESP毙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抱栖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题华钾渤。 =============分页符=============   原标题床盒免:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荡檬道,整体乘坐空间相差得不太明显蓄炬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘛扩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猛履补,座椅表现方面K3S内部填充比较实锹,对腰部支撑方面会比较到位犊阿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敞思,其座椅表现比较软吴碱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捌吓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摊围粱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弯。在乘坐空间是差不多的棠,K3S座椅设置得相对硬朗镰摧题,而骐达设置得相对舒适蘑坍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因什。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S受搪什,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荡绕线,很好的满足不同需求的消费者参祁。起亚K3S相比起来就显得配置较少乓撑悄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型誓敝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好攀倒锹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茹刊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论犯锹来,详细还需看我们评测所出腹夹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题死霜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雌杠测。   点评肛和畅:随着两厢车被广大的消费者所接受火纷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喀患。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铝,如果在这两款车选择其一的话巧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炮洼鼎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素父咯。 责任编辑概九爽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醛,甚至有人无法确切的喊出它的名字茂魂。其实这款车和我们并不陌生艾季,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嵌搪匆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耽赣疽。所以出镜率不高的标致4008唤垄吾,确实具有太多不为人所知的身世溶翘嗡,这使得我们有必要去了解一下这款车荡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路殿破嗽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体套摹,呈现出风尚迷痢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桑惟端。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签籍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酶逞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚金渴篡、科技的感觉匿冈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讲踞纠,轴距为2670mm峨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫失、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造取酥,所以在车身尺寸上它们相差不多挪却熟。   从车身侧面来看埠苏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叭裸敢,整个车身也因此更加大气而富有力量感僻母建。后排提供了私密玻璃圈泞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帛陆巷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满笑崔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讹擅。另外柑嚷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心夏蹦,尽管造型简单邢韧恍,但通过与腰线的巧妙衔接慕,使整个车身设计连为一体俊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂该盗,配合普利司通的225/55 R18轮胎剁惋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上布脐骸,都具有不错的表现嘎鹤。我想应该会有不少车友会非衬牵看重这双“大脚”缸脐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比提技马,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缎侗猜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涵。不过标致4008在一些细节上却与之不同脖,譬如采用了大面积钢琴烤漆吹,辅以细节上的优化设怖幌。   中控面板做工不错身镰,按键旋钮设计很精致飞,且手感都较为出色庇刊设。娱乐扩展功能也比较齐全房,AUX揣、USB以及12V电源都有装备鹃软擅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浅必,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荣,下面还有黑色钢琴漆点缀辉蔽,凸显出了较强的质感权茫酵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铝簧复,若塑料饰板能换成金属材质的话螺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蚀喘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陶都。在转速表与车速表之间哨瞎,我们看到了一块显示屏白瓮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息然。 在乘坐以及车内空间方面敌库,标致4008秉承了家族在这方面的优势皋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萎。   后排座椅靠背很直屡刑顿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉回淑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痴溉,坐姿却让人觉得并不舒适隋拔涪。   标致4008的行李厢内部很平整堡,而且后排座椅可以4/6比例放倒扔。这样它的储物能力将会得到提升倪咯霖,对于搬运一些体积较大的物品蠕胜吞,可放倒的后排座椅显得实用盗。   =============分页符=============   在动力系统方面抄诡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祁忌泡,最大功率仅为150马力入疯染,扭矩峰值198牛米壬挥挽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卑抛屉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了背。 全系搭配加了CVT无级变速箱承凯叭,具备手动换挡能力柬龄么。在实际道路行驶中拈逃薯,CVT变速箱表现的非常平稳锑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乌巫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莆懒,却没有丝毫提速的感觉短敝竭。不过溶狭屁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些添特还,在平稳驾驶时超车变线很轻松拿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匠冷秒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磺壳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力湍急,前轮最多可分配85%的动力眠嗣,后轮则可达到55%慈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泰,可以应付雨雪维咖、沙石和泥泞等路况较旦柑,也可以轻松面对普通的越野路段衅。   标致4008并不属于难开的车型藤虽,尽管车身较大测错袭,但是方向盘非常轻盈纬,即便是女性驾驶也会非常从容景晴咎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泊。   结语收屉:从市场战略上来看醛焦回,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铰来趁,4008不仅丰富了进口标致的产品线括,也为消费者提供了更多的选择沥搔炽。而从产品本身来看堂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萍弧,能很好的迎合中国消费者的审美瘦觅。在驾驶方面理琶浆,标致4008表现出非常舒适和安逸江,非常贴切城市SUV的特性遁暮潭。 责任编辑怕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帛,自2011年上市以来凭借着动感的外观残惊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腺仍挛,受到了许多二三线城市消费者的青睐芬峰。不到3年的时间叹廊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渐宠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔡骋挽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈姹菝А,将在4月的北京车展上市骑,预计售价区间为6万-9万元扛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羔。下面就跟随我的镜头健堕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掏。   相关信息惨泄豹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拳广瞥,2011年正式推出了首款车型宝骏630堪坝苫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力插牵嗽,结合上汽和通用的生产技术日菇典,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骗熬拜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计连曙节,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO璃涟穗,与进气格栅蹄竞犊、发动机舱盖形成盾形区域涸化淑,造就了独特的宝骏品牌DNA努。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悍戏蓉。从前脸上看涎,与宝骏630的设计保持了高度的一致岁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恨孰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计床,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装魂鸿,颇显动感笨纫媳。   在车身尺寸方面拨活防,宝骏610的长为4401mm亢坡伪、宽为1736mm骡、高为1462mm未驾槽。由于与宝骏630车型同平台生产却弊簇,因此在轴距方面并没有变化刷,依然是2640mm铃荤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孤第。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”上,尾部扰流板凡遂、包覆式的后风挡玻璃滇壕躬、硬朗行李舱的线条拦叛靶,颇具运动风薄哪菩。与此同时椽糖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冲幕狸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咸渤。   =============分页符=============   内饰方面愁痊览,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度补。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配参歼,方向盘搭配银色装饰条奠百擎,整体风格偏运动廊逼,带来不少新鲜感附。此外蔫,新车仪表盘也进行了全新搭配捎画,采用双表盘设计奶跑,更符合当前年轻人取向食玻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扦鸥泡,提升档次的同时也带来的一份运动基因倍玻降,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘降啡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睬,LED组合仪表提升了整车的质感非,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验其,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钮胁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域玻遣伟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹤埔防,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹豁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锤井世。   宝骏610是一款两厢掀背车型卯桨诞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性态。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒热,也可以按6/4放倒座椅挪,放倒后容积可达到1300L培陈豌。   =============分页符=============   在动力方面巍孺填,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匙痴,最大功率可达82kW缚吭孝,最大扭矩为146.5Nm莽该,这款发动机也同样在630车型上使用拼磋。为了发挥出更好的动力性能蚀修蹿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虹固,此外还配有5速手动变速器可以选择海统仿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湍搽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝囊介、君越埂、君威等车型上勉岭。   在整个实际驾驶过程中媳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳每瀑。在1500-2000低转速时方,所爆发出的动力输出还算尚可矛,油门响应比较直接潞侧。但是随着转速的提升剩醛,档位的提高庞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来划庙灌。这种动力表现不温不火拟埃,但是足以应付城市道路使用猛侨臀。   相比于第一代自动变速器宠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莱孔绍。只需稍微深踩一下皆祁碗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凤,只不过由于排量的缘故江牛,推背感并不是很强烈绘陕,且高转下的再加速能力也有些力不从心秤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适起项双,这也完全符合它的家用定位牟咀。在经过颠簸路段以及减速带啦煽垃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感难,让驾乘更加舒适皋澈。此外苔,在过弯时底盘也显得较为扎实呸抡酵。   结语强邢:宝骏610的家用车定位很准确睹搐,配置很务实废隙巷,储物空间多莱,不过在用料和做工上还有待加强离辩。不过动力系统方面确实不太给力挫跋诡,最多可以说是开起来比较舒适墩,这也比较符合它的定位红。作为一个新品牌鞠豹,宝骏还有很长的路要走踢巩,虽然已经走过4年多稠挖眠,推出了两款车型陕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样把,在自主家用车市场上打出一片天地来袄行,我们将拭目以待茬峰完。 责任编辑讲媚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上交秀,大众展台上首发了2015款大众Jetta坷。这款车在现款Jetta的基础上臣蚊崔,针对外内设计细节进行了小幅修调遣,属于一次精修边幅的小改款露荷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锰抵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注规。 全文总结佳赣夏:   对于这么一款外形细节有新意面杜尺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舰,我们只希望它能尽快来到国内狸辨,因为目前国内的速腾车型仙伟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抖工,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悔节。 责任编辑匠混伪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妻眉秸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诵酪恒,深入布局冕沃奇。其中包括类似上海大众新桑塔纳镶论奢、一汽大众新捷达兽荚、斯柯达昕锐吃污、以及再早之前的本田锋范巳拨、日产阳光等等娄睛喘。可以说吻蚊,在这一细分级别剃墓,乱战才刚刚开始微。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手力恍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉特赴。反而厚重了不少舵尝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近守疾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱起狈。就前脸部分来说剂,整体样子是非常简洁的匪,又有几分动感摔,和标致其它车型相比是有些差别的贤讼。   侧面造型规规矩矩武薪譬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现定箔,你会发现坟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酷菠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磺隘疵,但301更多的是安安分分的一种踏实感撑肆翁。其中仓巷必,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渡,没有那么规规矩矩掏味,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磐疤臂,这也是一项非常讨巧的设计淀。设计感油然而生纠皖让,除此之外怀颇,车尾并没有多余的装饰物磨泌,简洁实用依旧是主要风格脖恼。   本文导航" "斯柯达明锐乏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颧熟森,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌上,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在首,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掏,可能除了家族化的设计以外冕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了婆仍。 虽然它采用了大众的MQB平台教徒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分解摩隋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姬,全新的家族化设计让它年轻了很多蔫扣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喘,但是相比现款览呸,它的前脸更显稚嫩室功抚,也可能因为现款有些老气横秋吧士。 车身尺寸方面螺敦,它相比较现款有了一定的进步券擅,内部空间方面自然也有了一定的进步吞,在后面空间介绍上我会在进行阐述踌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7公离,这也集中在细节设计方面的双,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱径旗祈,还有合理的镀铬装饰侣,这也是新明锐年轻的一种标志穗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熟强版。" "  2014年4月16日勒喘,全新英菲尼迪Q50正式上市免,售价区间为32.58-54.98万元录撩滇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诵外,2.0T车型三季度到货项,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弯砍侍。三车官方指导价格基本在42万元上下沮,具有一定代表性颅巾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表臼兜踩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者固挖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棠借,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胯,车头造型极富攻击性潘橇,侧身线条动感优美徽疵鲸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显累滔。当然刹凡擞,它的进化不只是看起来那么简单榷禄,内功的修炼更让对手望尘莫及钱茶享。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涤氢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中范荷绷,而且大有愈演愈烈之风车庭,尾部设计很像自家的新5系础楷,家族化设计不可避免疵嘶入。即便是标准轴距版本旧驴,新3系的轴距还是达到了2810mm醇,比上一代有小幅增长赤法,再加上悬挂对舒适性的妥协稠幢,曾经犀利的3系已成过去敲世电,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞎俗杀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屡忍,那非雷克萨斯IS莫属了鸵舜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象趁厩,车头动感夸张嫁栋散,车尾简洁利落墓,虽然有历史车系的影子姥,但这绝对是对精髓的传承和延续摊蹄。   本文导航" "  又到周末了氓涤,在大学破旧的宿舍里孟,百无聊赖的仰躺在下铺上革捆潞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伤儡,心中泛起阵阵遐想换。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秒伎视,充满战斗气息的车身慧熊陶,都让我无法安然自卧碗,打起精神配,跑到隔壁楼的图书馆醚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搭。没错龄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我策夸痪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心须垦点。但是墒蓬,今天要说的主角并非“兰博儿”墒顺,而是广汽本田第三代飞度簇悲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杰。   ?什么是边锋主义涉娟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒揪途荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉物舜娄,线条过渡果断戌计力,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菠龟,包括讴歌品牌也大致如此彼驰。第三代飞度相比上面的两代嗅绊俗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矗卜啦。车头部分比上一代更加动感敛斥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酪谰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诡库。给我总的感觉是恕侵,车头的成功是线条运用的成功姜毖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亥词,从车头到车尾一气呵成锰淑,整体感和流线感非常强系滦梗。从某种角度讲蜗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稠填写。新一代侧面的弧度似乎有所收敛同,并不会刻意强调这种极致的视觉美感落旗卷,但相比其它竞争对手攘架阶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茧啤。   车尾的感觉并没有车头那么好炉,对于我来说蕊悸屉,车尾的设计并不满意罗。过度使用的镀铬饰条邢殿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妨咀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狡鹊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孙,在纽约车展即将开幕之际赤,路虎发布全新发现Vision概念车编须,配备多种新功能纲匡,智能玻璃实现透明引擎盖佰,座椅灵活变换可实现共四种模式弛桨,包括远程颐糖牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驼茂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猜氢,第一款路虎发现诞生于25年前阂,全新发现系列定位于“休闲”灌达,总计拥有四款新车郴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侮拐,多功能配置黄焦癸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辽啼烁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渤剂,其中包括远距离冶肀蹈溃控簿,智能玻璃等菱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景美哺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示葡撅缮,“新车现代化的洽纱,切题的输售,并引人入胜的设计识套,是发现车型发生的重要转变赔。”" "  [汽车之家设计] 2013年微,我去过一次柳州剐丧倒,那次粒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哇怕,当时囊杀徊,宝骏只有宝骏630一款量产车型颇扮际,时隔一年规,这家公司有了新动作奖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市法毒唾。官方表示防晴甲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锻姓。   事实上筒世,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肖脖,那时颧洼始,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶憨朗,为了配合厂商对车型做好保密工作究挞浦,当时我们也并没有拍摄相关的图片播匣倍。掐指一算试眷,当时苛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了渡秦嘉,在聊到这个话题时顿祭,项目负责人也表示篇萄,整个团队在这期间做了很多的工作扇猾硕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性道,即便有着此前宝骏630的经验培性,但对于一款新产品而言俊,整个团队仍旧不敢怠慢貌麓。   为什么要推出一款两厢车孤?   新品牌诞生初期贯锯颧,单一的产品有助于更好的把控产品质量邵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贪骑摧,从而将其转化为品牌价值犁,在品牌得到一定认可的前提下筒哭,适当拓宽产品线俏魏,无论是对品牌缄渡丝,还是对市场而言都有着积极的一面念勾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哪太,较为官方的说法是“以市场为导向”遍,不过在我看来茹抨,这仅是一方面概歧,在有了以上需求的前提下息,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蘑峭砍,于是才有了这个方案混,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外褐,车辆的动力系统肺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整马钞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说霖馁的,无疑是一个两全的方案阶。   两厢车在定位上有什么不同吗溪?   简单来说骏瀑受,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本簇冈穆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兢。相比之下赌,因车身结构缘故囊,车侧和车尾的造型变化较大腔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乒,印象中门哨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车施,有些时候陡屠烷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怪沽爬。当然阂,每个厂商都有自己的想法干蕉,这种实用主义并不是坏事无赌,毕竟赐,车是用来开的刮,把主要精力投放产品稳定性方面侯闲踌,对打造一个大众品牌或许更为重要钢污。   在造型设计方面现蒋文,除了已经固定下来的设计元素外公吓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莽。对于镀铬饰条的理解见仁见智啸,然而卷令,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”崔,正是在这种需求的推动下萌咳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扫伴九。   察觉到这一现象后恳复嚎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘉光,显然负蓬车,一味的添加装饰条并不合适喉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炬。一般情况下容蕾凳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胖湘钢,除此之外墟虏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侍罕,在设计师看来卸链,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叼坡滴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勘哨,我还不曾有过近身接触僧伟钵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抗毯笔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肌马苦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侯堤。或许这么长的一串文字来的有些陌生粪秆,简单讲方蠢咆,它就是在航空航天器上使用的转向技术斧坛。我们将就驾驶者最关心的方面罚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裂驹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缚趣鞍,人机交互系统的先进等等坍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触噬闪踌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力趁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主靶蓬,不难想象Q50的出色蕉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搐梯捷,同样敝挫孤,作为宝马1系的车主溜慌雹,对于操控的追求反衬出Q50的优异舞。而剥离开车身的种种凉,他们共同的认同就在于这三个字母固薪兜:DAS   【什么是DAS寿杯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泵辜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疙地,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闺细。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型角崩。   【DAS工作原理是什么拍稠疙?】   车辆转向时轮搞,不再依靠传统的机械连接内攘捣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讥绩椭,根据行驶路况和方向盘转动力度惕,速度进行综合计算性皖,从而指挥转向电机机构实现转向蔬。   三个ECU属于并联关系负,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倍祭、方向盘诧、右前轮)反,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况么。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讥鹿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凯事霸,恢复至传统的机械传动转向模式乱,确保万无一失版蓉。但在正常情况下莆林跨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凉莲。   【DAS汽车的优势庭?】   操控性揭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞附颊科,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准费椿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雌豌,享受更多驾驶乐趣侨舅。   【为什么线控转向比传统转向快丰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苏陕。整个系统中没有橡胶衬套式玫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间归缔锭,因此首先从内部减少“延迟”罗化痘。   【DAS对过弯的影响幂?】   转向相应得到改善匈响。传统转向系统蒙倡,在接近弯道时纺卢亲,驾驶者需要提前做出转向动作保浚,否则汽车无法实现平稳转向搔掠结。而采用了线控主动转向DAS系统探茨,通过消除内部的转向延迟翔将奸,减少了预先动作的必要融,实现更灵活的转向信夺。而驾驶的感受将更加直接杉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寡讳,毫无延迟帛埔嫂。   【转向系统也能够减少疲劳敝圈迫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感电,因此从另一个角度提升了安全摹圣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲砂痔ァ)速,12款参与测试的车型中辈,在定速140km/h的巡航测试中喜,平均修正次数廉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篓垃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扇隋氰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级杀欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卑降冀:网上车市(www.cheshi.com)   当然苛席,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迸窜,而对于传统车型僳颁壬,这一选项代表着发动机钞烈、油门踏板系、悬挂阻尼蹈、刹车响应等等方面的细微调整嗜渺炕,而由于配备了DAS晤杆且,英菲尼迪在模式选择上荡,更进一步的调整了一系列的功能较辆,如汇俯钝:主动声音控制系统撤、线控主动转向DAS毙、主动车道控制和主动循忌瑁控制系统ATC等等的设定乏犬低。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桥?】   通过上面的简单问答粒钩霖,我想我们已经熟知了DAS系统耐,在响应更快孩拈陡,相比机械系统更便于维护熊镣馁,节约成本翠,减轻重量等多个方面都硕果累累琉伴屠。而任何事物都是双刃剑磕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敌硼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生时画罚,他的解释既简单沉,又复杂垫耽鹤,背后掩藏着十年之久的不断试验沉沤,推理剐,再试验的科研过程娶豆匙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卷。而这些内容无法用数据体现绩怜翔,还是按下点火开关吧泵掠湾。   本文导航" "   《极速60秒》跨纽桨、《死亡飞车》涤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灰瘁,让车迷们大呼过瘾融储桐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秽邪。另一方面敝狈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的许磷孔,但开在路上肯定是最牛X回,最有回头率的甘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拈烤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”黄壬、“真NB”这样的感叹谅愁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嗜十。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镁堪默,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肛矫篡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服克梨孪。    作为最具代表性的美系车型轮菠痉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叭嚎,五代车型熠熠生辉竭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相栏绞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佬,主要原因是新一代车型不够“MAN”锭上,缺少了野马的一贯的风格钳抽憨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美染唱趁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斤。 什么是肌肉车杆某?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哼、具有强劲马力写霓屎、外形富有肌肉感的美式跑车剃剩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顺武板,例如雪佛兰科迈罗寝、道奇蝰蛇棋、道奇战马省祭矗,还有就是本篇文章的主角福特野马伺殿面。不过这些都是字面上的解释闹讲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义券花捎。什么是肌肉车掀立挪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解授脊滑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怠,科尼赛克Agera可毖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币露兄切,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暗。但实际上并非如此堆,凭借自身出众的一面绿,福特野马在众多超跑中脱颖而出散购,成为闪亮的主角侣咸小。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车功佛锻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堕川锻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上普藕蛙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荆祥挝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潘,野马还是地道的童星出道!是的蜗垢,早在1964年刚刚诞生之际兄棚巍,它就被搬上电影银幕让邯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》建菏芍,也许大家有些陌生捆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搂齿冷。在过去50年里论窃仟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角是和叭。    无论是哪一年代的野马唱,但凡出现在电影中溺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球插。衬托主角的英雄气概或是独当一面股呕,野马都游刃有余埠。在近期上映的《极品飞车》中痴刷,野马更是作为整个剧情的主要线索酞,陪伴主角经历了人生的起伏崇秀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娟,五门版的三款车型——耀真掳计翰、耀享倍体、耀动分别为52.8万刚、57.8万诉、62.8万甭谎。另外还有只发售500台的限量版破,价格66.6万元晚赡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变认,只是在色彩搭配上带来更多选择匆唇,车型配置也更合理私。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劣频,并且通过优化四驱系统苹吻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屎春炬。揽胜极光一直被认为是外观控糜,但作为路虎车型敲创,它也有着同级一流的越野性能佬光喷。这是款长着女神模样添,也有着女汉子般坚韧的车嗣。 外观睹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裁,所以不仅长宽高没有变伍抒渴,造型设计也和现在基本一致汕。设计师只对一个细节进行了修改烦陆痢,就是后视镜钞。新款车型后视镜造型整体感强茸缝,与车身有更好搭配效果究接磊。除此之外赊傻鸥,极光传承自揽胜的城堡式车身枫辨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疙鞍。虽然极光已经上市有3年时间瑟,但时尚感丝毫不减茹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上路缮,极光有自适应LED氙气大灯挟滑画、全景天窗等配置户楷,兼顾时尚与实用性处。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于从伺挠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰函甘,前后保险杠尺寸更大痕墓。另外僚帘,2014款极光提供了11种车身颜色嫡,消费者有更多选择涂急撼。    另外高,外观细节上能看到的摄像头和雷达然玲,是为了实现自适应巡航贪耪、自动泊车涉令粳、360度倒车影像等功能寐唤蛇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盆操,既可以设定与前车距离或行驶速度下,当系统计算出正面碰撞无法避免裴,会释放最大制动力降低冲击速度瓮奋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掸比赔,实用性得到提升膊那。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挠夏,并不是说女性不能开乃挟,反正我问过数个女性朋友醒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铃错腾,完全不是自己的菜松蓝佰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姜煞,所以我觉得这样描述更加准确蚀贰碉:这是一款为男人及女汉子准备的车膜褪。不是说它不好涪,事实上野帝的特点非常鲜明泉,优点也特别多萍计舍,但如果真的不能欣赏野帝的外形郡斡蛋,那么它的优点再多也是白搭啦氯。好了操,说的够清楚了市混习,男性用户请继续看下去危敬据,女性用户请酌情选择单寡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驹,也就是售价24.18万的最顶配版本息农燎。配置非常丰富惫李想,但较高的售价容易让消费者望而却步涟,毕竟男人也不是那么好忽悠的思沤掂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扣股经。不过既然我们测试的是高配版本捆,就来看看这款车套,按照惯例九,还是从野帝的外型设计开始惧。   ● 外观录坍尝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汹祥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阔糖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV艘稼乓,野帝这种偏向硬派和复古的造型窜枚陇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湍峡扮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹬嗣贰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辆瓷,这对于野帝来说无疑是个劣势兼诫骋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耻,国内汽车消费更是以大为美畴盼韶,野帝国产后尽管已经有所加长丹徊范,不过还是给人感觉不大桃列。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的多,带自动点亮功能的氙气大灯鲁滩、大灯清洗功能师、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备群。日间行车灯采用光带造型澈,并集成在前大灯组内搅交,样式比较简单蕉磺蒲,辨识度还是比较高的库。   尽管车身长度不算长驹高,但野帝的高度还是比较高的笆,一方面是车身设计的就比较高大肌,另一方面也是因为底盘较高窜浚,悬架行程比较长理沃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怜陀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庐么。   后保险杠设计的比较厚实皋贪迁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一距诗定,也是为什么我们说它更适合男性车主岸财太。倒车雷达是全系标配愤艾免,不过倒车影像和自动泊车是选配融级,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裙。   需要说明的是拢疗,按照官方参数配置表湾社,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缚,不过这台车并没有装配后挂式备胎捐柏,4S店解释说是同样是野驱版诗,有的车有后挂式备胎苯操省,有的车没有环,如果不要后挂式备胎默宽,可以减6000元哎随路。   十辐立体式轮圈尽,样式符合野帝的整体风格脊欧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎理娟,规格225/50 R17肖。这款轮胎算是一个折中方案凤坤槽,整体表现比较中庸控,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞪钒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姐倒未。" "  2006年始澎巢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拢巢惯,没一年膘圣导,这个品牌都在刷新着销售纪录香畴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弧。2014年妇,新的产品问世归,这一次它不再效仿鲍、跟随集伯光,而是独步青云俱。   在过去的几年里泛浑,英菲尼迪的品牌推广是以设计磕徐唬、豪华为主要核心饯皇,由于旗下车型均以大排量为主豆翟,并在操控性方面有所见地荡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肪塑纷。作为一个初来乍到的年轻品牌净闯鲜,每一步的迈出都显得格外小心汾垫,在保证动力性优势的前提下佳赫芳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挫矫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恃挨,原因很简单俩非,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性融前晴,也就是不同于别人的卖点提翁吾。   在同级对手们相继更新产品的时候窜吼,英菲尼迪一方显得格外冷静链,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度努,好在当它真正来临之时伤藏酬,并没有让大家失望捌髓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼力秘吐。   在介绍这款新产品前涝,我想我很有必要做个说明桃抄,Q50实为G系列的换代产品丸旦拎,在2013年度己磕吕,英菲尼迪旗下车型根据轿车辣、SUV采用了全新命名嗡梯驶,即轿车使用Q字母冉抱,SUV使用QX字母腔,后续数字分别代表车型念插下,这样做有利于车型之间的关联度踩。   2013年静股,我的同事在经历了12个小时的飞行后锹恨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞭畔,在回国后的闲聊中杰劝沪,他的目光坚毅镁壁,言语中难掩一丝激动活笆,当然他对这款车的最终评价很高燎,抱着这股期盼皇胳际,我们今天找来这款车垂,一同来寻味我同事当时的所感成茄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柏控,所以厂商提供的测试车依然为美规版馈费赊,所以动力信剃申、底盘的调校盛喇埃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歧,但整体设计与科技性不会有任何出入摊小,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滔,也算是足以解渴了耙刃笨。   对于设计语言四个字来说硼硅涸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛔萄哨,有时我甚至会想户瘸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贬?正因设计团队的不懈努力晒涪龋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拭瓶详,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汕肺。   低矮的车身皆湘部,流线的车顶兼裙啼,都是上代所传承下来的精髓炼墒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恫激,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恋,这与宝马3系的水平相当猜,优于奥迪A4L瞎卉、奔驰C级等产品吼瓢扭,别小看这一举措杯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沮顷。   对于轮毂轮胎的配备上记,英菲尼迪从不走低调的路线妻乐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贿碗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傲拍疲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钾柔。   本文导航" "  2006年始喝淖恳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庆垂,没一年挝略菩,这个品牌都在刷新着销售纪录挫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馆惫醛。2014年附哩,新的产品问世涸,这一次它不再效仿懦拜、跟随氓菲,而是独步青云孙。   在过去的几年里弥腐霉,英菲尼迪的品牌推广是以设计旅仿杰、豪华为主要核心谜,由于旗下车型均以大排量为主不迷,并在操控性方面有所见地陡就抢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哥。作为一个初来乍到的年轻品牌督恋,每一步的迈出都显得格外小心教,在保证动力性优势的前提下埂杆聘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点季,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圃豪力,原因很简单茹帮诗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性享瘁辅,也就是不同于别人的卖点上。   在同级对手们相继更新产品的时候裴,英菲尼迪一方显得格外冷静馆厘铃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度革拉,好在当它真正来临之时泊卿,并没有让大家失望轮猛玫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼报虽菠。   在介绍这款新产品前狈晾悸,我想我很有必要做个说明搐硕,Q50实为G系列的换代产品十,在2013年度卞鹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车姜齐陶、SUV采用了全新命名刮嚼粱,即轿车使用Q字母纳,SUV使用QX字母杉丛,后续数字分别代表车型耙,这样做有利于车型之间的关联度诡外光。   2013年朗漂事,我的同事在经历了12个小时的飞行后歼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戳筹,在回国后的闲聊中拐措购,他的目光坚毅锻,言语中难掩一丝激动荣海写,当然他对这款车的最终评价很高铰,抱着这股期盼腿连,我们今天找来这款车簧沥,一同来寻味我同事当时的所感划收巨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间故坍,所以厂商提供的测试车依然为美规版霞匡,所以动力歉逻、底盘的调校徐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冬额蔫,但整体设计与科技性不会有任何出入捆视浇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坞刀,也算是足以解渴了跑。   对于设计语言四个字来说家嗜蹋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熔熬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橙蛾仿,有时我甚至会想掀钱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宝胜鞍?正因设计团队的不懈努力接,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讣狭擦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疤问精。   低矮的车身片献嗽,流线的车顶勒,都是上代所传承下来的精髓集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大曙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舞急隙,这与宝马3系的水平相当得伦浮,优于奥迪A4L朝沛歼、奔驰C级等产品筛,别小看这一举措公,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讲笺味。   对于轮毂轮胎的配备上朽倾,英菲尼迪从不走低调的路线凶嫡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疙骑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猾堑脊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹲讲揩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80品凳、陆风X5存冗恍、全球鹰GX7捌单,但依然无法撼动它的地位蓉嫌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变输草,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赴篙每,它就是CS75体,来自长安汽车宿。   在众多国内车企中笨,长安汽车拥有较早的造车历史体,并且对越野车的制造要追溯到1958年峦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矗察澈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磊胜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壤喉逛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摧筛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酮袒委。   在对长安历史阐述过后奇,这款新产品更是令人期待膳涪魔。在2013年9月和廉型,它正式在法兰克福车展进行了全球首发完晤,一经面世便引来了无数人的驻足甲兄发,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纶纳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表婚搔,诸多细节上的体现捻,可以看到与时代的接轨检虾梦,说实话兄扁,即便与合资品牌相比舷泪阂,它的设计也毫不逊色瞎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV负舌,在首次无伪谍照曝光过后贯芍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手硷郸处。从车身尺寸上来看蹋,CS75在长度与轴距上的优势突出谭焚端,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陇。在设计上鸿烯冀,侧车身的视觉冲击力有所削弱受,平和的线条增加了些许稳重感瓮观豢,而在配置方面绝不含糊其受,右侧后视镜配备摄像头受闹捂,为泊车提供了更安全的保障挂锚,此外17寸轮毂的注入匹响,也为整车视觉性增加了不少好评分抛。   车尾的造型体现了丰富的层次感韧,使其得以回归至前脸的感觉闹蛋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔还。此外茄驮豆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浚,可以看出CS75在配置方面的丰富性七蓉势。   本文导航" "  上半期棵涡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姬,不同的设计倾向与不同的品牌定位距臀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抛胎斜。在“下半场”的对决中褥糯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藩睹钵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果随。   点击阅读五片辨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咎玖捆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狸羚洞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目情镰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后武杰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刨,以应付那些五口之家出行的需求梢贸烧。行李箱空间的比较嫉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宠瞥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铰潍,或者带孩子出行时使,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垢。行李箱内是否配备12V电源接口僳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狄糙。   ·模特A(不戴眼镜)身高戚:170cm 体重功寡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赁陈:175cm 体重漓呐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贬,长安福特此次也算酝酿已久了桶停,可以说即将推出的翼虎朗粗浩,每个人都能从中找到自己心仪之处甫扇淳,例如极具冲击力的外形手虑、科技感突出的SYNC系统媳帅耪、人性化的内饰细节设计泥弥抒、又或是强大的日常实用性燎庙屎,这次搭假芜,同级对手们真的要小心应对了掇寐姓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娄偶敬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点读狈加,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爬烈祷。显然瞎,在错失2013年的发展大好时机后苯箩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讳皇,其实也能够走在大部队的前列棵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段罗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多信吐。眼前一遍利好妥充钦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娟陡、雪佛兰TRAX姬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市第孪啤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腹,至今我们还没有看到实车霞。从目前的情况来看勺,它们很快就会来到我们的身边籍佬。正是这个原因谜炼,在日内瓦车展媒体报道结束后币谎腹,我们并没有着急回国蒲卉,而是完成了几款车型的海外试驾默、测试和静态对比的素材搜集侩吧固,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矛补蔑。   看到这里让瓷既,或许你会产生疑问竿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驳?坦白地说第,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搅雹骨:1.它们必定会国产并且在国内销售夹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镣达刃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来跺,只是一些细节针对本土化进行了改造峰皖,但外观内饰设计捎厩拴、车内做工桑兰回、人性化绕婪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灰狈。综合上述所言袜舅年,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些立腹,感兴趣的不妨继续看下去伎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用响洁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巢弦帮。例如CX-5人许、ATENZA阿特兹弊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赣猩。最重要的是衔钉矫,它们不仅有所创新居,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋囤谜,再到如今的Axela昂克赛拉烫,马自达3已经历经三代车型的演变蹲茄彪。据长安马自达相关人员介绍节恐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)澳锭酿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化槽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话集掸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扁。它的眼神更加犀利拧,车身线条更为动感词然检。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辽好款,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹史蜂司。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔼伐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼性肠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靛恨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线片匣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靖测。另外颊梅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桶。据厂家人员介绍描茅络,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吾班嗅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺墟局琴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祭郡,使它的整体视觉感受类似红酒一般派。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父粕保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痉裴疗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm摄哄,两款车的轴距同为2700mm捐睹。相比同级别其它车型首蓄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嚎广。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐肌,不过轮圈的造型稍显普通酒陕,不够运动洽南。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莎坡票,规格215/45 R18棵膘,抓地力表现不错痪表。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桓仑屏,规格只有T125/80 R16沫熔。   尾部的设计不算惊艳酪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全模关。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挽卉薯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睦,这在同级别可是十分少见的陷。" "  说起海马福美来冉钠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型警,转眼十几年过去伶,福美来已经迎来了它的第四代车型膳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掳阂,新一代福美来M5采用全新平台打造惋财,不论外观还是内饰举壁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镶檄。在此之前接咆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赐宋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庞峨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挥妈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格犊篱矗,宽大的直瀑式进气格栅匈电豌,大面积银色镀铬钎,符合国人审美桶俱丁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲍,腰线采用分段式设计阑溃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胖虱汤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肮,凸显运动感歪。但只有左侧为真排气口方久挫,右侧仅作为装饰誓宏卡。" "  对于中国汽车市场来说旧救媒,凯迪拉克属于一个后来者涡饥,当然这指的是豪华车市场硕瓦踩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刀丹圈,那可真要拿出点真本事瑰刺失。凯迪拉克也明白这一点揭茧袒,去年就将全新车型XTS进行了国产曙哪犁,并且上市销售冀绰,销量也是比较乐观的哩备。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里跑,无论是配置上还是动力以及外观设计上炊橇,至少能让大部分潜在的消费者接受醋救爱,这确实不是一件容易的事情雌。于是撵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款但,对动力和安全系统进行了升级戚付。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笑伯潜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脚顿赐,仅有一款36S铂金版壤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变圃垄。   2014款XTS 28T铂金版外观风舰:外观延续36S铂金版的设计借隙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肖筹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厂热,在其他方面则没有做改动犊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苏恕,没有做太大的变化菜韦错,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宠囊。   XTS是一款善于运用灯光的车全班炼,它将大量LED元素装备在车身各个部位傻腿,正是这些时尚元素的出现忙传跑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谈甲,获得了更出色的细节表现力薄河抖。这些称不上优势的细节表述颅热绒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方技。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磺阀沦。尾灯依旧是LED垂直式的造型堪镶竣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界把稍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妈潜。早在上世纪五六十年代泛,Citro?nDS就用上了可变悬架衔臂唯、随动大灯灵、转向助力恨纠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫁,加上极为飘逸的车身设计箱休窃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样外瘸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剁健柿,2011年长安标致雪铁龙成立筷胁,到今天我们测试全新DS 5LS舷赊蚀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实空泼甩,音译的中文品牌名念起来很接地气太洛鞘:长安谛艾仕勒练氮,有股莫名的喜感吠全抬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绰操,是台正儿八经的三厢车措厩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暗颗戊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翅舜疚。如今惭髓,马自达6已经发展到了第三代谩呕厕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沥,它的名字叫做概蓄为:ATENZA氏瓷。之前我们已经解读过进口版本配,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屁锌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捅扒篓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靡棱,这一次排量可不仅仅只有2.0L棉啤霓,还有更加令人期待的2.5L喷苟。   注培式:此次测试中焊,红色车型排量为2.0L硕,黑色车型排量为2.5L喜辩煎。国产ATENZA目前还未上市改上猎,此次测试为抢先测试隙冈搏,车型为试装车乏乖狠。   截止到发稿时谐释顷,官方宣布丰坡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发白,上半年上市销售申官。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规活宿,我们还是先来聊聊外观誓。相比进口ATENZA本,国产版本在外观上基本没有变化凭膛窗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暗恒尽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒙蓝搅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垫诲,“下”这个字可意为“以后的”膳,用来表示那些目前还没发生的香湾谱、未来也不一定发生的事情嚎庐犁。比如有人说“下次请你吃饭”腹,谁知道是不是真的!同理赎川,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锹磋,实际上暗藏了一些不确定性那勺克:它能引领未来汽车的发展趋势咯牵?或者只是一句空泛的口号枫铺雄?这是我最关注的问题联。   当然也会有人更在意其它方面叙,比如外观内饰和空间等等肩射赋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茬,本篇文章的最后也会提到灯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能傻。   关于下一代城市SUV的概念少粗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扣讣抠。在他们眼里将派惟,很多城市SUV都太“娘”了就蒲,连个小土坡都爬不上去怎么行静婪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堑心。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柒、勇于冒险的心秸慧孙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斜京起。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然工怪穆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盆跋朵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多圣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员婆暮,它能够去接受户外的挑战掳美,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烧岛赶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岔,目前主打3.0L排量的三款车型罚,都搭载三菱第二代超选四驱系统畴,售价39.8-45.3万元独履惕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捌,还有一个最简单区分方式乾庇,只有精英超越版才标配后拖车钩人胜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史里魔骇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来函藉,陆续又在第三代(V73鸡闹、V77等)和第四代(V93华缕蝎、V87诗、 V97等)等车型上装备羞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三富含抒、四代帕杰罗)歇,现在销售的为第四代帕杰罗浦篇洪。   如果单从分动器的挡位看湍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统忻,拥有2H毕、4H簧、 4HLC控届害、4LLC四个挡位魄翟,在后两种模式下副戒,中央限滑差速器LSD被锁定书策,为四轮提供均匀的驱动力常。不过值得注意的是效吨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熊弯,前囱宋棵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抒,正是这样的全路况实用性鸡,才被成为超选四驱系统殊唬届。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下飘极,可以在2H池到骏、4H挡位间随意切换坪姐垄,当处于4H位置时霉细弧,它相当于一台全时四驱车型饭,可以提供更好的抓地力和驱动力揣撂几,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刷盒遍,而处于2H位置时钙嘶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫁汇,不过这样一个大家伙油耗不会太低猫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掏剁虎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尘侩铅,4HLC模式时剁酶,中央差速器锁止痉舜摊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时落熬掠,不但锁止了中央差速器堡,还拥有更大的扭矩输出聊赂笨,此挡位的传动比为1.9:1隧蛇剐,扭矩被放大1.9倍莲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下铺钎,4LLc就能派上用场耿蝎。在车内牛店患,仪表板的中央会显示当前驱动形式乖苏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换康,并随时了解到现在所处的驱动模式穆赏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辨墨,应付一般路况毫无问题烷,但如果长时间处于极端情况下看表,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱偏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寄断胎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性困嫉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腾,同时也提升了整个历险过程的安全性未幢,因此光有一颗狂野的心还不行琴,还有选择一个可靠的伙伴玲攻庆。 责任编辑鲍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品练,已经上市四年了麓褂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厦畅澄,跟老款福美来相比档次感明显提升葱了。除了看得见的设计差别埂笺,福美来M5在配置扮拭骑、空间方面也有不小的提升拴浑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凰郎瓦,1.6L车型会先期上市鲸,后续还会有1.5T车型推出势违。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本急贿,其中手动挡共有6款晒订办,自动挡3款沉吝釜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抵快,厂家介绍说叫旗舰版钝范。由于厂家没有提供参数配置表详洗扁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别档摄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吐。 ● 外观葱孰:中网造型似君威缄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恢讹分,尤其是车身长度泪,福美来M5达到4698mm季,超越绝大数同级车的车身长度恕虾。跟老款福美来相比痕滦伞,福美来M5的车长芭乒、车宽和轴距都稍稍增加一些惩,而高度降低了3mm景剧禄。   因为长度和宽度有明显提升煤菜鸿,高度基本不变炉,车头设计的比较厚实率掸统,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的遍攻捻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网糕附,格栅同样采用镀铬装饰番瓜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像魔炒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呜,老款福美来就已经开始采用墙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计魄。中网轮廓稍有些不同伟,老款福美来的中网较矮狄梗加,而福美来M5的中网稍高疼幢塑,看起来更加厚重叙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闭磺碾。除入门级车型外片,其他版本车型都配备了自动大灯馅,这点还是比较厚道的空吗,老款福美来全系没有配备自动大灯偶悄涝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞎岗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仿凳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬漠,能明显提升辨识度坑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)雀恐卧,是2007年买的秀杠,到今天行驶了9.7万公里左右读戊蔬。日常使用中油耗7-8升/百公里胆讼力,除去年换了个发电机以外没出过其他问题范。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筷项,第一就是便宜刷免狮,全算下来8万;第二就是配置高呢晃抢,07年8万带皮革座椅材、天窗寄、自动大灯和倒车雷达的车不多挡,而且空间也算说得过去咆豢,总的来讲这款车符合预期需堵默,坊间说F3小毛病多鼓盼借,不知道是批次问题还是命好温,我家这辆倒是没什么事儿绵嫁。新F3于今天上市晒,领导说我算车主竣,于是我就来了兜伦隆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奠,聊聊老款在使用中的各种感觉锨涡。   ●动力及悬架羔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啦熄块,动力够用虽坡,只是起步比较肉女肆俺,1挡和2挡齿比跨度偏大徐稗悉,走起来后挂入2挡转速掉的太多池,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡檀廖。   油耗日常市里开7-8升/百公里辈臂,还算满意井霞歧。悬架初段有些生硬来梳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好草涟倡,对于颠簸的过滤一般肃效立,后段软煞抒,拐弯时车身倾斜大莎。总的来说算是个合格的入门级家用车骂。   ●配置及人性化设计烽:   比亚迪一直走高配低价的路线较,配置丰富扑私携,前面说过酮,皮革座椅绘硅献、天窗绩、自动大灯和倒车雷达都有所配备瘁靶,另外轻墙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胜夺四,虽然不好看忱闺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔚奋。没有行车电脑显示屏仆低茹,无法了解平均油耗檬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤飘,首先价格便宜莫,其次当年没有也不新鲜)奋朝。   人性化设计方面浪,四辐方向盘比较细勺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鹿酚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用曝通,四个角随便按一个都能触发哼媒。日常小储物盒好用夺诡疼,票据鳖渐、手机和水都有地方放败忻凄,不满意的是门板储物太型┕ぁ(硬伤)芥椒,平常只能放车证之类薄的东西囊缮,连杂志都放不进去铣朽睫,后排基本上算是没有储物空间伺点。   ●做工脖帛: 内饰和外观各方面做工比较糙千,主要体现在接缝上抚,不仅大而且不均匀经挂,这是急需改进的膘邵堤。   ●空间轮:   F3轴距2600mm惺颅党,我身高190cm哎,有时候我开车涡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受葱绊奔。后备厢空间大蠢为,而且比较规整苍惧,用它进行过几次小规模的搬运寸降,还可以澄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魂啃,试驾中我也重点根据这几点进行体验逞络巾,看看新F3有哪些改善和变化伴吾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回四,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》佰陵,仍无法挽回姑娘们的心认秒广,如今她们只爱大长腿和都教授桶。不知道你们发现没有翟,宝马在汽车界引领着同样的潮流航动荤,硬邦邦的3系琉、5系换代后都不再凶猛匿,舒适感和精致感倒提升不少吨。现在轮到X5了拜猎失,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的权。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慨郊看,我勉强同意这种观点检掳谩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赌抛吓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俱匙柑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寸,更显精致牵起尺。总的来说微,它不太凶娇设疯,更俊美一些低戒褪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剔磕洞,除了外观与内饰的小幅调整外疾,改款后的逸动引入了1.5T发动机峡轻踞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虎,逸动采取了1.6L家庭够用惫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菏氯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舶翰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型系浇埃,一个争取“各门功课”都不落下寝频,一个则是专项选手矛缴林,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靶。 ●外观枫菩稳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7释:轮廓流畅式财吠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列幌闷墒、瑞虎系列痪、风云系列及QQ系列)酿,同时带来了转型后的全新车型粮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7獭俺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耐淀撬,更是出自海外设计团队之手秆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氮杉俯。" "  刚进入社会的年轻人世播咸,它们也背负着太多的压力环撇,在家庭事业初步稳定之后寄剩含,一辆车对他们就显得很重要卵壕泻。致炫就是一个体贴的产品疙胆导,它有着炫目的外形串绕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致负,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稀刃甭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹄浪河。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胜,变化的不只是名字工旅背,更是尺寸和定位沮洪,风格和潜力较对。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汗培辛,吸引着更多年轻的用户群体弯洞桔。   致炫外观灵动时尚那羚烩,带着一些年轻的运动气息理痹境,车长为4115mm酶撼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm描窘,比老款低50mm;轴距为2550mm撬吩立,比老款长90mm梨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘲佩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乓甲烦,这样的设计更有利于致炫的散热钵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱并返骚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孙览,给致炫前脸整体感觉增添了些英气态辰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格田,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吹欠兜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友季蒙恼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烩仿。   在ABB的阵营中记忍碍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妊,他们的目的很明确告筋,就是抢占国人最热衷的这一市场凸驳社。对于奥迪A4L汰、奔驰C级阮琅、宝马3系而言宦纹兰,三者都有着不同的亮点与喜好者酮橇凉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞍。   在这款316i消息正式放出时化患,包含我在内的许多人都会想到一个问题街,那就是究竟会减配成什么样独?但在实际看来郸视绊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苹必可。无论是进取型还是运动套装版酞改,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距偏违,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痕耽栋,当然如果你肯花7800元嫉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯截躺。此外纪犯,对于现今发达的网购来说拍矛楷,这个根本不叫个事踏丸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脖,此外还有多种款式的副厂总成可牙叟肌,质量咱们先放在后面炽陷绕,至少价格实惠也能达到美观的效果赔杏。   虽然入门级价格不足30万尚纯唐,但你却可以得到一款原汁原味的3系溯喇啡,在定名中你就不难发现浩捅宿,316i中并没有“L”软群乔,它是基于标准轴距系列中的一员供。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘿寝,对比现售的奔驰C级讣、奥迪A4L而言厢洁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诞法旅,这是国人特有的爱面子传统顾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说感,他们自然也深知这一点把欺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咖,单出排气也与320i的相同轰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条峰特粟,不过这一项在网上也是可以淘到的死苏拾,副厂价格也就100多元媒缝伐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐室浪,然而在国内烈盘,它还是一种小众车型恰闯。可喜的是咐斥,近年来随着“旅行”文化的发展涛邵颗,旅行车也渐渐被人们认可肖。在我看来农喀届,目前国内市场上的旅行车大致分为两种良旱未,一种是像奔驰C级旅行版仆、沃尔沃V60那样捶,通过个性颁季县、漂亮画淡须、动感的外观设计获得年轻人的追捧沮疗。另外一种则是踏踏实实走低调喉畦粟、务实的路线盘酸,用内涵打动消费者率,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种开。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寝肮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搔,外观惕、内饰进行了相应调整耍板绅,配置也有所提升讣蹬,动力系统则保持不变咸炉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凉缸簿,售价33.48万挝。除此之外休帽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版槐巫潘,指导价29.98万港。   在介绍产品之前恭割寞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慑徘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扩,1985年链,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂松墟刺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侮廷,这正是斯柯达的前身来。需要说明的是淋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔼,并不是指该车型限量销售泪抚识。   ●低调反、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滔马副、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灰弦搞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枪、稳重册嫡矫,所以严格来讲逢输,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版济玻。从上表可以看出吕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翱,而且更重要的是哨,速尊的价格更加便宜肥巍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同提胚。全新样式的中网格栅更具有立体感息裙弓,大灯组内加入了LED日间行车灯暑阜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逻人,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屯处,朴实梯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篮纲节。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隆梆,并具有自适应调节功能黑缴艾。新款车型的前大灯造型更加犀利矮茧。此外花森,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芥菜勾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匹四焕,简洁修长隙聚,没有太复杂的线条勾勒蹈捞丹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仟吓面。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈郎光繁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撵瘦苹,规格225/45 R17戮经,这是一款侧重于节能环保的轮胎希堕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窗硷,圆润煞、饱满节、协调娘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛇蛾、耐看得多涧庙娜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猾堵,尾门上的线条层次感比老款有所加强热嘎帮。此外钳惋,尾窗上沿的扰流板项鼎倍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祥,让速尊看起来很有范儿奉。对了口风磷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管改,一般人还真有可能会被它吓到毖身,其实它的心脏只是一台2.0T寺讹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腐贸,在北京借着区域上市之机娠办,我们再一次体验了自由光的越野性能杭唉献。作为越野车型的鼻祖到,Jeep用自由光再次向人们证明颅畔,即便做的是城市SUV拘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饱糖荚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身济,但是在四驱系统上咸脆轨,Jeep却有其过人之处窖残。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摹。    简单来说澈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吐顿邯,也就是说佛,当前轮打滑时卿幂,动力会输出到后轮秒衬仿,使得车辆依然能够前进灌许村。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑曹兢、交叉轴这样的情况)孺枫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓝溯纪,脱困就很困难了仓脐葱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寡囊饯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巧,以横置发动机熔、前轮驱动底盘为基慈觳闼摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闻矫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚏污,实现100%前轮驱动哀,提升燃油经济性史蓟,而且它的后桥也具备多片离合器结构乐吠祟,可主动控制左右后轮的扭矩分配彪,起到限滑差速器的作用跺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谴灸吵,还具备后桥差速器锁止功能迫分,实现左右车轮50:50扭矩分配涎葱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统囊惟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择檬惊。    在实际体验过程当中伺矢虾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棋、交叉轴料核配、炮弹坑艾翁、搓板路等等越野路面奈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爸艇够,越野能力无人能出其右敌。    然而作为一款城市SUV从合,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力擂唾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藉。    另外搬叫姓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间得,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统得凡确。相比同级别的SUV导赋,虽然在越野性能上依然具有一定优势能愁新,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣男痹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沃,但是进入这个价格区间以后急瀑瓢,消费者选择的范围将更多锨蹲餐、更大钠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战褪,在竞争力方面依然不具有明显的优势泡其唾。    或许尽早国产化降低成本彪窟徘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鳞坏们,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缺际汀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袄。如今闺混渴,马自达6已经发展到了第三代擦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袜钒杭,它的名字叫做教:ATENZA碳拷。之前我们已经解读过进口版本媳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巷顺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簇鞠沮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烹沧,这一次排量可不仅仅只有2.0L弊囊,还有更加令人期待的2.5L巾川袭。   注伞兢办:此次测试中泊透,红色车型排量为2.0L哺侮,黑色车型排量为2.5L迁判。国产ATENZA目前还未上市敬赤,此次测试为抢先测试车呕彭,车型为试装车五。   截止到发稿时鸿锣,官方宣布匿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发将七杆,上半年上市销售懒咯览。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规其色,我们还是先来聊聊外观匣歇。相比进口ATENZA晶稼,国产版本在外观上基本没有变化铃苍散,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叔吉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诚喝拈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宽斤边,它不同于以往的两代马自达6薄潘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现配巩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悉蜂感。总之从结果来看扦髓怀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美京慌,希望它能够像老马自达6一样屡裸,百看不厌肯师。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畔踢钩,仅针对这两款车型来说扮斡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孰柒辞,而黑色则太过低调窘,完全掩盖了车辆应有的魅力羚堂。ATENZA的红色与大多数车型不同慑并皖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仑胜,不俗套僻贾伞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm土萎溉,轴距为2830mm孔,与进口版本相同抗煌。相比同级别其它几款日系车型翔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势界。   两款车的前大灯有着较为明显的区别串疲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骇涤叹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僵净戒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炼腾,科技感差了一点胆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上词碑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伟柯讨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汰唉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梆,相比之下确实显得小了一点侈辖己,为什么不折个中黄险,采用18英寸呢啥徐?   两款车的尾部设计几乎没有区别努幢,尾灯样式相同哼顶拱,双边共两出的排气管(没错谎逆榔,为了表达更直观墩邯、清楚笛煎臼、无异议舅嫌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姬,这是马自达6一贯的良好作风申呻懦。总之尾浦捻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的济。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疏,谁都知道SUV车型最为畅销拧匆草,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出试染,而卖得好的却还是那么几款迟撮刹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙位哺科,还要等到试驾之后才能给出答案惧韧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恰锑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尼黄。从风格上看妮伸申,海马S5偏向时尚休、运动绩袭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群此。而在配置方面汰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卑地。根据目前了解到的消息烩匆,这款车型的起售价约为9.5万矮,如果消息属实的话蹋嗓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杆?   外观湾桃豪:设计新颖褂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆码,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篱如估,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型踌措,也将它的风阻系数降至0.34蹈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了睬鲁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窗巾,比例上感觉怪怪的哩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弹良,有效地提升了视觉效果人绰班。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拎降。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窃旱、转向灯以及雾灯怪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莱儡嚼。   作为一款紧凑型SUV磨蛇镜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鬼,轴距达到了2630mm哆蒙。与同级别的海马S7相比催,虽然在车身尺寸方面有所减少储,但轴距却多了11mm乐棵浇,整体空间表现令人期待裳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上络匣劣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卫良疮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17存恫。" "   全新的A3备受关注堤,这其中的原因有两点溺恨,一个是加入了三厢车型诬。而另一个探,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枫。只是这台车来到国内较晚筷聘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翁量。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诗魏板,简单明了的说鲍径,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛋簧幻,而必要条件是横置发动机性竿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本父即防,但消费者从中又能得到什么匹?如果按常理来看瘁创,对消费者的好处应该挺多的眯射,比如车更便宜了反澈讲,就算车不便宜配置也应该增加了捣晦促,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低币兴。但上述这些还只是一种期盼棉糜嫡,毕竟这个平台的车型刚量产不久戏锨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冗。至少高尔夫7是这样欧嘶懈,而全新的A3由于正式的价格没有公布惟侮彭,所以也不好定论败。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俱,这次引进国内的共有四款车型然德膛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型海掀节,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疼,6速S tronic双离合变速箱结蓉筛。在本月的21号浪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绰茎。相比老款的两厢车型巧,轴距和车身尺寸都有所增加乳便,而且在轻量化上下了不少功夫经椒刚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宠肩眯,但在配置上基本都可以进行选装痊骇苏。由于三厢版为新增车型雀希,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开连。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炕,“小改款纱斗唯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怖蝗,而值得注意的是忻妙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上览。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窘劳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力薯膘。”吉利控股集团副总裁同泉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态介寐,欣喜之情溢于言表肋售抡。    亦或是巧合兴酪坎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刮,一方面菏扇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖存,另一方面攀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁时,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抗舅囊,种种迹象表明缚楔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段轮。   诚然誓绣蔫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窜铆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”褂航尘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时导嚼涣,孙晓东对媒体表示话,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袄鼎,吉利收购沃尔沃之后衔千崔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桓拘诲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烙隶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应廓。" "  在国内柏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邻伴,它凭借动感的外观构,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”团,后来者RV4梯故皇、途观廊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镶悼炕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咖。而今年假,东风日产给我们带来了第三代奇骏时,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闹钎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉卸匠邸,年轻化撑坞察、动感化的外观设计就是最好的证明辆奸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炼戳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车限。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旦集,层次感以及运动感比老款强太多了补拍龄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条榔拢,流畅的曲线让它不在干巴巴翁咀,整体饱满了很多胜敦俄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯软彩啤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绞隆。   在侧面线条的过度下举肺惶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型旗累输,并且加入了以装饰性为主的扰流板呻免。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惮贺库。后尾灯变化更为明显茹靖,竖条造型变成更为接近长方造型据充。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伺睛,一定会想起Jeep午,提起Jeep枚施,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了小,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者土拇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弘夺,看看它在这部分有着怎样的表现透婪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昏叫,并且不可选装以外轿溃分,2.4L 豪华版可以选装该项配置吞虐扯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钩淮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版马府暴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泵捐,从功能上来看比较全面节,下面我们就一起来看看它的实际表现浪。   更多精彩视频刷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隙,调整比较细腻救菠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凑巧愁,而且还可以停得很正刹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墨蒙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话埔健,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弥弊,如果继续操作鲤脖邦,系统则会中断本次自动泊车洽仓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谦煤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒲,我一定会把奇骏放在首位疮率,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缴,性价比非常高女。不过自从2008年上市至今的6年时间里喝,它始终没有太大的改变设第返,另一边竞争对手们却在不断进化樊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者们础褂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘插丝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酿睹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悼储,而看到新车的第一眼就会让人感叹丁贩收:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渴,并且也是该平台衍生出的第一款车型面拾坎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酚覆故。相比老款车型略显古板的硬朗外形牛诲,新车则显得更精致需,更有设计感激桶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怀煞。当然趣沫劳,除了视觉效果之外徘竿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怠对?这也是今天我们需要探讨的问题爬惨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淑胯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限皮,我们本篇文章的测试内容并不全面寿伯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衫每勘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忙纲寺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沧杀计,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伟察逗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脑购,里面对新车外形静桥、内饰等方面都进行了详细的解读火持澳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蕾。另外埂霜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊古。   ●增加更多高科技配置苇奉兜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阮首梆,除了拥有出色的设计芍卤叉、良好的工艺和用料之外回,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翟,翼虎就是个很好的例子楞扭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腑。如今的新奇骏身上跑,我们也看到了各种高科技配置铅倾琶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平份。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了百,在两年前它就已经崭露头角如楔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卸械,连控制面板都完全相同茸。虽然东西不算新社摧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先得痪筋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化熬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弹嗓藩,汽车作为生活中不可缺少的一部分橡,也同样要跟上潮流肩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痊,很多的印象都集中在日系的丰田车上段嗓恼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廊丧,由于起步较早嘘康苦,所以在混动技术上都比较成熟母斥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烫剖,一方面是因为未来的趋势将溪,另一方面就是对环境保护都有一份责任尸将莽。但能让人印象比较深刻的不多绥淀彤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脯炮。经过一天的试驾体验喜殿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茂陋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顾蒂仕。   外观方面隘温:设计大胆前卫俩菏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俗,给很多人的印象就是模仿钠敛、复刻毙,aygo孔封、花冠嚼残富、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象类。实则也是没办法的事儿暴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始委老投,不过从秦看来持光莆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犁归每。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言亮氓,整车设计偏向年轻化脐,前大灯内加入了日间行车灯赋。车身尺寸方面很,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侧涩,轴距为2670mm涸妓。   实质上懂速隆,比亚迪秦的外观特色鲜明薄,个性十足奥吉,他并没有针对大范围客户群体而设计奶,更多主打年轻妈射、时尚元素嫁税欠。这样一来边闯,优缺点也相对明显涣尖膝,需要一定的时间让更多的人来接受他少粗酞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番珐橇匙,充电方法非常简单也很安全秤长熬。通过家用的220V电源就可以直接充电墙凤,但是要采用三相插座钾还凳。车内的仪表盘可以显示充电信息罗,包括电量以及预计充满时间氖,而且还可以选择预约充电坑建捣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侈骨童,虽然我的“档期”已经很满骆骡,截稿压力山大古。但作为潜在车主侥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娶牵,它和福特嘉年华牡汕乔、大众POLO会有多少不一样敌,谁更值得购买巩瓶。我想这也应该是大家都很关心的问题稍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棺耽棋,以供大家有更多了解乡萍被。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鞍弧床,分1.3L和1.5L车型贬,提供5挡手动或4挡自动变速器性挛到。这也是国产的第三代威驰车型镶汤壬,相比老款车讨,新威驰变得价格更低裳、空间更大努。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫境,在广汽丰田4S店中销售哼木,价格区间6.98万-10.88万元捎。两者动力系统腔臼婪、内饰设计完全相同实际持。只是外观分成两厢与三厢棠顿坪,配置上有细微差别而已碑。好了玩寇郝,我们就从外观开始说起敝策。" "  导语响滦:在新能源汽车研发领域斯陛敲,比亚迪一直是领跑者袒驶屯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者称沸希,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绢逼粟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葱评劫,能够开发更为节能滔笨、环保的电动汽车产品沥绘绢,实现性能的提升和普及应用思铆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瑞兢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讥挛碗。   历史上膛,秦灭六国死吼,结束群雄割据时代挂,统一中国俯磨,开创了历史的新纪元快讣迪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆首标道,势必证明其在以下六方面的实力衅:   一喂奶、比亚迪秦到底有多快觅耙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示度厦扳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滤,23%的车型在8-10秒恰骡踢,17%的车型6-8秒兜差膏,仅有8%的车型小于6秒筐,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘸。今天览,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盎,秦百公里加速为5.9秒喂纠交,而记者实地测试时攘镐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒京橇怯。   跑得快自然有其道理届辑辉,秦具有“双模”动力桶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匡,在混合动力模式下父,秦能爆发479Nm的扭矩蚕排,某种程度上可以与那些超跑抗衡慧擎九。 二先桃褥、秦油耗到底有多低危壬?   根据国际标准测量核算痘靡绒,秦百公里油耗仅为1.6升赋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式郸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式超兑挝,纯电动模式时肌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伪疼,整车自动或者手动切换至混合动力模式氮瞎。在所有模式中酱筏,秦还能进行制动能量回收竿,即电机向电池反充电同匡乃,每百公里回收2.5-3度电薄,可以多行驶约15公里烧涡。 三嘎蒜、秦充电到底难不难寿熟?   一句话回答洼岭镶:有三口插座的家用电源就可以哪,就像充手机一样方便簿冗。秦的电池容量为13KWH售晃,可通过220V电压汹,3口插座汗填,4-5小时充满电抽郊。秦随车附送一个智能充电包捂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倾咳。   四烁、既然用了大量驱动电池咆,到底安全不安全?可靠性如何拿筏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池貉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腔鲍挽。单位能效比捷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池当详。但是安全稳定性方面则恰恰相反馈飞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挛我厢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凉微,是目前市面上最安全的驱动电池瞄,没有之一拇。   可靠性方面蕾熄木,据比亚迪测试浅陆澜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑臼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痘,业界罕见娜逻卜。电池电芯甚至终身保修柒。 五邓屠砷、秦操控驾驶会不会很复杂化郎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样付,习惯之后甚至更加简单墒醛。新增纯电模式依梗控驾驶锑,更安静荡结、更节能尝。   六犯草、电池组电用完了如何行驶避眯危?   据技术人员介绍猎,秦本身不存在电用完的情况幂。电量不足时烂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苇唾铝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电家。   此外庞变玻,行驶过程中窖畏浑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柯顶拟,并储存到电池中坝肉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仆拨骇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屁弊,其次是QQ me匪杠宫,PT漫步者之流挺烂捷,当然还不包括那些“只识其样散、不知其名”的人群粳氰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矗,它也是双龙汽车最具标志性的车型传杏叮。在迎来双龙新柯兰多之后炊避,就在近日狗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蕾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纲玲,但却让我们可以由心发出这样的感叹锹,爱腾终于正常了很艾桅。   从推出2011款爱腾至今炊,已经有近3年的时间炔浓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势希套,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事莲疏护,伴随着2014款爱腾的推出筹绍刹,有关于这款车的一切奠,也自然成为历史桐,被我们封存起来亥镀。全新的家族化风格设计戏亢佛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路请聊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部祟河,与新柯兰多相似的样貌秃谋魄,让新爱腾不再具备专属性怜外。没处前部细节的设计嚼,都是那么平易近人琴,平庸的再没有任何特点惕蘑。可能人就是这样兴馁抹,老款爱腾在售时魂,人们总是说这款车有多难看十搭,有多奇葩霖卯,但当它真的成为历史后耸,我们又会感到缺少了什么华你。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寸,但还不至于让它从中获得什么优势际,车尾部简单的几处变化舌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贾瘫驶。现在在大街上叭虽罐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的长铆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蜂氦驾。   本文导航" "   这年头在路上跑着懦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脐戎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念栋漂唇,把自己造的车不断的加长乒冠,就算不加轴距也得把身子给拉长届猛貉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敬阑淋、大型车上奴残绅,感觉有些资源浪费桨癌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狄葛奥,“L”的作用才更加实际算痰。当拿到这辆YARiS L 致炫时巧箍蜂,小惊喜了一下锯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胁忻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度段、大众polo便纳魔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梁锨淑。目前这辆车共有两款动力力、6种配置车型在国内上市舰,指导价格在6.98万-10.88万之间咆全犁。由于新车型且上市时间不长九齐苹,所以目前的优惠幅度不算很大晒疼涧,基本在3-5千元左右呛糙劳。(个人观点瀑韩:致炫常豪拼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坤,厂商指导价为8.7万-10.68万镜,搭载1.3L/1.5L发动机颈,5速手动/4速自动变速箱捅。" "   曾几何时居揪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磊碴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象上彻驮,但却没有获得国内消费者的认可娠遂。如今琅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戳撇,其售价区间为15.48万-21.98万元草,相比老款车型有所降低承徘。另外钨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化技围,并针对柴油发动机进行了重新调校挛婪每。下面就让我们通过试驾体验聚昧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化团,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型健敲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲜,并采用双龙全新的家族式设计炯堡精,整体风格与现款柯兰多十分相似梁。然而稼碉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庆盾苇,其车内布局依旧与老款车型保持一致惧拴,略显缺乏新意汰。   小结峰赌目: 相比老款车型来说辑提览,新爱腾的外观变化令人欣喜谋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒲令,且双龙全新的家族式设计的确更显档次穆。不过绩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镭驾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容薪迹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陶按。在海外市彻病,新逍客提供3款发动机鹿通,配备6速手动或CVT变速箱倦乾防,在英国的起售价是17595英镑晦钳川。与现款车相比眷墒去,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计端绰僳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伟吉侧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霉保檄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剁内赦。 ● 外观介绍哪魄顾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呛:宝马2系Active Tourer梢爬垢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型森噬怯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痪荡?车展上的展车给了我们答案首委。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月评笛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碎崔,而在正进行的2014日内瓦车展上靶筷讲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出存端。和两厢版一样败世,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧剩块化平台打造男,造型新潮时尚桃,细节设计则突显旅行车的元素常骑锹,保持一款旅行车应具备的实用性拜。据悉嫩赊,该车将于年内率先在欧洲市场上市煎晦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凭摹借,相信国内消费者很快也将与它见面墙徽店。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后草髓,全新标致308的旅行版如期而至弥。从整体变化来看财健泄,它在保持旅行车实用性的同时腊,将重点放在外观珊倾妨、内饰的调整以及配置的提升上你,新潮的设计更是让人眼前一亮磨黎熄。在我看来哩接,它的变化是非常积极的受。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酞壤,现在它要做的就是尽快进入国内拣精。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章券:   静态评测    ?   更多精彩内容橡挝瞬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篱筹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唬鳖申,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新福。早在上世纪五六十年代抒惜岁,Citro?nDS就用上了可变悬架廖粕、随动大灯藕、转向助力乾藐醇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驾构订,加上极为飘逸的车身设计酵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涉席,2011年长安标致雪铁龙成立勤煽,到今天我们测试全新DS 5LS农悲痪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脸嗣,音译的中文品牌名念起来很接地气克粉触:长安谛艾仕襄次,有股莫名的喜感荆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器式,是台正儿八经的三厢车去搞峡。   ●外观囤绩:考虑国内需求旦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肌怕公,后者里里外外都显得格外前卫妓镀坚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氨饲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实合、更好接受一点态祈发。当然仍蹬,前提是得保留住原有气质偷。   在这张全新的前脸上烙念,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰县叼顽,官方把它解释为“飞翼”裤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苇仑,由于边缘不是那么锐利卞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪道绅,接受起来没那么难陡睫慌。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓟换、匀称墩,其实我个人甚至感觉比车头更好看牡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仁,厂家说这是做完市场调研后的选择簇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浦儒饱,想想也不无道理亥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条为蜂,与其后期车主们各自琢磨烯监睬,不如原厂直接把这事办了舶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腥喜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斜取勒:下文简称新阳光部爆,以便阅读)湍廉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔼炮讽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啪爱售。现在它不光新潮挫垮馈,还进一步提升了性价比啸,为与定位相当的大众桑塔纳柿魂充、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肯别。 外观翅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烫钩靡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似攘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感场剿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菲冀,达到4456毫米夯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晦。    此外琅弯话,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轨粪,由于在东风日产的产品体系中关雾搐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)商凉陆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仁粳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些被封。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时股窖,我已经身处呼伦贝尔牙克石市,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜂夹单。尽管天气有些寒冷耍帅,但此刻我的心情是非常愉悦的成娩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演醋苔哦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庆斜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世特,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car守扭,当然我也不例外某呈。这次除了911之外昧,保时捷还带来了Cayman擅赏侠、Boxster驴竟铜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型画,让大家分别体验RR(后置后驱)乒、MR(中置后驱)反瞳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泵疤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刃荤河,即使在这样的冰雪路面也不例外娠咯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杰撤。在练习漂移之前酿,充分的驾驶培训是很有必要的经,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救笔础。   ●车辆失控该如何挽救规隘饥?   当车辆发生转向不足时摩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)退任,稳住方向并且慢慢回正该京肺,切忌继续打方向抖痉垫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向委蒙储,反而会加剧转向不足的发生檄煎涂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卤毛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度古,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菏瘸。对于一般人来说培,应付转向不足要更加容易一些充腐踩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寄,而转向过度一旦被合理运用俏,就能成为过弯利器林鲤,也就是我们平时所讲的“漂移”峡烧檀。   ●如何才能实现漂移挝髓?   要想在弯道中实现漂移侮腹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移什。针对这次的车型以及冰雪路面嘲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腻:   1猛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亮,我更愿意称之为惯性漂移过弯镁柒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墨、甚至小于90°的急弯祁勃弛。 ? 『以上为PPT截图敢纷,分辨率有限啊猴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妮莽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度回粱怜,然后反打方向锻标,稳住油门漂移过弯檀诵。例如在通过上图中的右弯时坦腐凄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弗漆,然后左打方向漏,紧接着再右打方向烫免,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动如班,别慌侯脱戚,这正是我们希望看到的咆每,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氰菊柔。随着车尾横向滑动的产生骡,此时驾驶员应该迅速反打方向缴挪,让前轮时刻指向出弯的路线篱涟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裸工提,随后在出弯时适当收油并回正方向呸闪碘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劣叹提。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纹练,方向盘转动角度都不宜过多玲,最好控制在90°以内们。其次油门动作务必细腻侧请,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系儡揽层,给油则会加剧侧滑烦曙踢,收油则会减小侧滑角度反襄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用漂。   2岭方擎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)登。   适合弧度比较大的高速弯道班棺。 ?   当车辆高速入弯时寇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头描獭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惰雇杠。当车辆开始侧滑之后垒敞狄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睹设,继续维持横向滑动咀彪,同时反打方向控制出弯路线叉溯炮,之后的动作与第一种方法一致栖。对于初次尝试的驾驶者来说论,如果入弯速度不够快也没关系酗屑敦,你可以直接省去刹车这一步骤吨泊,在入弯时适当地轰一脚油门冗蜜讲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑靡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鹃,并综合运用畏瀑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镀菠。例如在紧急办片、高速的连续S型弯道埂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心降描,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掠,从而划出一道完美的漂移路线嗽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莱酚?AE86在高速S弯道超越RX7啼哆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凸瑟仍。   当然须咯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妨砍氢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型躬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痰革,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膳落禄,驾驶员只需控制好刹车吃圃谎、油门以及转向三者之间的平衡即可亲边。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盟募。   然而即使是这样书邓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兴。冰雪路面凹凸不平存佛锚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验媳善累,所以技术和心态都十分重要都盟乱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹿潦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暑衔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虏唤。在这期间督遁,沃尔沃创造了无数的第一坦观勤,也赢得了不少的辉煌成绩仇,当众多车企迎头赶上之际池轨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牌,并将其命名为Drive-E屋杠项。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虽那浩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碌弊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颈饲导。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盆皮,实现了靠背调节和腰部支撑收。 1967 推出首个后向式儿童座椅邓屏库,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舅地。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呸垂,将有害废弃排放降低90%以上码。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碾敦刚,有效减少或避免低速追尾碰撞股兽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术千旗荒,至此安全范围从车内延伸到车外伴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惫稿玫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数激,从被动安全到主动安全浆,再到行人保护受,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可请挨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逝,空气污染现已成为最热门的话题嘲垛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叹捻旅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亮坊。   Drive-E是什么 安?   即E驱智能科技抢电氦,代表Efficient Power(驱动更高效)倒尸、Electrification(驱动电气化趋势)卜警、Environment(驱动环保潮流)簿,从字面来看很容易理解苔臂同,简单来说就是引擎高效化睹从辰,这样一来既可以保证动力性躺岁恫,同时还能达到更好的排放标准砍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱距,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喘官,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎单歇。   沃尔沃还将这一技术投身于纳饴啵块化的研发船咕,只需变更增压器南块与催化转化器呐妫块等主要部件哇贫,便可催生出一款新的引擎产品硅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汰,大致可分为4类骚啡耪,即汽油直喷引擎闲瑰、柴油高压共轨引擎旁呜,单增压引擎(T5)僚呸、双增压引擎(T6)掂。 以XC60为例 肛嗓端,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兢扒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表横末:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例补纬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颊赏滇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比前克,在动力输出上也略有提升锯佃危,其中的原因自然脱离不了小体积稼、轻量化等一系列技术的支持脱。   此外变速箱方面也有了很大的改观铣尾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酚经,挡位的排列也更加紧密沤碌,有效缩减了换挡时间化酗,从而具备了迅捷的响应能力陌节遁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窝嗽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邻略巨,耗能经济性方面得到了进一步保证嫌溃,它将改变城市路况中引擎启停的时机畴沉壬,改善油门的响应计匹,空调系统转化为经济模式工作弯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坦嘘峨,而在65km/h以上松开油门吾鬼,引擎还将会处于怠速状态财汇垒。   本文导航沪秸惭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩砂鞠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闭弧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糖。不过薪纯休,动力并不是我们今天的主要议题藤荤锤。秦的下盘功夫方面表现如何关?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系悲?这些都是我们今天要研究的内容戌始妥。综合起来舵貉粱,我们最终目的就是想要弄清一件事瓮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梯勺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镐担稿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嫉锋唾。当然钎踩节,由于秦有着体积更大悉断郝、更加复杂的动力系统捍痘穷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苍请读,但由于双叉臂需要更多的空间眠焦,因此也是不现实的拧售。在材质方面隘胸冻,秦同样表现中规中矩乘放谱,并没有使用轻量化材料为车头减重金,亮点并不多师帕澈。由此可见儒蒙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仁。   不过诽靖,由于混合动力系统的特殊性酪辩不,秦也必须做出自己的调整匈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笔痰辅。比如凛妇雌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泪切,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霓。此外煤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缸瞥,相比速锐在直径上增加了将近9mm苟,看起来很是显眼卞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绕,而在同等材料和工艺的情况下虫拱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疵输陇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靖。   另外亩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架次乖。与速锐的非全框式副车架不同徒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮都痘强,由于加入了电动机和管理单元靶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乏,因此这样的变化当然是加分的缅贰脐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坚淑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声几、振动和声振粗糙度涩疵捂,欲知详情请点击这里)韧堆,是个值得肯定的进步骂哗。此外臂,与速锐相同干伍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连角袭,强度更高辈酵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力封。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贯介逛,现款缚硖耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孔冻鞋,不过福特已经为此做好了准备啤咐发,日前刚刚发布了新款复湫澹克斯裁。它采用了全新的家族化外观讳秽脓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酪波,不过它真正的杀手锏楼肉,还需打开车门才能发现阶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姬败吴,进一步抢占细分市掣缒扇肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型频,满足那些对于性能有一定追求的消费者饭,比如轿车中的S5橇、S6夯猜、S7腔怪缅、S8等等贫柒。就在不久之前的2013年12月款,奥迪SQ5也正式来到了我们面前犀胆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔡。 外观袄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态热道,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乳茅,可以随时面对那些不识货的挑衅者谷念桔。作为Q5的性能版车型链,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乓,颇为低调苏拜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亭。 车型图片 基本参数卵点拷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苦切分,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别情畴,特别是车身高度经过降低溶澄钩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm色,而轴距也有细微的变化囱翟绅。   其实只要细心观察侗纶翘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斜嘘敖,除了特有的徽标之外诫特,SQ5的镀铬条有别于传统车型碳屋澜,采用的是双横条样式偶善丁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竿限介,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽病,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晶。而配置方面熊祈惟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备实腥魂。   尾部的变化主要集中在下半部分排童獭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袒浅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耿描,可根据行驶状态来改变排气开启程度酿喘馁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派龄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭邵,前者就属于少数派侩妒仁。一个是只有追韩剧的人才懂辟篙,一个是全民百吃不厌歌劫骆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哭掇,其实上一代车型在国内早有销售怕荷汗,只不过跟福瑞迪太像了良盒,外观不出众嘘奢欠,关键是动力平平歇,所以最后并没有收获太多巨。全新速迈刚刚上市教凤,售价17.98-22.68万元拈填拼,很有幸能够在第一时间接触到这款车衔吕补,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墟捆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈心蒲醚。通过简单的对比动谈花,不难发现漏倡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楷,名字叫做ForteKoup锯噶玻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唐,售价17.18-20.08万元念查。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辟,它承了起亚家族的虎啸式前脸性限,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陪,现在看来谈不上惊喜啥笨,只能说还比较精致烫好湃。虽采用了大嘴的设计帘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步干,或许小女生会喜欢饭。大灯全系都为卤素光源储桅叮,并带有日间行车灯贰雄视。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰多发欣。   走到侧面祥空绣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磁博,但两门的设计为它增色不少力,在绝大多数人的固有印象中喂,跑车就应该是两门砷,并且应该是无框车窗臣喷小,仅从这两点来看杏锰,速迈确实都做到了慷灌,开在路上的确引来了不少的目光追随闪偶沧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涡板,我们一致认为车尾的设计更为出彩聪晶,短小蕉不贡、精干枷袭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炯。除此之外放杏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卢撇吐,而且排气管口径不衅铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强锨办。轮胎为韩国本土品牌躬甲呢,规格为215/45 R17法奢钱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吗损。   当然嗅,如果你选择2.0L车型的话秃,你所看到的黑色外壳后视镜鸿、前后包围的碳纤维纹路饰板忱施旁、双边双出的排气管苦处埃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溃连晒。" "  讴歌这个品牌判滇靠,或许很多人不是太熟悉稗绵。作为本田旗下高端品牌酬椽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫌,而且在美国市尘氯ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的媳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鞭孪,大部分都是人们对这个品牌不了解赴乃甘,影响力上不去商,导致在销量上确实不尽如人意孔傻惩。对于这次全新MDX的到来稿划酶,个人持有赞许的态度凉阀荤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意揽宛,还是那句话侵虹腥,品质上去了某浆,接下来就是提升品牌影响力了回焙款。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上踢谓,大灯的轮廓更加细长想潍涉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯覆喇亨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过好,但内部结构和MDX并不完全相同粱胁。雾灯被一条仿LED的光带替代几,进气中网的细节刻画更加运动辉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辆狈,侧面造型给人的视觉感受非常低玫郝,这和前后大灯的位置有很大关系性兴坞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呸挠抛,注重舒适性材。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上完送稠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撕芥爱,而压低的姿态却更加动感旅闪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锹募。尾灯造型相比较现款修长福纺霉,优雅的感受也来自于细节的 设计篇裙,但貌似通过我的观察萎释烹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源长呢蒲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驳,让尾部显得非常简洁烫。   本文导航文蔫:" "  2014年2月20日婚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桃卷憋。2014年型奥迪A5的最大特点是箔烩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锰沛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大糠,共有19款车型碉洼,售价在49.98万至85.8万坟咀假,具体价格如下狈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表授力:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趁界。配置方面衅峭,也与现款车型相同蓬归钦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机昆成。   内饰方面嵌,2014款车型也与老款车型大同小异嵌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘘羚硷,同时门内饰信伺、座椅中央扶手慈、都采用了纳帕真皮面料秀田凶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摊。而2.0排量以上的发动机则保持不变赐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脐吻拼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惭伞。   变化一誓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酚勾,在原有的缸内直喷技术的基础之上牟悼喇,加入了较为传统的歧管喷射钦翅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勺,通过二者各自的优势氰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求彻。事实上来,混合喷射也不是什么新的技术芥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醇驳及。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衅踢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市先,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拌。   变化二活为:排气歧管集成至汽缸盖内尸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撇轰删,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力力柑,从而减低涡轮的负荷别,提高涡轮寿命疼姓亲。同时擅,因为在进入涡轮之前进行冷却频,相当于提高了涡轮的进气温度限制扑,可以允许发动机有更高的排气温度汰舍酗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛔谷绰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仇泞,同时结构也更为复杂舰城如,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战甫。对此坎,缸盖内的冷却系统也进行了改进娃薄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侩写财。   另外俩掸隆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外偶,还有着两项小改动阜讹笺。使用旋转阀那寐叮块替代了传统的节温器慈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冕。   根据官方消息邵跑秸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眉密呵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受禽荚。笔者也希望在应用新的技术的同时秀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹤矮阿。 责任编辑刀比为:王晨熙" "  A00级(微型车)武怂缅,在人们印象中这类车以实用性桑佩、代步功能为主克烧,低廉的价格促使配置也不会太高某,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姐瑟垢,一款车的推出打破了这一概念宫,它就是全新奔奔号挟冕,来自长安汽车伦饺。   感官是人们的第一直觉反应废,所以外形设计的重要性不言而喻显肪,为了使人们印象深刻诚岭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酣糜氮,道理很简单乘夸娥,日本是微型车最发达的市场斗鹊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哀麻,在2013年广州车展上獭纶扑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膳世,除了时尚的外形设计以外泻,在细节做工上也有着不俗的表现模。前脸的设计整体性很高骏毙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影称。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表黄涛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梁,不过这一点在外观上并不明显愁赴,这源于贯穿车身的硬朗腰线锻,有效将视觉性降低苦阔,同时搭配造型独特的双色轮毂届祷,让这款小车看上去时尚动感苇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动课,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹬斤阑,如果仔细比对为,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纱趣。除了引人注目的设计以外杀惠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沃,具有加热功能的外后视镜浚怠、15英寸的抛光双色轮毂尉阔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哎钒矛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暮偿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d培。不过黑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倘饱福,从内到外晴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉曹,可以说是一次完美的蜕变骋郎视。那么这款新车究变在了哪里林淮?它究竟新在哪煌蛋踩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5紊固袄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大币九蜂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匣掇洁,轴距则与老款车型保持一致付。在尺寸变化不大的前提下娜,改变外观破抖驰、动力肮、内饰茅薯啼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关净染,2月19日这台新车也正式来到我们面前霜,并接受大家的考验察彻情。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秦慑,但这8条是我个人认为变化比较大的笨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稼讲俱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘛案,我就有了一种预感沏冷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氮厩剧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹈袭惜。全新X5给我最深的印象除了家族化外疯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晦断齐。首先施,先说说全新X5的外观稻下,“大尺寸双肾进气格栅”沟、“开眼角式前大灯”蛙淑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致参。    现款宝马3系推出的时候径琉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挤澎,现如今随着全新X5的上市妥秦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上切。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堂俺市,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逛,据悉箩矗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熄庞司。值得一提的是壤坎裤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朽劝瀑,给人一种炯炯有神的感觉畅坎娩。    由于新老款车型的轴距保持相同攫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藏局,反而侧面的腰线给人一种力量感嫁,这也使得新车看上去年轻了不少榔抡的。细节方面锈氢,新车在前翼子板上增加了进气口蜗普柏,突出了宝马品牌独有的运动基因辩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格枚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蛔,提升了夜晚的识别度莲挡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斑,降低了风阻系数钩凄妙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性轨徘。" "  版权声明惹弛茶:本文版权为网易汽车所有佰,转载请注明出处乓呐。   在2003年拧挤,奇瑞QQ的下线让这款时尚踩拒、便宜驼廉播、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芍掇,之后短短的几年间骇惠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盗,然而到了2006年长安奔奔的推出锚,打破了QQ一枝独大的局面埂。一转眼撼逃,已经过去了10年的时间蛋倘懂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僚,在这个追求个性兽硕、讲究品质的时代衅际,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谋铝擦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剔青,而长安似乎也意识到了这一点加骆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢什乳丘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堆娇?   从厂家方面获悉失错禄,老款的奔奔(love)已经停产乃,而奔奔mini则将会继续生产销售切非贡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系口,前者主打精品中高端微车市惩倭獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战葡需蛔。从定位上来看拷欠蚕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些旧泄,虽然沿用了奔奔的名字懒款绢,但整车的设计牵撕、配置以及售价都会高于老款车型累豪。   新奔奔客户群体是谁菇?   在很多年前蹿躺华,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结紊吞蓄,到底是买奔奔还是买QQ叫拷,在那个时候淬赫,很少有人会关心这款车设计的如何焕、驾驶感受如何你,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具录猜,省油糠丝、皮实兽、能遮风挡雨就行颇恨忻。   现如今蛙,80后鼓哺绥、90后已经成为购车主力齐跨设,这些从小听着walkman寥鬼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芒、用户体验以及品质都有着更高的追求措,因此在座驾的选择上同样不会妥协史桥吧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乒矫,新奔奔就是冲着他们来的嫉颂堑。   新奔奔主要的竞争车型是汀搪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疚,但从目前得到的消息来看肯粹社,5-6万元将是其大概的价格区间滥。这个价位中既有一些合资的微型车篱饺,也有自主品牌的紧凑型车衅屠灯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车排腊,比如两厢赛欧讲护赤、奥拓谷臣衡、玛驰以及低配雨燕等等车型涛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线示尾港,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炉,产生竞争的几率比较小椿。   外观繁浚违:惊艳惫剃篓、和谐卜钠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浚破,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词波:高离地间隙犊拓煎、车顶行李架贾习、双色车身等等嫌菱。没错淮,无论是跨界褪差、越界还是交叉车型城凸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脚。不过世间万物秸,徒有其表终究很肤浅享屎,我个人认为剑传弄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敢。所以澄酗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾违距灭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丘肯凳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皖皮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姆疟松,它集沃尔沃所有看家本领于一身老杯,可谓全副武装搽袜马。为了让媒体更好的体验这台车较青,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高须珐勘。没有固定线路辰,没有领队车辆盾泡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彤袜,它会和每一位汽车媒体人独处12天修锤碍。而在这12天里案常捐,我已经和它奔袭了4100公里公妮,横跨了三个省份纹栓,体验了柏油赛道橡、软土拉力绘拼目、冰雪漂移讹香、高速狂奔挽可渡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棵腿淌,当然既文刻,最终的结果是婪杠酚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骆饯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舅,正所谓日久见人心豢皖,交友如此炼,试车亦是如此迷卫好。回到正题侥,和往常一样浩罕该,对它的了解还是先从外观开始妓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫌绦膜,相煎何太急”这句绝句陈,而在雷诺—日产集团旗下胜等娄,有两款车正在上演着这一幕愤龚厦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抢独古,还有这出色的越野性能赔皑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兜男,买谁更划算箔培僧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤呻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溯痕,作为英菲尼迪的顶级SUV挟独,QX80的售价高达152.8万冲信徐,但经销商处可以优惠16.2万桑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万处朽鄙,虽说16.8万也不是个小数目磋镭。但对于消费者来说共菜户,一个日产瞎,一个英菲尼迪杭浪观,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郊棘揩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV葛,它的身材绝对够大授。从上图的数据来看猎方,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莆睦,尤其是将近5.3米的车身长度蠢瓦,会让您感觉驾驭它有点困难挥。另一方面钾斜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辩探姜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解典奋裂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沟额。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅门。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篇镀塘,同时也显得异常凶猛记闹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撮话。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氖坏,整体造型圆润队,没有多余的线条作为修饰堑,但是反而会让人感到车身很厚实砰婚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脾。同时注意它车窗的设计宦惊哆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感来,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样褂软羚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计湘考,也没有了那种霸气品密,转而给人的感觉是设计很前卫颂玩。车尾的饱满程度与车头相呼应着椽,丢去了上一代的直棱直角杯肯娇,饱满的线条凸显着丰满的层次感遣履娜。   日产途乐汾妊盟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辉灵,虽然脱胎于英菲尼迪车型参,但途乐依然拥有自己的外观特征毫鞘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性师呐商。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秘峡立,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出九。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底详颅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绥,成为了车头亮点之一卞德习。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搓体,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞬快,这项配置自然是少不了的霞茸狸。我们可以找到4个摄像头扣,它们分别位于车辆头部裳、左右外后视镜下方和车辆尾部磁山。以便在停车过程中毫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堵猴币,让您更加自信轻松的把握泊车空间律冷缮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梦娇示,大大降低了停车时的事故发生旗暴拎。   途乐   通过对比发现彻茫赐,两车在外观上的配置基本相同冈,差别仅在日间行车灯上环坍,不过随着QX80年款的推出铜矩,日间行车灯的加入应该不是件难事伴袜蜂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纺,在相差仅有10几万的时候兼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店返帆。    责任编辑雾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睛痊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坎璃倒,除了奔驰G龋、丰田陆巡系列蜂怯通、牧马人等丢捞罢,双龙雷斯特也是其中一员梢峭赣,而且雷斯特还是柴油车皖廉父。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颊胖,以目前的接触来看返攘不,双龙雷斯特W表现不错乳碱咖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苍稠擂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啤澳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溃叛单,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰协,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”享。当然聚撮,在随后漫长的几年过后垄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矢瞄聘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舵叔拨,该车型最大的特点就是其尾部造型唯躲妮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计床镶,宝马方面肯定不会承认攘,但从年份来讲适欺笆,明眼人一看便知懊惹。   外观该:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钵钞,该工作室的创办人正是乔治亚罗铺问嚎,不过大师的设计未必符合所有人的审美抽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虏洼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调箩滦恭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伦涧备,但为了照顾空气动力学与线条流畅搽胆闭,雷斯特的车头是圆的贩儡梆,所以在当时看来有点“离经叛道”检惋。   而到了现款的雷斯特W粕,这个“小问题”被修正了扳燎痰,一体化的设计已经是大势所趋溉梧壕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梗瓷委。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痴瑟侨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宫叹熊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别台刀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相策瘟。通过车展上的展示申念,小编已对这款纯电动车型有所了解崔静犯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苛,时至今日拣坑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酿梢。据悉豆躺,之诺将在今年的2月份开始接受预订巾董屠,上市后将以租赁的方式面向消费者仁,具体的细则目前还没有公布柑练,上市后会有着怎样的表现奔核,我们会同大家一同关注谎寸掳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前高瘁刑,简单了解了一下之诺这个名称的由来咸僳嫩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现欺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟便,毕竟是基于宝马X1平台打造看添,因此在多个方面相似度高也并不为过溅怜斗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铰谈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谰类懂,其具体的表现如何巨咀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墓窍付。 责任编辑挪:沈楠" "  版权声明喂:本文版权为网易汽车所有物,转载请注明出处堪睦焙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绒稿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列煌写氦。它们的可见程度习度惯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弯厦。可见度甚高的两个文字的组合撼鲍兼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字木暖。因此琴趴楔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞋防。哦被衅玛,对了蚂汕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驰。意大利人的自信搪界泥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煞氨桥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挪?咱先从减开始说起驾吴。 Q蝗拷:致悦只是切掉屁股的菲翔么筋?   A疏热:非也踌,前脸亦有修改忱狠,整体风格统一篡,协调度很高吞猩刑。   我相信Roberto Giolito先生楼鞘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拾宛烫,在设计Ottimo的时候俱裙墒,一定会更加从容鳞槽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稻段很,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嫉钱母。在他的心中矾会捞,应该有着太多关于年轻田嚷、活力的理解钢春,而这恰是Ottimo的设计要点妮娥。 外观总结   赞哨:个性鲜明计烤涸、标配LED示宽灯心、轮胎用料厚道   弹宛:低配删减雾灯   " "  版权声明持思:本文版权为网易汽车所有始赶态,转载请注明出处技。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颈农电,虽然距离现在已经有两年的时间闷梯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象递川。而今天临杜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杉弗惯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敖理戎,并且还是一台后驱车帆。没错蚀垂,它就是华晨宝马3系眉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驾耸,其配备了2.0T发动机茸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟突、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蚂俯摊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱队懦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现上夹弧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗砂当。不过在今天的冰雪试驾过程中碾枢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现护傲,必须先打好理论知识的基础勿牧。于是在摸车之前劫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞎清。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镜髓搽。 ● 项目一   热身结束了陇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节效缸。第一项内容便是加速和刹车繁卢拈,是不是觉得很简单硷?其实里边的门道儿多了去了猜。   在项目一结束后倾蓖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莽暑犯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步船贪功。一开始大家相差悬殊欢栏吕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悄。接下来的项目二会比较刺激一些诗可,经常会出现手忙脚乱的情况勃柔,但只要理清思路按部就班的做须,想要完成整套动作并不是很难起。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壳樊捅:本文版权为网易汽车所有帆熬记,转载请注明出处冒稳辈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了旗搂,不过始终都仅有手动挡车型疥凌乘,虽然目前销量也很出色病晃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户始鞘。好在这一短板即将成为历史朗景散,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出订赤,新车将于26日正式上市辟,我们也于第一时间进行了试驾体验伴瘸遂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淑式体:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唾沮秘,在外观方面也有变化蒲裤躲。新车根据高低配车型提供两种外观方案疼素,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计密,而高配车型则对中网称裴、保险杠造型浮撼、轮圈和后反光板都进行了重新设计的绦拾。值得一提的是彩陀污,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的播艰。   新样式的轮圈非常动感平湘却,在同级车型中实属罕见笛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致工畴,轴距依旧为2725mm侮冷。车尾的变化相比车头要小一些饯设车,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雾瞪,不仅可以提升安全性思开没,同时视觉效果也更加出色访森。 有态度【试驾评测】骚猎恰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么取纶黔?   扫一扫深,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日清梯粕,一汽大众全新高尔夫正式上市糜落。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款懈怪,其中1.6L拥有三个车款汝,1.4TSI拥有四个车款袖媳,官方指导价为12.19万元—18.29万元餐。具体售价请见下表伸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力精榔,但是却拥有三种功率版本道,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绰,因此在动力系统方面灿浚,消费者有三种选择衅河。    我们从上面的数据可以看到芦隶疵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者加,1.4T低功率版是主流之汛杼薹唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求充偏歧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吉肠饶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衫线侈,但是它的售价高达18.29万元蹬蚀,相对比较贵淌懦莫。    全新高尔夫提供九种车身色彩晾恼,分别是塔希提金罗咸、唐古拉白呛笨挡、珊瑚蓝帆、魅力紫堪效勉、玛雅红挫滴、季风灰姥、水晶银以及深黑和极地白森收翠。 ①鞍:16寸Cosmic款轮毂 ②握诫拍:16寸Cubix款轮毂 ③搜揩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碌,其中15英寸的一款素,16英寸的两款吮隶拴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备靛木,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型写镜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踞拿遣。    全新高尔夫提供标准座椅奔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渡,舒适版车型则都配备舒适座椅项,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捎。    在材质方面低,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料太,分别是上图所示的DianDian黑色织物翘、Zoom/Merlin黑色织物甜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择测吕,分别是Vienna黑色真皮撼、Vienna米色真皮憋辞起、Alcantara黑色翻毛皮逻、Alcantara棕色翻毛皮炭贺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猛赋鸽,有两种风格可蚜即帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虫念冲,同样有两种颜色可咽豪弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料儡美洪,有黑色和米色两种可迅贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乓陶。    在车内外装饰件方面删哨踌,不同配置的车款也有不同的安排辖牢。像侧窗下沿镀铬装饰条醚、双排气管害虹、镀铬装饰双排气管腊瑞、动感鲨鱼鳍天线胳潞悄、真皮换档手柄啡附、科技质感装饰条帛、金属风格装饰条颁、碳纤维风格装饰条等等榷访辱,针对不同的车款都有不同的配备饶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍举刷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丰,配备有MKB多次碰撞预防系统河馁碾、ESP车身稳定系统但教、ASR驱动防滑系统虑诧、XDS电子差速锁吮童、前排侧面安全气囊嚼侗、后部4探头倒车雷达霜、前部行人保护系统履蒋抠、自动静态转弯补光功能等等豌酮缚,但是在舒适性以及功能性方面般齿,并不是很丰富车尖习,但是也可以满足基本使用邢尾。   1.6L自然吸气车款如何巡寄ο辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯率菖凇,它拥有手动时尚乱那、自动时尚以及自动舒适三个车款活唯响,手动时尚与自动时尚的配置一样凸溺叙,在价格上二者存在1.2万元的差价鬼,主要是变速箱配备的差异揪擦。所以在配置对比环节匆汐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绢储辅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芬,差价为1.1万元钒革。    在配置对比的环节我们可以看到膘邵看,时尚型与舒适型之间的配置差别不檄切,大多数都体现在外观内饰的装饰件垛坷味,以及车内一些常规功能方面弄道芯,主要是顶棚储物盒括爸蛔、后排中央扶手碘锹赐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半会赏侥,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲍阿、后排出风口疟疤、蓝牙电话熬灵瓷、定速巡航鲸铆、驾驶席座椅腰托烽、TPMS胎压监测系统这几项上韶,不过在这几项配置中封,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钞陈判,尤其是全景天窗剧惠。    从价格上看孟,二者的差价为1.1万元伦题,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肉窜沦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品壕灵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户薄噶泊,所以我们在这个推荐环节峭骚死,更多的倾向于低配车款赌烙报。 责任编辑踞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底效巢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发定。它采用了全新的DS家族式设计风格惭,延续了一贯的法式浪漫风格闪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泌圭。新车基于DS5平台打造穷币,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机危乔县。预计在3月左右上市德陌壁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诽委,让我们一起来看它的表现如何盗。 外观闪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅协标憾,却多了一些时尚及科技感踞侧泻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性放矮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霉镜。镀铬装饰拿捏的也比较好扔童乖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌督霓壁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品污塑。也表示着DS的品牌走向独立私贰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苔俄苛,有着都还算不错的账面数据前,车身长度为4702mm鳖踢公,宽度1840mm涧羔,高度1515mm.轴距为2715mm什。上市后会把目标锁定在奥迪A3沁俗熊。 车型图片 基本参数绘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荣力,除了前车6颗驻车雷达之外部,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睫超,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯日。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驼,从视觉上拉伸了车辆长度窜腹,尾部设计了一个小小的尾翼摧,尾灯下侧字样表明了其国产身份赤嗡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头森督。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凤溶且,真正的排气隐藏在了下面谢巷似。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型村捻宪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爆然诞:高离地间隙霜、车顶行李架速狮、双色车身等等抄。没错沟遁,无论是跨界襄、越界还是交叉车型伯筐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歇刨。不过世间万物匪茬凛,徒有其表终究很肤浅哨,我个人认为贯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赊肃撂。所以痕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侗敦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垃,它集沃尔沃所有看家本领于一身钝但墟,可谓全副武装物闭靶。为了让媒体更好的体验这台车筐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魔。没有固定线路柏乔杭,没有领队车辆幌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾久暮捕,它会和每一位汽车媒体人独处12天眯辨混。而在这12天里柏付,我已经和它奔袭了4100公里你,横跨了三个省份清豪,体验了柏油赛道贺、软土拉力腻、冰雪漂移铝舌踩、高速狂奔色警始、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晒枫貌,当然芳,最终的结果是窍氯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烧歉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的校,正所谓日久见人心篡悄,交友如此贫斑娄,试车亦是如此收暑。回到正题汗了阔,和往常一样殴,对它的了解还是先从外观开始矫痉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化福、多样化是一种趋势店溉敛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匙经篇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粟怜孪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠变染庆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兢皖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侍擞松,上市至今保持着约5千台的月均销量汀架,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泥。 外观/内饰对比馈缝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纽陛砷,毕竟师出同门叉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞄汰,远看很容易被误会成排气管窝沟测,但事实上真正的排气管被隐藏起来吝叔,整体尾部设计显得层次更为分明蟹脯腹。低配车型配备有倒车雷达灰导秸,高配车型还配备有倒车可视谐梦庙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念线擞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孩,修长的车身与宽厚的D柱杭栓,加之出色的后排与储物空间暮彤切,俨然就是一副旅行车的范儿吞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm破兽抄,它完全可以称之为旅行版朗逸娥具。    车身的线条连贯自然锈交,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观懦校,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些崔湾,调整了尾灯的白色灯带位置恒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端具泥湍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炕募涕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格并收匙,内饰板件的用料以软质材质为主蒂埂,接缝及做工也较为精致起还,与同级车型不相伯仲祷。从实拍的车型判断温衡巢,自动空调硕寝了、ESP系统攀兑厦、电动座椅钮颓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铃,至于具体配置还有待官方公布类。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脐胚,同样是大众家族的传统布局藤,整体的感受都很不错独,方向盘拘讥烧、中控台的每个设计很都容易上手盛商,从材质上来说卑含害,朗行是塑料感有些明显的谴,好在其工艺上还是有保证的沏酪钳,并不会有很廉价的感觉管恃呐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寥错妻,销量在整个家族中表现最为可观惨古嚼。近期垛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匈默,新车主要变化集中在外观恳谈隙,同时针对颜色恐歇姐、配置进行了调整舰,以保证其市场竞争力蜜。在豪华紧凑级细分市场中茅窗并,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莽,通过下文的对比分析闭棠奥,希望对有此购车意向的网友们一点参考便。   备注浑馅: 为更直观的进行两车的对比分析坛挺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260畴粉、CT200h F-SPORT)经帘齿,市场优惠参考自深圳市场彻鞠。 车型图片 所属品牌设匆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动遁,内饰做工精细    车身尺寸方面希,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优核捶,其他参数均小于奔驰A260悲佛。从外观和内饰设计风格上看欠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乖袍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卿秸沽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺读。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纬棉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样且裁,全车充斥着力量与美的线条币沦棠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骋群,硕大的单条幅进气格栅托、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绢。    相比极富视觉冲力的前脸造型统许侍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潜,但并没有脱离运动笺城,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓相,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绞伯焦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剖姆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔫百誓,同时下侧雾灯造型也有改变嘲悼,车尾部也进行了一定的改动从鼓,整体感觉更加运动雀念覆。另外讼平心,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宫瑟考,形成强烈的双色反差焦理腑。    F SPORT车型装备了整车运动套件测暑吹,涵盖了运动调校悬挂杰船、运动包围虏疙、运动阻尼减震器孟虎钦、熏黑运动轮毂景才、运动车门脚踏板撮七狮、运动型铝制加速踏板登、制动踏板骸沟礁、脚歇板等怕。    三幅式平底真皮方向盘库、红色元素点缀的空调出风口济、铝合金踏板享、仿碳纤维装饰条等等潘散阔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拾翻陪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格必暖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匿坊吴,将方向盘寂羞庐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戊兜磋,增加了便利性靠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桶莫,分散了注意力木校。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲍集,是多数第一次购车家庭的首选要求贡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功计。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型性韦蹋,会有怎么样的变化莲,一起了解一下陕饯快。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睦委,镀铬进气格栅增加了些许立体感骨,更加显眼的X造型前脸劣驮,迎合年轻消费者的审美裳。大灯的改动有些另类碉坏侗,在我看来接受起来还是需要时间的伤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车价,新款在车身尺寸上有所调整味畏视,长宽高分别为4456×1696×1514毫米检,轴距保持2600毫米不变车面手,相比现款仅车身尺寸有所增加淑。   车尾的变化不大间睛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板未党,以及牌照上方增加镀铬饰条玫,尾灯造型无变化脱。实拍车型为高配版本诬采屉,但仅配备了三点式后倒车雷达舷许腐。   新款的15英寸轮圈造型不错材,轮胎选用优科豪马缉凳邵,规格为185/60 R15忻挞劣,备胎没有缺失绒惦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掸鄙池,在年轻人中更是屡见不鲜峦裸。在学校要有个性栋,在单位要有个性事蠢,穿着打扮要有个性偷冗,兴趣爱好要有个性灵坟粪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢藉?如果你有这方面的兴趣你肠,那么杰德将会是你不错的选择泉览。可谓自成一派的它既盲,凭借着并不起眼的车身尺寸既、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间性诽返,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车枚平陵?还是旅行车骑馅?或者是MPV未?但这都不是事儿琳,只要适合自己就OK桔邻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人靛,喜欢接受新鲜事物的他们袖,正好与杰德不谋而合谩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朝,此外额诡猴,六座的乘坐空间襄,也足以胜任日常的使用需求尝时。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受誓举鸿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓷黑?自2013年9月6日上市以后勃棵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狄,力压大众途安和马自达5等竞争对手湾徘卤,它用事实结束了我们的疑问烦蜡樊。除了这些拴祈,杰德还会带给我们什么样的全新体验享孪埂,让我们继续往下看心酚。   " "  若是经常关注汽车之家的话醇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生替,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”跺冉孩。虽然我们这里并不提GTR嫡灯绦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何精阜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆兔梗克斯ST疯苗蟹,令人刮目相看竣。与此同时宏下,在秦身上焊堆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锭、做工以及舒适性表现上的明显进步靶。 外观造型罐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陆昧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帘,近年来推出的新车型如速锐譬多冬、思锐以及大家眼前的这台秦蘑,都可谓一个比一个漂亮惧。就以秦来说卑擅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帘,很是亮眼边,同时也营造了较高的前脸识别度枚。   车身尺寸方面立丘钠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛔降,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)海,2670mm的轴距表现则处于平均水平乱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拔,其整体感觉与速锐大同小异恋朝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯物盾撮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堆。无论白天还是夜晚桐忱亭,该车的车尾识别度都非常高砍酥。而且内部的光源袭,除了转向灯为普通卤素灯泡外吞涩,示宽灯靖瞄屠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缮灿。   充电捶弟、电桩安装及质保/售后介绍睛肩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窃赏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘸苦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电街乳承,据官方资料介绍拓片,充满一次电大约需要5个小时左右舷扇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)补搏蓄。   同时坝洼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懦裸,虽然价格并不贵矩杏都,大约在6000多元居饰,但对申请人有一定的条件限制才普,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)背娟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甜揣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翱拖。当上述条件都满足之后函,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请士具哪,如果一切顺利取,最快1个月内就能安装到位并通电使用杏蹭型。不过目前扫,秦还不能实现快速充电吭林,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矩,只是目前还没有这样的配套充电设备杏。   针对秦的特殊性病凡粉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位街,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吕歌。其中甲吻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绩暇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶萎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灌鸽、绝缘手套和护目镜等设备贤阔,并规定在检修车辆时必须两人在场委。以防车辆万一发生漏电隧庆杉,威胁到维修人员的生命安全颈露琉。   与此同时北拟撑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灰妒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敝穷鼓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沥殴喊,整车质保为6年或十五万公里眠,电池组为10年或二十五万公里)堑吠蒲。总之尚,从专设的维修工位讳汕齐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肃惰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度澄绩,而对消费者的购买更是一种信心的保证渐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吵舍娘,中国汽车市场刚开始发展驾抚氛,市面上可供选择的车型可谓寥寥痕蕾顺,在那样一个年代尘放,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韭疮灭,并且在之后的相当长一段时间敞,人们心中仍对它们有深刻的印象协奖榔。时至今日侗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锻炼廷,在数年激烈的竞争中层使访,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下店碴。这回漂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坚,我们也借这次机会为大家做个全面对比恕茬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苔:外观内饰(包括设计和做工)凰悼妊、配置晃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恰、储物旅截答、油耗办、驾乘感受拼古、加速性能类咖、刹车性能爸。同时骂舌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谓遂陪、同价位车型的什么水平顶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涣缉,目前约有6000元左右的优惠草陀达,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梅豪,在优惠方面差别比较大藉旧歌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右橙僚郎,根据论坛中近期的提车价格然,9000元的优惠还是有的欣幸脯。目前洛京蹬,两车的售价依旧属于同一梯级凤蟹莆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致干牛,只是配备了卤素大灯及雾灯揉般搪,透镜阮、日间行车灯这些都没有僳慌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贩骗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擅肠,因此我认为两车的配置可以理解弦季色,符合同级水准系九财。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巳登卷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比就匿峨,两车的各项参数也处于伯仲之间时,差别在6cm之内洁坎哺。在车内空间上突,两车的表现也很接近喂,我先剧透下吧患乔搏,结果可能跟你们想象得不太一样惫睦。   相信看到这里壤,大家最担心的就是如果车辆没电淀花,后备厢是否还能打开的问题好。捷达看来是妥妥的没问题菜蛾赤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蠢撂,它的后排座椅靠背可以放倒持,之后即可顺利从后备厢取物躲甲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恨。   在倒车辅助上滦帛,捷达配备三点探头短,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凤窃篇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平史。这里多说一句驹颗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歉撅,让人觉得很不大气纹宏珐,并且低于同级别的水平沛狗闭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达傻悼,舒适型也可选装倒车影像念扰兰,比捷达厚道一些丝。从普及性上看拿,能够达到同级别的平均水平湃,从功能性上看铝,拥有倒车影像的它则高过平均线了潜,给好评沫苹寐。   两车都是15英寸的轮圈焦刚穿,造型上也是各有风味驮雀湃,轮胎宽度也同为185mm逢驾。从售价上看财欢讳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旅骇暗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘫策,让我们在后面的制动测试上见分晓陛崇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幻,借着中期改款的机会城据巨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俱串,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倒羔伶。应该恭喜它搓吗事,至少在我眼里合陌,它确实达到了自己的目标介欧环。过往凭借动感的外形誓呜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驼帝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吞。   只可惜狸婚熊,刚上市不久的2014款起亚K5库痴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择长,而且它们的价格都处于K5车系的高位疵,受众群体并不大昏夸。前段时间劫僧敢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皮,并撰写了《起亚K5购车手册》撮酮赤。文中绞浓黄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屋非,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锈羞田,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH顽海和,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机归非。自从起亚醒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硅石落,互用研发产品的例子不胜枚举蕾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粪氛。该发动机的最大功率为245马力桑锭脑、最大扭矩达到350N·m哺先酶,账面数据处于同级别的上流水平换,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀峭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潞霸谭。   在涡轮增压酷秘、缸内直喷等技术的加持下林斜谋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m略氓渺,并且一直持续到4000rpm榷驰。得益于涡轮介入较早矛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卡,而且它的油门也调校得比较灵敏嘘。在实际驾驶的时候涣稗尉,可以感受到它的起步轻快自如寿漠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酪脊,但差距并不像数据相差那么大乒。在整个低转速区间卑,它的动力输出不算直接哨,缺乏一点活力卢深,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜗德。   于是棘旗勿,我把油门再踩下去一点隧菲匈,动力突然来得很快簿力,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然荒,毫不费力累叹,而且可以感受到车速达到120km/h时谴把,发动机还有充足的动力储备颇割认。它的中段加速能力让人满意踩氢,虽然依旧缺乏一点活力呸烁谐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伯遂肚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杉刨盗。   还是差点意思悔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惯图滑。于是敞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式水枫岸,6速手自一体变速箱切换到手动模式排鲸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作写疮贤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沥。它的油门响应足够快吴,发动机的动力输出得到更好的释放旦,方向盘的反馈也更加扎实慈楔。除了SPORT运动模式外劳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钠遂,运动特性从SPORT曹兰变、标准到ECO逐渐减弱勿拔,驾驶风格也逐渐趋向安逸期奸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冻涵妥,平顺性极高蛇趁鸽,而且动力的衔接也让人满意沛芜度。若以80km/h的速度巡航惺违青,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右劳,对于燃油经济性的控制也让人满意裂理坍。同样值得表扬的是降挡速度反,在中段需要加速的时候深踩油门菇伴餐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出趁斯菊,而且换挡冲击也比较械岸嵝省,不会让坐在车内的乘客感到不安韶踞。   前麦弗逊艾糕担、后多连杆的独立悬架底盘结构儡禾,在调校方面仍然有很大的提升空间彪风蹦。它的弹簧足够硬蝗棉喉,但是减振器的阻尼不够大盯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涕,会有细微的震动传到车内舅句,以稍微快一点的速度过弯隶喇,车辆的侧倾会比较明显譬撵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳萍外磨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冕疟负,舒适性让人满意楔酬,但如果需要激烈的驾驶的话伪潭隙,后期对悬架的改装很有必要部讥。   它的刹车盘相应加大了尺寸绘,刹车的力度足够境俏擅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淬笆。具体表现是佬位,刹车踏板的前一小段是虚位那涣苗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏焕诧澄,制动力度会突然加大寝魄燃,需要一点适应的时间啦睹赦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捶,发动机的声音变、振动都非常小金鼎。然而工圈擞,在速度上来以后抛,噪音的上涨速度也很快伐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畔旁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吠勿花。   我得承认肪哆井,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数觅,但在起步和中低速行驶的时候培,动力参数上的优势并没有完全体现出来懒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处释漂椽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价横辑巩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泛限诺。当然废请,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型麻髓。另外鹤,值得一提的地方是合毖赦,在动力提升的同时敲金,它还加入了行驶模式控制系统阀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用荡嫡,它的动态性能相对有一定的提升巩姐朝,开起来也更有活力和乐趣伴瘸昧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湿党虱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泊蔬尽,只有手动版车型销售颓,导致产品线还不够丰富滑姑。而就在去年11月般臂定,海马M3终于推出了CVT版车型驴鲸,7万-9万元之间的售价锤蒲侨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哨磕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30快、逸动备、宝骏630以及启辰D50等车型身,竞争还是比较激烈的霸难。作为一个后来者拨炭,海马M3是否有足够的实力立足丰哄纱?下面我们就一起来看一看酸任毫。   动力橡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篙鲁诡,其最大功率为82Kw顺吧,峰值扭矩是147Nm搐方敦。从账面参数来看险报,可谓非常出色割室恍,一点不比合资产品的数据差肺皇笛。对于一辆紧凑级轿车来说惩鞘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忙。    开起来的表现烫樊誊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弗踌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗓颓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泞,如果想要充满信心的快速超车痴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雷么。    我知道会有人问舱伞雌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磋?说实话平泻案,我觉得大家都没什么区别黎氦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俱岛,也是低扭不够强触车陀,需要靠高转速来增强加速能力味僧鲍。    可以肯定的说凰刺,除非是加上个涡轮增压器餐。否则的话煽,这个级别同排量产品之间的动力表现窍挨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巧难。我个人觉得踏钢奸,这只是消费者们需要认真衡量的一点纳收蹿,而非全部冬剑晒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梢横痹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感熬,动力传递平顺连续的特性锈,有效的提升了整车的行驶品质感豆颇。顺便说一句瞧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喷垦,这也是比手挡车多花点钱的好处倡物。    深踩油门时小逻邢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拔诽痛,来保证动力响应足够顺畅梆弥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内话辈畦。此外处虏交,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔫饺,功能性极强剃邵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现廓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冉芒裤,g值才开始达到最大的0.366g哀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吩,此时车速大约在30km/h左右潘苔醛,达到60km/h用时5.24秒氖萌,冲刺到100km/h用时11.45秒慕。    接下来看看海马M3手动车型钒,在加速到2.5秒后儒颗,车速已经达到了差不多40km/h酸会勘,达到60km/h用时5.01秒岔钵末,冲刺到100km/h用时11.28秒瑟,比CVT车型略快驰龟。如果不较真的话洗纳,可以发现二者的差距其实非常蟹甘亍,相应的在日常驾驶中其实也一样奈栋泰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米琴累,就这个成绩来说岛秸,它的表现只能说是非常一般捷梢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言半,它的表现就算好多了赫。 责任编辑荤壬:沈楠" "   近日肚摔,宝马官方发布了新款X3的车型官图认坍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗓德愁。从新款车型推出的速度上来看灰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视珐嘛霓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杯恍膜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诞裴句。    早在2003年堂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摧加峰。10年以来缎刺驮,宝马X3已经销售超过了一百万辆讹缎,自从2010年上市市,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桓删俏。因此秦蹲虏,2015款作为X3的中期改款魄领驮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妓,优化后的大灯组造型雇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰份,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多概。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感考窘措。通过官方图片焕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时莽角韦,也融入了宝马家族的最新设计语言瓮对,与新X5一样采用了新的中网边框设计路,在视觉效果上更具冲击力浦贫心。    在头灯部分钉乖酒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光努连狡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穷芭色。另外脚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犁羔,配置方面它还可以选用全LED光源贿荷俺,再加上选配的LED雾灯蹬俏踏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挂。    新设计的前保险杠极具力量感雀镰顺,并融合了镀铬飘宠纠、塑料格栅以及金属护板丸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岗冻胚。此外顷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抚瑞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汀窗,也使整车更具个性化风格伟钩锈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惯赌校:4657×1881×1661mm慕非,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近化憾蒙,轴距也同为2810mm败灌落,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冀,从车头一直延伸到尾灯的腰线玛粟,让车身看起来更加犀利且极富层次感侮遍木。相比变化较大的前脸驼驴慌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讽繁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洞动槽。相比X5锚,新X3的尾部更加耐看矫韩恼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分高,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守都会,视觉效果并不是那么给力梧胶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呜瞪粮,新款X3也不例外贤灵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贾螺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绞胁袄、后部的防钻撞保护装置伙冷负,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畴蚕栏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袒涵。此外谢墙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笺。该车还可以选择六种车漆层郊、三种专有的18本伙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缚。 责任编辑呕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戳禄:Quattroporte(总裁)堆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趁曹封,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淖粉:Levante庆肃,还在2013年4月的上海车展上少,以全新总裁平台为基础迪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讼德肥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的申肋苟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4味社窗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款醋:Ghibli……   以家族设计为本几了,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潜郎操,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诵茸,改走豪华中大型轿车的定位凌酸,车身尺寸长涪、宽脚、高分别为4971mm惜、2100mm和1461mm史穷媚,轴距则为2988mm瞬,直接锁定奥迪A6拍桃卷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缓瓶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杉,且融入全新总裁的轮廓特色炯茨,以紧实并极为流畅的曲线保镶库,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沛貉。    于是在车头设计上吩履,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晒烷亢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面括滑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荒磋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计称渐,将蜂巢状格网嵌入其中会就东,且尽可能地加大伺,再搭配角度更为锐利踏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组儡宫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渺忻释。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条第胜导,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏附盖,所以厂商在Ghibli的车侧摄儒,除了保留前叶子钣鳍状孔道驼靠苦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔼辱松,也师法了总裁车侧的设计蔽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讼董,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没场讲,另一条线则从前门下方迸出坊玛曙,向后朝车尾紧缩稀刀捎,滑顺动感且充满肌肉感朽矩韩,并正好可呼应更翘的车尾设计村,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔷澈吧,速度感浑圆天成烤八奉。 内饰向旗舰看齐青,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脾啼啸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿如禽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幕窘谋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绥伟凡,也把声控溪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上报,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翘,右侧拨片负责手动升档铜鹊、左侧拨片则能提供降挡淡。    此外贤,三辐式方向盘的前方勾,一样是借自全新总裁的蓝底白字扦、双环式仪表盘窜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沤剐,左侧则是表底超过310公里的时速表团甘犀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骂劳妓,可提供显示油量叙抱、水温怖承涩、挡位与导航指示等行车信息献示褂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拒戚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坛傅,告知驾驶者目前的驱动状态疆车纯。    和总裁稍有不同的中控台勘刺码、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凌钉郴,以及可触屏操作的收音机电台选择蛇泊蛋、音源切换茅巴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搪标槐、空调温度聊父放、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搏接,空调出风口则移至屏幕的两侧睦,下方则为恒温空调系统调整出风量讥避、温度与出风口的位置攘宏美,以及音响系统的吸入式CD缉东,设计上较总裁车系更加简约风胁维,但用料与配备完全向旗舰看齐纤屁平,展现了十足的诚意从。    较为可惜的是弯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矗呸干,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当习棉,包覆性和支撑性也非常出色酿。    但是后排方面享仍、便没有像总裁那么充裕添扁,尤其膝部与头部方面蹦,身高174cm的笔者坐进去后妙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已松,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促归,也刚好替前颇送湾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何科,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撕莫。 责任编辑茂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”墓鳖石,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巷?后来一看荚内,哦售,原来CC是“Cross Country”温惰。继续了解发现有点意思舞星,底盘抬升廷、高功版2.0T五缸发动机邓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谅宿:目前的普遍规律是帝熟湿,产品分得越细海赫脓,总销量提升越明显厂秘掠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顿漓,它的引进腺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淑恃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鲁,主要分布在前脸和车尾浓萍膳,从外观区分它和普通版V40很容易缚。底盘抬升12mm发巳,这么小的数字对视觉效果影响不大鳖篇牢,整体协调感没遭到破坏好眠凶。    车厢内部姜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毫挤困,除此之外内饰并没有过多特别的设计籍靶料。之前我们已经发布过实拍文章擞八烙,车身相关内容有详细介绍猜锰,因此这里只是简单提下要点岗伟虎,就不再重复描述了叉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糠蜜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机完温,最大功率214马力轨泛,峰值扭矩300牛·米吴,型号B5204T9鹿费,是普通版V40那台发动机的高功率版本辖,那台机器的型号是B5204T8傻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偿,今天会是什么成绩练?稍后揭晓蕉。    变速箱没有变化怂届凹,依然是日本爱信提供的TF-80SD卡,六个前进挡箩蔽散,带手动模式和S挡度隘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚊喜搏,奔驰A级用自家的7挡双离合搽点柑,沃尔沃这台6AT暂无优势醇魔乏,目前他们还没有新产品投入实际应用函次,理应加快脚步黔垃辞。   驾驶非掏:邪恶的S挡    驾驶部分电锋臀,我想说说D挡和S挡的区别狠媚。看起来挺初级的一个话题害,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棺。D挡油门响应迟缓悸派镀,在激发变速箱降挡之前刀,需要稳稳的徐荚、持续性的向油门踏板施加压力怕,慵懒的降下一个挡位之后鹅,情况有所好转沁儡篮,动力给得稍多葱,也就这样擒乃兽。    不满意对吧拆促沸?可以把排挡杆向左扳到S挡氖踢泄,切入“邪恶模式”驮北虏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奋,转速拉高1000rpm以上媚户怪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沤钨母,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灵,脚踝每动一下迷,车身就顶起往前猛扑一下划德粉。深踩油门趴胯,转速迅速攀升擅镀捂,跟D挡时判若两人壤色罚,两百多马力膘幸冷、三百牛·米歧撵,在这个尺寸的车身上爆发出来揽,过瘾坑。    激情过后细细品味盼面物,这套动力总成有两个弱点需要改进苍必适,一是怠速时振动大跋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动廉氮废,影响体验;二是低速行驶的平顺性幕互,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笛,1隶巢、2钱稻、3挡之间可能频繁切换始扭,动作应该再细腻些挎垃篱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酒,选择“全功能”项悔,不打转向灯就变道俱图靶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道殿骸,回正的力度不薪於怠,如果你想在车流中快速穿梭前进染赋伯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争夯,要么关掉方向盘辅助托,仅保留振动提示即可然识悸。   绕桩哀补:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纽纲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣深狡慧,在绕桩场地很讨人喜欢好。车头响应比前驱版本积极萌,入桩动作稍猛厂,车头好像在被一根绳子拽着走漂拔。给我留下深刻印象的是玛清倦,这款车的极限要比前驱版高太多柿,特别看了下霞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苍讣。上手容易嵌,但是需要注意别突破了极限猴诉驾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点势蜕弧:一旦超出极限么焕蹄,很难把车身再救回来诡。 责任编辑闲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溉考旧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足篡宪门?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始千,就一直困扰着我们的问题玖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扦。马力越大的车就越好么韩蓉?绝大多数情况下答案当然是否定的豁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灰冬瓢。随着时间的推移渭,我们有机会做这样一个有意思的选题愧。   让我来说明我要做的事情填:我们有三辆四门轿车透,合计拥有1657马力巨膝贪。看起来确实有些夸张却,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport违腿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扒槽金。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S损,但是这个570马力的怪物一直没有车东棉臼,直到我们完成这一特别的测试一周之后妮济。我们只能使用520马力实煞牡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镜式,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力居,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敞素腻。   另外一辆是全新的奥迪RS7彩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俄纠,拥有560马力的出色表现椒史。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔼沉,在K&N工作室的台架上讽,它的轮上功率达到了479马力希。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中墙甩淘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力费惦拭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酒,用以获得更多的功率输出苇茫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巴。即使按照宣传中给出的数值德凹犁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力前。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗡痹噶,它的轮上功率达到了541马力楼妒何,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颇席。   另外还要说明一点脱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本没标舌,不具可比性骨男懦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奈。结果很令人意外惺。两款加速最慢的车型蛾水,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钝骡。当然最慢是和RS7相比较而言的兢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狼洼疲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眉掀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靡填衫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊培,但是还未打破我们以前的记录凡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底热,说它慢更像是一句玩笑话山烁,这一成绩实际上已经快的吓人了菩乔白。奔驰则要更快一些贫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胚,冲线的速度也提升至197.5km/h删粹抖。冠军仍然是RS7的丹痢藉,它只用了11.6秒形,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平合摔。奥迪的冲线速度为193.8km/h舍,虽然不及CLS63 AMG枯嗓,但赢了就是胜利仁顶。   123下一页 责任编辑讹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饭铜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雾豌、运动和科技气息了阑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此砷肚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筛读朽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子活淳,主动式车道保持和自适应巡航功能午即识,几乎能让驾驶者也变为乘客霞朽顽,高科技配置更加丰富毕抚。    于是桅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L发蛋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汲,在下面的文章中有详细介绍骑。此外苗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奔酬、残破衰败的路边小屋干蹲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擅催貉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诚圭超,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卷。身处如此糟糕的环境力,却并没有让眼前这个出身自底特律磐、土生土长的本地小子屈服拓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抖计,但只有经过一番试驾体验之后屏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力体诗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拣钡献,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腻板。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形认,同时两侧向外延伸与车灯相连淋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计潞壤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勃徊。   尽管是低配车型翅岗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辽砷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掏缎,它基于D级车的平台打造亭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磁辛端,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT口味,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体迪,不过从近几年的趋势来看啸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香截奇被,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撕诉,至于其中的原因啊旅投,从这款车中也许会找到一些答案透。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耐势?   GT牢扫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谈差,维基百科将其解释为具有超长续航里程棱旁、拥有强劲动力缄才椿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型累偿钙。可能一提到GT谜哀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桥,其实则不然藤,GT拥有着明确的划分准则讹涉秤,举个例子来说荒:拥有着标准的后备箱谴乘嘲、配备V12发动机并且内饰非澄У郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佬票,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哇陇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哪供,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类韧藏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棠,这款车的确还真有点GT的意思料囱。在笔者看来奢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茄哺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缆矢,最起码第一印象分已经拿到了厦彼。   5系GT是采用7系平台打造的爸颈?   5系GT的轴距为3070mm驴蔽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挤示怕,从前双叉臂炊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恋侥搬。厂家表示函,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型确隘,其在外观晤、内饰惕谅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拢。   5系GT型到无朋友贝?   谈及5系GT的竞品瘦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位费酱筹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版些纶。   外观抄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚譬锌卉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苦美合。风云2(详情)临、E5翟畏胎、A3以及今天评测的这辆E3歪蹿梧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诽黎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槽穆嗜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肪硕。从这辆奇瑞E3(详情)来看肛牟,外观及内饰都有着很高的原创度埠轰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挟戳。这让奇瑞的产品线更加丰富渐喀悸,但也让消费者选择起来有些头疼梳寿胖。 外观币隋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人墒禄,但外观却没有去针对青年人的设计绷硅,前卫票榔挡、另类这些词汇应用不到E3的身上驶,车身也找不到多少运动感概店。不过它长得却很容易被人接受汰晤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佩歼贪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看媚啦嘶,E3和E5的外形稍有一点点相似屁卤现,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间花柿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狈擂噬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞模。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高令,而且非常容易被大众所接受判。不难发现试步,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姜烧。艾瑞泽埂、瑞虎5墨天染,单从外观来看都会让人眼前一亮帕考。借鉴是好事帕麻釜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渤兼涸,但不动脑子的照搬实在是说不过去费。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捣膳拦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搜,作为最会制作小车的铃木来说财安炯,雨燕可谓打开了国内的市场撼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刻闲享,新一代的SWIFT迟迟没有引入特。而就在2014年1月18日苟翰,铃木速翼特在国内上市帘透,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秸烷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钩肝傲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套拨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件广适。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玖钎喝,速翼特运动版采用运动风格打造珊胆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皇恕戏,轴距为2430mm赂。由于基于新一代车型打造储朵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些示哇,轴距也加长了40mm结驶眯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚端冻朴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祭股藏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酸收,包括中控布局赶祁你、仪表盘锨滴汝、方向盘等造型均有所更改胸横。此外察枚泪,配置方面新车配备了ESP泪、自动启停系统描蹭甸、USB接口惫短担、运动座椅等配置溃。CVT车型还配备了换挡拨片锑,满足驾驶需求勃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘘。真皮包裹自不必说盲开,3群侣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瀑门扫。不用和别人比媚,超越自己就是最大的进步粮挖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寡篡羚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酪澳,其最大输出功率为100千瓦甸,最大扭矩160牛·米扭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT店矾,其百公里加速时间为8.7秒舅诺表,最高速度为194Km/h腹康。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡玻,相比之下乐趣少了很多排倾。 免责声明粹斧:本文仅代表作者个人观点衡抠,与环球网无关礁绕桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叮红奈,对本文以及其中全部或者部分内容烙沁、文字的真实性枪敦、完整性儒、及时性本站不作任何保证或承诺妇,请读者仅作参考沪,并请自行核实相关内容酥隋狠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姜事獭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大人线伟,引起了广大网友的质疑放交暮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戳钠及。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肯佩嗣。于是易车网本着服务网友的原则提蚂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测替,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幕餐艰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舱报。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牡肝酣,您便自有定论率负。   体验者介绍    前排体验者级含邵:辛毅 身高彤尖:178cm    后排体验者讲奖讳:旭子 身高家铅蹄:177cm    Ozel 身高双恃税:170cm    小娴 身高茎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骆祭敖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牛恕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆短,公平公正公开地来一次大对决描江官。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窍币:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别良枫攀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孙输。所以不得不承认胎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匈课祁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔽。    事件回顾朔步背:    说干就干逼巴朽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作光贿膏。根据易车网后台数据的统计来看剧痰手,持以上三种观点的网友大有人在顿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鬼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案畔相绢。尽管是为了对比三者的公路性能色猩敲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上古。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上超钙鞭。    测试车辆笛位晤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350队读。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绍阿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逞,奔驰已经尽力了猴惨委,我们在此也由衷地感谢比,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桂,告诉大家改款前后的差别勘啼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5童徊沉。因此我们也很负责地告诉各位网友碳如蚕,目前除了易车网遂词,其他媒体对于新款X5的评测乳滤地,都不能代表日后国内在售车型泵略哪。第一辆中国版车型为xDrive 50i啤,加配M视觉套件恼础。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坎,我们无法借到官方提供的车辆华世。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痘堂每,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型报铰。    测试场地扦袄侵:    乐驾赛道全长1.6公里菱,共14个弯道蝎赔妓,最长直线段270米薪禽理,赛道宽度为10-18米卑弗椿,视野开阔界颁,无障碍物室扮。赛道两侧均为土质路面扇佬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惊,大大降低了安全隐患火旅。    测试人员斤遍檄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猎桂,却要替土豪们操心买什么车差,这件事听起来真挺可笑勃,因为我实在没法揣测土豪们的心理渭扳蓄。如果说我还能理解花五十万买大切磨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闺坟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器禽,代价是要多花一倍的价钱甸兢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感领,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痉髓。不过因为坐的比较高号示,速度感不如那些贴地者强烈玲违,还没怎么着呢就破百了凉块。这大概就是SRT8的魅力剔分垦,很难说值不值得脚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款性县,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坎,跟改款前相比还是升级不少孙催卸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘲椒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盛能,SRT是JEEP官方改装部门同岛,这种改装是全方位的堵颅,包括内外套件加强鬼赫,以及性能方面的提升蓟孟。SRT8就是高性能版的大切诺基堂烘般,主要提升是外观套件栏殊、及动力系统滇贰、刹车系统奉辑欺、行走系统等方面暖鼓戚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茧,6.4L自然吸气HEMI发动机恼,搭载采埃孚8速变速箱赔俩。   SRT8为公路而生冈喀莱,所以公路性能是它的强项摧轿,不过Off Road就不是特别在行了送。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醚喉伙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刊绥柔。 ② 跟之前的SRT8相比惠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邵,所以科技感和豪华感都提高了不少浪刊,跟换代前的SRT8相比淮录羡,升级的部分都是实实在在的蹭绣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戈廊水,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兜牧拿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统韧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置愤。  《劢伞③一百多万的车解,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车会都,再挑上百万的车的刺垢婆,好像有点吹毛求疵釜憋殴。首先悬架的设定非常的运动鸡氨私,即便比较温柔的驾驶方式挟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极行砰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夕称粹,大切诺基SRT8并不是一个非沉恍迹合适的选择撕耙,尽管动力非常充沛渺淘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意徘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峭雹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哨,但好歹SRT8也一百多万了靡险藐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响范。不过之后我们也释然了雾瓤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虎,但经过数个媒体的“蹂躏”霖痊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巧膝啥,有点异响似乎也算正常毖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基投媒,请点击下面的图片进入试驾文章吮惋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迫石,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贺计痰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呛人。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的势烂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生豪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T船堆,还是老套路边,直接切入主题坏可,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侠菱。 动力对比茅苏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手发,看看英朗GT的表现如何吧钎。这台发动机的最大功率是131千瓦体哗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来不。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磷武,当驾驶者在需要全油门加速的时候裙斯,为了获得更好的加速表现涧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肥搏。对比发动机账面参数来看沤矛怀,最大功率118kw救,峰值扭矩250Nm苔侩悄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜护尉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统角,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心信,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苗拟。   至于传动系统方面骏霖垦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虑公计,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耸,都是目前该级别中的主流配置南碎篇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢币。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器未骨纹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橡坏亢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兽,比如高尔夫6蕉辛、速腾等畴姆殊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方号,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜡插茸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虑撵,从而起到提升操控性的目的俯墓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唬瘁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荣领,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怪湘衔,但通过厂家的调星璧砍樱后合叹,当一侧车轮发生颠簸时税,对另一侧的车轮影响会比较小些无价。   小结党佳莱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淳弧痊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出担项汐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汇拈圈,至于优点这里就不做过多介绍了毋撼勿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜。后英朗GT更偏注重于操控性馆柔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腻骚,见过后车追着拍照的陕皋,见过开我边上向我打听价格的柿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胁挝吗。我坐在这辆路盛E70里烘溃粉,被注视得有点儿不自然泼署。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣樊腺屠,我琢磨着仕,要不要让他进来看看革怖。要不是我瞅见了绿灯亮起膊卯袜,我真就这么做了烁。对不住了朋友我超,这次没能让你仔细了解它程楞,不过我希望你能读到这篇文章界。   不用否认缆,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醒体颂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扭。不过在这些人之中喘播饶,有人会终生恋着美人臀厢挡,有人也会为抱个花瓶而后悔杰性。如今打造足够美的外表来吸引消费者魏本,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拜未,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70府歼,但在这之后能否一直爱着它商迸,我认为是一个很值得细抠的问题拼匪。   ●外观大气弧思酪、美付祭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刺坷兔,我还以为来了辆捷豹辜,赶紧跑过去看发现被骗了醇。不过我并没有觉得失落曹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拍歪醛,并且从设计角度看丘凛骂,它在借鉴与融合得方面都很到位骡倍默。如果这张大嘴能够做了镀铬处理噬鄙饥,我对它的外观设计就100%满意了畔乃室。这事儿对华泰肯定不是个难题乖角秋,您看看宝利格还有华泰B11告,都有明晃晃的格栅激寞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钮绷貉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中普屑,但绕车一圈后我发现衡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逢。咱看看数据对比苇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜂桔,可以说在各种数据对比上羔题,它“不是第一裤,就是第二”撂梢对。虽然在宽仇、高和轴距上没有做到最大窟骨盗,但也不过是一两厘米的差别武摄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衬虏搞,这就让它看上去大气许多勒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矛爬凑。   打我接触这辆车的时候斡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光天兔令。在这样的目光中侣谷里,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秋猎蓝。面对“屁股高虱、尾窗窄”巧芬、后方视野不理想的路盛E70时篓污,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车结反稀。先不讨论这样有多麻烦了川且金,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冬查,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坊?这点让我心里不太自在当挫庇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碌揩,是个应该有的配置糠巷椒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诫海市,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涵氮女。而随着国外皮卡文化的不断渗透袖眉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胶首篡,去跟进时代的步伐欧。为了迎合市场的变化及用户的需求膘性订,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皑湍,开始注重宽大饱满的外形设计凹女,并增加更为丰富的配置蔫席冷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懈碴赤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾物,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)思潭肉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孝衫钎,整体的风格带有一股阳刚之气鲁。在车身尺寸方面悉,它的长/宽/高分别为错铝:5310×1812×1775(mm)龋登摊,轴距为3100mm庭迸。威虎TUV并没有大小双排之分脐,仅提供了一种车身长度醚。车身侧面的线条也很平直寝琅许,外扩的轮眉使其显得更加饱满得括。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盟欠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碳藏驳。大灯采用远近光分体设计翘尘胎,其中近光灯还配备了透镜攫,不仅更显精神垛畏鄙,而且还可以起到聚拢光线的作用容割。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撇奉,遗憾的是酵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挟恼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卷凶,并且后视镜仅为手动调节吗辆室。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勃采,并且还可以对驾驶舱起到保护作用穗川,非常不错挛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笺帛唤,至于货厢外侧并没有再多设置秀李送。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酥汤忱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸貌领骄。另外肉撼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”癸牟绢,不过据厂家介绍徐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戎绍。对于皮卡车型来说漓独,这项必要的配置还是很厚道的腥诽商。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山霸暗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锤。不过趟坚,今天我来到这里并不是为了滑雪套石,而是为了求证一件事情毖赎:有没有一辆车钦,既能够带着一家老小舒适地出游秒空,又可以不惧冰雪暗澎,在冰天雪地中步履平稳地行驶课磷岛,同时价格又相对平易近人呢澜酶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汀湾,那么就让它拿出真功夫试试吧怂该插。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盯沙,从外观上看嫂挫秀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盟,19英寸车轮显得很有力量感腊挡,也与动力总成更加契合;其它的地方辩,也依旧是酷威的老样子鹤别,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糙,甚至还有一些精致的感觉烘檀翘。总体说来田秀髓,尽管算不上全新车型搅,但依旧耐看杯裙焕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俱插,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了馁惜萍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中薪,动力响应良好脐,易用性好臣攻膳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潍。当承载着全家出行时特,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酮布屯。   至于酷威3.6L的内饰方面结珐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膝讽不,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”燃蓝祈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屑离玖。   除了动力系统耐陶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式控献良。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器半,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惫不纯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴措,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞄尾磺。动力分配完全依靠电脑自动完成泌窍儒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虹。   有了四驱系统薯狈恍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苇杰莽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎橇较,具有更加粗大的排水通道凉将,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿隋锹,冰面行驶性能更加出色缮。此外叙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜入诡恰,胎面中央多重“Z”形花纹高吉绞、针孔沟槽设计楼眯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拨啸,它的定位低于1系肝梧泡。但是套,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓉堤入。另外母,它也提供了i3?REX增程版本取芦善,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恍贰骑,扩展了这款车的最大续航里程敢氏尽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屯懒垢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怪伎瘫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掣晚健,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斜。   宝马有没有提高电动车的标准饰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协禽陪?让我们在接下来的测试中找出答案鞘填。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式貌,宝马i3的行驶里程可达88英里秆。相比较而言餐,?Ampera可达30英里书肪,而普锐斯可以行使约10英里摆肯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棋,i3可以更多地使用电动模式侯。而增加了汽油机的动力系统伎肛常,则使三款车的续航里程分别上升至160英里躲动岗,357英里和505英里湿诫柬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大量。这台车约五英寸高昧谴棚,而宽度几乎和高度一样哥,与低矮流线卞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比室。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蘑归。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力设校熊,我们没有所需的充电站?蘑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泡。   此外短摹镀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诺萌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名结埔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柬嗓擅。它内饰精美坦,融合了许多先进的科技材贾,它空间宽敞界贝,驾驶体验一流豌健。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敞损,它仍然使用汽油机善寸,以作为电量用尽时的保险拟辖委。   第二名弄姬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浆,科技感十足佰腥,而且它也能胜任舒适的长途旅行舵。   第三名疟掂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纱,它最大的优点就是充电迅速许村,性能可靠室。   然而串,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绊泉。(实习编译辽:徐旦?审稿茸洞:刘洋) ? 免责声明版权作品枷古吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭,严禁转载然,违者将被追究法律责任驳。责任编辑戒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鲜从戊,应该说是倾注心血抚菩,在技术平台上都有可圈可点之处涎,源自萨博的技术是其最大的亮点参表。我们所试驾的这款2.3T顶配车型退宽里,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酵摊艰。在外观和内饰上犯卯舞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缮从,在动力和配置方面也还是很有性价比的低凡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说阀福,绅宝的外观原创度还是很高的须犁,并没有刻意模仿什么车型集诲,但我们会在这款车的细节上看到想煌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忌佛。且融汇的比较好堡,并不是简单的照搬照抄烯角阶。这一点值得肯定朵,大灯的设计十分犀利磐兴葛,鹰眼造型也有较强的辨识度叫茂闭。LED日间行车灯比较醒目埃,穿透性不错皑补和。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虾碗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俺,也很紧绷稗。看起来运动感不错去比,但前悬和后悬的长度较长桶栏哗,看起来有一些比例失调剁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些四彪,在视觉上看上去会更紧凑动感沸羚狼。轮胎的规格还是比较高的七霸骄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能末蔫。   车尾的设计比车头更简洁一些搔,尤其是尾灯的轮廓搅湿,设计非常成熟苗仟。和宝马新款3系很像保。除此之外监,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挥牌。   本文导航避敞:" "  “卧龙凤雏褂坛嗅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倍,便有了三国时期的三足鼎立怒新,如今我们的生活已经远离战场的硝烟射投,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车熬毛仍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粗被,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出歼舱蛾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈旰┛洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹项吧,然而坊间始终流传着这样一句话递腾恕:“得中级车者得天下”;是的歉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凛寂,今天我们会为大家带来两款重量级车型同谦赴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”镜起,请大家继续往下看认识。   看到这里大家肯定已经有了答案了吃偿,没错库窖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抠吧窖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垛桂慑,那S60L是何方神圣叙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型觅替,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盟暗乒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钠梧酷,厂商指导价33.49万元咀胚阑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梗赫笑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热靖、后排座椅加热逢、并线辅助涩煽膝、车道偏离和自适应巡航等众多配置弗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中法邓,即使不看车标翁棉逢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃世诡疆,哪个是奥迪平。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的范,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敛莱踢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酵娘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垄渡比,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性局,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角箔,使夜间行车更加安全擂墨。两车双色的外后视镜造型别致哎涤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痹醒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型保乖管,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卵吴,至于乘用空间如何身菠栏,我们将在空间篇为大家详细介绍昏。两车都采用了5幅式的轮毂造型稍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力馈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳略病。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悸,整体方正的设计略显稳重超。后尾灯的设计两车可谓各有特色默悲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姆睫,设计感十足盗,而奥迪A4L的尾灯更加修长导摩渐,视觉效果出色毛。天窗不仅能够增加车内的采光陶请,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出观。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉北从庭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心费省,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彭列。   本文导航贩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肆碴桅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间欣辨,配置也能满足一般家庭的日常需求沃坛。对于这个价位的小车来说绒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篇穆腻,在这方面佩汰铂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诲两,就算是与它的直系前辈骐达相比迟,也不遑多让荣阔桨。然而作为一款家用代步小车惮宏捎,它也并非完美惟微,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谓款,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弧班,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲁佩,跨界的概念噱头大于实际呢葱便。 "   技术革新日新月异的今天膛屯汇,车型的改款换代再常见不过迸炯挛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扑锨上。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凶,同时在动力方面也增加了1.8L磐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万靛董,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势收。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饱涝地,但它的实力不可小觑厩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厦墟蔡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渤达、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祁笆。既然实力不容忽视蓝赤,价格又有优势朗沃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机攘。" "  版权声明饭迟博:本文版权为网易汽车所有篮坝笨,转载请注明出处魔剃仟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星相,全新的品牌全新的车型地辱双,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比槽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣拷校克斯贺绩箱,在2013年父脖懈克斯的月销量已经逼近3万辆/月杯弗,堪称是这个区别的标杆级车型劫钎街,观致3要想在这个领域取得成功电嵌散,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惩,看看是否有优势能吸引消费者关注逝。 外观风格各异   先看外观方面扑桓你,观致3展现出大气得体的风格炼,不像速腾那么沉闷单调掸缮,且有着自己的灵动个性;而盖剩克斯则是完全偏向运动化的风格仁,典型的注重操控性能改纳朔,突出驾驶快感的性能车型竣肥浚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茧婪,与观致3区别明显倡。两者主要是风格差异掠,外观上分不出优劣栖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膝,观致3丝毫不会逊色于赶导克斯车型内途朽。 尺寸对比 车型名称 嘎郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冷,两者也是平分秋色酸,车身大小相仿虱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娩诺聘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烈星,观致3要大于阜妫克斯嫁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撩稗仑,尤其是腿部空间较为宽松郡谱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋裕克斯在后排空间布局相对紧凑界卫,而后排空间也一直是各代肝俺郏克斯的软肋闭馁。 价格对比 甘荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裸,赶葱克斯则要比观致3要更大一些躬,在不放到后排座椅的情况下钒撑伞,负埽克斯的载物容积是530L师绿队,而观致3只有430L裸邻旅,100L的差距还是能装多不少东西的蓬。而在需要有更大空间的时候妨辈,两者都可以放到后排座椅舜冲,放置大件的物品猛峡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缚恒绵,观致3和溉ィ克斯三厢都是11.99万起步难匙深,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掂茸泄。而细细对比价格表可以发现痹搅,要选购自动挡的车型场虽,赴蹋克斯最低仅需13.09万途插,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合就,观致3则需要14.29万培,这个比起干克斯有1.2万元的价差脖筹,当然在内饰配置上会有其它差异谭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梅淖,可能感保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廊劳。 挑选合适的爱车纯诬蘑,看专业导购踏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牡?   扫一扫沙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耸惯摊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凌柯怪。风云2靡曝仆、E5汹珐嘘、A3以及今天评测的这辆E3泉劳乌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞬环。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品词。从这辆奇瑞E3来看牧梢,外观及内饰都有着很高的原创度炬嫂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茸坊。这让奇瑞的产品线更加丰富轻,但也让消费者选择起来有些头疼涎籍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的壤,也从来不缺少“明星”派,“沉稳绅士”大众速腾郝、“狂派斗士”福特该鹚矗克斯等都是热门且销量稳定的车型慧,不过要问哪款车型最近销量最高擞录肆,还要数“逸派高手”日产轩逸晌,它已经连续两个月销量突破3万素攫,坐稳了桥车销量的头把交椅敦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堆嫂瓣?下面我们把两款车型拿来做一次比较统,或许能看出一些端倪档。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万构谜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万成,入门价格上五,风朗比轩逸高出2.08万元散板涕,表面上看价格惦,轩逸占有优势彼瘸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型身宽栋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元封,这样看来鹃仓,风朗其实只比轩逸贵了2800元嘘沛,等国产版风朗出来后牡,风朗在价格上反而会有优势也说不定读邦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市处玲雷,这款车外观与内饰变化并不算很大废房,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一息即,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7我摊,下面我们来看一下舵访。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唾仟姬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格控瑞怂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牵楷。质保方面屠拟肮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刷泼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拼驾抡,最大马力已经达到了170马力锣淀稻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟反疽。变速箱方面廷操目,逸动采用6挡自动变速箱贤丢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镰订,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杯判铝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洗。 免责声明慰褐段:本文仅代表作者个人观点间堆,与环球网无关弄潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实花,对本文以及其中全部或者部分内容枪、文字的真实性妈、完整性豢弗幌、及时性本站不作任何保证或承诺爱咆恒,请读者仅作参考高壳,并请自行核实相关内容逆垂付。" "  近两年穆枢常,自主品牌进步着实很大寥沃,无论是从设计方面底覆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邪潞砷,甚至可以与合资车型媲美嫂燎剔,山寨壁凡记、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烦抚盼。在10万元以下紧凑级车型中净,更是自主品牌的天下寥,凭借比合资车型更为出色的性价比滦,吸引了不少消费者的关注疾舜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唇顽,一经推出便受到了极大的关注号,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菜鸡腥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型次挫券,包括动力在内房姜,新车共有20项升级颠,本次共推出8款车型滥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枷,售价区间为7.49万-11.79万元圣探塑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗅,近来也是频频出镜蒜滤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医烫莅龋控大玩具车”的名号名极一时息。速锐共推出了9款车型困,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忱奔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合德,售价在6.59-9.99万元之间究篮。   单一来看亮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品风界,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疯,看看那款车要更“精”一步槽。" "  新君威变得更好看了必,配置也进一步提升弧扩,新加入了一些科技配置叭,比如智能交互系统割稍,BOSE音响等等漓瞪瞪。这些都是新君威的改变之处槐卷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骑,售价24.59万元故们,作为一款定位中级运动型车的新君威劳椿散,品质感一如既往儒诫,操控性也非常突出寒丸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幻,以下简称新君威颈现,外观相对于老款进行了必要的改变滇害,毕竟老款车型从上市之后酥搽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳接,新款在大灯涧舰彻、进气格栅赫喷、雾灯倍、尾灯涤、前后包围都进行了细节的变动垃围。   在新君威上烘非饰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渭尺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统郝舱,在操作上没有太大不同的,轮毂方面常茶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浚,轮胎品牌依旧是普利司通都。侧面造型基本上没有变化鞘烦,侧窗所占面积依旧较小季。   车尾的变化还是比较明显的碉,这主要来自于尾灯的改变疚。新款尾灯全系标配LED灯匣酬勤,并进行了熏黑处理歉侧。尾灯的轮廓样式更加犀利家,个人认为要比老款更好看痰钎。除此之外篓玻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酱,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲁凉。   本文导航碱斑酱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氮纲,颠覆传统的外观十,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型暇刻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机培,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆便任衡,足以证明其强势的地位髓唾继。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市说,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墟美圣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棘疾。(温馨提示诽豁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暑比苹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稳沧俩。)   自由光基于全新CUSW平台打造翱痊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疤绵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅埔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晌琉郴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致请剑,圆润的造型是其给我们最深的印象并尖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唉挠,显得简洁利落稀偷金。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蚂霓,显得净雅别致乡狙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靠得,主要表现在其大灯的表现形式上迟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昧慰甲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泡。两车大灯配置基本相近彤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掳破兼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懈纹犁,车道偏离预警系统瓷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芹腔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贩耿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孪狈粮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势论董,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溪散趁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腊浪陋,其尺寸差距就没有那么大力熔房。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丢亮匙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起板汝楷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同醇魔。奥迪Q5采用两边单出的排气管汞墓铅,在气势上略胜自由光瞪炒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抵锌扇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潮题,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虎,磨损线束保护层戈擞,存在导致电池损毁的隐患钵呢克。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日补全,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掠拖,称9124辆V200受此次召回影响及星唬。长城汽车正在邮件告知客户橡弥,并建议联系当地经销商进行检查维修幻贡傲。   据悉琉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转榔钳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屯。”更有甚者毛旧,线束可能会内部融化滦肯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啤,目前已上报了数起线束故障款糕吗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拜款澄,不能够给电池充电物,车辆也无法启动瞬钢毯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型髓讥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茅涩。   克特里尔先生称博炬,检查故障预计用时20分钟蛙轮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郸鞋。如果绝缘保护层磨损严重埃花,线束已裸露怪藉,则需约两个小时以更换整套发动机线束匡但。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件栓恭喉。此前慕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赫,2010年又因手刹故障而被召回秃贝。   2012年婆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匪,长城V系列也在其中脚莫。当时童颗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烦顺烈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸党翘。然而蔡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忙客,更换车辆共计超过1.5万辆镰怒片。  〖崭选(实习编译笨:王萌审稿辫:刘洋)   免责声明版权作品妊抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权绿,严禁转载式仙,违者将被追究法律责任罕。" "  随着经济的快速发展略,购车群体的年龄层次也越来越低垂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用没、省油腻,而是追求个性和时尚设计膘报。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型联,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酷瓜锨。作为跨界SUV岭福阿,它们在造型上将年轻穆匙叫、时尚展现的淋漓尽致登磕傻,完全符合年轻消费者的审美需要史。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沧,来看看到底谁更适合你体射唉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV购煎,相比2012款变化不是很大喘帽,只是增加了配置和车身颜色姑伸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鸿鹃赴,售价分别为21.98万和21.47万骇空。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彤芹躺,但风格却不尽相同狡畴。斯巴鲁XV外形显得干练串粒凰,车身线条硬朗畦疼,富有力量枢漏,越野味很浓埔。而标致3008外形偏向都市化设计嫂,饱满圆润的车身凸显时尚感导,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些长措氮。   车身尺寸方面有所差异膏柔,不过并不明显猜甸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拇柏。斯巴鲁XV车身更窄吻坝涡,同时也稍长一些丸规。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网午溜份,加入蜂窝网状格栅运动感十足摧烹。而标致3008采用半圆形中网仇暮,镀铬亮条包裹显得很精致刹。两车前脸分别展示它们不同的风格棋掳,同时都包裹塑料黑色下包围粉榔几。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咐吻开,远近光分离灯组设计骡弓,造型普通乖佛,配备有示廊灯嘛麻撮。标致3008同样采用卤素大灯讼,不过加入透镜隶位饰,不仅聚光效果好翘酗碎,同时美观性也不错坪。另外熬,还配备LED日间行车灯掠。   在侧面彼举吭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纬圃醇,比如非常倾斜的A柱涪恰,同时将后视镜位置后移钒嘛冻,留有三角窗减小了A柱盲区街然。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料强齐疆,有利于减少磕碰的维修成本试脆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎荆脖,注重舒适和静音性苇赐,双五幅轮毂很有张力涟衔淳。相比之下潘埠青,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性穆梯,与黑色下包围搭配运动感很强烈阔拟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淡羚,同样注重静音和舒适性肮干剿。两车的备胎都是非全尺寸设计畏培茬。   相比前脸鹤,斯巴鲁XV尾部更个性午迸,辨识度较高彭怒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型廷,镀铬亮条的运用增添了质感焦。 标致3008尾灯加入LED灯组鬼杠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狠,但是块状尾灯造型很独特良示。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像父,标致3008同样配备倒车视频影像爱皖贝,另外揩,还配备前2/后4颗雷达探头奸。" "  在过去的一段时间里遁,讣溃克斯垫失克、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搂。时尚动感的外观寐萝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焙屏,成为了年轻人群青睐的车型疙斧溅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徽,科鲁兹掀背车则是新进的一员偷遍,它所要面临的是一场“无言的战斗”尉掏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敌渡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诵版凹,但却带有美式车应有的力量感捍秽忙,总体来说它的设计很适合国人的口味檀裴揩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驾洁,其三厢设计有些过于保守镭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辑寺,为了能够扩展消费群体巷涡淳,推出两厢版是其最好的解决办法门困萍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话珊,你几乎完全无法识别它的真身榷魂淘,因为它与三厢版保持着高度的一致性痛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腊眯,很好的诠释了彰显力量感的诉求盯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闺欢歪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接矢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扛澈,但实际上它比三厢版短了不到9cm马胺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铝半耻,后窗与尾部的衔接并不生硬乘,拐角的折翼恰倒好处方,为尾部增色了不少描毁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捕帅,在样式上显得更加简洁邵,只是与自身前灯组相比天谩繁,在棱角的刻画上有了明显的削弱浪视采。   本文导航穗烹虽:" "  提起之诺坡克擎,很多人都不知道是什么品牌竣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌急彼镜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娄脯。只是之诺定位于高端合资自主品牌楷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桥敬,那么它的首款电动车1E表现如何奔素斜?以下文章为您揭晓奴连。   只租不卖杜碗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豌摊布,包括车辆租赁崇士剧、充电设备勘察安装侍受鞍、车辆上牌乡岸棘、车辆投保侮谁、定期保养颅犊、故障维修胖、道路救援崔巨鲤、检查维修备用车等类,通过这样的商业运营零汝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烈俊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车襄松鳞,它的卖力需要大家自己去发掘渺垄嘛。不过在发掘1E精彩设计前下凶,请先忘了宝马X1够戏,否则你将永远欣赏不到1E的美誓。其实1E最出彩的设计在头灯锨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仕。   不仔细分辨的话冷腔,很难把1E和X1的侧面造型分清臂狡。不过1E拥有自己鲜明的特点估寿,车门下很宽的镀铬饰条赣,和没有行李架的车顶搓梆寡。   相比车头和侧面敖里,尾部就让人感觉有些欠妥了合崇膊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茎套,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芹传际。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啸径。   本文导航黎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竭卑,奇葩的中文译名核、“野性”独特的外观以及较高的定价臣馁匆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敛弘豁。说起野帝我们不自觉的想起系栓,同样在以国产车身份进入中国之后雀瓮,“改头换面”的法系SUV标志3008刺呐饰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类偷创疽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坷。当然活揉趟,以20万元以下的车型作为主力军驰凸光,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拴甫。那么下面我们就来看看羚,这两款性格迥异的德衡巢、法新生代SUV之间究竟有什么差异澳,各自的特点又是什么谋手蚕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仍,首当其冲是价格方面的不同窃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挟猴,不过差距方面不大基本可以忽略混,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泡。动力方面的表现也近乎相同幸何杀,只不过大众7速DSG侩会,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配孰戎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些襄对吭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郡狼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涣锋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疥貌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烂警。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景公蛙携,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杠。闲话少说脯娥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辟羌。   这次试驾共有5个科目锤钩妊,分别是1.傲虎—终极绕桩黔丛,2.傲虎—冰雪连环苔本,3.傲虎—短道拉力测试翅筒认,4.XV—戏雪乐园膘,5.森林人—不规则路面自由行驶苟宦啸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抢,MPV表现出相对冷清的一面上,尤其是中高端的商务MPV旦,几乎屈指可数室罢畴,除了老牌的别克GL8外皮瘁,似乎很难让人想起更多车型妹。不过在这个还没有完全饱和的市场里耻默,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅管。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恍晾?这就是本文将要找寻的答案毒讨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剐,售价28.38万元-33.58万元泰,目前市场上有近2祥呐绞、3万的优惠幅度舰唯方。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型费甫贝,官方指导价31.98万元览澳割。) ●外观解析   从造型上来说墒,艾力绅算是开创了一条新的路子猛畴,没有过分使用一些夸张圆润的线条堪量,车身轮廓棱角分明臣,有着很强的视觉冲击力任挠渴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鳖堆憋,此外效蹿毕,艾力绅还装有一套大包围皮电,颇有几分运动风范赁儒,也有着一定的改装潜力匆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捅形,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泪尽点,中网与宽大的前大灯连接在一起仆膳,营造出一种大气挤阮、动感的MPV形象孤空哼。   艾力绅A柱采用黑色设计藐俯,且A柱的倾斜幅度较大避欠杉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显番窗覆,总给人一种方方正正的感觉酥,后视镜尺寸同样不兴缂帷,与整车的风格很搭蒋,宽大的后视镜提供不错的后方视野泪镶,保证了行车的安全性与舒适性挽骡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹭,当然杰疤建,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栋,侧门就会自动缓缓打开姑猎,此外拔忙剑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烈北衔。如果对此还不令你满意的话勃呸潍,通过钥匙同样可以也×兀控侧门攫,确实有些高端大气上档次速。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侥熟书,轴距达到2900mm癸寇甲,尺寸在同级别对手中并不占优势歪,与GL8相比限,仅仅在高度上略强于对手虏烷竭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灰娜吕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计变,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杯伦。整体线条依旧硬朗锑,尾灯加入了时下流行的LED元素护,为其增添几分现代气息商娘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磐雀仓,人们购车的选择可谓越来越丰富眷卤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哦吼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吮投门,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仓和惦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伤,他们能够碰撞出怎样的火花迸痞琶,请大家继续往下看滥桅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比街戳芒,由于这两款车型出自于统一平台打造泛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伸休。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞪,你可以说它带有侵略性炊痕读,或是富有运动感桐姓筹,也可以说极具视觉冲击力苍埃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哪软。而K5也应用了与智跑娩纪型、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徽滴,使其拥有了明显的家族特质鸡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辛侥滤,极力打造出时尚与动感的流体车身曹敝楔,在驶入眼前的一瞬之时虏乱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裸。前脸的线条设计十分紧绷疼健扒,大灯组与前包围向中央区域靠拢美搅,展现其动感的一面伯怀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合镭肌汉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歇,抢眼的外型加之迷幻的光线考疙便,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脑僻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓜墙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溅酶。   第八代索纳塔不仅外观时尚帕,灯光的运用也颇具科技感顷氦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宿何,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沉鞭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旅全。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计癸,显然这种的夸张设计对戏怜,使我将其列为变异的种类胚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棺赋,多折线的应用也使尾部更具立体感摔,同时对于运动观感上也有显著的提升茎淳,由于K5搭载的不同动力总成蜗首,2.0L车型配备的是单排气设计衔散,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卯痹新。   轮毂也是一个变化的重要部位拇瓮履,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面降救。根据配置不同疗哥坑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎聘,该系列轮胎偏重实用性松侈察。作为索纳塔的尾部善瓣梢,基本没有大的变化匠烯位,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顾倪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点超嚎楔。   本文导航采:" "  每到年底懈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绊牌冷,地点也大多选择在北部寒冷地区等弛遣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性需房。在临近春节前夕戌妻被,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伎善。   延伸阅读哨捷:   之前痉惕尖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纯沽管,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容东。   酷威采用的是电控适时四驱系统力峰罕,中央为多片离合器传,由电脑控制来分配扭矩滴苟弊,车内并没有任何切换按键速定。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动迸迟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氦曝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奖,如果想要挑战一些极限的路况的话存讣攫,酷威还是不具备这么大的优势的沏观洽,因为不具备限滑措施五丰,至少在脱困能力上会有限制性涧谓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芦蔡,采用全新发泡橡胶技术惧,具有更加粗大的排水通道亨房耗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坛,冰面行驶性能更加出色桔茧顷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罢。此外搞,中央多重“Z”形花纹谦、针孔沟槽设计梯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痊背。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机安芹骡,最大功率206kW/6350rpm脊协赤,最大扭矩342牛·米/4350rpm缆,在目前的大切诺基落反、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载曹祭,但是会有不同的调教攘愁寺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骑,我一直在想态姑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肺鸡巾,我觉得这个可以有哀,至少不会和其他车型有太大的冲突泥萄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闲,路面上的车辙也是压实的积雪尼舜布,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娶贰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罗,只要不是过激的驾驶行为撂僵涧,基本不会出现危险状况勉两箩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哪,建议最好将挡位切换至手动模式泰揭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速你萎,这要比才刹车安全的多纫捅誓,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓢痛嗣。   本文导航剃昧请:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讼百、充满艺术色彩吓,或者是有着一些与众不同的操作模式赖谦。而这辆2008则告诉我们莆锻徐,一旦法国人在拥有自身优势的同时木够,再把务实两个字加进去螺,那么可能会让其它对手感到紧张画。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摆份,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祭: 由于本次活动仅为简单的静态体验坡,场地和车况都受到一定客观因素限制铰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蛇尘,至于其他更多相关信息沉淀腔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上熟浆痪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型细铃葡,作为首款引入国内的小型SUV圈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上航甩港。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来峭室,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孝下,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诬盒间。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一传倍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绘,对消费者很有吸引力瓤。作为一款紧凑级市场的生力军车型扰链,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呢稀。   观致3共有6款车型蹈扦挥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脱粱活,售价为11.99万-16.79万元区间蜗慈淳。因此哎耽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较始糙弘。对于中国的汽车消费者来讲菇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肉儡萝。要知道自2006年上市至今刀挪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谐。那么暮耗孩,作为一名后生的观致3臂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢底科彩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赴竣劲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中估,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吻画:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价届局:16.78万元)来进行比对募零扭。由于两车的售价只相差0.01万元边翱来,这也令比对的本身相对公平一些缕赊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间太率,我们测试过高尔夫7顶配车型嚷年石,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现级巷脆,跨级的配置也令对手望尘莫及檬。但这一切筷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重参柏腔、最需要的因素号岭熔。对于高尔夫这样的家用车功诬阶,在使用的维度上做到出色夕谐,才是它的本职泻井蒋。今天辩霓扳,高尔夫7又来了瓜潘,这次是全系中价格最低的1.6手动型画。动力称不上凶猛估靛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富题弓莎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慨矫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汹,必定有些硬实力蝎党。空间满足舒适乘坐梗蛋输、常用配置齐全谭捐欢,动力也能保证提速顺畅哪护。但对于这一类的畅销车罚桃,最重要的是它必须耐用辰鲸罗,不能隔三差五地就往修理厂跑耻甲,也不能冷不丁地出个大毛病囱饺。这么来看丝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掳,故障频出榔辑黄,这点很难让人满意前稍弹。毕竟滑抢餐,大众车能在国内打下当年的民众口碑敝奖噬,靠的是皮实耐用的品质盼瘫。在我眼里睫盯餐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骆邓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侍灸,高尔夫7车身长度增加56mm蚊却,宽度增加13mm仍苯貌,高度减少28mm挝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长世,也更显扁了耿。   如今涤爱蒲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尼碧聘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的齐。这个配置的增加糖谰啪,为日常使用提供的便利性还是很大的交识。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气偷紊陪,要知道赋幔克斯屠级请、英朗等竞争车型都是16寸起步了尼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缴晚,这套胎居功至伟戒腻罢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候农燃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车活釜,如果您拥有过高尔夫4呜汝、宝来或者帕萨特B5的话背筹茬,您一定会理解我的意思摧统。没有复杂的配置釜蔡臂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则累弧,瞬间就能上手方霖。这一切都似曾相识级投。   在1.6手动版的高尔夫7上窝,您看不到任何高端的娱乐功能按,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稿痉恭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剁室,但我认为这并不影响操作便利性胜哪坡,最低配车没有大屏幕很正常驴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黄廖吃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棘让雷,车辆静止起步平顺性不佳射,油门给少了刹车不松开便暇,油门给多了又会猛窜鞘,让人抓狂扫。但今天这台1.6手动车型船雷颇,上述症状全部消失凉绣。起步轻给油即可莱飞,电脑自动调整喷油量麻订,使其转速稍稍上升弘且熟,令发动机不容易熄火勉孺,等红灯隋全飘、坡起都很方便旦碘靛,使用起来当真比顶配的舒心多了娜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腺艰,让人捉摸不透茄屑垮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痊,用料优秀被认作理所应当潜矫仕。在数年的成本控制下凸私汗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质男。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范落。对于大众汽车而言弄事,这样的结果也堪称可笑了皋寺儒。   没有真皮座椅爬,您会失望吗菠剖?我和同事们都不会姐忱。我认为从适用角度上膜,织物座椅与高尔夫更搭籍胜悔。这套座椅的缺点鹤,在于椅背调节起来很费劲扩贿醛,而且要是有个腰部支撑就更好了钾。纵观高尔夫1.6手动的配置拭,我认为作为最低配车型戌溺眠,功能简陋一些并无大碍蹈千确,该有的它也没少秃,并且绝大多数的都还好用郎如,如果您是为了舒心实用蛇柯燃,我觉得它能满足了萎藤俩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孰腾,对于购车需求的国人来说刷,一款看上去体面棋童,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藩考,只是碍于可选择的范围有限膝,但凡有一款出类拔萃的新车型哭汹募,必定会迎来极大地关注泻。对于25万中型车这个级别伸人份,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚繁鹑俊,而福特全新蒙迪欧的到来狼附,分走了不少的关注度衫,选迈腾还是选新蒙迪欧昧讲盾,对比一下就会发现诬,挑战者颇具实力五谭效。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型幸踞翻,售价24.28万元赴,和迈腾 2.0TSI 豪华型市沫圣,售价24.78万元陋敌,均是各自车系中的主力车型揪鹿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玻檬,兼具个性运动和居家商务需求手丰太。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姐欠膘,极富攻击性性伎蹭,对年轻消费者有着很强的吸引力急,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猩,入门的1.5T也有不俗表现魔戈苗。   现款迈腾严格意义上上讲腔辆柔,只能算是半代升级哄侯,是在老款的基础上升级而来韦筛。迈腾整体延续上一代车型的设计羡,符合国人的审美瞪啼衡,经过加长的车身猫,带来大空间的同时算陌,提升了行驶稳定性及舒适性窝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米亢,轴距达到了2850毫米抛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迪乏偷,整体比新蒙迪欧小一些究抚,即便是经过加长勒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搬藤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节控刹绅、加热斧澄波、折叠精、记忆 电动调节互朗歉、加热惊骋骡、折叠瞬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎略炬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膏偏插。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玻屡,不仅科技感十足羌,还具备随动转向撩仆馁、自动开启等功能兼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泛。天窗侣、全功能配置的后视镜等赦,两者处于同一水平泛伟性。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飘,对称的T型中控台中规中矩唬娄怠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辖藏媚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作黎昆算,主界面被平均分为四个区域锯绰,分别显示电话间赋、导航郊兰、娱乐和空调四项基本信息暑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来失断宝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感传。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勘稍、6碟CD等配置毋搂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闹,迈腾更像是上个时代的产物鼻腊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柬虐停,相比迈腾的2812毫米愧,略占优势窍帽,但二者在乘坐空间方面柔篱泊,都已经足够日常使用其。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑无惨,满足于舒适和运动的双重需求郴喀靖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔡菩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暮遁、方向盘换挡窖饭林,以及原厂导航等配置仟瘦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糠抵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版暖匆,最大功率178千瓦龋靖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妨,平顺性和换挡速度足够出色煌斜渐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逻,最大扭矩280牛米付玲涸,匹配6速双离合变速器驹。当年迈腾这也算是黄金动力组合欣,但与新蒙迪欧相比筐萝丁,参数差距明显付窜。   保养方面祈傻碑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里塘疯郎,建议日常保养周期为5000公里左右敖衬瞳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右识。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兼麓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灿,之后保养周期为1万公里港狄。小保养的费用在600元左右钝,需要更换机油机滤穿挂,大保养的费用在1100元左右搔糖,需要更换机油三滤瓶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氖耿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柒,相比迈腾嘉里梢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褂撑,还增加了头部气帘和膝部气囊旅挫。并线辅助功能也是迈腾所没有的岸日簧。   点评涪拆:不可否认联,大众品牌进入中国市场多年错,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豪轨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手康,无论配置水平还是动力系统师,都已经没有什么优势了清描,抛开迈腾一万多的优惠板墓仕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择圈空胎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳Ю萌穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屯:本文仅代表作者个人观点辅菇灰,与环球网无关咐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玩肯,对本文以及其中全部或者部分内容盼色撮、文字的真实性具、完整性帕碍哀、及时性本站不作任何保证或承诺蒋凯,请读者仅作参考褪脾,并请自行核实相关内容携牛。" "   “北国风光市,千里冰封肛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景遣寞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔫怀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舒,对途乐而言这不仅是一种新的考验马裁惨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佩。 外观痢吹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐败句禾,想必对于多数人来说垮附妥,它的名气比兰德酷路泽小很多孤褂规,但并不意味着就要比竞争对手要差骸碱。外观方面途乐外形实在太大了阜涧剖,有点圆头圆脑的感觉负,比兰德酷路泽温柔了很多乏,缺少了一些很“MAN”的元素溅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰事雷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时履杆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多静芒挥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锚坡。中控台看上去很有档次堂,各类功能按键排布也十分清晰纪稗、合理嘿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处度沃,完全遵循了游艇的设计风格贸笛荒,宽敞纠甭芥、舒适皇胳信、豪华盎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枚。   小结呻蔼: 从外观内饰的整体表现来看耍么,可以说途乐是一款成功的车型叭默,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题何替。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势食舰,如果“沙漠之王”远离了沙漠窝棱剑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色燃秽,这也是我们大老远来到这里的最终目的吮藕撅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车高褐断,人们首先想到的通常都会是奔驰恳放骏、宝马棠溶秦、奥迪板锌才,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锯耻许,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴块遍侵。但是说到文化的话段冠,就不得不谈到今天的一位主角瓤霉,捷豹XJL溶幸。相对于奔驰这样的全能贵族来说靡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓤浩梧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痴葛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讽。   作为进口高端豪华轿车俗沮喊,相信奔驰S级大家都比较熟羡,而捷豹XJL依旧比较陌生袄,捷豹作为英国豪华汽车品牌埠宫,也有着将近百年的品牌历史跋柬将,虽然品牌认知度不高变匪,但这头豹子可不能轻视景。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型椿翰,价格都在120万左右录,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L习沸勃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力份汀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钞讲店,其实捷豹和奔驰早就杠上了茫魏竣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新攘态,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了编。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观科桐辑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寥城,你一定记得去年上映的《007深嘲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镣,没错就是捷豹XJ畅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涎剐,里里外外展示着它的优雅与稳侥鸩栉蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仇。   无独有偶烫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睦浓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行功豪瘟,虽然不是目前新款的S级短洛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碑。   言归正传漠始隙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吾齿科,不过两者的风格却截然不同患齐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘘损燎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靠,在当前时代也更加与众不同耽败。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辅节,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淳骇蛇,的确奔驰S级是同级别标杆风,外观轮廓延续了上一代纽墟,细节之处更加富有科技感耐琴沤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苇湿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贺瓶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气土,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度标轻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气禽慕刚,比XJL更加强势弥袭屑,这就像两个高人俏嗓乘,一个低调一个高调而已庆渤。   大灯的造型也风格迥异每,XJL的设计更简洁齿郊,内部采用传统圆形元素斑饭,使得其眼神也更加专注拱撬系。而奔驰的大灯设计更加时尚深斑女,内部流畅的菱形也较新颖谩坤骂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垫汉街,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奇,光前大灯就使用了五十多颗LED锣疽鞍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捐每坝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾畅判,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上火,更加沉稳皑禾孺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通倒,但硕大的车身同样沉稳躺,硬朗的线条也更加动感顶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湍擎珐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勉炬棘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉聚澄,这也使得XJL的车尾更稳重盛缕,而S级更挑逗人团。   尾灯的设计纽,捷豹XJL采用纵向设计便,并以车身腰线融为一体顷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过霸补,整体轮毂简洁不繁琐返促,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁既眠,内部灯组造型是一大亮点顶事,点亮时相当好看仓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节德绰雾,并没有过多的修饰患瑰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翻憾钞,就如同一件高档西装蔷,某颗精雕细作的纽扣就足以扳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娘程挡,相比奔驰大气的轮毂题必,捷豹XJL的条幅更纤细膊,并且在条幅样式上也更加精美和运动稗潘率。尺寸方面XJL为19寸夏颁熔,比奔驰S级的18寸也大一圈涟们曙,轮胎方面同样为245宽度呜苛措,不过与奔驰前后同宽不一样尸唯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275努且龋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型某尸雄,并且作为一个自主品牌芜薪锌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钞,旗下的GS5贯、GA3葱巳、GA5几乎可以与合资车相抗衡爬奥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梢咖隶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象说。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毫,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬媒俊,由于试驾人员较多松筷糯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验燃墒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惟拐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陈谰暗。   现场测试场地为两个圈形场地倦辟噶,两个场地项目都是一样的恋淖,可同时进行两组试驾蛊,场地提供了直线加速瞥、紧急制动譬句、蛇形绕桩脓暗、麋鹿测试四个项目路敢骋,可以说涵盖了大部分的性能体验杉道珐。当天试驾温度为零下十八摄氏度梆,这样寒冷的天气荷斤狙,面对半冰半雪的湖面城纪侨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下康,TCS系统介入颗匙,防止打滑的发生骇陶静。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机效梯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术楞司,最大功率史:90kW(122马力)/6300rpm师琉,最大扭矩效剔廷:153Nm/4500rpm设寝。而这次试驾的车型中没有手动挡裳,均为4挡自动车型剩坤,动力表现可以轻松满足日常使用需求习。   起步于加速初段油门如果踩的过重琶杉栖,TCS牵引力控制系统会即时接入犀井,并且自主减小喷油量领么,从而避免轮胎打滑肝酶,这一点上GA3与GS5表现都不错天。加速至60公里每小时后法抚贤,紧急制动蒜稻肚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踏菠叼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停外侈,未出现侧滑凛敌蹭。   本文导航劝戌:" "  提起中级车逻杜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赡巷。但要是预算有限刻,面对这两款车型还真有些底气不足溯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牛藕菊。好在现在中级车市场一片血雨腥风臼泰,改款K5已经于近期正式上市攫暇,延续了韩系性价比超高的特点癸冻钒。这次其特,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叉曝睦,让您的购车选择更加丰富陛。   没错铺搅菜,此次选择的几款车都在18万元区间内当筒。而且颇为“巧合”的是淬馁粪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合健,也堪称中级车的黄金动力之一晤弧违。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓖伍颈。既然如此刀好,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”善罗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浑稍久。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幕,动力参数有小幅度的提升挞剂,燃油经济性也有一定的提升喀羞刷,但依旧没有给人留下深刻的印象瑟规福,尤其是我这个09款嘉年华的车主脆。如今辩,在配置依旧丰富的前提下封陆狡,它换装上排量更小炼孟联、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荡倘七,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型官,这一次似乎有点看头了巴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浦,它的来头可不少寒略烂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氏仿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喉废,可谓是福特的明星产品虾钝琉。我得承认这些奖项来之不易形穗恋,但我更关心的是释款,它依靠什么亮点来获奖狡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歇,震动及噪音抑制能力如何防迁电,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潭片慧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梨坟讽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帘盖竿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灭触鸡、涡轮增压以及进排气可变正时技术桃啪痰。在这些技术的支持下勾妮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叔肪橙。反应到账面参数上胚,它的最大输出功率是125马力撬凯被,最大扭矩达到170牛·米沙譬豌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悔蓝。   另外晴很雇,福特也针对其三缸的结构特点凌耍,对发动机的震动建篮塑、噪音等方面做了很多优化和改进剩,比如喷油器及油泵柔性安装歇防、皮带润滑亥耽、缸盖上方吸音泡沫等等巳遂硅。为此薯刚促,我先后做了两种情况下的简单体验长沽:1哗肪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辱戊衬、在静止的状态下擅淡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隘围。经过细心的体会和观察后纽崇,我认为结果让人满意定裂翠,发动机的震动轻微鼎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撑魄,但也不大碍事呜。事实上烹甜夺,即使我细心观察桐那铅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唾涵。   看来之前的担心有点多余褥广,还是直接上路试驾更加实际滦删。它的电子油门响应依旧很灵敏沛喇,轻轻触碰油门踏板弯侩擂,发动机的转速表指针就会活跃起来拦添。幸好油门的调校比较线性冈救空,分寸拿捏得体睦兴亢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缔弄巩。同时庐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叼钩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蒜蛔唉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩码羌敬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别档夕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诵。即使在低转速区间笨,发动机的动力输出也很活跃搞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鲁皇。同样受益的还有动力输出的持续性粉嘎手,在试驾路段里面有不少的环城快速路罐谰辅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泄,而且整个提速过程顺畅自然橇豢碍。只可惜受道路限速的制约未坝,未能继续把速度往上提宋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盛俊,升挡动作迅速肺襄镐,在D挡模式下正常驾驶碌,1700rpm左右就会立刻升挡琳档顺,让整个加速过程更加顺畅自然晨钒尺。然而茸,在遇到拥堵路况的时候级,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勤谓蒙,幸好并不是特别明显覆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现放糖鹊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绘俱监,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好熟,除非你把油门踏板踩得足够深甸,否则它不会轻易降挡链观。   变速箱切换到S挡后精八册,油门响应速度稍有提高刑词蠕,而换挡转速则提升到3500rpm惟持,动力输出表现得更加亢奋缓。味道对了陆赐松,这才是S挡该有的特质唾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虫靡矮。当然唬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庐性救,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拍臂,至今我仍然未能适应骄。   其余部分与老款车型基本相同祁,方向盘的转向精确段公、迅速梆呻,甚至有点“贼”蝗豪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莎撼,对车身的支撑力度足够绣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荡巫啸,同时也确保了车身的灵活性矢颓。但面对减速带这些大颠簸时胶烦突,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在么任。   在动力水平得到提升抖伴、操控感被保留下来的情况下烫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笔抄,开起来更加得心应手霖疼,也更加有活力筒歉教。这点值得欣喜讨舅乓,也是嘉年华的进步窗。当然灿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娶称,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茸繁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵味。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丢,不过众所周知埃癌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怠四钵,而是换装了大众全新的MQB平台拱冬然。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伸乏椭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倪对,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异城蟹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扛樊。   首先我们先来说说平台谅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台上少拍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泪,PQ35血统也就不在那么纯正盼坊幕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台施。   平台究竟是什么洽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捂,它们会采用共同的零部件乖嘿皑,采取相似的地盘僳墓、车身结构沉暇脾、形式结构以及相近的生产工艺溜椒绣、轴距等戒,以此形成车辆生产的一套完整系统抽享阑,平台生产的战略是当前产品在开发中乱娇洗,最流行罐、最科学匈粒络、最节省人力狡拆、效率最高的一种开发战略仕讳。因为对汽车厂商而言鼓换,可以在有效控制研发资源靛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情电。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梗瓜,并看看它们之间存在什么差异泞开。   PQ35中的""P""代表平台蔡篙潜,""Q""代表发动机横置澄悔,""3""代表A级车褂贪,""5""是指第五代汉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件策,采取相似的底盘耙、车身结构澜兰、行驶结构檄图卸、相似的生产工艺以及轴距等仍奸懦。由于研发时采取了已存在的""模板""弥揪薯,不仅使车辆研发缩短了周期淖苗紊,而且共用的零件大大减少了生产成本武,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型规萝褪。采用PQ35平台的在售车型有途安纹、开迪衡惨、SCIROCCO坎僧、奥迪TT辆、A3韦犊红、斯柯达明锐等车型答缺轨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坡试钞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寂擞型、大长度激光无缝焊接涧柬、双面镀锌高强度钢板文佰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晃纽,但如前所述鸵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玩偷枢。   MQB幕孟靖剑块化平台是大众最新的一个生产平台毒多,也是此次第七代高尔夫使用的平台霓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钠部椒,并且可以共享比例达60%的零件氖健祭,包括同样规格的发动机饶汰岔、变速器等冕疚敛。MQB平台的推出叔,将会取代过去的PQ25囤、PQ35和PQ46等平台秤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垛,不管是传统动力腔滤、电动和可再生能源动力光贪,或者汽油机础、柴油机腹、混合动力系统抠沃哎、纯电动系统炼蓝磨、天然气发动机拾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涤。另外簧工,MQB平台还可以对轴距农犁、轮距浑辞、前悬和后悬等部位进行调节惦。另外此平台可以生产从A0级郊、A级到B级三个级别的车型仿。这是PQ35平台所不具备的勘逝苇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淖骑。相比几个欧系对手盯,宝马的动作显然慢了半拍看,继5系旅行版之后红,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傻叔饲。当然有时候来得早不如来得巧怕雹,只要给足了诚意涧玻,迟到了也未必没糖吃唉畦景。   对于3系旅行就是如此岔乒,在它到来之前弓加,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矗,作为后来者痛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韭虱,就更需要拿出浑身解数了岗窜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版创,下面就来看看它究竟有何能耐离酞广。   还是从外形开始说起摊惹夏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挪特,其底盘代号为F31孝,依旧是标准版轴距鹅:2810mm陡妥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桔塑雷,这仍是个相当精干的长度憾时仇,车身“三围”基本和三厢版一致邦,只是由于行李架的关系毯饶,车身高度小幅增加了21mm纶。   我们测试的这款328i旅行版徒短迹,还搭配了M运动设计套装淑渴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凹,闷骚的感觉立马出来了孟讣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渐项惨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色偿牢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倡匙清,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咀却,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性午,这和旅行车设计的初衷相悖晃闺权。选择18""则刚好合适抵诬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)百,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点管搂,用一句流行语来说就是垛:低调奢华有内涵行铣城。   车尾则是旅行车最具风韵的角度新,从这方面看吠,3系旅行并无太多亮点币狗浪,车尾的造型显得有点过于刻板拭石,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猩扣。相对来说并没有对手做得那么出色牵霸,V60和C级旅行在设计上的看点更多筷。另外坦,虽然采用了M套件讳牢须,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仿盼,看起来实在是低调过头了断。   外观总结檄辛:如果你是3系的铁杆粉丝藉,但又不愿自己的爱车烂大街惫礁遍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哎蓄,低调中透着股狠劲儿韶察,闷骚人士的最爱底稀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胶靠。但俗话说酬栏肃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屏碴庇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诺电拭?   车型的选择方面极鹊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狄蜕莫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型心戳敖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矮睛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怒颊惟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挡粗,再辅之以保险杠的少量镀铬剃蕊,前脸看起来一如既往的简约和低调然里。车头多条轻微隆起的线条凶父涟,包括引擎盖上也是凹凸有致水扇,则让低调的前脸显得浑厚有力挞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缕恰撼,外沿继续使用镀铬装饰提躺嗅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔼骂鞋,也更容易让人接受痕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性同朽射。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁彤,一个氙气近光灯灯筷,一个卤素远光灯蔡暗,外加环绕半圈的LED日间行车灯扮棚,没有任何花哨的设计络摆涵,注重实用抡味。而作为玩灯行家的奥迪拼线漆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雀,配合上单颗远近氙气一体前大灯吾秃,杀气十足稿晾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娩污粒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烹,看上去随时有往前冲的冲动商,非常动感和迷人测桶蜗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恨霜,看上去从容而又优雅袭仙撂,有点儿荣辱不惊的味道踌恫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磊谦筏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了魏,毕竟走的不算是一路的风格了穿沦味。不过坎红,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了袖罚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感靖娩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壳集缄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角豪,变成了矩形倒角式的设计狈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钮零貉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坷慧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行岭。   尾灯方面农,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甘惶拈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看链镣末,而且LED元素的缺失也实属不应该绿呢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凛署,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谋伶拢,低调依然是奥迪的责任清筋典。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攘涝假,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焦马。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep迸硕娃,一个拥有超过半个世纪历史车朽挂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌食,“男人”辰布拆、“硬派”惺髓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雄。一个如此坚持传统的品牌幸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娃翠,这对于很多人来说是难以理解的事实聘。坦白讲坟碑芍,一向不以貌取人的我版,霎时间也很难理解Mark T. Allen咎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吗募煎。无可否认称阶承,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的费禽仕,也必然成为人们茶余饭后的谈资酬抠翅,但是就只有外貌是这样吗控倡?难道它没有Jeep的传承杆猎?这是我最为关注的问题蜕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”藏谎供,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寡拟拌。由此可见笺共,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能揪托,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粒蕾庭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色光,首先必需要有一副好的底子炼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趁港染。根据越野性能的高低浇,依次有Active Drive I糠肺、Active Drive II和Active Drive Lock三种呐乓亮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版试钨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舒函,并且还具备后桥差速器锁止功能归料,实现左右车轮50:50扭矩分配溃,攀爬能力自然是三者之中最强的雾促。   除此以外册帮孩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茹遂动、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巢损链、28°的接近角挛淖、32°的离去角陕颠温、纵向通过角23.3°赎彻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尖泊,要罗列出来的话其实还有很多宝,但越野并非纸上谈兵梨,要真正体验到它的实力盲售溉,还是得把它拉到荒郊野岭滤培毫。   挂上低速四驱挡天使、开启后桥锁止以及岩石模式缕耸夺,稳住油门就往上爬魂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏葡膘,3.2L Trailhawk针对越野的需求怠副实,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整括。继续往上攀爬廉松瞄,一切都比较顺利相,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹤嫁。在遇到交叉轴情况时率,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拦,配备了后桥差速器锁止功能的它宋朝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暮度,就已经顺利通过钢灵。   这一次越野试驾拣,它的表现我完全没有惊喜吝,因为一切都在意料之中钝遣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暗翻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疽捅痞。毫无疑问复,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拘税奋,也同级别的最强便。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祁嫡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来曙懦布。坦白讲宋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刑。" "  在国内的SUV市橙湍温!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下保距扁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击层瞬释,正因如此筏琅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市始豹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檬厕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弹。   说到大空间噬、七座设计苔哆阂、配置丰富的SUV坡尉,北京现代全新胜达是其中的表表者换短港,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型步倦妓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咯欧女。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霉踌陶,下面我们将对这两款车型进行对比分析拓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫡暗,设计上中规中矩坦讳,采用了哈弗新的家族式设计元素柿,这一风格将在整个哈弗系列上普及词据,代表性的设计元素有篙青:大尺寸U型前格栅技,粗壮的镀铬横条格栅革,时下流行的“X”型前脸滤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伞篡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时软挎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅善,再辅以造型锋利的大灯灯组涂蘑皖,极富视觉冲击力李夯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葡,现代品牌的确更加具有超前思维意识汀。" "   源自逸动平台的CS35蹬凉橡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品头。凭借欧洲化的时尚外形设计踢告,相对精致的内饰做工尼庆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔫推尼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崎苇。此外诞邯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在誓册,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晤拔朽,进一步提升了科技感和实用性枯硼纺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些环?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碧,还有定位相同的长安福特翼搏勒粹浅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涉,涵盖了自主及合资品牌产品祥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道湃街彭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诉,作为一款新生代豪华运动型轿车渴饰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菜,也成为点燃这场战争的导火线椭。而上市之后函新,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乾,可谓是一场针尖对麦芒的对决赤搽枪。那么除了运动性能以外煞,这两款车型的综合实力如何呢佩库烷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谐。   虽然说是ATS是一款进口车型幂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉福,整体售价和宝马3系保持高度重叠僚垦光。从定位和售价来分析宛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讨硅宋,两车售价分别为43.80万和43.60万拖,价格差距非常辛┎埂,有一定的对比价值囤窜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妨,但两车所展现的运动风格完全不一样雄到兰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坟帅,车身线条锋利无吻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侵饺,同时也彰显了力量感测胯。而宝马3系显得内敛一些灸,经典的""双肾""前脸造型挖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侩。   作为凯迪拉克家族最小的车型橇侗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衡舰搞,除了长度略有优势外村肮,其它尺寸都不及宝马3系肉乳,在空间上可能会有一些影响悔。不过没有关系泪辉变,作为一款运动型轿车辈碱,小一点也许会更加灵活绘妮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铝磺,经典的造型更容易接受雷读那,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铣暴。   相比之下赁疟瓶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韭挫沦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搬卷。   两车头灯布局不同揩妈,宝马是横向设计凡,开眼角大灯我们已经非常熟悉骗静。而ATS为纵向布局显沪烩,造型更加犀利氦,同时采用的是远近光一体设计把。配置上都采用氙气大灯葱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亭谩年,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逗,但是可惜没有前雾灯硕椒稀。   从车身侧面来看吾添贤,我更喜欢宝马3系墓情刊,腰线更加锐利斗,营造出了运动型轿车的动感效果率痞。而ATS侧面饱满厚实鼎跺腿,典型的美系车风格降。   两车统一采用的是双曲率后视镜畅某铜,并且带有电动折叠和加热功能扩香瑰,同时集成了LED转向灯哆距褥,显然宝马3系狭长的设计要更美观猛将。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搏,警示效果有所提升蕊脖夹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衫愁呕,双边双排气管设计也展示了其运动气质胖故乡。相比之下夹哀茅,宝马3系的尾部显得比较平淡齐蛊,家用车的造型在气势上要弱于ATS茹膜。   轮胎方面殿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎童坎汹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18七酞坦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎番思戏,都是偏重运动性能的选择为茨。" "  提起东风日产天籁昏构,人们往往都喜欢用舒适沁现裤、性价比高撤杀浚、省油这些标签来为其定义卿。的确贫馆,作为日产在华销售的顶级轿车末诽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矗强,在中级车市场中处于上游位置母屉孰。不过这款车型的加长行为娘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衅,天籁公爵权涎舅,虽然是天籁的加长版本相蚂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凉垛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓖房帮,挑战更高级对手脖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力息椽。   25.18-29.98万元的价格区间睹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贾。相比同级别对手雅阁耸、凯美瑞棋、迈腾等热门中级车己盎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手廓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼婚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拢葱投,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挠籍,在提供更多给消费者的同时乓,却并没有在价格上表现的有多高调虫懦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纪罐,但是通过对细节的仔细端详艇缚抢,你还是可以发现不少变化之处霖鞠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素币梆涸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佩盎颅。   5003mm的长度与2900mm的轴距收,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平体埂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越暑郴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羚。而与豪华品牌中级车相比较册判芹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鳖仿妙,整体协调感还处于平易近人的水平喀常尺。   本文导航辑篱拱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来偷陇但,数以万计的人们加入了摇号大军雷戏恫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点存使醇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梆滩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峭,一步到位的想法也被大家普遍赞同危挥测,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喘漠,强劲的动力燎驶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撩煌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掣,它们的价格和配置都比较接近醋提姑,下面我们一起去了解一下逻揣寇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表借闻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蓖:15.98-25.18   推荐理由茸:大气时尚的外观酶陷、配备豪华全景天窗读、全新T动力以及较高的性价比霸疟玫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胳,采用了起亚家族虎啸式的前脸涡潮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择行缄瞳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诧奔藤,能够满足不同购车消费者的需求烤,值得称赞的是篱痊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脊衫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感特揭割,在同级别车型中也具有很高的性价比害棵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哎,自从彼得希瑞尔来到起亚后啤燎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸设苍府,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸截,大大提高了起亚车的辨识度内鞠诲。熏黑的前格栅看上去更加动感蒙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虾翰碑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长豪碗辖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凛李拭,并且兼顾了空气动力学拷路,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足忍路绿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能划爸郝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尘料拧,LED光源看起来更具科技感才。   新K5的内饰进行了小改动抠顺,用了和工艺均有所提升阶戏黄,三幅式的方向盘也进行了重新设计藏洼,看起来更有质感猎,使用起来也更加方便炊谅蚀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搏,也提升了整车的档次感败官,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弗,A柱倾角也随之更大投济凳,对于一名1.82m的男士来说贾,头部空间的局促性很明显钡,通过降低座椅高度后兄甭席,驾驶视野也受到了一定限制崔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镜苗逗,同一名人员在未调整前排座椅后拐,直接移动至后排乘坐唱,腿部空间十分充裕瘁人挪,而头部空间也在可接受的范围之内想餐挽。总体而言擞旗,如果想舒适且安全的驾驶K5耙囱,并不适合个头较高的人士彩梆抛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尖昏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机通茎辑,最大功率180kw定侣幻,最大扭矩350牛米蜡策四,搭配6速手自一体变速箱仟爸锹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嚼另瑰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型此绦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腊宠尸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内楔掂牌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟踢财夺。如果你听到4系觉得陌生盘,那么当你见到它一定觉得很熟悉炯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造憋儡,无论外形还是内饰都与3系很相像室钦栋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平排,因为在它身上不仅有3系的影子寸,同样也有着自己独特的光芒泻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卫,59.6-73万元的定价也高于3系烙绞。不过其实也可以理解腐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伶,而是想要一辆便宜些的“6系”味从沧。   宝马4系提供运动角鸵燃、豪华辫铃膝、风尚三款套装分毒,价格方面没有区别估。车头部分确实与3系非常相近哇,只有前包围能够明显与3系区分出来假。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揪啡伴。整体来看募哆内,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烷,仅在细节上加入独有元素危猩魏。 【左孺:豪华设计套装(选配)/右钢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侗盘,但来到侧面相信很快就会被它吸引浪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条判,这样的立体感是3系无法给你的馈狈。车身尺寸方面筷啤顺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惶酣,轴距两车同为2810mm司滩掂。相比竞争对手芯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慧晃。   由于定位与平台的原因肛绒摩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巾暇侧,也达到了对自我的超越嫡梆殊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靖罕揽。尾部张弛有力的线条鞠第,勾勒出肌肉感极强的视觉效果览。   本文导航咯撬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盆,2013年又有很多车型和大家见面了俺评撅,它们各自出身不同性格迥异青颈莲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现书膏,其中原因多种多样狮,下面就对它们的表现做一个简要点评喂集,并送上编辑们的新年寄语撮抬。 东风标致3008   上市时间涣淬坛:1月9日   售价狠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯咸瓯啤,法国人终于坐不住了诞灯,要将标致3008进行国产檄迷,最初还担心它法系前卫变、超前的设计能否被中国市场接受琳欠岔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情景。   不过似乎这一切的担心都是多余的咖讽恼,东风标致很清楚大家的喜好人,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸段侩、尾灯等部分进行了调整绞脱鼓,类似机舱造型的内饰得到了保留哄亩惯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饶搂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素录洛缮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梧。   动力的调校同样符合中国国情宪拳,由于中国道路情况比较复杂咸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乏邵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛须烹仑。尽管变速器的表现有些差强人意恐摧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芯。 为了进一步满足市场需求撼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伟驶飞,丰富中低端产品线咸娩溺。   新年寄语芬糖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搞唾。" "  汽车除了是交通工具之外旦疥,在中国它还需要扮演更多角色敞滥。比如师厦秤,它会成为一些人身份的象征薯。也正因如此几,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柒窟。在车型跟随换代而越变越大的时候奉,它们还不满足鸥腔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弛卷塘。   从长轴距车型诞生起吕嗓,围绕它们的话题就从来没有间断过乳。长轴距车型的空间更大是显而易见的捅板苗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗染烧戒?是为了操控放弃空间焦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匣抗。现在萎菇贝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿衡段牌,并且差距幅度有多大涪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顽劫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揩汉。从设计上来看太亥,它基本保持了海外版本的特征铝手朴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变袍醚歧。整体风格比上代车型更运动火你割,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揽苇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蚊跑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矩梗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间认,同时九井,在配置方面也向更高级别车型看齐躲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚕囤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奸署,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性八牵赫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绿菜挞,那么实际情况果真如此吗袱?   首先纺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异羔痘。将天籁停在起始位置后笛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捂。之后天记借,向左打满方向煞嗡睬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作罕是翰,然后再次用桩筒标记后轮位置肪存。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头激。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卞。   实测印证了我们之前的推论氛挞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锣,但差距不算特别明显墨。两者的方向盘直径和回转圈速一致祥轻。实际驾驶时湿恕,除非路面宽度限制特别明显讥,二者没有本质上的差别讲砰獭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准昂哆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘶鳞税。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阮邻宫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菱。当然波秀,陆军1号的尺寸太过庞大镜低矾,算是加长得比较极致套盯纠。那么焦亢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乳?   同一水平面上畔染甸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酬玲奖,二者的成绩均为150毫米容。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙股,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阶。   我们的测试方式是将车头正对坡道睦距,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止接,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬董,但结果令人意外宠傲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坦毫。抛去胎压等因素的影响圣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邢恰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV班暑婚?如果排除自主品牌的话衅钱,这多少听起来有些不切实际吧矫狙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踢坟。不过这个看似不可能完成的任务诵霸,正因为有着咱们自己的汽车企业垄,才使其成为了现实松。10万元给我凉,我会选择什么车呢簿?今天就为大家介绍两款不错的产品犁甜,众泰T600和比亚迪S6唾熊温,它们之间孰强孰弱棘寺,看完文章之后您便会知晓汀菇。   4天以前剁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肛,顶配不到10万元的售价祁,加上1.5T发动机出色的动力表现跋、以及全景天窗呕、倒车影像等丰富配置的加持奸肩估,让所有人为之眼前一亮汰队。而在该级别中奋净耸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磋瓮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置思,还有着出色的销量和用户口碑溯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汗。所以今天犯祷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啃绕寇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型囤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虹惭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舍天,这款车属于小一号的紧凑型产品杠扒,因此这里就不掺和了称。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沪:两款车型造型原创度均不足括。   外观造型上错探彪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鬼攘杰,但相比之下还,众泰T600显然模仿的更彻底一些说吨挟,车头与车身都是完全的拿来主义溜魔骆,没有一点原创的元素定。而单就最终的效果来说催纲,众泰T600显得圆润饱满共冯,比亚迪则更加的精致显大翱脊豌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面河恨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm如算榔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm修武检,轴距为2720mm福会,从数据上看闹配淬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势级朔策,而众泰T600比对手更宽磋,轴距也更大距焙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂案泉垢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饭女判。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坏水脓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎险,在轮胎规格上姓,众泰T600更有优势一些诉梅。刹车结构上扫淌,两款车均采用了前后盘式刹车漆搜。此外染,在备胎的布局形式上琅,比亚迪S6备胎采用下挂式菇忙,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢覆缘铡,不过更换起来略有不便呵壬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程忿谰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高何挽妊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配规,线条上显得不是很协调步,后雨刷鹊竣络、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备版囱惊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刻,而众泰T600根据官方的说法的江,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舒溶匡。   钥匙方面普杯甩,两车都配备了智能钥匙沽乖,并且无钥匙进入嗣氖、一键启动等功能也是一应俱全呢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通具,但质感和色泽都比较不错妊郊订。相比之下奉观,比亚迪S6的塑料感略强呕颠稳,但它的两把钥匙中巢蹄确,有一把还是卡片式的壁茧婚,挺有档次感的宝孔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刷殴,据日本共同社11月报道禽贫媳,丰田汽车公司发布预测称哇哦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆患,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帘奠。而2013年前十个月权,雷克萨斯在华销量同比增长8%胆螺,而7-10月同比增长了24%孩貉按,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揪胁锻。那么疆存,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢码?在这个产品为王的时代中秸,或许答案非常一目了然卉,品质卓越的丰富产品浅甜疮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赏厢哨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)首驳星,而其到了2013年也整整历经了三代产品绢送,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苍蜜?在这代产品中究竟有哪些新意沪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啤敝。所以鲍玲斤,在这个2013年的冬天匣蔚连,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桃炉敛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”师咯隋。   是先有鸡还是先有蛋屑梯哩?这确实是一个哲学问题奸上菜。但是对于车型换代而言膝赊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情容宽。在介绍外观之前但等搪,有必要介绍一下其前世今生县。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南,全车线条设计更显张力垃,饱满的肌肉感让人过目不忘惶孔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埠。   第三代雷克萨斯IS梧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梧,全车线条设计更显张力珐笑,饱满的肌肉感让人过目不忘读福。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化江。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雌仕囱,但当这款概念车面世之后澈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风热。虽然没有LFA那样气动山河好得,但却是可以做到惊艳动人愧情。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长萝灿苦,要么从一开始作为越野车的分支躺考,要么不经意又成了轿车的替补售补暗,但这丝毫不影响它越来越主流斥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来射钢慑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员熬驴腻。   一向个性张扬的Jeep品牌叉腺,一改传统的硬派风格湍任,走起了时尚运动的路线隘。不仅如此熄科浦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型莽龄仍,在国内各大车展相继亮相秸,赚足了眼球爬卑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纲皆侨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观填:一改硬派风格乃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初班宏扦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敞诡,在这样的大背景下狠韭,自由光孕育而生闹。只是从自由光诞生之日起娩剧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慈佬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倪脑弄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搭慌,定位于介于指南者和大切诺基之间玫,竞争对手直指奥迪Q5秦磐茄、奔驰GLK槐、沃尔沃XC60等车型家,车身尺寸方面饥巴,其长宽高分别为4624mm狠女啃、1859mm歧饶家、1707mm身陀,轴距为2719mm芍矢,与竞争对手相比并不处于下风芦疽嗅。   既然是Jeep品牌车型板磷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辞蝗嘿,只是造型有所改变翅,一改以往平面式的设计承口旱,采用了类似“折角”的设计闷彩,当然效果立竿见影垦,整个前脸变得更时尚也更有立体感攀。前大灯的设计标新立异镁,采用了大胆的分体式设计谴贫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”潮伦峰,氙气大灯叔谁委、雾灯依次向下排列隶脯痞。值得一提的是该车的行车灯媒揭碑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笨厦倦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绢哇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汲现,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹭。 斯巴鲁BRZ 锌婚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迷雄舌,采用后轮驱动平台迫聊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑巾沽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”较瞬轮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腔访疲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叛,而外观和内饰由丰田负责鸵磷蕉。   尽管如此欣缝,BRZ并不是“每个人的菜”歉。尽管设计了一个小型的后排座椅豢涤荚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人华巫,音响和娱乐信息系统不够出色绅秋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一膘式间,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吝拨负、并且外观时尚动感的轿跑癸隙倡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僻枪柒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机曙抄抄,最大输出功率为200马力伟电,扭矩为203牛米钢。据美国环境保护署数据显示顿骗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壳。 ? 斯巴鲁BRZ 粟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氏。两个版本都有手动挡或自动挡选择胚。   豪华型BRZ的售价为26瘟鸡溯,265美元保损侣,配有空调系统蹬辨慌,定速巡航系统兜,电动后视镜椽舜,一键上下的电动窗茎,后门倚庀埃控电子锁沮逻,真皮包裹方向盘场,65/35规格折叠后座惋,HID大灯从嚷欧,17寸合金轮圈钵,有语音提示的导航系统酬,实时路况警报吨尺乡,USB接口和车载收音机卧。   限量版的售价为28堕反,265美元楼,在豪华版的基础上增加了雾灯贤苹,真皮座椅挖,一键启动尾村,后扰流板抡廉,配备照明的遮阳板化妆镜摧具鞘,双区域空调控制系统叮沏骸,前排座椅加热和后视镜加热柒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霉渐,电子牵引力系统泄,稳定控制系统以及6个安全气囊零粉购。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峡配扔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明老物,无论是正面撞击勉,车顶强度簿耍,还是座位与头部保护试验垮温败,BRZ都获得了高分垒抬,可以称得上是一款非常安全的车径。 ? 斯巴鲁BRZ 篙死:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磋铰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旧,加速时的推背感没那么强烈湃。不过抵纬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轰怖梆,对于六速手动挡十分精通删钉,5币镣搞,000转起步对你小菜一碟的话懊骡,加上BRZ的轻量化的设计腊戈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冻涡坞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似地乃怠,并不夸张的外形设计腑,精准的方向盘玫衔,强大的刹车和印象深刻的牵引力拌。   总体来说社冯芒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车推,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洪阂绦。而作为日常用车来说坪,路况好的前提下诲悄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多操。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品两,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡镐酮,严禁转载霉,违者将被追究法律责任斥耙。责任编辑乏:李敏" "  作为一款小改款车型毒堪镰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秒竿,甚至在细节方便也没有任何变化领护,仅仅表现在配置上的升级串览。回顾智跑近3年的上市之路来看彤恨浦,依旧保持着其独具一格的风格眷,即时在如今来看胚斑,智跑仍然算是一款前卫的SUV姬,回到3年前弓谎吐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L藏曙匈、2.4L两种动力共10种车型寡,售价16.48-24.98万元绿权郡,售价与老款车型保持一致雌渤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型税赶铰,即使它远远的驶来伺署,你也会在车流中一眼识别出它揽趴捕,城市化SUV的定位倒也不特别恨,不过叮半,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计染,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一橇。   现款智跑与老款在外形上几无二致腊藤缕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意犬胜变,与老款相比佰茶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舷曝玛。部分高配车型则配备主动安全头枕渭刚本、前排座椅加热了、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伤崔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瑞皮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陶歧屎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型报。这些车型中包括了全新奔驰S级汤结、凯迪拉克ATS陋唉、斯巴鲁BRZ钳、沃尔沃V40等备受关注的新车讥琉臀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局豪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悉:9月28日 售价区间径撂:124.8-209.8万元   新车点评谜: “汽车发明者喉,再度发布汽车”暮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语码,这也看出了奔驰对全新S级的信心灵赴,从外观济清、内饰哩、配置等硬件方面的足够实力衡吮,甚至超越许多同级别车型鹿壳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机樊荆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞪枫胖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车焚。具体来看钎怀椭,前大灯冠婚峨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是砷绥,新S级加入了更多张扬的运动化元素扮暴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部管,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绷青,有点类似于现款CL级的设计阜些掸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奸本低,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耪群庭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杯姆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诫,还可通过其控制车载设备等哦分。另外废孟爱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丛、LED氛围灯卑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潞仁、新的mbrace2智能人机交互系统等泊捅赦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簧,特别是后排的座椅侧,高配车型后排座位为独立设计霓母屯,并且带有腿部支撑和按摩功能祁枪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重己冒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盯光,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机食愁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机次拱末,最大功率为245kW(333Ps)辜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机褥凉嘉,并匹配电动机底盯体,最大功率为225kW(306Ps)身萍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机悲啼嫉,其最大功率为320kW(435Ps)坪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器充孰劳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咯:9月28日 售价区间缸巷:30.8-43.8万元   新车点评魄故漆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功夏阂槐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性假。但凯迪拉克ATS的到来拾,让宝马3系走下了神坛堤咳层。相比一直宣传运动的宝马3系趟券夹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恰劝。不过在终端消费市场上杀猛,凯迪拉克还有很多事情要做功揪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仕势弓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型噶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造犬,外观方面谩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计黑驹撮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计试翁半,整体造型较CTS而言更加动感滑试辞。   凯迪拉克ATS拥有50福:50前后质量分配胺派爆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姑、Brembo刹车卡钳农拨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骗玫罚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拓骸、LSD后轮限滑差速器横抖、高性能运动轮胎秀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)净浓堤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勃盛隋。   车身尺寸方面私既,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迫相吓,轴距2775mm缸。而未来国产后了,轴距有望加长含,以应对国内市场藏繁。   动力方面锌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机膊幌屑,最大功率203kW(276Ps)惫拼,最大扭矩353Nm刚攻履,其百公里加速时间为6.2秒浦鲍。传动系统方面达,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菠芥笑。" "  前言绩冗: 在上一期文章中典歌洞,我们盘点了2013年重点的改款车型粪郎桃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓶哆,在收集信息的过程中恋,编者发现了一个有意思的规律弘脐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盯材,往往推出两款梁藤室,甚至更多饯,更像是一次新车的大爆发浅,或者说是新车开发计划中的一个波峰曝,这样的车企包括长安福特极炮、一汽大众傅喜、广汽本田等叉渺憋。与上篇文章不同的是歧虎你,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鲜锌,而是挑出了10款重点车型拒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型槽厩,有的是较为低调凉狼甫,但其实销量却很不错的实力派车型晌。回首这一年宪妊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间课小:12月10日 售价区间赖回脚:12.19-18.29万元   新车点评判派:作为大众全球的当家车型席讲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘉,是相对比较原汁原味的一款车型冗冠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姥斤,但空间的改善却更具群众基础竿泥瘫。从速腾的热销来看穿鳞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型传,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方申矩斜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线埃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形教舜,雾灯区域的改变也是如此荣摧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奈里,也更年轻一些枚,少了几分柔美赴疵,多了一些阳刚的元素笨。   车身尺寸比第六代更大誓刑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板部屏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说林瓦腻,后排空间略显局促篇谴。这点在国产高尔夫7上得到改善箩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm劫甩,相比现款车型辈韦,长宽分别增加了56mm和13mm荷,车高则降低了28mm茂锋僚。此外冀锣睫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腊莽,轴距增加59mm呵,达到2637mm填,使得后排乘客腿部空间增加30mm香茬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm册订,而行李箱空间也增加了30L囊犁,行李箱总空间达到380L酷惋奖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化添让断: 相比外观的“小改款”裂,内饰的变化却是颠覆性的白世编,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状称透,并且向驾驶员一侧倾斜拨诉壕,更人性化厢暮书。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感艇幌趟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力穷。   轻量化更加明显穿熬玛: MQB平台的特质之一便是轻量化虽芳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堂,质量因此降低了37kg外墓,另外发动机降低40kg洛岸,底盘降低26kg汉,电气系统降低6kg等等檀槽缓,虽然车身尺寸增加耗垛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恳盆礁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呕啼蹦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果幌,并且一定程度上也能提升驾控体验嘲轿镀。 【MQB呐⒊。块化平台】   配置全面升级接: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)念杏吗、定速巡航米呈、启停功能鲸冻泪、第二代车道保持辅助系统唉、防碰撞预警玻揭、自动泊车痴、胎压监测旗甘讹、电子手刹库、电子驻车睫、一键启动胃氦擞、新版导航及超级蓝牙等功能谜纹懒。另外镀杆,丹拿音响结挖、以及更大尺寸的触控液晶屏电忍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柔嘘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机静,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墩穆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拿理,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同层茅娇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔷陌合,其最大输出功率为162kW(220PS)惩吾,峰值扭矩350Nm慌申。   主推7速DSG双离合变速箱滩砰省: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痢俊拳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜂蒙捕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT廉,而1.4T自动舒适型轻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琶擅巴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卑到:11月19日 售价区间肉骚发:12.98-18.98万元   新车点评狠:北京现代是2013年的大赢家钝,销量突破百万辆吮恭樊,并且销售车型整体售价在上升苛核恭。虽然索纳塔八的表现还算不错姓,但这是以高性价比换取的观胆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俯,外观更沉稳稳擅搐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捎玩,再加上超出预期的低售价鸿对飘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型记。   外观方面踩扇,北京现代名图共拥有八种车身颜色坊笑赌,分别是水晶白人囱、梦幻银娄摆、幻影黑蘑精劳、玫瑰红荣蔑额、水墨灰摧、宝石蓝芍萎珐、丝绸金侗衔细、北极玉卉餐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念美坏,尤其是前进气格栅处的造型济,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞋抬。细节方面塑冗,新车的前大灯设计很抢眼乏轰,区别于其它车型本平,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辩懂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啤虽拨,轴距为2770mm忱淖辉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型背达,名图的后排乘坐空间是其一大卖点夸瓦蔚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梗肯币,北京现代名图内饰设计风格相对稳重池凛,以金属和实木装饰为主巍烧。配置方面嫌哼霖,有主座椅十项电动调节结凳、驾驶席座椅加热通风记忆功能苍、双区自动空调垦哭、倒车影像滥琅锨、定速巡航岸焙、多功能方向盘星怜、座椅/外后视镜记忆功能设朔、侧气囊/侧气帘晨瑰、副驾驶安全带提醒卸辞、倒车影像系统柬、转向辅助灯鸵免耻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涟乌急。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胚鸽记,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机簧茨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗓。对于后续会不会推1.6T车型淬坷,北京现代副总经理权赫东表示淌经,目前尚没有这样的计划掣埃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灭府忙,满大街都是些,从朗逸上市到现在的五年来猜郸暮,在全国卖了一百多万辆藩聊,卖的这么好糕廉,自然有这款车独特的竞争优势纺雌。要知道姆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咀,这究竟是为什么潜纫,很值得各个厂家思考矛郡。市场定位抓的准褐掀胖,产品线丰富违围,产能跟得上诽赐啊,都是成就朗逸销量过百万的因素漏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版埂电,市场价16.59万元败康。究竟值不值踞?运动在哪里沁腻?是否称得上运动臀护解?带着疑问墟脯,一起来吧驴狡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阂聪仓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式公,这种运动元素的表现方式很常见吴壬啃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讥瓷假,配上熏黑大灯这样的手法隶奥邢,而且很多还是豪华品牌在这样做睹玖悼。这样就无可厚非了袄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霞,新朗逸又有什么不可以呢迫督?   运动型小尾翼辨痹病、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点党杀,同样是传统手法昆,几乎在外观的运动性点缀上档,各个厂家还没有太创新的方式硼能。一般些的猎茸,就增加这样类似轮毂戒、尾翼的装饰滴练,高端些的螺拭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型燃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耿粉塘,不过锌授,从侧面看庆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变完焦兽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仕。   相比车头和侧面甭排错,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宫,在说运动感之前魔溜答,我更想说说普通新朗逸的车尾浇当新,更确切的说嚷渺,是想说说尾灯晾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纽唱,有一点略显单薄的感觉藕。运动版上椒梗骸,尾灯加入了熏黑处理性沸妓,双出排气管也更粗壮了淮,保险杠的视觉感受也更丰富姆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感布锭攫。   本文导航距弄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争室睡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琅汞串。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嫁纬侩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成十夹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扮哀,即韩国的蔚山翰窟,这里同时也是现代全球最大的工厂董炯椒。这个工厂雇有3.4万名员工不颗郡,日生产0.56万辆车半。   Inautonews编辑表示坊通,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抱痪。五年前质量提高了设,但是外形并不美观崇痞。然而稍史匡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)八,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洽锻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帕啃。对每个购车者来说稍现蹬,这听起来非常有吸引力冠脚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛇舍。   与现代旗下的主流车型一样春,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法季,整车线条从头至尾充满着流动感狄无。车身长4770毫米细,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菩憾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轰塑砂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标并哇枷,它看起来依旧如此的适合年轻人擅抵。没错拷奴,搭载着一车的新技术之后栓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手变挛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价破漓捍。于是当新车到来的时候踌,你一定和我一样对它充满了兴趣卷。这是最年轻的凯迪拉克厩络、最小的凯迪拉克恕涤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弘? ● 外观造型密范外:钻石切割风格依旧脊氰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倒瘫、2013德国红点设计大奖箍滇夹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裳颠陀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型该。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弘肌板,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品观轨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宦菠逝,只是这回纺,ATS是完全原创的作品淖挛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刀,轴距仅有2775mm飘萍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薯,而国内我们则把它当成中型车讼捷,和宝马3系标准轴距版呻、雷克萨斯IS成为同级别竞品挎邪,并比它们都要更小一些瓦隆芜。   前脸的造型相当干练围,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张输,而是被很好的控制在一个合理大小上草脑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了私,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倦淳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衫撮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斯荡度。出于空气动力学考虑栏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拭拜,当车速高于60km/h时坍含陶,前进气格栅会自动关闭其限希,可以避免气流进入发动机舱形成乱流节,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倪,并带有远近光灯智能切换功能类,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计波乐翟,快速亮起趁婚,缓速熄灭的设定很显档次风儒。再往下看宦杯修,闪电式日间行车灯衔、大灯清洗赶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艘善,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔬,亦或是造型需求隋,感性的来说骡,可以视其为向着传统美系性能车致敬拘季丁。身处车内疆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搓病抢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雌负嗅。   ATS是一款后驱车台苯挠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涝砂们:50未,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侠鲤处,贯穿车体的俯冲式腰线册、短前悬烘斗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滇惯噬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逻沙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耽豆精。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卑乃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)防固。而在规格方面委量,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茹排羡,前胎尺寸为225/40 R18硅澜焦,后胎尺寸则为255/35 R18豆借疏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勒忻哥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芳葡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致久怕登,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臀,至于设计师是否真有此意吼芭磋,倒还真无从揣测盆萌酣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碉贡,实际上囱羞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冕痰句。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畔老,由此带来了不错的视觉冲击感路肖,给后车以足够的心理压力列,至少眼前的这个家伙一定不好对付发。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型角梗纷,至于3.6L V6车型何时会引进赂骏,官方暂时还没有表态沏雄,而是否会有V系列性能车型的推出簇氯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卤哼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氦项,我的第一反应总归是奥迪A6L芯尉郊、宝马5系以及奔驰E级这3款蝎铣。不可否认呵沫镶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涝蔷,路上的能见度也说明了这点淖猴。不过监,随着市场逐步的被细分宦些,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纪慨芹,除“老三样”以外拼,也还有其他选择洞奔,比如绣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES曹潞,这两款不错的“非主流”产品软。   今天嗣碎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寞澳娠,领略一下“非主流”中大型车的风采箍妈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熬骗,当然派,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同估鹅律。(注愤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”写携惭,雷克萨斯ES简称“ES”锹懦桓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丰欠煽,编辑先和大家解释一下“非主流”亭逆亢,这里并不带任何贬义筋猴吐。从销量看干,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上典棚,宝马5系9000台以上痘穷抠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现块库鬼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琉娟诚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盼咸。   外观糠:XTS尺寸明显更大传擂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饰巍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准们牢体,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念攘惋骂。造型方正且棱角分明的车身造型送、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撩抡擎。可以说它给你带来的面子效应歌,绝对超过它的价格燃驴眷,在半年长测期间坡笺,我在停车时经常会被问瑞诺:这车得60-70万吧吕遍?   相对于XTS外观的张扬履、霸气聚泻,ES则可谓是低调多、内敛很多罗,整车的线条和比例都比较匀称倡凭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘟。   在车身尺寸方面潘岸侵,XTS的车长达到了5131mm秋颧,比ES的4900mm足足多出了231mm攻息,差距可不行,但在轴距上侩恢辈,两者比较接近姓,XTS为2837mm渴膘,ES为2820mm纶秋,仅相差了17mm囱脑昏,至于最终的车内乘坐空间表现解贺,它俩也是半斤八两鬼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型离,氙气大灯辨耗面、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少景坑拟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怂乏,ES则仅有近光是氙灯劲侗,远光为卤素灯泡马额成。其中古记岭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狮橇,显得比较个性馅奢父。而ES则还是灯组传统的横置式按捍。   再来看看轮毂和轮胎糕把,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漠葛肥,ES为17英寸彭督屁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淡,市场售价约1500元/条胸惫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎握,市场售价在1000元左右/条涕法。可以说仕赌,在这方面两者的差异还是挺大的棋群念。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算某售捻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姓男。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车瓤铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骨酸堑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志上邢,下面就让我们来看看他们各自的优点结。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦独吐,其他两款车均有上万元的优惠我,但相比比亚迪秦的国家补贴拐仁,这些优惠就算小巫见大巫了博墒你。目前在国内的某些地区笑朔犯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洼会,总补贴额度可达到7万限犊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喷湾。   在外观方面我溜纳,这三款车均有各自的特点权恭乃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砷散钠。而本田则是日式混动车的传统样式聪勿,看起来非常别致宝冬妨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勤,非常有气势搪惫趴。   这三款车中沃抖稍,比亚迪秦的动力参数最强颊递曹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平槐蔡芥。不过要是论舒适和驾驶感受怂,锐志才是这三款车中最棒的安睫识。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凌耪葱,因此它的动力参数看起来没有太大优势胎臣拦。   三款车同为轿车兔湃纤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凹,丰田锐志采用了后轮驱动卷匆甩。至于哪种驱动形式更好棘,就要看个人喜好了谷。   本文导航经钦:" "  简约内敛呐溃愧、安全扎实乐狠、品质优良尚送筹,却叫好不叫座疏憋肺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象爬。然而对于一个企业匙挠虽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惟薯蚀。为此完禾浩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啥凌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进温接焚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如零皆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颈汹辅。 亮点配置剖:   City Safety城市安全系统光,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玛查,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骗汉闻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炕厢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险东,系统将马上发出警示并全力自动刹车嚼悉豪,避免发生碰撞事故疮琴看。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曙,可实现自动排队功能枢,除了可设定巡航速度祷,还可设定五种不同时间间隔列譬凹。   加强型盲点信息系统BLIS叼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拎。   倒车车侧警示系统CTA卤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敬,如有车辆接近亮匠,会发出警告音和BLIS警示灯梯。   FAHB主动式远光灯擅骗驹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澎滦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯傅逝,防止对方车辆驾驶者造成炫目霖羚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心湃测,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乖赂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赤盼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磨。显然沃尔沃也意识到这一点涵粹,要想在销量上追赶""ABB""兄喜,国产是最为关键的一步莽磊糜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茧。S60L的到来肯定会对宝马3系卜裂艘、奔驰C级仍弛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垢店噶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沁呛悍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诚歼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型档牧柏,我们今天对比的是2.0T智远版挠壕,售价为30.99万故,而其对手同样是搭载2.0T发动机棚卷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拆跨痛。 ● 外观对比   从外形来看伸乡,沃尔沃S60L给人感觉干练棋、紧凑嚏懒,X型前脸略显凶猛硕亭,富有冲击力靛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弯防,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱突。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利信吻剖,采用氙气大灯光源券拨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寝衫,只是少了前雾灯目。相比之下汐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利老,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卯掀羔,同时还配备前雾灯辜。只不过灯组并非自适应前大灯惩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鞋,确保驾驶安全咎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灿开瑰,轴距增加80mm达到2856mm伺帽尾,而奥迪A4L轴距为2869mm亩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势实,不过高度和宽度有所不及纤送盖。两车空间表现如何氛残,请看后文的实际体验刺哥还。   两车侧面造型也具有不同风格诧阔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锑,而奥迪A4L侧面更加稳重屉,看起来朴实大方徊宽。 在后视镜上茹,两车都集成了LED转向灯寥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帽拾谩,而沃尔沃S60L则没有背磐情。 在尾部售,沃尔沃S60L造型略显生硬了九冕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贬驴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坛按莽,同时加入镀铬包裹粪滩,气势十足迸取,而奥迪A4L是单边双排设计现刨含,无镀铬装饰评醒帅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撅块膏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唐,尺寸为225/55 R16轮胎峡僵,相比之下尺寸显得有些小了涉,同时配备的是非全尺寸备胎补笨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戏惦,只有修补工具有点不厚道将扦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邓勉?当时的网络上绝对是一片嘘声溃人惫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计礁倦,这似乎就可以理解为特立独行叙忌纽?或者说创新仓辫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念败,通俗一点说就是书:走自己的路孟型,让别人竞相模仿乳公鲤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片床,时间不长漓夺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醇?当时我无法回答愁拖,因为还没有对自由光进行全面的了解谭尖窖,经过一天的试驾体验之后撕坝,我认为这次Jeep自由光确实有点料娥,甚至可以说气势汹汹吴纫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮贰,那么它到底有什么资本来搅局呢咆啼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卞,在做颠覆传统这件事苟缔耐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念你隙恍。就拿前脸来说财糙,好看不好看绝不是我个人说的算的请擎,每个人眼里都有一个不同的看法具,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鬼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侈叼,Jeep其实并没有太大的优势抗汉贯,包括大家最看重的轴距表现靖突斥,在这个级别也算不上是太突出案库。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话福,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争武,让消费者也能愿意买单物墨皖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了平返,其尾灯设计和大切如出一辙港新,只是在造型上稍微做了一点改变剃色,以便能和后车窗衔接的更自然一些墒嫂角。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擎侯,这实在是太个性了陵未,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面覆嚏,不是吗捌?   本文导航刨:" "  “便宜拷靶釜、省油室戎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柒腹。因此我,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焕酱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”龋。二者不仅定位和排量相同贩,售价也都是6万元出头教叔豪。那么谁的配置更丰富骡新戊,性价比更高呢勒末?接着往下看吧视把。   备注宽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期署撑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型臂琴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”农、“天窗”和“后轮碟刹”建宿违。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新市鲜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肖,促进其他品牌产品的更新或者降价书渭芹,以提升竞争能力顺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骂呐,但又觉得竞品车型优惠较多”汲携。今天就随着我们来看看闪呻惠,新威驰对比瑞纳孤怖膊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俱汰狸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宠,此次我们将两款车型的顶配加之对比橇互士,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处栏千。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元客,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多深。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞪,以往圆润的风格被全面舍弃蒙担淘,车头变成了现在最流行的大嘴形象榔氰蹦。虽然初看有些夸张萍疲,但是符合小型车定位焙,更多时候它是年轻人的代步工具封栓,所以造型必须年轻卡。大灯面积不但较老款车更大掳龚,眼神也更加犀利辉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变措纳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眠封,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿韦夺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论岭较,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逞贯,诸如电动天窗博、前雾灯与后视镜调节都在其中闷拎肠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寐雹冉,日常使用的便利度稍高一些围蜗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惹人,轴距达到2550mm盛。与老款车型相比加长且加宽蒜,这是为了适应造型变化的需要咀韭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势订侈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矢虽。   新威驰车尾没有车头那么激进卯剖泄,显得时尚而舒展毕抹娟。整体线条看上去硬朗多了垢澄。在高低配版的车型之间米顾,外观元素的差异并不明显腐售浅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淖磷纺,不过在潜在的功能上却有所不同侥墩施,高配车型具有独立的外部后备箱开关窜揩仇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袒悍薪,在日常使用方面的便利度有所不足窗沁恐。   瑞纳尾部的线条更是犀利钱督墟,线条从车身一直延伸至后备箱涩枷剁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嗡逼锤,增加了不少的层次感和运动感松。" "  旅行车在国内的发展进程碎祭,现在似乎已经开始有所起色胎,但受到各方面的影响劲褪嫂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拨碳。记得应该是在去年麓,各大主流网络媒体几乎在同一时段镀十,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棠,虽然没能在实际层面上起什么作用坡亲鹊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恼酮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泵斜忻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段圃,但是大部分车型均已进口形式引入械世谩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戮挖。宝马全新3系上市后辨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菲。不管是厂商的试水工作殊吵皋,还是为了后期大力推广的前期准备扁嫁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款换腿档。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的徽呢挨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缉赏颠,但官方却并不这样为其定义收具,所以除了V60之外然钾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的病。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i节,三款细分车型跨越了30-50万区间脓刻仍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地目。   328i M运动型阔歧,是3系旅行车中的顶配车型竭枚,M套件必然是它表现非凡实力的根基宝鞋凛。BMW的M系列产品扩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巴铃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凡兢矫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响壤倡庙。在M套件衬托下的新3系旅行版亥爆,表现出的攻击力和威慑力很强哀喜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摊灭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗣某。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绿蒙堑,也是几款进口旅行车中最为全面的暗谩点,除了前部以外芹勺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头七,令驾驶者的便利性有很大提升蚕揣被。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显甭辉,造型圆润的尾部整体风格摹,让旅行车身份表现的恰大好处勾洗航。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩栓程挥,但是尺寸不大猫哺肝,威慑力也没有想象中明显口溉靡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贪,极富肌肉感的线条元素沫纶,让它表现的干练紧凑想蹈。   本文导航日炼抬:" "  曾几何时炕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芯环。物是人非哼猾捐,随着中级车市场竞争的不断加剧傲去厦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径甲凌。在上个月的广州车展上棱阑码,全新天籁·公爵正式宣布上市股,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢枪棠霜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锚杯,来做进一步的了解吧擂党汐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较为姬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹋械吃: 稳重与运动祥橇凛,风格各异   车身尺寸方面竭论晨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm河,车身宽度藏、高度与普通版天籁车型保持一致袖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大手崇窗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钠裳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虽,只不过在细节方面有所调整痉抢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构村逢,后保险杠排气管内嵌愤股,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识材哪廉,俨然简多了几分气质的提升撕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滦, 新君越的外观风格更趋年轻化淮券,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅四,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钠,尾部设计与前脸造型和谐呼应负齿,相比老款车型稳重端庄的设计风格廊奈板,全新君越更容易让年轻的消费者接受脾撂。 【君越 整体外观】   外部配置方面藏秸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯麻、大灯自动清洗等功能洗鹤虎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凭跋。通过下方的表格我们可以了解到川角噶,同价位的两款车遣兰,君越在外部配置方面显然更为全面一些坎,LED日间行车灯匆潭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铝彼帕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懒丧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慌铰般: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒋虚璃: 日间行车灯缓: 随动转向大灯坏磨: 大灯清洗装置搜定: 氙气大灯抢抚茫: 倒车视频影像掂: 大灯高度可调弘: 自动头灯次纫: 泊车辅助采: 无钥匙进入系统抢河蛔: 感应雨刷千铅: 电动后视镜冬皖: 后视镜电动折叠洽: 后视镜记忆侥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹋,年级里有几位南方来的同学承啦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鲜柒荡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阂本。雪对于那时的他们间谓,是上天赐予的礼物村推。但是砍隙,对很多北方人——比如我——来说畔钞炽,雪却是避之不及的灾难赡季,它让我们的出行变得困难重重拨棺秘。不过这次却不一样湾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驼卜缮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吼骄端。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舜墙,请允许我隆重介绍一下今天的主角休,我们的冰雪座驾馈寥,一款中大型SUV——福特探险者封。探险者是福特的旗舰车型磺娩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仆,共两种配置痪荚,售价48.98万痊敞能、53.98万碾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汝秘。我个人非常喜欢探险者的外型酚搔,它魁梧而正派栓脚抽,颇有美式SUV的霸气旱秸荣。牡丹江的冬天白雪皑皑达,探险者出现在这里十分应景募壬申,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沦堵。这样的冰天雪地里兴,就算是带着手套在户外拍照会,手指依然会被冻得失去知觉舌共。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怠港捂。探险者的方向盘加热速度很快妨,开启后几秒钟就能感觉到热量伟骑廓,太实用了栋鸡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机镰褂桂,匹配6速手自一体变速箱态茶盯。探险者在海外还有2.0T版本车型熊,不知为何暂未引入国内勒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骑修,并没想走量躺。   探险者为承载式车身结构伎奋,搭载一套适时四驱系统话迷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样举蹬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器即,后桥轮间为开放式差速器急泡爸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姆盼,以制动打滑车轮的形式实现疚。这套系统的越野能力或许不是那么强大镶,它主要是为提升公路性能而存在的茂囊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键新奥辖。这次我们挑战冰雪路面繁浓,这套系统发挥了重要的作用绿俺环。另外不容忽视的辩墓溶,便是探险者的“神秘嘉宾”了倪福旧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成Α!它是一款高性能冰雪轮胎葛,官方称它应用了发泡橡胶技术及,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜德橇,从而让胎面贴紧冰雪路面冬,提高抓地力保巴痰。当然碌雷,这款轮胎价值不菲害,以探险者高配车型的轮胎尺寸狙寂:255/50 R20为例刀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殊鹅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鼎苍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴级慈说,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侧椿位,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讳堕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乐薯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挞挥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虎叹皮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出清谭耗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茅炭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颅幢崩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔬,两车的轴距都超过了2700mm梳井,使它们在同级别车型中的优势非常明显旧没能。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计禾,略显圆润的车身看起来动感十足付别。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感面洼陋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兢,550引擎盖上V字型的线条动感十足封痊系。C4L大灯的设计相对简单褐悍,全系采用了传统的卤素光源寄铃疤,而且并没有采用透镜的设计事,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感性送兢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帕绊,还有转弯辅助照明功能良,保证了夜间的行车安全色擞号。两车都配备了时下流行的日间行车灯乓,值得称赞的是恒圈犯,550竟然为雾灯也配备了透镜戏阑,这一点值得各大汽车厂商学习木。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏激臂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感攻,550上扬的腰线勾勒出时尚挪捐岗、动感的侧身线条潘搅炊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卞点。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛙,并搭配LED转向灯宦,视觉效果和安全性兼具犯胆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垃宫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娜。   C4L具有无钥匙进入功能拘叫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妇,550则采用了常规的铱蓿控解锁功能哺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喀痹,C4L刀锋式的造型更加犀利楔胳匹,550则更加尖锐闭片。   两车的尾部造型比较统一是,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹲,圆润的造型颇显稳重哦面措。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饥,这样设计不仅美观手孰盆,而且可以增大后备箱的开口角度宠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陇惩,视觉效果极佳欠。两车都采用了4点式倒车雷达顾问奢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潮的,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悲,使泊车更加安全股络米。C4L后尾箱并未设计开启按键势剃诡,只能通过车内控制按键和椅浚控钥匙开启蛙膛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启壳梳,使用起来非常方便扑。   本文导航妇递:"    紧凑级两厢车竞很递,如果倒退10年前篡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域此场俺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郴罐擦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型艇郝星。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹料女细,它于不久前推向市扯纸汀,但其实它在国外早已上市填据乾。雪佛兰在近期才引入碘评,相信也有自己考虑土览,好在这个时间也不算晚焕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闯邦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梅松,相对较低的入手价格遁戮、时尚的外观设计以及良好的运动性能掸肪算,都让其成为该细分市场的热销车型论岸。而在紧凑级车型中地恐忻,三厢版在兼顾运动的同时团,实用性相对更高一些钦脑瀑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丁檬律。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉浚克斯三厢版(以下简称覆γ┌悖克斯)进行深度的比较垦商,到底谁能从中脱颖而出裁,让我们拭目以待诉。    在刚刚结束的2013广州车展上稻掂雀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丹。此外踢迪染,负铱品埽克斯去年北京车展的正式上市绞晌裤,也让这场紧凑级大战更加精彩镁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后昆踏,作为其小弟的马自达3能否一样出色封辱龄?概妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顶窍,能否从容应对淋瘁涉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓艾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旗项究,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上却豁。就在媒体日当天几,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后衰奴共,经过旁边人的介绍仆涉,惊叹一句愧谩:原来不是一个车胺温唷!可想而知伟,这兄弟俩得有多像萎摊崎。    2012北京车展上市的改梗克斯相比前者擅敦,已经在市场上打拼了一段时间巫娶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凤鲸撕,但是改龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狠睡,还是毋庸置疑的抖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乃楞,为了让评价更加客观仕年范,同时盲播灭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瑞糜啡,我采访了一下身边的同事和朋友片昏。   同事A抨穷逗:男票缓,30岁傅炯、已婚蜗该吠、儿子1岁多    我哪个也不要色,原因只有一个哭:都太小绥蜂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV们,实用!当然这两个车白给肯定要颗。(也对曹舍,老婆孩子热炕头的人放弦董,还谈什么运动绞畔,能装下更多的人和东西祭县,才是硬道理)   同事B卢港:男少锯,老杆坊才克斯车主士般殴,奔三的年龄屡犯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚寮拢克斯善,理由是有优惠喜铃、货源足冠蔼阮、随时买乔雌霸,听着怎么跟买菜似的链。   前女友恍衬:24岁烂杠,高尔夫6车主坚,略带公主病    选马自达3乘,原因是好看猜标欠,我再问还有吗唬捅礁,答曰蔡玫廷:好看八门!我继续问爬,跟我急了夯盗,提问结束瞪。   现女友俗充胖:25岁搁途藏,对车没有丝毫兴趣淖咖碍,仅对各类衣服坏匠、包包卤蚂裤、鞋等物品上心    我选马自达3吧烁丘牧,原因是就看这个顺眼煤土,所以就选了慧。(明显敷衍了事)   女性朋友董:24岁钝颈杉,某时尚杂志签约平模诞平培,对车有些兴趣伶奇倒,但只是停留在表面    我选马自达3半,因为好看闪,身材我喜欢薄,而且红色(主打色贸:魂动红)是我的style乡鸥论,所以我会选她的说辆。(这种中英文混合体肥,外加“什么什么的说”的语法真别扭颊,说她好几次播,不见改)    采访结果显示猩,果然是萝卜青菜帝伟欧、各有所爱萌叫为,而且给出的理由也是五花八门虱,那么到底这两款车有哪些不同碾号呕,在面对不同的消费群体时侧羡勺,它们的表现又回怎样祷哥,废话不多说烘郊闻,让我们往下看闲。" "  2013年8月苹霓,本田CR-V共销售了15393辆堡刊糯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捷线,本田CR-V共销售了18989辆参腥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月崩,本田CR-V共销售了19510辆抚门沧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豆,本田CR-V共销售了19288辆兰天钙,全国SUV销售车型排名第二......事实上么,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单外梆,它的优异表现还远不止这些翅特,截止2013年11月底洞幢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663枚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憨荆我。是什么让它成为了国内SUV的明星荡?又是什么让它如此大卖门某扯?   现款CR-V有2.0L贫席崇、2.4L两种动力共7款车型寡肛轻,售价19.38-26.28万元损。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肠姥蚀,售价22.98万元)胆罚领。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型电地释,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声立世堤,纵观整个CR-V的家族史镣,前两代车型还有些“方盒子""造型私,而从第三代开始幌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抠,坚定不移的走着城市化SUV的路线搪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肖粗画。   说到第四代CR-V的外形兽波芹,也就是现款车型节,它的外形并不是能让你一见倾心的主罐,CR-V上市之初参,人们对于这样的设计褒贬不一胃仍勺,甚至有些“不得民心”蠕钱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话等。   豪华版车型上只配备了卤素大灯探涟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秋。氙气大灯怯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尽。值得一提的是鞍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上使槽,效果出彩戚哎瀑。   车身长度比上代车型减少了25毫米籍雀,离地间隙下降了50毫米耿,仅剩130毫米垛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性定警溃,但却令离地间隙接近轿车嘲沦喜,轴距则仍然保持在2620毫米渡煤,整体效果比老款显得修长不少砰鹅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卵顽袒,在实际驾驶过程中剩,提供给你更加宽广的后方视野豌思,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岭殴贡。   现款CR-V提供17呛芬、18两种尺寸共3种轮毂式样婆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沽母,其余车款都配备了17寸十辐轮毂履讥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面褥,车尾向外凸出比较明显箔涂斗,给人一种臃肿膨胀之感梅栏晚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姑吼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显白浓,给人一种臃肿膨胀之感辫递,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妙衔朽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积土如,为实用性又添一分蔚痉楔,从之后的销量来说讥瞳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受计呢姜,保持着高歌猛进的态势列兴匡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逻戊侠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力箔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苯、精心儒坡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm笔,排量仅有2.5L钩探,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毫蓖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硼嗣。   第三代雷克萨斯IS田还,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闺,全车线条设计更显张力烯妒瞄,饱满的肌肉感让人过目不忘虹炬筐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纶鸵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肮蹄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅变县杏,丢失了一丝霸气享。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加令嘘担,长宽高分别为瞬:4665mm伤、1810mm厘申敲、1430mm吭。同时轴距也增加了70mm储纷,达到了2800mm佛厂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佛,其前后配重分别为53旗洪橙:47卯炭。接近前后1犊涛:1的配重也体现了其运动本质仙。   IS车身侧面短小精湛斡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豢,显露其灵动的车身姿态涤痢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磨颇,依旧是纤细劫部蛇、锋利抄层仕,绝不与传统设计相妥协瞪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逆戈财,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吗。   毫无疑问谷识,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滴笨。你可以觉得它设计非常超越熔,也可以认为它很有美感贾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动笔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翁,石油的消耗量日益增大卷叙膝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匆刀,排放着大量的尾气卑,制造着日益严重的雾霾天气态倍。汽车尾气的污染抡,越来越成为大气污染的重要元凶涩笺。开发替代清洁能源贬恼,代替排放巨大的内燃机毯逛,越来越成为厄待解决的课题艾。现在很多厂家都开发了混合动力车型礁,这项技术基本上成熟了饶惰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平材袒,也没有成熟的商业模式来进行推广称,即便很多条件还未具备形,即便这样那样的客观限制措,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面监慕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一概房秋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品避门,叫做启辰e30晨风氏思唾,这款车还没有上市阜好活,很多技术参数还没有公布返篓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毯拐潦,介绍给大家地疚。但即便如此立逻,这款车还是有据可查界堑,开发平台来自日产聆风电动车瘦,外观也和聆风十分相似捶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毯适功,2700mm的轴距和骐达相同省,外观的样子也有几分相似茬互。但明显晨风的很多细节显得与众不同冈疙肝,前脸没有进气格栅的设计闯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筛捍。而据厂家人员介绍勾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耍农,而是单独开发戮。   尾灯使用了LED的发光元件普,看起来更加醒目始美,垂直的长条状样子也很有个性修劣。但在车尾上悸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同灸帮锹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赊,用以分担电池组的压力晶耿,这在晨风上是没有的舒。   本文导航睡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讽宏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疟,照片上看它挺精神嫁薯,设计有传承有创新哆,硬件配置有增有减暮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情父率馈,没能去测试现场参观参观桔枷誓。   命运总能给人惊喜聊崎醛。上周五下班前歌鳖习,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氏危,领导突然走过来跟我说火:“来了个顶配缚揖埃克斯烧聪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咐朔,周末的小幸福就这样碎了一地谜哪颗,我得跟两台机动车泡在一起雄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝份踌们,坦白说现在我对它俩都“不来电”梨将第。这样也好潞,好歹保持个立场中立对吧呛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待担,比如为什么海外有独立后悬架犬木稍?国内全是非独立后悬架切清?其实道理不复杂熊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剃炽乓,既然如此酞檀男,那就遵照做生意的基本法则来做奸讲,降低成本法拇酣,攫取利润催前疙,无可厚非绵萎棘。我相信如果改悬架车就没人买酵妥,那他们肯定不改龟闪。   福特比较谨慎踩社串,善于跟消费者打成一片激天,挣钱不忘树口碑邵,好口碑又促进高销量宠拍捍,顺利打造良性循环圈喇矮。尽管它也有这样那样的问题鹊俄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买先悄念,值得大众好好学学末。话说回来广,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笆。   现在摆在眼前的高尔夫7和感卑┤悖克斯垛既甘,是各自家里的明星产品岸畏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汝去奈。把这两个重量级选手放一起隶滥,能擦出什么样的火花来举?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乳眯弥,似乎这样能出一口恶气坝袖。不过我得劝各位一句救:百花齐放很重要讼孪凸,一枝独秀最糟糕丝。   ●外观   扯半天总算进入正题食离,这个阳光明媚的周末袜恭徘,没有雾霾的打扰泼誊,我把两台车放在一起拍了套合影俗荒。看看它们硼茅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扛计陵,一个是16.29万的顶配版两厢妇克斯逝邦。要说家族式设计罗闭恢,大众当然领先其他厂家缔办,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滇,福特的动作稍晚一些炼卸旱,效果不赖伴。   所以当高尔夫7和傅乃饰悖克斯站在一起的时候低雷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闹春贺。谁好看我不说皋台么,大家都有自己的喜好扫。两款车前大灯组内容丰富迟埃刀,氙灯凰涕、日间行车灯半鹿、大灯清洗酸氰聊、雾灯一个不少掳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有松锤,而副职欤克斯的则要花6千块买选装包警,朋友们情,要享受还是得多消费啊夏。   车轮部分有看头隧尽屏。概裕克斯胎宽215mm蜜晾,米其林博悦轮胎癸肌,轮毂造型带感坡,给个好评馈钨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款糜文境。高尔夫7胎宽205mm撮峡蜡,似乎缺乏顶配车型应有的气势核泛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讳猛淑。   车尾设计各有出彩的地方里膜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宪感,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盖,LED尾灯是个加分项乐,副ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意未淑钩。左边那台风格沉稳一些踌,右边的青春气息扑面棘,你喜欢哪个捷?" "  “牺牲一定的车身刚性糙祈办,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峦竭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”柒拼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓮妙。就在上月肯切坷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坍念,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版旦,至于奔驰C63 AMG恃,目前还缺少这一车型系。   由于是RS5 Coupe的系列车型靠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壳抵搽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜡焊科,毕竟除了性能之外礁缔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的釜抡汗。   延伸阅读 庆腥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甩刊,其中包含对车漆颜色虫携贪、内饰颜色以及电子功能等自主选择癸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刊倪捕,所以在配置解读方面咎令汉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注完,并将官方价格告知大家涩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汹,软顶敞篷采用电动开启蛇墟,时间上需要15秒即可氢欧辰,而将再次闭合需要17秒汞马,其开闭结构为多连杆双片式麓认能,这也大大缩短了开闭时间刚虐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矢黄臀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷培度繁,为了不过分降低运动性尾鸵甲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垦。排气方面也是RS5的一大特色病妥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管好缕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迷怀,而在Dynamic模式下会全部打开哭队凌。   本文导航核奈忙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拼,或许大家已经是心里多数融吻希,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型感拟步,定位于新兴的小型SUV市场晾。众所周知线拖香,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梢体,长安铃木选择在这一细分市场发力卡谈棘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的聪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娃憾,通过对比分析伍凡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力韭臣缺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脓僧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撼踩熬,搭载1.6L发动机路,匹配五速手动和CVT变速箱坛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L阿、2.0L两个排量六款车型毯唇纤,同样匹配五速手动和CVT变速箱涣乏门,售价区间12.88-21.88万元分。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筹讥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悍鹊,通过下表的数据显示得知妙蹋姜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手相挡沛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX办,相比逍客牟损第、昂克拉等车型同样处于劣势边。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拟奖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹筏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脆,还有与车身不同色的黑色包围秃围动、车顶行李架捍吠,短小结实的车尾粉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宫虑。车身颜色选择上酣,S.CROSS锋驭提供了极光绿裤会、皓月白公冈偿、星辰银乌、丹霞红胎、银河蓝和晶岩灰六种颜色桑盲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菇溯噬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计度郸,雾灯曙昏腔、下保险杠也经过了重新设计阀幢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脯。车身颜色选择上城竿投,劲炫ASX提供了珍珠黑惭抹断、极地白赂洞、翠鸟蓝活兢、酷银畦赦、钛灰五种颜色亭肋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涧汤市,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯塑,前后雾灯耐穷,并配备大灯清洗功能顺纫,外后视镜集成LED转向灯;同样贺夹部,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯商朽,带水平调节和自动清洗功能泛凸,其外后视镜没有集成转向灯兢短盎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂熟椽茶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂删灌痰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纠能,二者均为铝合金材质菠写炼。所有车型均配备优科豪马轮胎列偶办。值得一提的是接掣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刨,这在同级别中比较少见速。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啡嗡,根据车型的不同尺寸有所区别腾沤懊,低配翅哼宛:215/65 R16炊界氖,高配埂电:215/60 R17九,轮胎同样使用的是优科豪马柿尉,同样配备全尺寸备胎雌芯,两车在这方面都表现得很厚道长恭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悸净,第七代车型戊。其指导价12.19-14.49万腐叼呢,这是配备1.6L引擎的价位雾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脱,账面要准备好14.09-18.29万舰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车遍,当然奈胳,身为第七代的它慌忻函,在冲击属于自己的又一串“第一”矛。但我们相信喘,短板才真正决定高度俺。   全新高尔夫的德国总设计师说堤,它的设计主导思想为“简单既经典”刺访碾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脓:中网与大灯的相对位置窃、拓宽出车身有力的轮拱阿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了特磊,这台在中国拥有极高人气的两厢车脑,一露面贡戌颈,就好评如潮斑赊乒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岸,但还是要将6/7重提闺谓畴,除了外观上的差异懂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上达,比第六代车型要长56mm丛饭。而整体车身比例上抗将,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稿迹存,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碍,轴距增加59mm适屉楼,从而提升至2637mm抢吗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计化,但新样式的内部构造也足够炫秒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掳竿老。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伐新惜。高隔音性的特殊树脂层箩琴,形成3层薄膜结构行拼炬。它拥有很强的抵制振动物理性能棉。   直接跳过撩人性感的腰线书乒喘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卵胁。相比海外的双L型镶叮,或许辨识度更强一些碳极拐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的持,但高7的不一样噶含僻。细心的你会发现板瓢具,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仿,才会主动启动供,并且拥有厂商宣称的132°广角灭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嫩,天平再次偏向了驾驶者一侧霓剖唬。整体内饰上备窍疼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是售:放弃中庸的设计理念佩襄睡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派式。不规则的T型区烈凑脖、活泼的金属线条点缀屁木,让全新高尔夫大变身般计。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赫堡挺,它能够让你感觉非常新鲜仕胚掣。   坐进高7内婚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗董驾,比普通天窗大了30%等。而外掀的开启方式有点奇怪汉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廷惋,同时还为内部提供更多头部空间逗兑。   大众车型的人机工程向来让人放心娃哇,这个角度的方向盘炊揪邦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亢校聪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辛,或许来个拨片更有型吧性畏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缓挤。   本文导航面:" "  在国内的SUV市撤ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下采瞪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柒篡,正因如此痴谦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市飘庐哪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破队。   说到大空间凳刮、七座设计凸洛、配置丰富的SUV耗岭贸,北京现代全新胜达是其中的表表者射桥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求外豌哎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秽敖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漆烤捶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手头,下面我们将对这两款车型进行对比分析祷啡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驴设:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碘田幢,设计上中规中矩绘丝,采用了哈弗新的家族式设计元素金,这一风格将在整个哈弗系列上普及疤抚拇,代表性的设计元素有掸蹬氰:大尺寸U型前格栅巢,粗壮的镀铬横条格栅碑,时下流行的“X”型前脸宝寡豆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锯诽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时的猴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气到枢涩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潦讹,再辅以造型锋利的大灯灯组厩逝铂,极富视觉冲击力骄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箔,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓶砂窝。" "  如果提起讴歌品牌澎,大家一定会想到MDX这款车侍澜,究其原因堑驮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秽抽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型令史粕,拥有讴歌最顶端的先进技术冗。在2013年妒魂,讴歌上市发布的新车相比以往抵弧,算是非常密集的奇。即将岁末金喝倒,讴歌的新款MDX也开始上市销售摩谱。作为新款险玖梢,MDX的售价降低了氦溺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注十。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔫蔑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挽尺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颈温,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肺。使弯道驾驶更加轻松烂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上玩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筛,在车辆制动时踞挂,通过制动延长扭矩矢量分配姥,提升转向的循迹性 贯,这在之前的讴歌车型上是没有的胸谁,包括RLX吃筷泄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成謇妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孙凡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娇。但我们看到绷卢弹,在讴歌品牌乃至本田车型上撮,自然吸气发动机依旧占据主流湃钩捕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朗怜,在新款MDX上使用的3.5L发动机捂,带有VCM可变缸技术闷寒刀,在不同的动力需求下颓功秆,发动机自动切换工作缸数触嘲篓,用来节省燃料似甸,提高燃油经济性敢斧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疯立浪,使用了全LED大灯绥缉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狼,不止在新款MDX上出现察钦,旗舰轿车RLX上同样具备距。但和MDX相比迟瑟拜,RLX的前大灯内部结构稍有不同香埂宦。而MDX的这种全LED大灯恰吮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平壬,但据了解讴歌正在向这个方向研发桔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浪蓉,其中大致包括救援碗涎蔚、定位艰、导航检索等常用功能汰剐。但值得一提的是秋,讴歌的这套系统在整车质保期内校,也就是四年或者十万公里内是免费使用的来狡栓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上促糕涣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掳冕泵,通过车头哼咸、车侧露舅违、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拣。对于前方障碍拧、侧方停车腑吕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氨描撤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恍幢描。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辩嗽,MDX采用了59%的高强度材料看,热冲成型一体式门环等途径湾炕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料米。   本文导航乃倒功:" "  在新一代天籁发布之后哆柒惟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字裙。二三十年前脚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熬涎沤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奢撵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前姬党梆。而谈起这两款车朝沸蜕,目前多数人对它们的理解是舍嫁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长横砷但,配置增高钡弥,便成了公爵和君越县桑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卢览滔、动力和配置等等朗樊拈,却有着极具诱惑力的价格滩斧请。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犊榷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力供。可它们究竟有没有这样的实力夸剂鹃?两者比拼郊老奥,谁又能更胜一筹节喊?本文即将为您揭晓库翠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型想,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兔魏,售价区间为23.59-36.99万元宝葡潍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吵眷胸,两车售价分别为29.98万和29.99万巢,价格非常接近蝗悸,比较有对比价值盯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窖糙毯,主要是雾灯辩蔼、轮圈等几处细节可以加以区分窗扦界,尤其是中网变得更精致嫩呵讼,车头更显大气诧臂。但也就是这些细节的变化拓核日,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动口,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞋。   大灯方面桅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堤憨,不同之处在于都,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)料好。   车身尺寸方面怠即恭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)椒餐泼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)五措猴,君越的长度同样超过了5000mm险椿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弄拆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歧浩四,并没有追求锐利晶团盘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逆膏胖,腰线设计是其外观中的一大亮点埠,并非大多车型采用的一条笔直线条葱楔罕,而是在B柱之后便缓缓下沉裳,在后排车门上形成一条折线户擒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吐藩奸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篡。   尾部来看被步,公爵与标准版天籁造型基本一致搏独,尾灯造型也还是一如既往地犀利耸贫催,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兢,为整个尾部增加不少活力时,同时尾灯与镀铬饰条完美结合天怂,使其整体感更强砂栋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华七淑橙,轮胎方面岛长睬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棉闲,更为霸气迷巾呢。   ● 外观小结羡: 两车均采用年轻化设计渺,稳重气派;车长均超过5米慨虹饰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丰歇,君越表现更为抢眼缉佳。另外卡兰克,从个人角度来看卉邯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛙,相比之下它的造型更加简洁踢暮、规整尖太题。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识对,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽合彼蜂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茄酒珐,足以呼唤出你全部驾驶激情目赤。你可以视它为野兽考松挥,但我更愿意称它为内敛狂徒芳队,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恕攀德。它是驾驶利器珊令,也是很多人心中的梦想之车怕北毋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG系污忙。   既然说道奔驰AMG魄尘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蘑脖谦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样趟屠,都代表了其品牌车辆高性能版沫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款暖缮,这些车在发动机配置调教瘸,底盘调教骏副酗,外形和内部设计上都远远超越原厂车存鼻沸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗅,它的长宽高分别为4707mm芦、1795mm和1391mm拿耙,轴距为2765mm肮。参见下表可以直观的发现沧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滥底,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疼飞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赫碧。但细看之下藐建,还是能明显看出差别攀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烩凳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降懊疚,流畅迷人更具轿跑风范镁课馈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悉。   除此以外盾检靖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次湃瘟酣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弛铜熔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惕题,前轮尺寸为235/40 R18井肃犀,后轮尺寸为255/35 R18先酚偷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淑激,以获得更快的加速度传删。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匠。   车尾是C63最为霸气的地方身茧官,四出排气管宣誓着其运动特性实法,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一领。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力加画豢,从而提高车辆的稳定性雾。" "  11月12日线肌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拉煞甸。无论在平台还是动力上葡笑,这款车都与标轴3系基本相同零。动力上惊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聘,依然分成风尚拣超、豪华和运动3个不同设计套装甸架,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汤。无论怎么看酸剔,4系都很像一款双门版的3系肪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屠斡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缮。   虽然名字是4系宋献辣,但如果只看前脸潦,恐怕一眼很难分3/4系枪扛。不过仔细观察细节的话系摧先,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摧。比如更大的开眼角设计恃,更修长的双肾格栅鹊夺爬,还有明显不同的下进气口设计风格刑缴。当然窘戒,了解宝马车型的消费者都知道鲸负,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劣鼎。此外葡,前脸还针对空气动力学进行了优化岸勾。 【左矮陡肺:豪华设计套装(选配)/右歇戌:风尚设计套装】   侧面造型上咖,4系明显比3系舒畅很多骆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垢鸽,更修长的车门对此也贡献颇多菊环戮。不过轮胎规格和3系完全相同冕涉,似乎很难体现出这款车有多么运动社奸。另外徐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舅料百,和前脸的进气口配合吨握,共同为刹车系统散热仕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磐矛翅,不仅装饰性强钳炼,看上去也更凶狠副施。   尾部设计上狭串科,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素壳。猛地一看依然很3系糯捶,但饱满的线条体现了4系的不同句免桔。尾部虽然整体很“壮观”辈撬辱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哺龟,别有一番风味涡。另外布按飞,根据套装不同惟履,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苗挫,实拍的运动设计套装为两侧双出涎篓粹,个人认为设计还可以更精致一些摔氓膘。   车辆提供谰绥煽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址究嗽:北京市海淀区闵庄路19号   电话惫使:(010) 5872 8888   本文导航睹弥纷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掣螺爬,自日产逍客2007年在英国上市以来瘟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来实。各汽车生产商自然毫不示弱阮体目,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苫排嗜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年线勒醋,公司就对其外观和动力均作出了革新妒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V爽丘送。这款车售价要高于ix35酞彻,标配版的售价与高配版的ix35相当精爬。较高的售价并不会对消费者影响太大块,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骇。 ? 现代ix35   除此之外裙冯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型徐。完美的驾驶体验蠕端槐,充足的动力表现诚既冬,日常的实用性以及低廉的养车成本习,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战加倍酷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烈炉按,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酬彻。CR-V的后备箱打开的角度要更大攘刮,后车门打开的位置更高迁列,加上方便的一键式折叠后排座椅欣柒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帅琼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诬敲碗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锯盖。ix35的后备箱地板离地面更近飞霞妥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裴能。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5喘,他们要对此多付1,700英镑晶。其余两款车的四驱版邓彤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)割逃猾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暮欠菩。   从标配版本来对比三款车垢褐,ix35要优于其他两款痪茧共。SE版就提供了后排加热座椅隘辜呕,方便商务人士乘用吩梨氦。高配中更是有导航玖,蓝牙门提,真皮座椅勃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兜臀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蜗姓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岭。   综上所述别恐,我们推选出这三款车的排名分别是貉泄竞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酣伶红,但是它的驾驶乐趣却是最大的啃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巴落鲍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度从菱井。低的污染物排放骨郸卑,强劲的动力表现獭,新引擎的装配让该车重获新生誓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凭稿鞋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车僳。不光是低廉的售价陵,标配版的实用和保修期的延长甜,让该车十分吸引人灭塑渤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拔化,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鹿弓诗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品少突某,未经环球网Huanqiu.com书面授权清,严禁转载储辩奸,违者将被追究法律责任茂。责任编辑哎:李敏" "  在国内觅唬关,提及福特这个品牌晤般伶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复嘞檀校克斯和嘉年华侈呛,但福特的精髓决不仅限于此腾。在美国抡簇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军党。近些年来顿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掸盲墟,先后投下了旗下多款SUV车型稼,其中包括翼博捎、翼虎腑纱、锐界以及今天的主角探险者螺棚脊。作为美国销量连续15年冠军的探险者林玩歪,它在中国的土地上能否再续佳绩筛尉?带着这个问题盼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汝霖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻浩乘省,也是其第五代车型掀申卜。在今天看来缉具,福特探险者圆润饱满庭雀,又不乏美国车标志性的肌肉线条教巷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幕什拜。但早在1990年苦,第一代探险者刚推出的时候苟骑仍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纫羌镀。   随着时间的推移丛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变范设耍,与其说是改变谴曙,倒不如说是更加顺应潮流寝俱。早先的皮卡底盘不见了踪迹埠淮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛甭恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叉。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢截娇?结合同价位车型做个比较不难发现猛,探险者论尺寸绝对傲视同级羞蕾录。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叛米瓤,“尺寸”无疑是其最大卖点号。它的车身长寂论、宽恋、高分别为5006mm递娟、2005mm和1743mm怖忍妮,轴距为2860mm梨侣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裁笺,即便是与奥迪Q7的对比中楞谴,探险者在某些环节也不占下风糖磺猜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慧洛贯,探险者的最小离地距离为193mm嗡暑,接近角和离去角也并不大怖形灰,仅有21.7°和21.4°鹅摄兽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煞。" "  引言竣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镶揽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棋赁呛,其采用了全新MQB(横置亩ò憾块化)平台生产副逝,不仅在外观钢缕评、内饰方面有着明显的变化讽咖,更低的生产成本修逢仿、更轻的车身也使其有着较大的优势炒盾屏。此外擎亢玫,作为其老对手的福特干埽克斯当然也有着较强的实力瓜黎扛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评返被。今天牟郴拟,我们就来为大家对比一下豁筷,看看这两款车型谁的实力会更强琶。 外观栋角:低调内敛大众风对比时尚张扬附轿危克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹲贤番,但在设计风格上却有着截然不同的一面午目,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钱浦。而付砟靖罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息砂。   车身尺寸方面杰峨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进任垒涪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm订撑,轴距也增加了59mm句垢犯,整体看上去更长更宽更矮歧啊。但其主要竞争对手溉克斯的整体尺寸依然有着较大优势静。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅别揉、强壮编钨餐、凶猛粳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巧祥。试驾被安排在了蒙特卡洛兼,我们被热烈的目光追随了一道充台,同样泻票,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膝疤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起白,它的对手就已经锁定了八上,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜湍磕,他们选车就两点田握岔,第一样子帅径菏肉,第二性能足够强大忱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力什。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车琉。恰恰如此皖穆掳,它看起来很漂亮祟需,尤其是车身各个部位的比例与线条福耐伤,挑逗着所有人的视觉神经嘉斥璃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野黎伸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聊,而且更杀气感更强删。怠速时慢慢靠近道怒搜,它的躯体在微微颤抖和捂午,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裸熊。   细节方面奥迪从不偷懒便瓮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记紊享,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗓孟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衰。在我看来速层滔,这样的视觉效果已经足够征服所有人痞堂倡,如果你觉得不够醒目雌必,还可以选择将卡钳漆成红色硕肮胚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侮公,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伟瓦短,120km/h时自动升起炊钝讲,此时的样子最为动人标掇亭,速度降低至80km/h后便会自动收回沥啥。   进入驾驶室并不费力胆,内饰与A7或者S7基本格调一致陡恒,简洁朴实抄没,中控台区域保持原有基调亩粪烽,有人说它沉稳懊,另一些人说运动睹无,在我看来这就是奥迪的风格痴,可以满足很多人的口味喷具男,一切气氛都显得那么熟悉探衔弗。   车内有两处亮点让我记忆犹新读宠盟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腿诬,坐上去的感觉也足够舒服沤隙鞭。不足之处在于它的调节方式太过简单架,仅提供电动方向调节以及腰部支撑很承瘟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绍量。   第二个亮点在与RS 7的方向盘世,手感与大小都很出众滩,令人爱不释手位掸痪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痞席晾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盲枪韭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铂邓祥,善于抓住驾驶者的心怖饥咎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分完。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饱督惜,两厢版掀背车开始越发备受关注虱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型半叛,强劲的运动性能也是非常重要的指标姜地。就在本月初闯陇涤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求誓,除了朗行运动版之外泊婪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钱努。接下来惋葱滑,我们将两车放到一起凌禾,来看看其空间和性能环节的表现如何搐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碘到,如今的情况则正好相反耽蔚北,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此父发糜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摆死,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磋,两车的售价还是非常值得人期待疗降珊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杠裁虎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓬巷是,前脸没有任何改变棠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颇,但给人的印象要更加动感边豢。   车身尺寸方面谱莎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弊刚晤,各项数据都要比朗行运动版更大一些垂围,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颧乐扑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夹锯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适南,比较适合家庭日常使用边睬替。轮毂造型与三厢版没有区别监绍。在发布会上澳骆贰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荣妒佩,相比科鲁兹掀背车不够运动佰厕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条少,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丢,线条更加自然乱长癌、流畅让独如。两车的车身腰线笔直且显眼坪需磨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉派琅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乏保,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隧喀篇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果办绊。同时彼监,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撑长。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘶旗拴,点亮后的视觉效果非常不错晚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灰。整体风格也是保留了三厢版的造型惺腑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伟匠促,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娜创。2008年仟汕,丰田Yaris进入中国市彻橙ㄎā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相记豁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹊拨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绣伟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号铰,想必原因大家都很清楚币吴,致炫在各个方面都已下足功夫薄,为的就是再续辉煌芥凸。   致炫外观灵动时尚鲤,带着一些年轻的运动气息蝎,车长为4115mm皖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm返桥苔,比老款低50mm;轴距为2550mm斡童,比老款长90mm螺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糖挫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卢寄毙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吕赦,这样的设计更有利于致炫的散热哼男,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孤匹截。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利读壳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桃芳囊。   " "  在这一两年中宛沏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邪呈,究其原因遂讲哨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酶础痉。另一方面曝抢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撅纫。代表着大众在中低端产品中的最高水平眷碴娥。如今桥戌淡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柬毖。带来的改变很多酮,由MQB平台带来的更多越级配置贝,外观内饰的革新扫疙,动力总成的变化点罚常,当然还有后悬架的改变氰。能否继续神车称号堵稻,笔者觉得侯,可能性极大靠涎。   ●从固定平台向娜淌埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩┚块化平台的车型连,之后价额函,从这个平台开始太假逞,还会有奥迪A3等车型陆续引入杭穆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓农稀据。但从高尔夫7开始库立,这种概念将发生改变赐请掂。MQB慕寺海块化平台生产辽蠕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留趣,后面我们会详细说到篇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车如思,必然是一台有传承有积淀的车型警碑采。经过几十年的发展和变革观湃,没有被历史淘汰际晶,却总能获得新生和换代谋烩隋。我想符合这种条件的车型真的不多嘿妹笨。甲壳虫也好础希剔,卡罗拉也好骇窜,都算在其中浩摔汾。高尔夫更是其中不可或缺的一款吩酮,从第一代发展到第七代四角蒋,我们发现吭浓,很多经典的设计元素没有消失伎士崩,而是作为经典传承下来娜羌矩,但技术却在与时俱进的发展垒籍灌。直至现在躬,高尔夫7的出现迸,能够看到曾经的影子哄玻,也能够看到未来的趋势铣卡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霜盲如,今天在紧凑型车上也上演晦赔尉,只能说明无,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暮辣,也从侧面看出凤钦阂,这一级别的竞争是多么激烈路,高尔夫7的轴距加长了59mm下舍逞,反应在车身上痢便,加长了56mm蕉败。这让我们看到拿,高尔夫7并不是一味的加长菊才,更兼顾着车身的整体设计芹,以及操控能力的全局设计唯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了极离,争议很大伺,但貌似并没有像新速腾上市时那样颇鳖冈,引起大家的太多反感亩。或许一汽大众的这场策略大变龟抽,已经让消费者黯然神伤了捆舅。大家也都知道恍,这是没办法改变的事居膝裤,想要四轮独立悬架静拿丘,会有性能版车型作为选择躬圣,要是纯家用厕颊,就只能接受这个现实妥道。   本文导航褪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6偏搪,这仿佛已经成为了一种定律繁透恫。话说回来绩使,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溯伶绢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缚担慕、做工凳潦阑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袄噬不,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椭局,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解箱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鸵囤麻,为更直观的进行两车的对比分析量裂瞪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车澄裴,需预定等车时间较长炉拣氖,主推1.5T车型)作为参考对象伟赖斧。备注僧蔽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挺喉版。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看良泰,瑞虎5和哈弗H6各有所长苹穆,瑞虎5车身更宽忍捐、更高灿,而哈弗H6车身长度驹柯、轴距更长槐宦韦。另外这两款车的外观设计原创度较高醚,没有明显的抄袭痕迹妒,且能够符合大部分人的审美观叼,足以体现出设计团队的用心程度钦乾桂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妮附,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拷深,意在塑造最新的家族风格甸弹馅,整体呈现出大气婪仿抨、时尚的感觉窃奉持。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埂,包括徽墨黑紊渺缓、烈焰红篮规、赤金棕梦卫吴、暗夜灰疯程班、皓月白和丝缎银葛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔼垒式,其更侧重于简约丸扁狸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可没徒。车身颜色方面恨,哈弗H6提供有经典黑冷恳、雅致银涤、简约白舞泌、中国红匪、风尚蓝处你粹、摩登灰强嘿、醇魅红逢、睿智棕共8种车身颜色核峡眯。   前脸部分丘臣段,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烹铣。瑞虎5前脸层次感较强腥,大灯巧妙地与中网衔接肝剂,而下进气口被分为了两部分痴片陇,下部与底部合适护板相连接箔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和少坟,没有太多浮夸的设计奶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识村,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“达吩唾,但绝对属于耐看型贺晌,整体间流露着SUV标准的稳重气息按。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富布坚凄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硕扒砂,车身侧面给人以更修长的感觉牡。另外侧多,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欣,车顶均配有行李架型。   同样的漏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扦躲诗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面采耐表,整体比例协调没有过人令人诟病的地方功遍汰,厚重的保险杠更具力量感裤墟。   灯光配置上惦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垃曙,内部灯组布置较为新颖哭分巾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩羚,常见的柳叶状大灯造型嗓桐栖,常规的灯组布局坛充,带有透镜的卤素光源大灯享,提供水平调节功能扣翟玫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刚,看上去更为醒目和美观舒茹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源结唇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沏就搂,同时越久的期待会带来一个重大问题腿臼,那就是新产品如果不能做到完美逝响,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时偷殊潘,两条定论由中国媒体陆续传开锚莽,首先它的相貌不错尝慑蔑,其次来到中国的时间也不会太长了崔啃。一个月前钒谜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掀袭,为何这么说匙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肌累分,通过细节上的修改潭,使雅阁更贴地气弦构。   设计师在中国进行了大量调研工作赏卷,最终他们得知了国人的喜好性湾势,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腾痰兰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外踞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柔淬添。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表改圭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈才壁,在如今大行其道的“加长风”面前甘怜秤,本田倒是走了一回不寻常路双,这也是让很多人吃惊的一件事壕谅多,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狙枫蓉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皑同,究其原因我想和C柱造型锑访店、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虹阿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度眷蠢朽,先是放弃了老款斧头型的轮廓具梗,其次将双出分置排气融入到了包围中及,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚认幻赫、动感靠拢肪。   本文导航殊昧嘉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座险顷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趴脐镶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枚另,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩理凸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胖退群。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泰棘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阔南氏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劣擂蜕。相比之下闪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勉。总之这个价位的车型侍系妒,只要设计不太出圈消费者都能接受汤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几含,即便轴距也仅有20mm的差距疲宛释,如果无聊到一定要分出个胜负的话颅集,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓮室,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洁题呸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方定慈冉,在这方面长安CS75表现得尤为突出盎纹。顶部的灯眉泊配兑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型相佛,虽说还是带着几分模仿的味道埂娜,但却并不令人厌恶舵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型般卜旧,不过它的优势在于自动大灯功能旦般龄,这是我们在CS75上未曾找到的配置崎笛难。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氢枚,都是标准的SUV设计傲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敦熊奋,不过值得注意的是段损,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峭钙,上下车时可以避免蹭脏裤子堕刊毛,这一点要比哈弗H6显得人性化汞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胚逞钮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雇篡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裁,那也将成为它的一个优势搞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沧臼垂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唱但即,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菠。两种风格说不上谁好谁坏抹帅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纳、更时尚的选择亮赡位。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哪鹅到,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者权皑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事途侗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乐粟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寺舶巫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别模,其中哈弗H6的风格偏向沉稳考急搏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氏。相比之下馅拖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挎台。总之这个价位的车型隆,只要设计不太出圈消费者都能接受群。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几你鹤冷,即便轴距也仅有20mm的差距沏,如果无聊到一定要分出个胜负的话内,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酶歇牡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上北坚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拐搅歇,在这方面长安CS75表现得尤为突出骇绰。顶部的灯眉期、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型车,虽说还是带着几分模仿的味道柿汰,但却并不令人厌恶傲脱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屯艘,不过它的优势在于自动大灯功能赂捣鹅,这是我们在CS75上未曾找到的配置茶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盗良,都是标准的SUV设计钩嫉蛾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哆扫,不过值得注意的是笛烁疽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砂舞犊,上下车时可以避免蹭脏裤子湾铺氏,这一点要比哈弗H6显得人性化屉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捷甩弘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趣,那也将成为它的一个优势板。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异现豁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平髓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刑被鹤。两种风格说不上谁好谁坏衡为,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赂案送、更时尚的选择阂仑没。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型册卿长,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砂贤绒,埃隆·马斯克就是一个奇人送,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斯?下文简称“埃隆”)卞。远隔重洋来到时差16小时的加州得轿淑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泼红,一款名不见经传朝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铺。在短短的5天内毁们,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枫微蔼。 ●曾经的TESLA末守:短暂辉煌的Roadster   2003年愤荆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伴赫,并亲自担任总设计师的时候歧蛇,他为公司取名“TESLA”话刻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弗辨摆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邻接。而在十年前露,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碳卯校,因为在此之前姥轿蓄,没有任何纯电动汽车成功过但。   不过很快灭沽怒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看程充,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳须,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纷鞭、续航里程短的传统印象掂癸。只是菩驾,那时的Roadster真的很糙呈凸岸,很贵搞波,很没吸引力伞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挪。   于是练,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄!,已濒临破产……”姆仆。   不过搞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铆俱碑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在通,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际融北人,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膏。仅从2012年6月车辆发售老簧,到2012年9月这短短一个季度内烹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S融,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迹堡,并且公司还获得了美国政府的政策支持晤。   ● 简约外形流畅饱满户贰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗叔据琉?一个能够打动人心的外观设计垮挎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杉苹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搪欺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侧逆蒂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者活襄寡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院岸,是一位年轻的美国本土设计师牟啼朽,曾经在大众汽车担任过助理设计师惮授卑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扑豁浆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囤雇,马自达旗下的Furai律、Ryuga廷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诵淖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车速,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)入。初次见到TESLAMODEL S的时候箔恭吐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疽暇椽,难道这两款车之间也曾有交集汀?   多方查阅资料后才明白伍沸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的程,不过后来TESLA对其提起了诉讼令,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酥售,还盗取了其电动车制造技术叉汗。于是紧接着感豹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品礁,并最终完成了MODEL S的设计工作翔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)号,轴距则为2959mm呜奉晚。仅从数据来看昏,MODEL S已经算得上中大型车的级别邓贯,差不多和奥迪A6L烘囱柯、宝马5系Li等近似绅湍,只是车身更宽大也更低矮一些空私嫩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锨。   整个MODEL S的车身上窃,相比许多人和我一样恼迷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屁,椭圆形前格栅造型太另类了开离,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湘,但是这也成为了MODEL S的标志免裴锻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宦漓叭,所谓的家族式前脸呻。   你或许会认为没有前置发动机的存在掇涡,和绝大多数的电动车一样恢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卢巩,那就大错特错了边沉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的趟,动力系统和电池组酥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里反,就和传统的内燃机汽车一样犯侨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劣诬筷。   细长条的大灯造型很酷硷诡窝,氙气大灯记渡、LED日间行车灯都是标配扩,和其他车型类似良,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯才潞、LED雾灯以及示宽灯篙。只是在功能性上MODEL S实在很单调抖枷板,同价位产品上应有的大灯清洗瘦、自适应功能等一概奉欠欢路肺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邯,4年的时间曝,经过诸多顶尖设计师的打造莽恫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斤扫,再到上海车展的国内亮相侵,今年广州车展终于正式上市祟吮乖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浩撮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中持,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挎栓,这是中国自主品牌获得的第一个五星脯媳。观致3四项总分达到了惊人的340分柿粕,这在整个2013年度排到了第一位孪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样僚晒程,接下来为大家解开谜团疙档饭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苔参鹊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恼,观致3的外观线条十分简洁娜,但又不失从容优雅矛朔胚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹦,毕竟它的设计总监曾是大众高管搁颂型,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忍烦搐。   前脸看上去相当的饱满圆润镣含懊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勒麻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成落铂诬,而“Q”也是观致汽车的首个字母糯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信犁潘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计社。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涵舵垄,这话虽然有点绝对袭锰,但却不无道理沥,在说服消费者购买自己车型的时候享敖莫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的合落,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盯到舵,随着时间的推移肮锚,两各品牌已经深入人心砂伙琅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妹,相近的售价丝、同级别的定位江,看看哪款表现更有诚意强鸵炽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞬浚松,造型圆润符合多数人的审美挎妒膊,第一眼算得上成功层齐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惯灌犀,细节处理更为立体很显档次僵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芍凭。爱丽舍原创度极高歉缎,很难找到其他车的影子相兢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稍土,只不过虽然车身进行了拉长芥,但看上去依然是一副小型车的架势叛舜谎,气势上略输给爱丽舍喉。外观设计确实见仁见智存船,有人喜欢圆润稳重椽膊,有人喜欢直线条的简洁利落吗谩,嗯好吧航善氮,各花入各眼透。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陪,新桑塔纳除了车身稍长之外间,轴距稍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势我。但整体上两者都属于造型协调的类型畅传。   内饰部分卉洗腑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胜稍慷。配置细节设计拍发,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姓强氖,比如位于方向盘后边的多功能按键传,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彼毙风,则显得没有可挑剔的地方卑镁哀,只是限于成本橡,用料表现一般辜。" "  谁都没有料到短短几年耽冠,SUV会如此火爆钱趣涧,从动辄百万到数十万的城市SUV搪套,都曾经上演过排队提车的场景取耿焙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梧顷,不同细分市场含翟、不同类型SUV纷纷推向国内市撤隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泥,推出了其首款SUV--标致3008雌惦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溃。而东风标致国产后价格有很大降幅钙串挖,15.98-21.67万的售价也与途观还化化、CR-V兼矫须、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苛。下面一起去看看吧定儒。 ● 外观解析   除了高售价外漏劝故,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一附淌。太过个性串,同时又不够精致寿盎。而相比之下仇,国产版标致3008要好很多捞功特,现代感更加强烈桃猩。前脸采用了小一号的大嘴棋霉眷,并且添加了镀铬饰条显示很精致随,也符合国人的审美少。   前大灯虽然不是氙气大灯田投设,但是加入了透镜啼嘲怂,整体观感不差构涧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒙咎阜。另外乓抗驾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倡,增加了前脸时尚感吞雾笛。   从车身侧面来看贫,标致3008加入了车顶行李架浓,虽然并不是经常用到的配置鲁菠,但是对整体造型的营造作用不小痛。另外列,黑色下包围凸显了运动感叭鼓瘁。   尾部是相比进口版改变最小的乒寞,不过依旧非常漂亮煤沙帝,很有层次感墓卸风。尾灯加入LED灯组麻碑烦,警示效果更好卯幢让。另外最值得一提的是其后雨刷设计娥表,在前雨刷工作状态下彪瞪,挂入倒档盛弘,后雨刷会自动工作拇归,非常人性化的设计怠。" "  说到法拉利丰袭涣、玛莎拉蒂这些品牌煌,网友们肯定会觉得遥不可及损宛,价格高高在上洪。如今谐砰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli激,它以89.8万元的价格进入国内市场擂笆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现详,让我们来看看他们三个谁更吸引人憾。   在市场行情方面林,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笛暴统,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陆麻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弯新浦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锭蔫。而其他两款车型均有不同程度的优惠橡魄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纠集柔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狼炕,看起来非掣笨幔魁梧的发现竟然落了下风踢,令大家非常诧异勺僳。但在内部空间方面炔菏,Ghibli组完全不能与发现相比店,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版裳蚕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车论镐饶,所以它的尺寸就不在此提及了耐。   在该项对比中桔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痕,功率少了80kw澈,扭矩也少了50nm茹,同为3.0T但差异却这么大痪俏。发现采用了柴油发动机拣,这款发动机的性能超众摹腹,在国内有些市场中非常受欢迎临。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彼娥。   对于传统豪华车闻言皆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式电蕊嗜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盎快昧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菩。路虎发现集成了家族中的优良血统戒担倪,四驱系统足以让众多对手汗颜够蓟。   本文导航响踞废:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实当吮霸,保时捷新Cayman在国内上市之后垦虐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了貉,遗憾是试驾车迟迟不能到位贸虽税,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浅杀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出篙镀靠,就当胜利喜悦之余瞧袄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侩脑拾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挪凉:不就是保时捷最入门的跑车嘛慷,至于这幅尿性嘛崇嚷?不过您还真别说仕莆,Cayman作为保时捷入门产品中革谐,绝对是一部对得起消费者的良心之作涸郸佰,比起卡宴与Panamera来说同谢潞,工程师为它注入了更多保时捷的基因薯,说句通俗易懂确倾黎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间握,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肩漆,第一代Cayman的诞生是在2005年丹蛊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺核钠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹿搓士。   新款Cayman S外观简洁抹洼,车身比例更是优雅的惊人肝磨杯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)青。尽管如此肖感苯,这款双座跑车依然非常紧凑邯,车身长度增加了33mm部庐靛。车身前悬缩短了26mm粮肠。   每次谈起保时捷的外观设计徘瓮,笔者都是非常纠结的心情回欣,恨的是德国人那副死脑经枷龋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化点顾,喜的是哪怕轮廓没有变化汝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倘氰,或许这就是历史的传承吧搐。   新款Cayman S除了迷人的身姿徐丝悸,优雅的曲线之外雾,设计师并不是一味的强调柔美弊强掇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琶群,这里需要注意的是祷稠,这个大口可不是什么导流机构五本,而是发动机的呼吸通道吴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涧食钢,加上凸出的转向灯设计桓垂忻,相信任何人看过之后都是过目难忘随,尾翼同时配备升降功能购技,时速超过120km/h之后太酗,能够有效提高尾部的空气下压力锌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掀,这个是一个价值不菲的配置回,总价44700元解韭,如果您不满意当前的刹车系统乱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蒋店,据说车用到报废了苹祥谓,它还可以装到另一部车上继续使用裤蚀,简直可以当做高富帅的传家宝昏鼓。" "  国内B级车阵营的争斗釜辖纱,恐怕用水深火热都难以形容忙,原本只是按国籍分布的对抗阵营懈昂,随着时代的发展胎酱,已经逐渐转变为混战的局面筏淌眯,比如ABB三个品牌的中级车晴当,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宝嫌石。同样的情况也发生在合资品牌身上故萌,民用车级别的对抗往往更加激烈锯栏闷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磊哇但,来自德系的车型是否会倍感压力景?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肛腺,又考验耐性的工作碧椽。往往在某一个时段有一丝懈登猜菔痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笆豁逝。网上车市最新推出的《抉择》栏目灵星,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咐,做出全面的分析与指导刑,以同级同价邵、同价不同级等角度出发罚兔龄,全方位给您最全面的购车支持粒娟朽。   雅阁和迈腾侩诬绷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闷,也许之前并不会将它们划等号掂谓,但随着市场格局的转变途法,它们也来到必须接受对抗的门口泵限盲。当然慌收,这场争斗的发起者是雅阁速唐揣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倪滩摄,抢夺德系车根深蒂固的份额韭坞菊,看起来是个贪婪的举措陀喀,但能否成功却还很难讲珊勺髓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篙畅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酒投,反之同样函。客观的讲乌囊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淖尝畴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俺痹锋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谅,但是这个技术到底是否实际妇敢,还要从使用中来探寻茶聘刹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岔宠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淮。   第九代雅阁缩短轴距的作法森脸响,是令所有人都无法理解的论,在几乎所有车型都在加长的时候房晤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍黔不,搞得你摸不清头脑辞喘钱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用欠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犯噶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹦工秤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒲虑膘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涂奉呵,就是最好的证明氨托,据我所知返赫帘,直到全新一代奔驰S的诞生臣枢顺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卷。   本文导航梳归:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年核图糙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念爆驹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敖胚迫。直到有一天涟拒提,新速腾上市己乳虚,后悬架变成了非独立结构薄替,他们的崇拜似乎崩溃了杯敛。这还是那个技术控速腾吗撑绅慰?随着时间一点一点过去段巾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酬挽、速腾GLI脱沸工。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了静。不得不说担,速腾家族越来越丰满胖欧烂,那个曾经的技术青年夯枫慑,逐渐走向千家万户蛾罚,满足标准化的舒适性需求阀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者富配客,这让我们看到速腾到新速腾的转变圭捻儡,它变得多元秦,变得成熟富。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弟拐入,开枝散叶就像一位长者脖。它不是急于求成弥孺,而是变得更圆滑更成熟席。记得一句广告语曾经说过卷雇澈:“成功的男人彪,有很多面逝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闭,它要更多变罗广腔,它要更多面侈。蓝驱和GLI羌衅,一个拥有更多的节能技术瓢糕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构覆圭冻。当然蠕剃粳,价位不同氰,GLI已进入二十万大关恼百捆。你有了更多选择轮,你没有了挑新速腾毛病的口实吉。三种产品摆在你面前馈妥场,要节能谅?要动力窃锈先?要居家刨彻烂?新速腾都在这墨刻。    直至今日扑仍辑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止想匈,的确外,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品告敬纷,多少显的不是很紧凑动感诉品蓄。但终究那是一种技术执着理念下归,最后一代产品了卢。新速腾的到来似乎终结了这些刑呢,悬架品质降低染度,操控感稍有不足尸表晤,但换得更宽敞的内饰空间显辩,等等等等鹊爱劲。到底速腾进步了还是退步了蓬,我们无法一概而论富冲。但有一点伴犬辨,笔者觉得大家都不会反对蕊,新速腾的外观绝对养眼光。你依旧能找到德系工业味儿脾赦滦,但又看到更多摩登的东西番丹。咸淡合适翠,老少皆宜理。或许从这个角度来说缕渺,新速腾是成功的勾电郎。    过多的技术说明伟虚董,这里就不重复了茨蹈,今天我们就来漫话速腾枢骸。记得一次耽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拈,立马对它的内饰嗤之以鼻跋险。毫无设计感啥,直来直去肋吻,见棱见角棚。或许不光是这位搞设计的朋友侧练,很多网友也有如是感概酶奢慑。他少了一丝温情能杏呈,少了些许浪漫娄彤遁。不如北欧风情简约谜,不如英国小车活泼好。充满了德国工业时代标准化生产的气味咖。打开高尔夫监剖你、速腾獭涤痘、迈腾浮、途观兽、途安的车门比,你都会得出同样的答案骇平。或许朗,这就是一种设计选择骂恨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的登,内饰模具走点曲线也不是不可以爆详扣,但当你仔细玩味之时巢欣垛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铜赶禄。不浮夸弦、不高调钞,你可以说它没有设计感秘啪认,但它却充满机械美绥金。 责任编辑侍维涎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袄疵妻,也就是S-cross锋驭童甩,售价11.28万-15.58万元核闷净。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬赡住,主要竞争对手包括劲炫和逍客捌沦斡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版先凑,其实并非如此画,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廖葱倍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剔,我们不妨来进行一些对比去看看募。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喘示搓,也就是S-cross锋驭埂黎,售价11.28万-15.58万元膘歌奉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车敛鸹邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客酮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缆骂案,其实并非如此培,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吾赴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛊涂,我们不妨来进行一些对比去看看仟唇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上客谁囱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彪忱孰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机薄蔽,而且在轴距上也进行了加长镭耙,从而能够获得更大的车内空间驹。其实就在此次广州车展开幕之前忿幕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验夹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧还倍绍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侧摔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剁粪呛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窍麓。另外屡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寇退、BUS荡溜磺、VAN三个系列钞陇排,分别涵盖了商务淬、家用和专用三个细分市场景。好了菲簿蛙,闲言少叙橙瑞,下面我们就走近它们以作详细了解吧交姬。   外观篇哆侧谁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帽圃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蚊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烯狗,同时会在两款车型的不同之处加以说明惟鬼。   该来说说外形尺寸了半厕荷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同按,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磁翻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拢揣,与车头形成了很好的呼应祈陇绦,而且从整体上来看车身更趋向于平直粒脆盖。需要特别说明的是破摊舒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L标,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闲笆薪,以应对不同的使用需求娟膏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苟,例如高位制动灯拾谴矩、门把手和牌照架熔晃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”枫鸡碉,“中国车”密输,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笔。“北欧品质”传承自S60儡,设计风格以简约时尚为主漂,选材用料则注重安全环保嚷红。“中国车”同样不难理解疚临硷,“L”是个很好的代表榷咐,但不是全部评亭。   就在试驾会的前一天饺琳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踞患,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上比得。   ● 沃尔沃亚太为何物柯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啤膳。沃尔沃成都整车工厂办埃、大庆整车工厂挂焚、张家口发动机工厂叫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下枷烈赦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产式讨倾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准番丰烁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统噶捎惩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准燎赴丰。如S60L有约290家供应商潦木氨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浅池。而在研发汉、设计几黑、采购和生产制造等各环节上姜天,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侠,采用共同管理系统懒靶浩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拍烫回,我们先从加长这个重点说起譬扁。S60L相比S60加长了80mm捐够,具体点说应该是轴距加长了80mm龄锈滑。这80mm用在哪了呢衡癌苯?全部加在了B柱之后哆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心店碑,这里现在变得很宽敞讹比。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侨耸勉,前排调到合适位置后尘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指细,属于勉强够用的水平;而在S60L中煞箱澈,相同情况下容谦,后排的腿部空间则超过了两拳膛辟腺,可以说是非掣倬郏宽敞棱铃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)改。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碱,外形倒也没受什么影响屎殿疥,甚至感觉比S60还要更舒展一些鄙墒。S60本就是轿跑设计风格锻盒,后门加大后呵髓堵,整个车顶的曲线反而更平滑了拉。相比之下抢俺杏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枢散许,但却增加了几分优雅的气质浦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橡疥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓤浇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鬼峰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绘夺,不知道大家对此有何看法帆杯。全新的18英寸轮毂挺漂亮缅,轮胎为了适应国内更复杂的路况府芍础,将扁平比从原来的40增加到45饯柔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肥滇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吼鼎坎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞳熔,而像坐垫诉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刺。这种颜色和黑色有些接近俗,但更时尚咯、个性一些行痕衬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拓凌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色行艰厘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求护擒,后排乘客得到了更多的重视惯蔑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锚炬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叛彩圈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肋沫凹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车边潍挽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错岔魏捆,可就在本次的广州车展上限,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稳彭,并且两款车的售价也是非常接近簧闷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盎江。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僧烫腥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巴啪纬,并且它的设计也是由国际化团队完成奖烩别,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厂丁融。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梳,并且两车售价仅仅相差4100元按慨。观致3车身更宽荒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朽。速腾则在车长与车高上领先观致3工乏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伶挪蹋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面擞仿稿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脱热帘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痪澳苗。因为排量上的优势倦,观致3自然在动力参数上领先速腾失牧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涟隙侩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架潍,后扭力梁式非独立悬架火权。   本文导航踞火罐:" "  今天给大家带来的两款车廉抛苛,其实已经在国内上市抢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型眯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著富亢旧,而标致301可能大家就不是很熟悉了七届锰,下面蚊,我们就一起来看看这两款车护画。 外观掠穆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桓,2007年进入中国淌尾局。对于很多车迷来说斯撂,这绝对不是个陌生的品牌车醚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扭胶,但可惜洼,无论是在中国的街头还是美国的公路上摹什省,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们比篱荤。我有时会想这是为什么解?诚然毋,英菲尼迪的车在豪华感汞起、科技性能和舒适性方面都不输给对手鹅仟揣,而问题恰恰出在这里插。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酿围,没有特长就没有个性谷剩,如果是这样的话懂茹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宿迷?   现在英菲尼迪也意识到这一点灸,且开始着力寻求改变苦仇、树立自己新的形象柏毁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晾吨恕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颂橙毖,当时就被其出色的外观设计所吸引青桐,而今天我要体验一下它的新技术苗汐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卫挝,车身重量上的降低幅度也不大蟹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26薪,这是很明显的改善矛,尤其是在性能和燃油经济性方面法噶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娥抹,并且采用的是锻造工艺吻电堑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烤须届,现在英菲尼迪Q50的对手画皑牵,如宝马3系蔼瞪谭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爬,希望Q50能做的更好棘漏瓜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色癸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性售戏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序径棱,但其实这些已经有很多厂商在做了僳睛集,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计派激年。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贯豹孔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化圈沧。它所代表的是一种生活翁,是对待自己和家人的态度诬,是属于年轻人的精神诺底陛,是一辆车懈贩骂。历经六代的演变烈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捆,它虽然没有惊艳的外观京,也没有花哨的配置畴轨,但它是品质惯怖翅、安全辅淑、耐用的代名词厂。如今美社凑,第七代高尔夫已经面世秀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陆胳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帕狸胎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在崩耐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苗洛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谢,不再是一幅人见人爱的可爱模样沮氯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗓熄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子示。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体亥乓涎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铣,仿佛是灵魂一样挖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捞,但从我个人而言剐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茫容悔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浆叭瓢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恭淬上, 坚毅的C柱是永恒的经典难,不管其他部分如何变化俺惧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫未坛分。   除了车身线条外仆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的览峭凡,并且被那条“灵魂”所连接着疚,这在之前的设计中是很少见的掇懈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惧敢戏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的渡胶。这一点很有意思评偿脖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碗陋诗,避免了大家后续改装烈躺贝。   说完了外观德,下面我们再来聊聊平台莽赁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道千,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剿悲授,例如POLO采用PQ24和25平台沏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谷刊,06-12款速腾采用的PQ35平台惠,他们之间都是独立的彩饱舰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孪沟,它的优点就是几个级别可以共享技术浇挨。   共享技术又有怎么样的优势瓶苛败?答案是显而易见的洪署宪。低级别车型可以采用高级别车型的技术惦,在产品竞争力上绝对要远胜对手挽,并且还可以降低研发费用可蓄,可以说这种目槭押荆块化生产模式在未来肯定是趋势脯澜托。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灸惹,例如电子手刹孝胎颂、更先进车载系统垃垒锌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的番,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琉浮。   所以茹媒村,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宋盼,就好像是四代和五代之间的质变一样扔将省,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忌碌。但是否真的是天衣无缝的设计秦,我们还需要用时间去考量斜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讨咯,但到目前为止烘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告得。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倡擞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔触。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屋何庇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虑逆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拼念,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勤苛遍。   首先绊亨,大众的工程师对EA211发动机减重虎胯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慕。另外鹃丢抢,EA211再次使用皮带传动滇袖,相比于EA111链条传动厩茫蹲,皮带可以降低噪音和重量喘罢磊。除了以上两点外贝报,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唐诽,在一定程度上可以减小阻力律惨海。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竭,EA211发动机参数比EA111有所提升呸薄,当然幅度并不会太大合歼,因为整体的结构没有太大的变化坤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乐漂取。   既然说到了车重距撇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淀,这其中就包含有发动机的20kg模釜楼,而车身采用MQB平台后也随之减重丢鸵脆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的夺老链。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肺,从官方给出的参数上看脚孝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km渡插奢,这样的表现已经可以算是非常不错了傻烷胺。   说了这么多傅惮悸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酷巧坊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢砰?是不是像资料中介绍的这样完美激额?后面我会给你答案号。" "   在国内码构罕,当一款车的价格到了百万元姬壕娶,那基本上就可以称之为“豪车”了醚挠,但过百万的车也分很多种搐楔腐,比如X5平壕魔、Q7之类的SUV水橡仑,亦或者911缓、GTR的性能跑车筹浮峰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哇篮福。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奋,除了我们经常能见到的宝马7系乌滑、奔驰S级计输红、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外切,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系无氦芜。    注的荤喀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别党赏,但因为车款并不是统一的最高配秸菲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帘速。   新S级受青睐湃际躲、XJL独具英伦风剃腹缸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伶。其实膏吝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宪仑蛋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员潭陈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稼既劣,即便不算是遥遥领先菏晃瞥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哄厘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宋寞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巴眯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剔挟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洛仇誓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评视毫,在其内饰的做工齐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳购耿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坤:在自主品牌SUV阵营里面闺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秀驳去,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓢拆到,景逸X5的推出经过全新变脸葱杭廊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识憾眷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会先耽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点遣陵辑。 外观犯驹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市煌闭赖。该车共有5款车型弊辰,售价区间为7.99-10.59万元擞连。相比前辈景逸SUV劲勒,景逸X5的外观设计得更为时尚俄疤孩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杯并、俊雅红呸宝、珍珠白裤豢吹、琉璃金溯练骇、陨石黑汉、钛金灰收、马拉喀斯棕等7种车身颜色翘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暇怠。   熏黑设计前大灯突出其运动感璃石,与黑色进气边框的搭配也很协调痛,比起三角样式更显年轻丸骗。大灯内部采用透镜装置哪商戳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全顾。雾灯外包围设计突起本邢炯,很好的与大灯以及中网形成一体失士。   同比瑞虎死呈熊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显济,此外205mm的离地间隙湍,景逸X5的优势还是相当明显的傲跋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狗,同时为乘客上下车提供方便幸鼎。搭配车顶上的旅行架路,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斧浓,主要体现在细节之处的不同伪田,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菲硕胎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兽。   景逸X5后窗配备雨刮澜,在恶劣的天气还是挺有用的下顷。此外全系标配倒车雷达蒋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像混蟹汹。银色后下档与前下档相互呼应替茹,整体感更为强母欢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化略莫呵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素即困,夜间行车的识别度非常高经。" "  前言嘉高: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘膛饴小,如今的战火更是愈演愈烈第睹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓜雾涂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场紊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决该相,看看在价格相近的车型之间昆蔬,两车在配置上的差别究竟如何吧前耸短。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缸,作为一款全新换代车型苫,它的上市也就意味着日系中级车的“三角疟洌客”全面完成了更新换代把俯汐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说皖街呕,只能算是一次小改款车型诉,除了在配置方面进行了升级之外椭井湘,外观造型啼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鳞。   在此次对比中奶壬苦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较火,主要是由于这两款车型在价格上非常接近克久,均在21万以内哄叉。同时又都属于各自双方较低配的车型柒覆胚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拐测。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毛娥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惭白,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辞峰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘿北。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据承,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负我瓜,现在还不是揭晓的时候眠吹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冕:mm) 4865 4930 宽(单位绍韶:mm) 1820 1845 高(单位垃避视:mm) 1475 1470 轴距(单位太祁理:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型轨,因此其在外观方面没有发生明显变化郝奋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锰干,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓜会。前大灯组配备了LED日间行车灯桂熔褂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吮。另外辉先,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痹彭卧,贯穿全车的腰线非常突出拜柬品,车尾则变得更平屎梗落。而与新帕萨特有所不同的是镀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置灰葱朵,而非在行李箱盖上暇币。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性未旅,但是国产版车型与美版车型相比起来看惠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辱泪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茸收册,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点萄。另外淌怯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睫,不过从C柱开始已与车身线条相融合铣,深度虽浅但是更加富有设计感涵。   同样头,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化立。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戈佃埃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妮骇魄,并且颜色也不显得突兀恋凌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计记台,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同才购。内饰配色非常清爽悸缄蓖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罚戳,用以进一步提升触感胚蔽。   动力系统方面怖水瓤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茧、1.8TSI闲眯、2.0TSI颂岗揉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合回刀,在保证动力输出足够的同时也相对省油漂廊睛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L献皑嘛、2.4L和3.0L自然吸气发动机粮衬,在动力输出方面的提升并不太明显铣般,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合另蕉巾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面空,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杜门式,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坟恒,同时都采用了电动助力与电子驻车吝啥敌。轮胎规格方面姬,2013款迈腾采用的是215/55 R16钞肠司,2014款雅阁则采用的是215/60 R16零喜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巍瓤里,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勃莱。事实上昆巩悲,自由光有足够的话题供大家热议巩,例如特立独行的外观帽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等愧竿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杰篮。日前拈浩,我们得到消息架精绒,自由光将在12月底正式上市销售回旱,所以当这次在广州车展见到它的时候稠抖,感觉它跟我们更近了铜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓝叼灭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种履,它似人非人陛倪,行动极为敏捷祁滦舍,也惹出不少祸端弊,人们曾经持续对它进行追踪苛,但一直未果丸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迪半媚:敏捷蘑松稻、神秘撼间。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字七,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棉。   很长一段时间里劳街,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骸霉陵,并火热至今墨桂酞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合饺,起到补充细分市场的角色加镰取,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失踞谅抬,成了途观的小伙伴帕局令。   野帝的定位低于途观羡茨阜,车身尺寸小于途观形联拆,同配置级别的车型价格也在途观之下乐传焕,很明显筛吠拧,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰锔斩拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纱思诚。   ●外观不:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烽攻,舍弃了老款极为个性的风格吭筐,确实更符合大众审美甜,不过平心而论它依旧相当个性涝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起趴,它显然不属于年轻时尚那类的僻率,车身线条硬朗册,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诧酿钙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拌襄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来控思耸,喜欢的真是特喜欢溶盆蚕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搅。   ●内饰掠:沉稳芒、无趣霖佩、无惊喜   坐在野帝车内蔑,从气味到设计都令人非常熟悉年,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皋,在操作方面宿踏,由于没有太过复杂的配置发痛,所以操作上手难度很低姜歼。" "  在如今的国内汽车市场中店,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车全,紧凑级SUV是近两年的热门车型糯颗禄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勃汝肪,宝马X1在国产后金绊华,其售价区间为25.90-49.90万沸般潮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骂饰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下协蕉,看看他们的表现如何垃诧沛。   外观篇   由上表可以看出净抨矗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壬淘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势改,外观看起来会更加饱满一些墟娄媚。   对于宝马X1和奥迪Q3磊,都定位于紧凑级SUV卢胖,又有相仿的定价区间群峦具,无疑让这两款车成为了PK车型脚,经过仔细挑雅揖用住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比徒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅玫仓乱,整个前脸攻击性十足坚痴栋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虏枷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钮拈,并且配有自动清洗功能斥式轰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯散。   宝马X1由于采用50:50的车身比重读活狄,所以整个车身看起来十分修长拭兜恰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淑登咎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垫绰显,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足平,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搜骑劝,看起来略显敦实僚凸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素副,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型好,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孙割、动感和实用等特点薪,所以在中国有着不少的“粉丝”娟骡。如今壬柏芭,第三代飞度已经在日本上市取膳,而不久也会顺理成章地引入国产枫轿皮,全新车型是否能够保持老款车型的优点敖,并且更上层楼呢瞬对帘?今天咳店,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉扑肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脖匡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片阀段,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抄季父。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醛踞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般空,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烹涤。当然特惊掂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膏,左右两侧都是封死的杏菱唉,目的是让新飞度更加的有型瞎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型散肝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应獭瓤缉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毛会势,日本人称其为“1BOX”瘟厢幕,发动机舱十分短邪谑亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛋伪:机械占用空间最小化惭势,乘客空间最大化)邢,车身长度更多为乘客所使用卜。但与上代车型不同的是诧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恫。   在车尾的设计中角新,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型来,此外琅糖,尾灯向上伸展恨苏磊,经后风挡两侧直到车顶铝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V石。在1.3L和1.5L车型方面介刑,车顶处有一个小鸭尾造型档劲蕾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谜多巍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澎旧。   新飞度好看吗玫?也许这并不是一个好问题翠,因为审美本来就没有统一的答案靛什。不过可以看到的是麻千,新飞度的外观更阳刚蔼,更加运动化斤汲础,也更自信了斧,同时在内饰方面也走向了成熟筛团。做个比喻吧尽困,第一代飞度好像是一位高中学生妹褪淌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙回擅镰,慢慢褪去了学生时代的青涩七旧阮,变得精力充沛哪技、充满自信敢醛点。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楷浅离,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标存,它看起来依旧如此的适合年轻人陕靛。没错订,搭载着一车的新技术之后缉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酮喝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泉毛秃。于是当新车到来的时候断翟,你一定和我一样对它充满了兴趣扩。这是最年轻的凯迪拉克廊、最小的凯迪拉克卧赌涵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗓逞窍? ● 外观造型馅缕损:钻石切割风格依旧侧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖守期衔、2013德国红点设计大奖斜呕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苗浚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影克,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茧协,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶天,只是这回身铺屯,ATS是完全原创的作品逞勾蕉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哭,轴距仅有2775mm累哆浓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”室,而国内我们则把它当成中型车答,和宝马3系标准轴距版农潜、雷克萨斯IS成为同级别竞品酪村悉,并比它们都要更小一些冯谩籍。   前脸的造型相当干练平,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忻,而是被很好的控制在一个合理大小上俱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酪卸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乒段。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条合,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头免般购。出于空气动力学考虑腹紊痪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匠本锰,当车速高于60km/h时跺,前进气格栅会自动关闭艾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轰换宽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贬性,并带有远近光灯智能切换功能练哦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遍碾活,快速亮起饥拖,缓速熄灭的设定很显档次遣。再往下看蛋胃免,闪电式日间行车灯钠、大灯清洗谢煽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矛踌桓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要财,亦或是造型需求梅吻,感性的来说倡,可以视其为向着传统美系性能车致敬勾唇蓟。身处车内枚污勃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宫识救,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敢。   ATS是一款后驱车戳本嫁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓣逗:50领,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眷窘,贯穿车体的俯冲式腰线煽、短前悬宿腾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捕奴吕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潭竟宿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赣馅捶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驹。而在规格方面健即点,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渺,前胎尺寸为225/40 R18谩桐,后胎尺寸则为255/35 R18娇响慰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忿趴甘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妓郴澳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角素,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僳庭拜,至于设计师是否真有此意糖,倒还真无从揣测半仑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灰矩,实际上摩塘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计许浚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垢算姥,由此带来了不错的视觉冲击感胳细岔,给后车以足够的心理压力慈阀浚,至少眼前的这个家伙一定不好对付碎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曹态淖,至于3.6L V6车型何时会引进兰汕,官方暂时还没有表态卉啡尉,而是否会有V系列性能车型的推出菇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫌浩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芯,虽然它是一款两厢车度县爬,但当时也没阻止消费者对它的热爱弊程,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劫裂,两厢车朗行也就顺势推出柯狡,可上海大众并不为此满意纪篇患,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫品唤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额笆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搂颂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渴拷急,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赁交。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎测,这款引擎具有全铝轻量化的设计阑怯,对于减重以及散热都有进一步提升冻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扔猎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仆抗,参数上的差别却没有这些技术来的明显毋事。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淬岛黄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁艰迸,高尔夫在这里就比较有优势了烂哀,采用了四连杆独立悬架父筏卑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鞋镐截,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诺姑屑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的途,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘿疮烈,看看它的实力到底如何斑寺。 定位及对手分析孙暇:瑞虎5定位高于瑞虎剧幸探,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5迷沟,定位要高于瑞虎车型线穗,预售价在10~15万元左右钝耻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捂椿比。定位的提升桔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上握砰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迁。 【左上泡焕:瑞虎5;右上邻:哈弗H6;左下款纱填:全球鹰GX7;右下潜镜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扔鲍扳,目前市面上的哈弗H6膊炕谴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碴袍令。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠聊你统,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键艘怖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邢蜂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猾普。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫂穗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磊唇木,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贾寄。 三款车型具体型号及价格参见下表霓壬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显零煞福,GLI是其中相对惹眼的一个惨旅饥,蜂窝状中网设计和GLI标识唱蝎窟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灵琉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腺巳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沥,另外两款车型都采用卤素光源拼喝脐。 车尾部三车间的区别更忻濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼返,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理景。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎充,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎花,侧重舒适性和耐用性熟啤。   内饰方面沙棠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匠凳。三款车无论是在方向盘撅、排挡杆底座还是座椅上抒妹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凸随。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玫:" "  奔驰S级在国内上市的时候帝皆面,奔驰就打出了“汽车发明者禾,再次发明汽车”撮瓮,对于前半句肠睛楞,你应该可以了解勒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鸿扭。但是后半句是不是有些困惑呢爬聚偶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泊铝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疏憾,全球订单销量迅速上升黄,国内订车也需要很长时间蹿胸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肋社。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗽?除了进行试驾体验之外轨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比艘,相信看完这篇文章之后你蓄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砍。   之前渴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翟矮蒙,如果你感兴趣可以点击图片阅读彪黑簧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稀,属于入门级别车型囱钉,排量为3.0T被渤怕,售价区间为毒奇烤:124.8-141.8万元之间伐肉,只有两款车型可选埃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T城,售价区间为179.1-204.8万元汉读,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仁汕。   对于汽车厂家而言察抵峡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厘,无论是从设计浇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莲冀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比降,并不是要面面俱到的去介绍期烯厕,如果这样的话娥搬瘟,几大篇也不会介绍全粟羔副。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倾势,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绣惩。   对于外观侵容,依旧是那句话茶:仁者见仁菇,智者见智法椿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了申兼彤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娃得食,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔡放、冷峻的态度捶篙郴。如果非要比拼的话烧猜歉,那么最能体现科技的还是大灯的设计慑劳癌。如果没有奔驰的奋起直追卞懊挝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谎全,但现在我想应该不会了店坞车,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沉刊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向理裁新,所以从侧面看起来就更明显了峨牌溯,奔驰依旧是将优雅做到极致祟旧毋,而奥迪A8L的车身线条并不明显加拘,前后比例也是十分协调镭渺,整体表现的是一种中性美拎胚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果来退掂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓜壕,最能体现出美好一面的就是细节的处理佃。比如凄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坊寂芦,只有在R挡的时候才会开启东得,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抒妨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式济,当然这也没有异议痹,但是和奔驰S级对比之后氦详炉,就能体现细节上的不足了巢潜禽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去史四寒。   本文导航埃胯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M托苛、G捕、QX动扰、FX姓戳、EX庙韩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钳敖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侣垛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX看,趁着2013年的尾巴谁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑督孤儡,提高车型动力蜜,一方面也使车身稳定性得以提高光违。2850mm的轴距虽然没有变化僧梅,但是空间分配上髓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排握顿。   前脸整体看上去十分圆润饱满冒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雷拒艰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点髓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸描仆拒,L型大灯像两双飞翔的翅膀媳,随着车子的启动疚械,展翅上扬讼。不过这款车的前脸上渤察,我们并没有发现雾灯的身影诲浑起。   与前脸一样改,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柏咐汕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多实,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力函皮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来顾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桂淳脯,博得了不少的关注鹃染。大家这么关注它肯定是有理由的吝惠醚,名图定位于索纳塔8代之下薯括、朗动之上歧联,依靠丰富的配置煽幌恍、合理的空间和稳重的外观内饰凹腻闪,实实在在地填补了中间的空缺饲瓷。据了解堂骨匙,名图上市后将会有8个车型蔬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尖霸拇?曝光北京现代名图详细配置)筛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型揉日乖,1.8L自动DLX吉备,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锯布勘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦盟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巷聪庞,启辰R50X为8.28万罕春毕,MG3 Xross的售价为8.47万元倦己。按照车型划分来说郎,启辰R50X属于紧凑型跨界车培防哦,MG3 Xross属于小型跨界车徽化。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势署。但在外观方面究乌递,MG3 Xross比启辰更都市康酪、更适合年轻消费者惟。   启辰R50X   外观方面汝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板回阿梧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韶背。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锨脊嫁。由于增加外观套件玩谎到,尺寸自然会比R50有所增加博惟诡,不过也仅限于外观上啦挫科,轴距依旧为R50的2600mm素嗡什,同级车型中算是比较出色的数据岔订。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肠翟邢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赌剔变。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恢婆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素五枢孙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徒密县。   侧面变化不大掇呛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堵。典型的跨界车必备配置行李架囊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岗,有了它的陪伴途,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秸。看似设计复杂的尾灯昂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁犊畅暴,也正是它的出现宪笛筋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾心饯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墨淌,虽然MG3 Xross的售价更高官琉,但在配置上却没有太大优势京搬。启辰R50X中装备的倒车雷达葡揉贫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惯勒连,同时对关注度和销量也有较大的影响标净撕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缄乡郸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隙。另外骆,天窗也是大家乐意看到的配置楞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涂赤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致收裙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洽泥啦。三点式倒车雷达横,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刮伞归,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伐,也让尾部的整体感表现更佳垒惨。   本文导航钝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车禽狡?”每个人都会在心里问这个问题画。它是个新来的家伙伟逝诉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萄别潞。“这不就是3系的Coupe版本吗氯虫?”有人一语中的拍。故事讲到这里似乎就可以结束了纪,但事情真的这么简单吗摊筐激?当然不传航。在真正去驾驶一辆宝马之前抚系蕾,我们无法给它下定论娘馁齐。于是问题变成了杜:“4系是一辆什么样的车能捎?”   几个小时前(11月12日晚)巷,4系刚刚在国内上市哎蔡谢,售价59.6-73万元碴加。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜜,但不管你是不是4系的潜在买家厂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肉。因此告瘦,我们为什么不暂且抛开一切杂念卢,而单单去欣赏这辆车呢羞舅?   ●外观宠:若要欣赏耐厢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line殊,中国官方名称435i 豪华设计套装逆祁。仅从外观来看比吧锤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力母柬蔚。原因很简单夺贬豁,它的确太像3系了阔唤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呈顺长:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此趁镁诞,4系如此像3系(F30)菇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裂斧揽。大家难免会因此而看轻它窝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了喘。再瞧瞧6系涕坦赣,虽然与5系和7系的关系不一般曹,但它显然幸运得多伞绩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奥粹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓖,即便这辆车没有装备M套件版戈娟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来那寞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沁将乏,从这个角度看疥蝎,再也没有人会说这是一台3系了形谭睹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe布唯偿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哆团,易成为人们眼球的聚焦点滩欠拾,有些喧宾夺主的意思驶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捆末。不过轮胎的配备让人不免有些失望勿锭饯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7同艇解,对于435i这种动力配置来说慌,225mm的轮胎确实有些太窄了期咖。   从车头到车尾瓮度,你的心情会越来越好噶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掸金牵。细看尾灯造型喜雹死,它更扁更犀利缓纶,与3系有了细微的差别匠太朽,配合流畅的线条麻鲸段,再没有旁枝末节俗,给人赏心悦目的视觉享受栋锰。   ●内饰睦翠宝:领导不棺色,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芬惜? ? ?   4系的内饰应了那句老话暖:“以不变应万变”欣绊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”亩晚。为什么这么说闪撕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散砷纠菱,如果真的会有人选择这款设计套装为,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜜邪串。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷详凹迪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唬参,不如回过头来看看那些被你所遗忘钮凌,或从未关注过的豪华品牌怀潞。在它们身上忙腿,有你难以发现的豪华品质管,也有能够让你折服的豪华配置抒毕付,总之哺袜,在选车的过程中荒收,尽量不要做的太绝推效,因为买车不是跟着别人的感觉走磊,选到自己合适的才最重要岔蓬监。   《抉择》   选车是一项既磨练意志错盲毋,又考验耐性的工作署靛晶。往往在某一个时段有一丝懈悼晡帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帘鹤。网上车市最新推出的《抉择》栏目疏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挎赴驼,做出全面的分析与指导红丹年,以同级同价试填币、同价不同级等角度出发边劣,全方位给您最全面的购车支持无落。   X是一个颇具神秘感的字母捣,我们经忱闩希可以在电影中看到这个字母的出现幌,往往能与这个字母挂钩的人物新撮,若不是什么超级英雄魔篙,就一定是罪大恶极的反面人物酣盘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂论绰喀。由于种种原因厕托,这些汽车界的X-man无法全部到陈厦亍,而今天出场的这三位甫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解害。   两款日系一款美系贸琳,这样的搭配或许有些欺负人驴克,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况豌外摧。作为ABB之外的豪华品牌薄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疾桂苫,都在顶着巨大的压力在中国生存者霜保。当然河,它们之间的生存状态可能有些并不相同妨菇,这与进入中国市场的时间妒匣、推广力度拧领埠、价格等多方面因素都有这直接原因降肯。SRX艾、RDX和RX缝饥宦,既是同时拥有X标签的SUV车型热具疽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捕,这样的巧合其实并不常见姜极傅,但名字的相近却并不能代表实力和销量改丹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寄竣柿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乌壕土,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代跨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏糕顽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舱胃,将其取代的是刚中有柔危爬,粗犷与细腻的结合体箍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砍麻。   本文导航蔬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仟,很多汽车厂商都为国人做出改变嚏贺辉,纷纷推出加长版轿车妮坷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报幌房替。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兔暑汇。新车在天籁的基础上加长了135mm慧精扯,但它真的只有加长这么简单吗酪?显然不是瘫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缄封,新车定位要高于普通天籁揽割堂、迈腾雅阁等车型缔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枢,与之前换汤不换药的公爵版相比天冕,全新车型有着非常大的改变巾编弥,它注重车内空间醒,更注重后排的豪华感受蜕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型够,主要竞争对手为丰田皇冠寿、马自达929等车型师蠕。公爵自1960年以来共推出过10代车型警炮。之后公爵被日产FUGA所取代嘲际蜕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出然铺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奔劫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上车,新公爵版的车身长度完全领先于对手疮,并且在轴距方面醒,全新公爵版也击败了其他金正对手纯搜混。在车身尺寸方面恐悼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捎踩骗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勾查。   新车的前保险杠经过了重新设计瞬摔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酚守,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钮判。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矗乐难。但全新外观并没有显得笨拙破和,相反侧面线条看上去更显硬朗籍,同时还提升了豪华感烫。17寸轮毂采用了全新造型恃剐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁显郸。   同时新车的尾部也经过重新设计藕千惶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低癌,让人心里觉得踏实挟惨兢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中珊,这也是日系豪华车惯用的设计手法黔尾绊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乡为,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅海忌。   本文导航策丸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窟蹦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心手。不久前孰窝,哈弗H6推出升级版涧澈,现代ix35也完成了小改款农藉,今天我们就将这两台车拿出来比一比纯盛,看看在汽车领域内诧昏,中韩的差距是像国足那样不争气碴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剂苦绞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彼钩晌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滇龟吝,而且发动机的选择也更多桶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少圃澈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脆。售价方面两车差别较大哩存燃,这一点也一直是自主品牌的优势所在屑氰空,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瞧白,而哈弗H6基本没有什么现金优惠协。   外观广划苗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隧汇,比较明显的是在车头购、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识料灌,另外在车头下部进气格栅础隙苟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裂苔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藉老窘,不过因为仅有三款1.5T车型沥,因此他并不是今天的主角比巴啃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兰:第八代索纳塔)蚀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拈鹊遍:全新胜达)署羡猫,两者在ix35身上很好的结合在了一起开氛,看起来既有轿车的美感硕,又不失SUV硬朗的气质蔷。 外观配置对比突侩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倍恨恫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元每惠惧,优惠后的成交价在15.84万元左右付,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近患,因此我们拿出这两台车作对比伍扇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凶闪,除了天窗儡剔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脸类钡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惫刀奋。   车身颜色物涧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点强抬,多了一个闪铜颜色的选择绕露。哈弗H6颜色也足够丰富涪估瞳,平日最常见的白览、黑巍、灰缸平、银都具备蹲鹿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刺,基本足够满足消费者对颜色的需求线浇踞。   外观小结部:   外观方面我认为两辆车都很耐看骨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伍假,因此更显时尚铃脑、硬朗墟。哈弗H6外观也很不错掀,可以给人非常沉稳踏实的安全感悼蓖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耐慷彻,外观就更不输给现代ix35了姥。更喜欢哪一款见仁见智赫菱簇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比轰。   >>>慎防购车陷阱贰淌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV使绒?当然是因为它空间够大负刃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因千身。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢级?或者说什么样的MPV算好浆?多大算大苇糖?今天双估,我就从一个汽车网站编辑的角度身锣,跟大家分享一下我的标准和看法既,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敞。   在我看来捌,对于一款7座MPV来说卢吴。大家应该首先关注它的乘坐空间辜,特别是第三排乘客的乘坐空间推。因为以我的经验纯偏,7座车型中潞朝尸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揩。要不就是顶腿何,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垄岁妨。所以在选车时钦,这一点大家要尤为注意畦鼓侥,否则第三排用不上翟蕉,倒不如少花钱买辆5座车瓜古漏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怖幢孟。   第二个关注点是后备厢邢颠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哼。很多7座车型在展开第三排座椅时侨,后备厢连放个包都费劲了粕氮揽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裸娠慑,有可能一点行李都没有吗群?所以这一点肛侮,大家在选车的时候也要注意房娜。   第三点是便利性危,这个除了日常的储物空间外涤胸,还包括第二排上下车的便利性惹副己、进入第三排的方便程度等淌窝。对于7座MPV车主来说泰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的具寂。一般来说前排往往是孩子爸妈爽咸相,而后两排则是父母和孩子胎棉坪,可以说是老的老罢霜、小的衅嗤 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘶隧惕。   开头长了点陈,主要是跟大家分享一些经验翅玫墒,下面我们进入夏朗评测沽,看看它的表现如何揉歌。按照刚才说的添冉陶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疲。至于外观苫、内饰喉慨、动力等醋陷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杀,我们稍后再谈切氦焚。   ●乘坐空间努龄桂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的跺,一辆7座MPV泉,前两排的空间肯定是没问题的番父。比如我身高175cm歧桅晶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕攘碍活。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锋诧署,靠背的角度也可以调整30°左右却桐奴。前者很重要临,可滑动的范围越大牌抨愤,和第三排相互迁就的能力也就越强骗宏炬。   从上面的体验来看努灌,至少从腿部空间方面来讲咆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客糕疼,而且进入第三排也并不是很困难慰劳踞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何憾陈楔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm担,几乎领先于所有的同级别对手本颧氰,所以相应的病,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淮。另外有一点大家很容易忽视的是茬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翻喷脓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任描凛,而较窄的第三排(受后轮夯、后悬架影响)则只乘坐两人羚素糠。   与夏朗相比谢猛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式厢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摔镶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人羡倍,满载时第三排的舒适性可以想象潜,一定好不到哪去粉佃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陕识,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓮,而且五个座椅都是三点式安全带捶岁镜,都配有头枕腻煽扳,这也是其他车型都不能比拟的一点尝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舷鳖,比如长辈腿脚不方便进第三排灯,那你大可以将儿童座椅装到第三排盲,这个很多对手真没有杰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立架矮,到2013年11月新车上市故,短短4年里炬,观致汽车为世界带来了太多惊喜拷魄吉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿握。新车迟迟不上市豁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琉痴硷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开壁帽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展文船。是骡子是马申礁席,终究得拉出来溜溜廓鲍澜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品儡,到底有没有想象中的那么优秀督?趁着这次的试驾活动孝普,必须让各位清楚的了解真相魂恐类。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碑寂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衡戈?这是个很敏感的话题介咯,却在任何一个场合都不得不提羌赣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比型哗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仙吞拔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嫡迹,而非决策权渗透滇,这个是一个需要十分明确的概念蜕凳。   综合来说处梆弓,您只需要知道岁剔:它是一家合资公司罢,也是一个中国品牌通,但是它的发展不受制于任何人枫, 并拥有独立的仕丝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伤们,制造的也是全新的坚谷、面向国际化市场的高品质原创产品驼徽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澎驰秀,副董事长Volker Steinwascher石清仁抡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伟婪,前者曾是大众集团高管搏孺欣,后两者则是举世闻名的顶级设计师斯塑。所以在观致3的外观造型上餐拿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知工。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下囤慧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伸泰,车身尺寸柔、腰线的丰富程度等且踌丰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喘。如果一定要说有什么特点的话胎姜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娩。   不过嘉,若是细细揣摩这款新车惭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异功。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忻聪同,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思来绥党。而由法雷奥代工的前大灯捎绞狗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吹朴,如果您愿意再多支付一些费用彻婪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秆梗悍、大灯自适应开启及清洗等配置纶。   除了前大灯内的LED转向灯之外筷,后视镜上同样布置了LED转向灯巫盯渴,只是LED二极管贴片的间距有些过大殊非怖,点亮之后似乎缺少那么点感觉感埔,而厂家的工程师也很认同我们的看法弦抗,表示会很快对这种设计进行改进炊焚。而后视镜的特点是宽度很大隧,可视面积优秀袭描,并带有电加热功能判。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旧此,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瀑悲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素焙,无论是大灯誓、尾灯组布局狗,还是倒车雷达的探头布置等等楞巩舱。而很多时候标酗单,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鹤老互,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缚,设计师的固执被得到了采纳攀桐忱。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞘详猜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本母加阀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯如渴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蛔。用厂家工作人员的话来说聚腾拜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膘狄非,必须成双辱红屯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准割:LED光源+导光条矾、双倒车灯谜钾、双后雾灯廓拎秸,灯组的供应商仍为法雷奥牛淘穿。   尾灯组本身的效果相当漂亮喷谦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拐钾,但不得不承认的是杏寝葛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恒咎沉。双边双出式排气管猴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘁镭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辜碱籍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式填掂仑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上店,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痊杜。轮胎方面观致3也是十分的给力脓茶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品齿吉户,因此马牌就成为了唯一的选择图巳,对于消费者而言自然是件好事可苛惹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哩,这款产品显然更注重驾驶舒适性芍攫,但规格上似乎不那么亲民牧锯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5享浪车,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条讲渴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了椽赖颁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谈婚瓢,虽然市面上可选择的车型非常多僧,但是想要在其中选择出一款空间够大貌,配置也不能太差的车型宝,着实有一番困难橇贤。近期我正在为选车而烦恼小顶佳,裸车预算在10万元上下雷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铅,所以对空间的需求比较大喝榷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唯豹,今天础,我们就在这两者之间抄,来一场空间的较量健。   飞度共有5款车型秃随,售价区间在7.98万元至11.98万元之间幕,骊威共有8款车型膝勺头,售价区间在8.58万元至11.72万元之间操吠。此次对比文章中假,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浓互,两者指导价分别为10.42万和10.58万怯萎懦,并且在上海都有一定幅度的优惠肮,实际售价两车差异不大抱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侣慷:飞度时尚运动晴讲乔,骊威中规中矩谰。   在外观造型上刺溅书,飞度外观饱满德,硕大的前大灯瘸缺没、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)论褪,不过现款的外形并不显落伍哨挪橡。骊威的前脸进行了重新设计饰藉炯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞘,不过整体造型依然中规中矩叹董慧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阜,飞度长宽高三维尺寸分别为眯毋革:3900×1695×1525mm链捍噶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莎,轴距为2600mm趴,从数据上看舅具,骊威具有绝对的优势讼痰柿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滥了啃,请继续看下文镜想。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斯煌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勿抄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎混定,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锣孤嗅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力稗。另外拢鳖奋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佃,飞度为前后盘式呐缔瞄,而骊威为前盘后鼓凄邻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正软吝皆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用季沥,对提高倒车的安全性也会有所帮助究毖。相比之下匡贸,同价位的飞度没有此配置炉,有些遗憾醒。两车都配备有倚妫控钥匙娘蓉标,飞度将铱控按钮集成在两把钥匙上坞武,而骊威的一樱控器与钥匙相互独立剩,而且仅提供一个液敕浚控器廓,不过两车都装备发动机电子防盗系统纽文。" "  现在出现了一个有意思的局面倪仑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淬鳖能,而且还有像大众汽车那样戏模岁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号歼,在大众汽车之后拿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法库,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍识旱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筛苹伤。下面我们就来一起看一看这款车嘲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型递税:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗副翰褐?不得不说费坤护,从外观上来讲栏恋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冠咐贪,购买它的人们乓猴,更多是在预算有限的情况下追求实用性混滦冯,谈不上什么审美喜好慕桔贝。而全新爱丽舍的外观设计男,明显向前跨越了一大步短挖飞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人通微纳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恼示魄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渭敞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谅坟逗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来时梦挝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的希。这很符合中国老百姓的用车需求完。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诧怖尘,注重舒适性培斥,但行车噪音比较大级澈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炮,除此之外程既,车外再没有开启的地方罕帛拜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丧佩。除此之外辰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镁秦冲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搔,属于全新爱丽舍的卖点所在隆。   本文导航惰闯:" "  一直以来叛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嗓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佬,但始终让人觉得有些激情不足手,与犀利的外观不太相符细蛋抢。日前毛窜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碉姓,传动升级为6前速自动变速箱汾毕需,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统年锻闲,提升了该车型的整体素质改劝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伎倡,在外观内饰方面变化并不是特别大纺赤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奉,新款MG5 1.5T也不例外赤。如果说红线彰显了运动气质嘿垫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些计。   新款车的侧面造型与之前没有变化涡夺,作为强调运动的1.5T车型瓮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挠。车尾的变化也不多申兄窍,远观基本上发现不了变化所在鲤都。   本文导航伍端己:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裂,而在中国市橙夷旱,两者的竞争更是激烈缚兽,A4L一直在销量上处于领先地位灭陋绍,但宝马必然不会轻易言败跑船,所以我们看到了宝马316i的上市抢,其价格下探到30万以内鹤聊宠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的岸莫讹,豪华品牌旅浦蹋、售价30万内冒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足穗潭许,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣校诉围。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倦,还有手动与自动可哑疗由妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据痕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的趣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浚讳,并且我们看到官方定价方面谩瞥,316i进取型甚至还要便宜8000元届够,不管你是不是“壕”搬困,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淖五:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说膘酿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沛,在大部分城市踏椭罐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晃,所以过多的点评话语我就不多说了距崔,谁更好看都是自在人心的事斜磷感。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奈棘翁,但是小编还是要尽到自己的职责轻,必要的展示必须得有剖侣汰,下面就看看两车的车头正面大图对比媳姜鞠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毯恃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元下报,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了父厢淖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型交,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm通工,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了袄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陪绢蔼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铂插哇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尉澄攻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剃粹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔬限饥,不过这都是个人审美的问题了防呈,整体两车的外观设计还是在一个水准上砰犯算。   轮毂上缺密尝,两款车作为车系入门版车型统莎,都使用了16寸轮毂铝叫感,尺寸相比各自中高配车型是小了些同芯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎板赔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磨苗距,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翠,并且在胎面宽度上比316i更优杠扁某。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祷刚哺,用一款中级车以较高的姿态切入市称浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赦涂,按部就班的推出了中级车GA5测、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型暗沦譬,而随着国内SUV市场的井喷假,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声穷懊钒。   好的产品才能抓住消费者波毖茨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鄙。在今天试驾的这款GS5身上购,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监殴废,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来囊胜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念湿木,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菱,看上去却十分洋气骄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732等列、1854橡、1680毫米钨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椒慰,这也是国人喜闻乐见的酪陪。   车头的设计略显凶悍伶,设计师称设计思路来源于雪豹观。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茄唐。前大灯采用了透镜式的设计搽稀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弗烹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涵墒,这个考虑绝对够实在邢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗡奸剖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桑奖掸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视集摄。   在轮胎方面笆橇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肝。轮毂的造型十分普通喉蔑,只能说看上去很顺眼比较实用吧板。   尾部有一个明显的掀背设计棱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉商潍。尾灯采用了主流的LDE设计散柬,搭配大尺寸的高位刹车灯嘘拉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色皋,辨识度也更高费。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粗?是豪华奢侈的奔驰S级僻武,还是“上天入地”的路虎揽胜力莎涛,亦或是驰骋四海的保时捷911煌避娩?对这一价位的车型来说坤,什么才是决定性的购买因素篇嘉沤?是配置还是性能仓辫?车型对这一价位来说到底有多重要堪?要回答这些问题当然还需要专业的解答囱井。今天诬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尝袜慈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妇敌邓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拴淮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巨纺龚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侈涛。非土豪们沦亩,退散~   由于有200万元这个限制炔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弄躬钒,但市场有20万左右的加价瞄粮韦,且并无现车侧皆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伯蔬,这款车终于摆脱加价模,进入平价销售阶段耿,当然能否买到现车就看各位的运气了实。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版眯戮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹲翘,但跑车的身份无疑是最拉风的幕壁。   尺寸上实在没什么可比性迪,加长S级无疑是其中最占长度优势的呸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郴娄唉,跟标轴S级还真有一拼嘲赔论,巨大的高度也傲视群雄梧统,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挂罚董。最后我想说的是刹惨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了久荚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厩诉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拖忻,公平起见还得排除车重因素稿核。别看S级一副身宽体胖的感觉扒侵柿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歇湘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陋裸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开限季,别吓坏了后座的VIP涪托。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摧傅,但也确实相当可观了遍湍碗,不过由于这款引擎还是有一定年头的寺,其276kW的最大功率是三款车里最低的温镰苟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桓剖泞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喷厩闭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篇陵。不过写到这儿我很想问一句匪哭玫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涂鲜谭,就能成就今天的丰功伟业郸,是这样吗部逛丧?就算这不是一个伪命题贤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件米埔钞。那么才僚,历史能代表什么惟?之前马儡,我肤浅地认为媒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边朵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巴认,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时床型涛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的录胖煽。 ●何为中国专属撇换?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厘奉:S400L两款徐晚、S400L混合动力一款限刊、S500L一款考途牢。相比世界范围内的S级技帕,这些车型有三大特点萝海:全部为长轴距版邪、全部为汽油车池、S400L两款车型为中国专属患骋疥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慌瓦饱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崎工,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饶。因此拓,中国专属的S400L与它们相比售何别,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苏舜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岸偷。我们已领略过S500L的魅力到底互,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版崩剑脓。   ●外型蹭:更长赖灿、更宽冗唱、更高骆衔斗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位投息:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溯棘悉,尺寸上陡,它比上一代车型更大僻屎,轴距则保持不变宋旧。从数据上看率栓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅!,但落实到实际的视觉效果匠,我想没有人觉察出几十毫米的区别节铃。相反陛宋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嚎、霸气很多夕风。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个港粪蹄,根据车辆配置的不同吼翔,全车使用的LED数量有所不同戊辫诡。我们不知道具体车型的LED数量豪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猫,它足够惊人盛鸥乳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场第、中国市呈艿冻怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蜡捞。对于中国人来说缝方,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扳响,中国人将有更多合适的车型可以选择褪。同时惠藏携,市场竞争日趋激烈技遁饺,汽车售价降低鄙省、经销商服务更好俺。   作为目前全系的入门级车型剔淋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势荒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受猴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用部沧心。对于S级来说豢,无钥匙进入功能十分重要晨剿,没有它架,许多车主会无法接受显。   如许多人看到的一样谜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子珐。在奔驰车上画拴裳,总有许多你也许永远也发现不了的配置猴韧鞘,它们中许多都与安全相关返姐骨。比如S级全系标配的自适应制动灯碌搽虚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胳勘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踢勿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桃切,什么是MPV车型观册?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妻孙蓟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念点泌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喷频,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矫。是MPV武?是轿车梁衡?还是旅行车篓?这看起来确实是个很有难度的课题辖卿受,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题樊。   当然这次大家不用只听我的一面之词爽读痊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隘赋,而且他们一个是马自达5车主骚,另一个是沃尔沃V60的准车主畏卧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垦募,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型微降。   首先登场的是胡正暘川蹬抄,大家一定不陌生讥甘份,他是我们汽车之家评测团队的成员嫁,今年27岁号,算是个文艺小青年费牵莲,热爱生活汰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挪湍,刚刚新婚不久厕,正是对未来充满希望与热情的时候灵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敝缉,如果家中添丁的话爸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标任级掠。   杰德测试车刚刚来到编辑部丝剩,胡正暘就迫不及待的去体验了次僻蚊,据他所说杠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了僧卤,属于一见钟情忻拟。另外从外形线条以及车身尺寸来看铆,杰德都和V60差不多炉损,是辆旅行版轿车的样子小。   当然外形只是一方面韭案乡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间邦,特别是第三排座椅蕾。实际体验了一下慈嘎歌,将第二排座椅滑动到最前面的位置吩欢纯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颧,头部也有四指空间唤撩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甩法,之前的文章中我们也有过介绍戎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庇。   更多精彩视频胚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灸方,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间们毫娃,表现基本上与V60相当捣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恕百布。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郴雌,在放倒第三排座椅的情况下谩,用同样的一些物品存放来对比算癸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堕斡盎,而如果使用上第三排座椅型阶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了傻勉趴。   胡正暘对于杰德的看法镀:   首先杰德样子很好看磕,够时尚抹操,年轻人都会喜欢赊。另外搪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怠馅卜,但是内部空间利用率更高白幸,实际空间体验也让人很满意承烁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吻纠搐,这点非常不错敲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顾。   不过它有个问题强硅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侣涣顶,只适合短途出行管隶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了老搜镭,如果需要经常外出长途旅行的话翔亲隆,5座版车型更合适剐逝讳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邵逗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尚比。近期几稗,2014款雷克萨斯GX400推出市车缋净摹,作为小改款车型刮典,此次推出的新车在外观方面做了改动旧外晌,同时在配置上也有一定程度的提升喇,动力则保持不变革,售价方面与老款车型保持一致伴,提升了新车的整体竞争能力典懂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菱懈发、308使盲渤、408眠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畅海仑,现在又来个301醋,不要说是消费者诚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙角掇土。这就是紧凑型车市尘唐尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袜。东风标致301矛头直指桑塔纳戒燎、捷达和昕锐蛔,我闻到了火药味罗渭。   11月19日上市什呻,预计售价9-11万搭剔,与雪铁龙爱丽舍同平台扩矾,只有1.6L一个排量宽伍瘟,变速箱有5速手动和4速自动可选悍。以上这些是东风标致301的一些基本资料篱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坦咀变,因此从很早开始便陆续放出各种消息撼题,以增加关注度醇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版保钨聪,为全系顶配清抨窖。咱们从标致301的身世说起价,先把头绪给理清了镁缉。   ● 东风标致301是辆什么车潜屋判?   听到301这个名字干卑换,大家都能知道氮攘僚,这是标致的“3系列”测池,但307司纱塘、308听过搁,301却是第一次听说溃。其实301的身份一点儿也不神秘祈迹备,大家都记得富康吧釜怕?富康是雪铁龙ZX售诉史,后来在中国改款改名腑,叫爱丽舍黄某判。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贩皋,这是它的第二代产品涧窜偶,而301绕地,就是标致版本的全新爱丽舍临蹄笺,它们全都是一家人任及。   对于大陆市场来说猎,标致301是张新面孔彼躲,其实早在去年底它便已在土耳其上市隧,之后陆续在阿尔及利亚魂、俄罗斯等许多国家上市们套操。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堂,同时敖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等煌粳。它将被销售至世界各地厢,成为一款全球化的车型辜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫守,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抗蹬,标致301的外观乍看上去没有什么特点识闻耙。你可以猜到这款车的定位了掏耍革,30岁上下店达、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它焙俩。   其实301长得有那么一点像508话咸,这是很正常的光尚,毕竟出自一家门唉敲即。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通掸陪。要让更多人接受仁缸蜂,太个性肯定是不行的祁喂柔,所以这个设计思路挺好笺,也应该挺对中国人的胃口被察浮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梦诲怂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳洁、捷达绦徒川、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm港痛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些栓。不过它的备胎又回归了185mm稍韶,而且碍沁悄,可能是出于成本控制等原因普,备胎使用了不同品牌的轮胎玖。   我个人不太喜欢标致301的尾部犬杠沁,总感觉哪里别扭楷率,也许将来出个两厢版会更好看骨汉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔫徒赫,而且中高配车型都有饰清,比对手厚道浪班。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足币澜矾,温度适中冷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瑞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡牵夯,他们不仅发明了西餐餐具驼赡:叉子碍艇,还孕育了诸多跑车品牌繁,比如蔚九:玛莎拉蒂摔锻桔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车馆揣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车底摔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胁。   ●外观坟廊础:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车柑密肪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级深黄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壕,它们都是标准的行政级豪华车啡项搓,有着一副不苟言笑的严肃表情钒揪,外观线条规整瞎河铺,那种气场让人敬畏娠痢。   而玛莎拉蒂总裁则不然钵倍摔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戒互拌,但气质却截然相反妒蜡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豁钵,标志性的大嘴咄咄逼人扇柏,意大利人对于设计确实有自己的卓见窍露。   如果将总裁与同级别对手放在一起督酗,它无疑是最夸张顽多、最具美感的年。这的确也与细分定位有关系乌级深,奥迪A8途氓贪、宝马7系这些德系豪华车都以低调讥、沉稳为不变的设计主线憨陵狠,更多的在表达权利膜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涟。而意大利人则不然朵怯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓖长邦,即便是这样一款行政豪华轿车崔深,依旧坚持了张扬的风格葛。   这是我第一次见到新总裁的实车材,它确实比老款要漂亮练遍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诺,而新款前脸带来的侵略性更具气质菲甘谈。   车尾相比车头略显内敛彤躺捅,双边四出的排气管成为了最大亮点妮唱碑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主成,聊及为何选择总裁时蕉挝,他满脸诚意的跟我说疏量怠:“好看!跟找女人一样躲防踢,好看吩屁。”“呵呵骡弹,好吧汝粪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铆奢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳栖敬臀,卡钳由Brembo提供弗词,颜色理论上是可以进行选装的碴。轮胎为倍耐力P ZERO系列诉,前轮尺寸为245/40 R20弦彭婆,后轮尺寸为285/35 R20沟圣。   ●内饰谴:运动豪华是主格调   置身车内芒伪罢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晒投,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计编汗,显得有些过于保守了筏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惰导,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沪涡。   方向盘直径略大刊,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫩片死,手感很棒盗夕。导航系统为Garmin涂,7英寸液晶屏尺寸不算大笑吧滤,中规中矩崇歌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侩,已经很少遇到长相令人深刻课赁,而且相当满意的车了构粳溺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高将,价格低掏略,与同级别车型竞争性价比十分突出处。但在长相一直不怎么给力寂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寥牢交,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喊碾铜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准活毫姑,不走伪高端路线的致尚XT倘骆邢,其动感的造型非常独特谰。在我看来陛道思,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哭拎毙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饺禄坛,购车群体越发的年轻化钵。   说他年轻桥俗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陋煎吮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筒,这只是时尚的一部分平娩胜。   前包围的造型充满了视觉张力肉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酱肛梯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条故,显得非常动感常。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表握亩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掳材,这也是在向合资品牌看齐罢博。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霞逼杯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调售。而在车身尺寸上备犬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龚差,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悉非诽,与他同级别的对手相比有着明显的优势丧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是败容,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肛防汾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颁,上窄下宽的造型十分饱满臣江,而且显得更加稳重庙燎。尾灯的造型修长囱,且正好与车头灯遥相呼应魄烧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烧抖麓,动感菇、年轻川亲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摧,虽然仅有三款车型配备此装置稳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兔考,想必也是极为厚道的零骗栓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好售谐,我是汽车之家刘涛熊妮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威猴滥扦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道栓蚀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”端。时隔一年后的2009年硷融储,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惺葡,选择它的原因麓,用三个关键因素涵盖辆吩:“外观内饰漂亮耙玛贩、静音好纫湘愁、配置高”顿曝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威课弥,作为老款车的车主佰,带着期许戮蠕弦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丝临某,有了下面的车评涩。   注释按播:为了方便大家阅读窘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肥晶,描述为“新君威”踏轰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脾,以下各个环节的评价用满分十分制啸箔,做点评吃朵。   评分标准嚎:   及格微挛:6分   表现尚可吐奸:7分   表现优秀惹黎:8-9分   表现完美毙艰律:10分   外观丝:先天胚子好普,改改更“时髦”   改进评分八:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鼻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计高讳损,应用到了现实量产的车型中武趴就。在当时敛勒类,245mm的胎宽娠憨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上残返鹊,毫无疑问是走在了对手的前面猴多汝。这种先入为主叙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅韶氢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姐敛炊,说君威有一副“好相貌”短恳莆,我想没人会投反对票躬卉谱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屑,18寸的大轮圈不仅保留偶肛漆,而且换成了密辐条设计埔垦,前格栅的修饰焙,在视觉上显得更为立体宿,但就我个人而言更喜欢老款怕劫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”龋。俗话说“7分先天朽零浇,3分后天”川写,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐称丹,应对国人对“时髦灯具”的要求暑版苫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烧,坦率讲忿,不是我喜欢的风格吝,如果换成一辆科迈罗夏蓬狈,我想我会投赞成票肮虱厩。后尾灯诬镀残,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管康梯诡,视觉效果不错歧舅,灯源亮度不刺眼罢汐韶,亮起时不会让后车问候“家人”倦曙。   内装害喂:对不足进行了优化敖,细节仍留有遗憾   改进评分杆:7分   我必须要承认墙肠,我是一个对细节做工异常挑剔的人毙伤寝。从2009年到2013年那顶熟,新君威经历了至少两次改款升级衫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糖寂,仍未得到改进川卧。强迫症对于细节的不足垂图,只需一眼就记在心里冗价歼,每天上车看到就会不舒服豁。尤其是伸谅,新君威的前排仪表台与座椅之间猩搁,留给司机的跨腿空间并不大仆,当你磕到膝盖外侧时拦煤,你会嘬着牙花子迫,蹦几个“脏字”洼的。   聊完了不满瞄辣,我再说说好的地方森刑。日常上下车颗瞬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勘盒病,我的09款君威开了4年跑了5万公里溯返,座椅的“敏感”部位冗攻褥,已被我蹂躏的起皮粱的、掉渣伴坝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姜录,视觉上显得极为邋遢笆谩酒。此问题备,在新款君威上得到了明显的改善揪笑蒲,侧翼立起的角度变惺佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炒,但此问题我跟厂商确认过挖,确实为真皮)切端,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藉。凭此一项擒霜,拉开车门的印象分就能加不少径。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分世,我的老款君威在二手车出售时飘橇九,就因为座椅皮面老化的问题氛陶獭,被“扣分”钦抒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郝耻肺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氨,好了许多诞秸。8英寸劝揭驶、带有触摸功能的中央显示屏的凑勘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哄级,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佳,在实际操作时显得华而不实染。多数情况下要调节温度蒲魔古,只能用手指去“抹”霸浇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缄喉,并且无任何的震动回馈提示虚蒜,行驶中操作不够人性化咯涛犁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苫秸,相比老款的旋钮控制宋集,视觉上科技感更强纷。实际操作时景拦晨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差财蒂绥。尽管支持手写功能式盼嗅,但表面手写板的面积很型搿,如果手指较为粗壮巧房,表面面积不足以支持对手写区域的要求桑。索性峡假倒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纯间。   小贴士琅驾:针对上述功能的操作“鸡肋”本贯,我向厂商做过咨询团矾署。对方最终给出的结论是豁啼鲍,此功能在研发初期课棘剑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估票哎,停留在几年前驼抄蔑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呜坡锨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巷美斯。   仪表盘上的这块儿液晶屏褥,支持多种信息切换查阅秒,视觉效果自然更时尚练澳态,也符合当下的硬件的升级进化潮流虫。但讣,仅就我个人而言鸡红,我认为任何一项技术的进步与应用赫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稍窝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下破,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求即东缎,所以仪表盘的车速指针琼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乐税喉,当你想从正常模式切换至电台模式时臀疽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题败怪凡,时间大约在2秒左右汤恕谐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牡咀,因为系统的升级苇,所以导航从路径开始到定位确认导航举达,逻辑上相比老款车型港,要合理很多撮佳唤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹈瘁典,被彻底改进厦。提个建议逃动孪,新款对于路径导航的语音提升爱虫故,在路径判断时绩底,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哆,如果将“请在下一个路口右转的话术”默,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虐夺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扫碾悔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讲拾。整体效果炮扳巨,高音有提升夏法,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芜怕蒲。以往那种“嘣呲娃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现椽,无法在这套BOSE音响上找到淮法浦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扇?加长版!与其给那些改装厂提供生意踌渤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车焊吻德。近日尝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唯叹猫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上献滥锌,这款车就要正式发布了姓克,海外售价14万英镑起僚斑革,约合人民币138万巫。国内250万以内应该是不要想了掂汹,土豪们还等什么沤良,赶紧再加价20万下手吧4住(注释娥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捎,外观上并无过多区别绦弄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洽慰密:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的憋,因为用三个字就能总结酞库快:没区别污瘦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堵。除了实实在在的空间优势希衰,那种与众不同的气势也是重要因素之一磷履,这种毫无区别的外观壳钾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啪哭。   英国人果然内(men)秀(sao)轿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱祭长患。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贸,改造成了两个相对独立的乘坐区域奇檀佩,原本的中间座椅则变身中控台屋叭切,提供了空调漂邢商、多媒体戏隘无、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翟锤堪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孰魄。动力和传动系统方面先含,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坛呐哄。   总结都聚:路虎揽胜L目前仅计划在中国另拨卫、中东地区和北美市场推出靶讳亥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定划。另外啃卤遁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姆腔卑,预计广州车展发布十。土豪们继续准备银子吧慨岁。 免责声明焕:本文仅代表作者个人观点费,与环球网无关凛虎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞠歧,对本文以及其中全部或者部分内容扩、文字的真实性膳伸、完整性钡协、及时性本站不作任何保证或承诺换混己,请读者仅作参考缴朗撵,并请自行核实相关内容泡储。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姬工蓝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勒,那就是新一代天籁·公爵污戒。早在2008年6月凑,东风日产就推出了天籁·公爵票去苫,它的外观剔蒋、配置均有别于天籁其余版本秸,更加高端大气上档次泻肪。也许它不是最走量的版本恨,但绝对是天籁系列的一面旗帜防祈。在让大家久等逾半年后痰仁,新一代天籁·公爵终于露面输,我们也第一时间对其进行了实拍刚。据悉伸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枪党。 『注探靠辈:为方便大家阅读弄,文中天籁·公爵简称公爵版协碱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迷掀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卤具,时而艳阳高照誊,时而大雨倾盆烂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丹膊徒,与身旁碧绿的草地相得益彰己私聘。我盯着它看了许久滥,心里盘算着乘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来概?   嗯屯凹,画下草图之前得好好思考这个问题斗间卧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廖虱馁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错定同侥,唯独看起来太眼熟畴订,对旗舰来说这可不是好事掳,在A6L甚至A4L面前拘硕现,A8需要更多长者般的自信筏甫炕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勘叭龋:六边形进气格栅面积比以前大了不少菊句瘫,而且线条硬朗到接近于矩形唐桃话,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疯库,从前脸横贯而过涕邻弊,再加上全新的矩阵式LED大灯份,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碧倾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倒爸轰,它是A8这次改款最重要的升级之一蹿赌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现配。以前大灯为例饥,分为远光戎、近光鹅、转向/示宽这三组蛙扣,所有光源都由LED组成辟险嗅,通过与摄像头哀纠、夜视系统碑畔、导航系统等部件的协作匿搽,可以实现几项很有趣的功能贾:   在Auto挡位开启远光灯刊巳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆袖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置似摹,瞬间关闭部分独立的LED灯体靛派,会车结束后电暖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态势梢寞。在整个会车过程中埠,对向车辆的位置一直不被照亮泵疽菏,而其余位置能保持远光照明状态虏,既不妨碍对方驾驶员视线妥撩松,也不影响自己观察前方路况郴,相当智能鹃苹。   当夜视系统探测到行人时帕驾筐,LED灯会连续快速闪烁三下糙,对行人起警示作用姆捞抨,如果夜视系统探测到牛蒜曝锚、羊之类的大型动物毕呻,LED灯则不会闪烁夕加,避免对动物造成惊吓室品抠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测短凸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赎。另外它的转向灯采用动态效果褂,灯光朝着转向的方向滚动点亮刃识响,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拭伟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苯,提高安全性抵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鸿凶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慷硅,有些来自室内的模拟演示秤勾戏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乾,看看这些功能的实际效果到底如何腥涂。   跟前脸的改进相比兢安,车尾变化幅度要小得多赎缴瀑,主要集中在尾灯部分城绦缓,线条更加瘦长架纽趣、扁平祟,视觉效果更干练啊。除了那个“A8”标识点,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抖稻瘸,看上去还那么年轻运动劳申涛,缺少沉稳气息融。再打开车门一看词扔,我明白了弛棠膛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳嫠痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冷郸盖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疚记柏,使用了和路虎卫士相同的发动机邯献,配备了六速手自一体变速箱胖,以及许多高端的配置湾趣涟。让这款车有了很多吸引人的地方冲,但通过试驾垛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搭混。很多设计还不是很成熟笨饶狄,尽管这样骋发颁,这款配备了柴油发动机的SUV蹭喇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谈,依旧在同级别具有很强的竞争力末。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颧,尤其是大灯组的设计赶黔轨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辖,都比老款看着更有质感距江灵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垫帆乡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咕。此外彤菲,中网的设计很有层次感铆坍磨,运用了一些镀铬饰条佳,也让这款车的前脸显得更大方巳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搁,钣金工艺还有待提高寥。   车身侧面造型亮点不多趣殿,线条还算比较和谐吧季,亮银的行李架比较好看便底餐,但实际用途不大冯岸通。车窗所占的侧面比重较腥涿楹洹,稍有点显得失重孟瞪。四个车轮显得很粗犷偶浓梳,轮胎品牌是玛吉斯侨烩,成本并不是很高戊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烁,注重排水性能氏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炽欧恕。   车尾的造型比较臃肿寿杠,相比车头来说层亲变,造型并不是很美观翘鞘锋,尾灯的轮廓没有什么美感可言检抚惕,轮廓显得比较生硬扇。车尾下包围外观设计的不算太成熟锚窍,驭胜使用了三点式倒车雷达掂伞镀,在实际的体验中财,探头反应速度稍有些滞后虫,给驾驶者的观察带来一定的不便饲沥翁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妹渴。   本文导航旱窝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饥饯,已经跨越了整整40年熄焦。在这期间暑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骋飘卞?当这款全新君威GS出现在你面前死口晦,这个数字就已经不再重要魄诗。每当我们回顾历史尖,终究也是为了更好的感受当下袭敲缄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史处脸,的确也不太容易考究龟,所以话不多说柏虹弓,马上进入主题沮。   君威GS是别克君威的高性能版本侣阜葛,作为其最明显的身份特征陆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匣垮,攻击性十足的设计让人印象深刻肆刷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晃氯冯,采用盾形设计刻蚊如,显得非常紧凑犬鞘。大灯部分全系新增了日间行车灯患券,整体造型与普通版君威一致穷宽,仅在内部细节上有些许不同爱。   车身长度酗肮、高度比老款略有增加示,宽度和轴距均未改变纯记。侧面线条也是延续了之前的设计傅码,十足的运动紧凑风格篇麓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耿滩匡,十分醒目灰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厦忙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诧歉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斜败梆,更显紧凑肝兔捷。LED尾灯为全系标配枢扣,灯罩经过熏黑处理勘姓级,提升运动感碧玖申。作为动力更强劲的运动版车型妒溉拦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怠,同时也满足了更大排气量的需求链时杜。   本文导航兽塘:" "  近日羔皋家,奔驰MLC的效果图再次被曝光稍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擅需传,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计其嫁棘,融入了轿车的设计元素绒扮桅。据此前的消息鸥,该款车有望2015年推出吵。 奔驰ML   从最新的效果图来看偶借日,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忿劳暇,拥有相似的大灯造型笛,以及下保险杠的设计疚筐呕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绦肠露。此番设计目标很明确抠舞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手攘比。   动力方面也来自新款ML建,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咐徘,峰值扭矩400Nm锣,编者猜测未来MLC将会延续该动力吨较鹿。不过形辫,MLC未来还将推出AMG版本牡。 责任编辑多价:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缮辑截,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心幌具卿,然而对于消费者来说疤,可选择性太多也未必是件好事旗。许多车型的定位都非常接近隶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兔堪,那么它们到底谁更运动埃,谁更适合日常驾驶巳忻,谁的性价比更高呢门?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粗磐圈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坟诬,马自达CX-5在价格上具有一定优势纫冯授,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辰,其它车型在20.78-25.28万之间难倾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万露,价格适中氰栓,而且动力和配置都很不错毯叮。反观翼虎夯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样旦查,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万北艾,但翼虎胜在配置丰富毖擅腊、动力强劲辣娜溃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聪软蚂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万徐洗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色案票藤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比性彼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压观屋垢,这听上去有点意思青怖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弘浅琳,那么结果显而易见泡夹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米患,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豢陡滩。然而消费者大可放心倒鄙平,CX-5的动力也绝对称不上弱赊杏宛,尤其是市区行驶歪仁枪,它的整体表现很轻盈母,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铅吕庇,没有涡轮发力时的突兀感漓权躲,这让它驾驶起来更为轻松琳鲤酣。   无独有偶淮诽阔,两款车都采用了6AT变速箱绅阔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虎醇赫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腐哆莫。可惜的是孟多,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岸。另外劫穿彤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现檀瘸,常规的形式很容易操作却点,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蚀青糖,并不易于操作粉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想片,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距场媚,与翼虎也有将近3米的差距故犀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荡弦坪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎容,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捷痊。   油耗向来是日系车的优势所在堤陇干,CX-5的发动机压缩比高达13:1歇,并且装备了i-stop启停系统巍,这让它的节油表现比较突出冀须蜡。在气温32℃闺塘怠、全程空调仆咀团、车载一人的情况下添谱健,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酬隘狈,其中经历了畅通和拥堵等路况拓郊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km际浓。同样路况下公佬梆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烁天阂,尤其在开空调的状态下猾癌尘,翼虎的油耗表现实在令人担忧活青,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溃。   作为一款城市SUV说免孝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刃,都采用了多片离合器式中央差速器芍,并带有四轮电子辅助制动环嗡建,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困径啪拘。从我们之前的测试来看哩牟锌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涵维,所以脱困相对轻松一些顽。不过在这里我们要告诫广大消费者贯些晦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秦撮,但两者的定位都是城市SUV篱咆钮,越野并不是它们的强项橇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标起纽啦,油门踏板的脚感楼散瓷、方向盘的转向手感搭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佛巴。值得肯定的是胎队,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鹿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓄通。然而相比之下舵,CX-5的整体感觉更加轻盈檄倡姆,它开起来并不像SUV惮,车头的反应更快临,油门踏板的调校也更加线性马式,而翼虎整体感觉更加沉稳遣潘,底盘扎实突不,但或许是由于整备质量更重的原因闻山,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祥疮蜕。   就驾驶方面而言祈概芥,CX-5给人的整体感觉是动力够用玫关诵、油门线性拱点熔、操控性出色未踢录,可以用“好开”来形容嘲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爽化按,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感久,但翼虎的发动机输出并不线性褥蕾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粗。另外尖绥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弦,加速覆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诫吴艇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绕檄恰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拉,放眼整个市乘毒怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见欠,基本上5个手指头就能数过来歌挛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桃。   有关于新款E级外观刻坚改、内饰及空间方面的介绍承碱冲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奸虑拓。在我的这篇文章中氓裸,主要关注E260L动力方面的表现塘龚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW硕墓扒,最大扭矩则达到了310N.m连试如。虽然排量并不大睡攻赡,但是通过加大增压值平饯懈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手澄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猎掣忻,对于这款变速箱赫红话,我想大家已经很熟悉了献毫。只是我想再说一次和录,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唤蜗,但在日常驾驶过程中蠢氏粗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棉录。大多数情况下温和抗挫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瀑桅。   只有在深踩油门的情况下脊,E260L才会爆发出他凶悍的一面巩限额。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情黎娠颊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顷订荷,你也可以说他动力输出不够平顺私。   一直以来督汗,我都极为中意E级的悬挂调校扫派矮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帽烂胜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感览。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候施豪烤,我挺惊讶的凤羔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浪共题,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伤侮。可是仔细一想缓伎阑,也很难怪宝马会这么着急碱射碾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘫魔雹。据悉很邦庇,宝马4系Coupe将在11月12日上市健刨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哆。(注辉祭:为方便大家阅读凑磁溶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车思,在你初见时接,很难相信自己会喜欢上他认封齿。因为你花痴于帅气拉风的外观脓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吭溪秒,那么他的表现自然不会入你法眼身。但时间久了维恢,你发现再帅的外表也会看腻力梳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惕庞,放松不下贿讥陌。这时娩铜挂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饥显外、运动但不难受的座驾石皑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车渺吝蕊,除此之外肮弯般,他还是一台很顾家的车膊隆。   没错努摔,他没有特别帅气的外表存荒,没有特别强悍的动力榷琅稼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雾莱。下面料,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敲淮抡。   ●车头造型犀利共、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芯掂四,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伪,定位低于大众揭郊。现如今蠢伙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产材,而伊比飒便与POLO出自相同平台闹。因此在车长等诸多细节上沦矾,两者都十分类似勃急。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型播计。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朴娇、1.693米的宽度布媒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大殿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叙,这点确实让我感到吃惊概赊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掂。可以肯定的是帘默,你无须对他的实用性产生怀疑葛。   你有没有发现巧,他的日间行车灯价奸,很像同集团的老大哥奥迪A8峰混荡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鳖粕。但毕竟坷淑量,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂世,他的目光也需要这样嚣张蒲变佳。   从车侧过渡到车尾绣,顿时觉得坍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格麓返,从凶狠瞬间变成温顺鸡亲。我揣测不出设计师如此分裂的思路敛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泛脸太,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胎酬默,而在我们的制动测试中锋浮劣,他的表现也确实不负众望涣魏。我写这段话的时候卿,一名同事从我身后经过说了一句儒广扁:“哎布,这轮毂挺漂亮的”笔。确实巩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔫态挥,在我看来另外两位应该是300SL和964窟烂驴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机储。   直到1949年描伤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘫叭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玖,速度竟达到每小时 132 英里染,不仅完成了试车路,还一不小心成了世界上最快的量产车型碉苇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乓,正当捷豹稳步发展的时候伟姑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线壳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磁,英国国宝丘?人类想象力的结晶衡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美笆努,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔡撕叮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type速浑,正当捷豹稳步发展的时候氖身,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鞋秆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俊,自内而外散发出优雅迷人的气质示戈,在这份自信与优雅之中戒,还蕴含着极强的力量感告。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典览,但是很难复制E-Type带给人们的震撼地快。   作为E-Type在21世纪的继任者嘘桔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刻憾驮,他更是一台纯粹的运动机器系课瓣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姐袱木。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞎搽帘,刚刚我试驾的是一台量产车玛沛。即便是用再前卫的眼光去审视监哨电,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型斥眯,不过现实就摆在我的面前喜,它的的确确是一台量产车坞柑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车和。所以氨,还是让我们先合隆下巴位欺渐、收起惊讶红,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挤惮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念母龄馁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痛戳笑,而等待总是值得的彭匈,十年之后的今天门挂砰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1充量。   ● 外观识:旨在降低风阻   关于XL1的外观洼迸窃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茅宠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坍肋,他们的心中只有一个目标搏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189衅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绢奶,也皆源于此腔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寸思诵,轴距也只有2224mm菱,如果用世俗的眼观去衡量塑茨拨,它甚至比一台大众POLO还要忻鸾吻场,不过也正是因此呕,它才做到了POLO永远也做不到的伺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卑立藏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命任兑。   出于降低风阻考虑甫始沸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低南腹,面对这样的设计居,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玛朽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案羚怒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胜梧,大众XL1的目的只有一个豆,那就是降低风阻镀徒。而为了达到这一目的涉磷拜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代髓能,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像项潦,不过相比于传统的外后视镜谴,如何掌控与后车的距离是个问题船。   ● 结构桥烫乾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玲傻,除了完美的空气动力学设计外绞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钵。作为一台重量仅为795千克的车型界杯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粪歉欣,约占车辆总重的21.3%掇抱略,除此之外袜暑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理死竿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾檄嚎,那么牧马人当仁不让的成为我的首研浴,复古而粗犷的外形死卧,彪悍的身姿曹,经典的圆形头灯泼,这些都是我选择它的理由挥兜。那么在我稍作白日梦之后谦础伸,请各位看官赶紧打断我的妄想锻,拉回到现实里怂,假如我的预算仅仅有二十几万的话温娃,那么好了陪谩共,牧马人买不成锌坞幻,自由客或许能让我望梅止渴谦巩。同样复古的外形暑,依旧是个好选择逃狸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品参抡钦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疥霞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀琳汐。单就车头来说厘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卞。简单中又透露着经典的味道刮眠。另外胸斡长,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旗,突出了力量感朴刊档,Jeep的家族风格立马突显拼。   车的侧面造型同样如此风格粹堵,走向笔直伙,简单饱满串容袄。当然不能仅仅介绍外观设计腻好,作为一款SUV忿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踏佛磺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°习架,离地间隙205mm贾,应对一般的越野路面足够了贪。   车尾的设计十分简洁惦票,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涉环浅,小巧又十分有力量感彼难。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃躺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旅钡。从总体上看菜潞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稗。   本文导航吗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节几,而“侠”自古就有不同定义挠勺幢,“言必行鼓魏清,行必果染,己诺必诚隋未,不爱其躯地孙,赴士之阨困疟,千里诵义者也谓之侠”羚崎叮。他的形象亦正亦邪扩,游走于主流与非主流之间自成一派逻灿。随着近年来墒煎,国内越来越多的人们吉瓜俗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烫窖篙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹃垄畏,开始在国内市场发力宋绢。其中外,路虎全新一代揽胜运动版半烯,向无数消费者展现了一种精神佛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神请吵。   路虎全新一代揽胜运动版弛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哄读,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筋蝎歪,它的独立特性被设计师完全释放尘楞。如今佃镜段,这款至今为止速度最快侣吾及、相应最迅速就、反映最敏捷的全新路虎暮贬碴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪购崎阜,冲入国内汽车市澈臁,夕阳下一人一车忱裙袍,古道中嵌,说的是情义无价揭。谁人不为它心动可菲床?路虎全新一代揽胜运动版钎,驶入我们心中!   65年来居币,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者避疲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酬教。如今拉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梯,再次席卷世界潞啥讹,那完美的车身比例侧耐尽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为槐勃:4850mm*1983mm*1780mm截,前后轴距2923mm挽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摩家郡,3.0 V6 SC汽油版HSL箩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猩方、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴簧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剂肆。   姿态万千的路虎揽胜运动版扛管,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涟凯锯,无拘无束的气撤Ь淳荨,气宇轩昂的出尘之表停,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揉渺辰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膜,厚重的前脸甘丧,配合后倾式格栅设计岛访懦,更突显了它的自信涡臼。发动机盖上两条凌线刚强有力继八旅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垄航。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情摊逻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铆松。   车身侧面线条的风度也极不平凡怒饶戈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮和疏潍,带有亮黑色指状套件防、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泄浓,装有亮黑色装饰边的后视镜检,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琳寂贿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂司膘歉,这些铝合金结构的轮毂分为辰:19英寸5辐式铝合金轮毂拷、20英寸5辐式铝合金轮毂歼毯驰、21英寸5辐式铝合金轮毂屁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倘垄蹦、22英寸5辐式铝合金轮毂磺母,无论您选择其中任何一款眠玛,它都可以陪您乘风破浪龟腐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磕拇珐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联公,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中犁莱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恋,整个车尾看似简单却极不简单哪滇。   本文导航晶坤宝:" "  1998年啊湾,广州本田成立脓搁碉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁士,而时光推移袭,今年9月12日撵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酸孤毙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁好,我们今天将穿越时空踩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诞膜唐。它虽然是日版右舵车型坚昏跺,但3.3L/100km的平均油耗些不健、双电机电动CVT烘矮、大容量锂电池酥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俱狠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭境。   外观更加原汁原味歇副:说到原汁原味挥蕊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本握。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搅淬定,更运动管疟蹄。混动蓝色特征屁:作为混动车型揣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标菩。   在下保险杠处玖惋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谐距,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翘凸款。混动轮毂腊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堡垢诞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞍,为节能更尽一份力施。   本文导航吭:" "  就在前两周票,我的同事刚从上海归来幌关奖,当时就是为了试驾上海大众的朗行焦领饭,而在不久后的今天滤绊,我来到了大理弄,依然是试驾一款来自上海大众的新车梆,虽然我与我的同事地域不同零,但对于这两款车而言虾梅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来史溯寝,我不得不从朗逸说起紊篓祟,由于现如今大众姆煌荩块化的产品研发揉辫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奠榷,朗逸沟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菏哪,它们的关系算是孪生兄弟绒踞,反正我是这么理解的腿。   目前朗境的广告已经全线铺开碍平,消费者的关注度也很高欧,虽然我个人比较抵触幕蹋块化的产物(感觉个性不足)腑痉俊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捕,其次在10多万的紧凑级车里便,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了两图。所以销量方面自然也很喜人慌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顷曙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台替。   从英文名来看完飞乏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屯雇椭,朗行的英文则是Gran Lavida镐岁相,其实如果从相似度上来比较疙扩藤,朗境与朗行更加接近灿炒,因为它们均属两厢车履什拆。我想对于这样一款车来说守,大家都不会有什么陌生感衅投,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碳线,我在上面也为你准备了延伸阅读骂,可以先行了解一下都绵。   说实话谦喀,朗逸理毒、朗行停、朗境三兄弟如果给我的都是正脸币,让我来区分一下费芜辟,估计我也需要片刻的停顿烤杜谜,因为它们实在太像了!就朗境而言驹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条渺免,并将内部更换为蜂窝状造型坎渺趟,包围下部使用了黑色塑料栏洼,并加入跨级风格的银色护板东屡,此外前雾灯变成了圆形犊兽茸,以上就是全部它的特征了奸题袍。   既然定位于跨界车壬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙片琶沫,同时为了更加配合Cross风格桔巨,车顶还加装了行李架席起退,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烂袖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识承。粗犷的风格也体现在轮毂上久,样式上很难用语言准确的描述出来娟曙,总之很复杂贰趁哇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理构缆擎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鼻奥攘。   尾部的变化几乎与前部一致粮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菱缉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理段馁肋,说实话就车尾而言歌岸韧,我感觉朗境比朗行好看了不少桂檬。其它方面再无不同型楼导,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诬,转向灯坏、倒车灯栋即垄、刹车灯还都是卤素的铜趁。   本文导航坊褂草:" "  SUV在国内发展是方兴未艾殊下瀑,所以无论是合资瞬晨潦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣融办。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戎,白领阶层讣辩图,夫妻年收入有50万元左右梗莆,有房僧瞬,老公有车磊。实际上潞,女主角目前也有一部老速腾车归番,开了已经7年准备换一台豪华SUV估。这位女车主喜欢玩美,追求年轻身裙汤,注重外形菱疽,并兼顾户外僻筏地,不喜欢纯越野车型尸社嘛,而购买价位瞄准了40-50万元领域测堡擞。所以我们直接选择了宝马X3匆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搏。   为了公平竞争姓,我们选择的车型如下敛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 愁仇甩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吭刻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 庆菠,三车的价格虽然有些区别授,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狮,所以三车实际购买价格差异较小摄炼。   对比项目一梆恋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者